Cô giáo con lạ quá!

Theo thông báo trên website, cách tốt nhất để mua sắm trong "Ngày thứ 6 đen" là thông qua ứng dụng Apple Store. Hãng sẽ tiến hành giao hàng trong 2 ngày đối với bất kỳ sản phẩm nào được mua trong ngày này. Apple cũng sẽ mở cửa một số cửa hàng bán lẻ sớm hơn trong ngày thứ 6, 25/11. 

Website của Apple không công bố chi tiết về sản phẩm và cũng như mức giảm giá mà công ty áp dụng. 

Rạng sáng ngày 22/3 (theo giờ Việt Nam), Apple đã chính thức tung ra chiếc iPhone SE với cấu hình của iPhone 6S, màn hình 4 inch của mẫu iPhone 5S trước đây.

Ngoại trừ tùy chọn màu Rose Gold chỉ mới xuất hiện từ iPhone 6S và 6S Plus, người dùng sẽ rất khó phân biệt iPhone SE với iPhone 5S của Apple khi bộ đôi không chỉ chung kích cỡ màn hình mà còn kích cỡ viền, các góc cạnh cũng giống nhau. Máy cũng được trang bị camera 12 MP giống iPhone 6S, cho phép người dùng cầm dễ dàng bằng một tay… Về giá bán, máy có giá khởi điểm từ 399 USD dành cho phiên bản dung lượng 16GB.

Ngay sau khi ra mắt, với kiểu dáng thiết kế tương tự iPhone 5S đã ra mắt từ cách đây gần 3 năm, thiết kế của iPhaone SE khiến cho không ít người trong giới công nghệ cũng như fan của Apple tại các diễn đàn công nghệ thất vọng.

Anh Nguyễn Lạc Huy, đại diện hệ thống Cellphone bày tỏ quan điểm cá nhân thất vọng khi iPhone SE có thiết kế giống 5S – mẫu máy đã ra mắt từ vài năm trước.

“Thiết kế nếu giống iPhone 6 thì lượng khách mua có thể sẽ lớn, ở đây SE lại giống 5S thì nhiều người sẽ suy nghĩ lại. Tâm lý mua iPhone tại Việt Nam là phải có thiết kế mới chứ không phải cấu hình, để ai nhìn vào cũng biết mình đang dùng iPhone mới”, anh Huy đánh giá.

Theo anh Trần Đức Trung, admin của diễn đàn công nghệ Tinh tế cho rằng, iPhone SE khi về Việt Nam sẽ không khả thi do xu hướng khách hàng số đông thích điện thoại màn hình to.

Những sự kiện trên là minh chứng rõ ràng nhất cho việc xe hơi ngay từ những ngày đầu tiên ra mắt đã tuyệt nhiên không phải sân chơi chỉ dành riêng cho nam giới. Trong thời đại ngày nay, việc nữ giới sở hữu xe riêng và làm chủ tay lái là khá phổ biến và đáng khích lệ. Để giúp chị em có thể an toàn và thoải mái sử dụng chiếc xe của mình, dưới đây là một vài kinh nghiệm hữu ích mà mọi tay lái nữ đều nên ghi nhớ.

Câu chuyện của giày cao gót

Khi có ý định sử dụng xe hơi, mọi phụ nữ đều nên mang theo giày bệt, tốt nhất là đế mềm. Việc mang giày cao gót sẽ gây cản trở rất nhiều cho thao tác đạp chân ga và chân phanh, dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Một số chị em cũng thường để sẵn một đôi giày mềm trong xe để thay thế khi cần.

Đây cũng là một giải pháp khá thú vị nếu bạn luôn muốn tôn dáng mỗi khi bước ra khỏi xe nhờ những đôi giày cao gót nhưng vẫn cần đảm bảm an toàn khi tham gia giao thông. Dĩ nhiên, việc đạp ga/phanh bằng chân trần là điều không nên làm để bảo đảm sự mềm mại của đôi chân cũng như tránh hiện tượng đau mỏi khi di chuyển trong thời gian dài.

Không đi giầy cao gót khi lái xe.

Đảm bảo khả năng của “bạn đồng hành”

Hơn nữa, hãy đảm bảo chắc chắn rằng bạn đã có đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Ngoài ra, một thao tác đơn giản là hãy để ý đèn báo trên đồng hồ trung tâm để xem có dấu hiệu bất thường nào hay không. Thông thường, khi xe được bật chìa khoá, hệ thống điện tử sẽ kiểm tra toàn bộ các cảm biến (toàn bộ đèn báo đều sáng) trước khi tắt hết những thành phần “an toàn”.

Nếu có đèn lạ nào xuất hiện, bạn cần kiểm tra ngay tài liệu hướng dẫn hoặc gọi điện tham vấn các chuyên gia kỹ thuật (thông thường hay gặp là đèn áp suất lốp, đèn báo kiểm tra động cơ hoặc phanh). Lưu ý rằng những yếu tố bảo đảm an toàn như đèn, áp suất lốp, còi, phanh… đều nên được bảo dưỡng định kỳ cũng như sửa chữa ngay khi có vấn đề xảy ra.

Những thao tác cần lưu ý khi bước lên xe

Sau khi bước lên xe và đóng cánh cửa lại, việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho vừa tầm mắt và vô lăng. Một bí quyết mà các chuyên gia mách là bạn hãy tựa lưng mình thật sát với ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng để lòng bàn tay tiếp xúc rồi chỉnh lại các thành phần khác (gương chiếu hậu trong và ngoài, vị trí vô lăng, các vị trí ghế…) theo tư thế chuẩn như vậy.

Cần đảm bảo gương chiếu hậu trong xe chỉ có hình ảnh của bạn mà không hề thấy bất kỳ chướng ngại nào đằng sau. Cuối cùng, đừng bao giờ quên thắt dây an toàn, nhả phanh tay và nhè nhẹ vào ga.

Chỉnh tư thế, gương, thắt dây an toàn trước khi di chuyển.

Vì một hành trình an toàn

Khi đã bắt đầu nổ máy, hãy dành mối quan tâm số một cho con đường và những yếu tố bất ngờ có thể xảy ra xung quanh. Người ta thường nói: “Đi xe đạp bằng chân, đi xe máy bằng tay và đi ôtô bằng đầu”. Đúng như vậy, bạn không nên loay hoay với những suy nghĩ như tối nay ăn gì, liệu có đủ thời gian đi mua một chiếc đầm trong khi đợi đến giờ tan học của con hay không có thể được giải quyết khi bạn đã thực hiện xong hành trình của mình.

Một sai lầm khác phụ nữ hay gặp phải chính là việc ăn uống khi điều khiển xe. Những tình huống như vừa cầm đồ ăn vừa lái xe, đạp phanh không được khi có một chai nước bị mắc kẹt dưới chân phanh đều có thể gây nên những hậu quả không lường.

Tuyệt đối không trang điểm hoặc làm những việc khác khiến việc lái xe mất tập trung.

Thêm vào đó, để đảm bảo an toàn, khi đặt chân vào phanh và ga trên xe số tự động, hãy luôn đi xe chỉ bằng một chân phải để có điểm tựa (chân trái) và tuyệt đối tránh được hiện tượng nhầm chân ga – phanh rất nguy hiểm. Một số ý kiến cũng cho rằng người lái nên tì gót cố định lên sàn, chỉ di chuyển bàn chân và mũi để đạp phanh, ga và côn, tránh nhấc chân lên khỏi sàn xe rồi đạp, dễ dẫn mất kiểm soát phanh và ga.

Giữ an toàn cho bản thân và “cục cưng”

Trong quá trình lưu thông trên đường, chị em cũng cần lưu ý khoá cửa tuyệt đối (các dòng xe hiện đại thường có chức năng tự khoá cửa khi đến tốc độ nhất định). Nếu có rắc rối xảy ra trên đường và cần xuống xe, bạn hãy chắc chắn mình đã khoá cửa trước khi chú tâm vào việc khác.

Không hiếm trường hợp kẻ xấu vờ va chạm và chỉ tích tắc khi chủ xe mở cửa trước, một đồng bọn sẽ mở cửa sau để lấy đồ hoặc thậm chí trắng trợn cướp giật – tình huống rất khó chống đỡ với phái yếu. Bất kể tình huống nào, khi ai gõ cửa kính ôtô để hỏi đường hay nhờ giúp đỡ lúc xe bạn đang chạy chậm hoặc dừng, luôn nhớ việc quan sát xung quanh xem liệu chỉ có một hay nhiều người “khả nghi”.

Khi đỗ xe cần quan sát kỹ, tránh kẻ xấu chờ cơ hội trộm đồ.

Trước khi xuống xe, dù vội vàng đến đâu, bạn cũng nên quan sát trước sau. Khi đã đảm bảo sẽ không xảy ra va quệt với người đi đường, hãy mở cửa từ từ, hé cửa 5 giây để chắc chắn mọi người biết bạn đang chuẩn bị bước xuống, tránh những va chạm không hay có thể xảy ra.

Ngay cả khi đã đỗ, hãy luôn chú ý đóng kín các cửa kính khi xuống xe như việc đóng hết các cửa ra vào khi rời khỏi nhà vậy. Với những xe có cửa sổ trời, bạn cần đảm bảo nó đã được đóng kín nếu không muốn những “vật thể lạ” hay mưa lọt vào trong. Trong trường hợp cần hé kính để tránh nóng, bạn nên đảm bảo xe đang đỗ ở vị trí an toàn, có người trông coi để tránh kể xấu lợi dụng lấy cắp đồ đạc.

Nên cất tài sản có giá trị vào túi xách hoặc nơi khuất trong xe.

Trong trường hợp đi mua sắm, bạn lưu ý cất gọn tiền và các tài sản có giá trị khác vào túi xách hoặc tối thiểu là những vị trí khuất (gầm ghế, hộc đồ, phủ áo lên) trước khi ra khỏi bãi đỗ. Không hiếm trường hợp kẻ trộm đã đập vỡ kính để lấy máy tính xách tay hay đồ quý để hớ hênh trên táp lô hoặc ghế ngồi.

Bạn cũng cần tránh việc vừa đi vừa sửa soạn đồ đạc trong hầm vắng sẽ gây chú ý và thu hút kẻ xấu. Đồng thời, hãy luôn cầm sẵn chìa khoá trong tay để có thể nhanh chóng mở cửa, vào xe, đóng cửa và lái xe rời đi khi cần. Phái nữ cũng nên nhớ chỉ hạ kính thay vì mở hẳn cửa xe khi cần giao tiếp trên đường.

Thách thức hàng đầu về an ninh bảo mật

Trong tham luận về “Vai trò của các giải pháp an ninh bảo mật biết nhận thức trong việc giải quyết những khó khăn về tốc độ xử lý sự cố”, ông Lưu Danh Anh Vũ cho biết, báo cáo tháng 11/2016 của Viện Giá trị Kinh doanh IBM (IBV) với tiêu đề “An ninh mạng trong kỷ nguyên Điện toán biết nhận thức: Củng cố hệ miễn dịch kỹ thuật số của bạn” đã chia sẻ những hiểu biết có được từ một nghiên cứu hơn 700 nhà lãnh đạo trong lĩnh vực an ninh, bảo mật từ khắp nơi trên thế giới, phân tích những thách thức về an ninh, bảo mật mà các tổ chức phải đối mặt, và đưa ra một số đề xuất về hướng giải quyết.

Nghiên cứu này cũng đánh giá tác động của các giải pháp an ninh, bảo mật nhận thức (cognitive security) và đo lường mức độ sẵn sàng của ngành an ninh, bảo mật cho thời đại của điện toán biết nhận thức đang tới. Nghiên cứu xác định 3 lỗ hổng chính mà các giải pháp nhận thức có thể lấp đầy nhằm cải thiện “thế trận” an ninh, bảo mật của một tổ chức, đó là: lỗ hổng về tốc độ ứng phó đối với sự cố; lỗ hổng về thông tin tình báo nhằm nâng cao năng lực phát hiện và đưa ra quyết định khi phải ứng phó với sự cố; và lỗ hổng về tính chính xác để có thể tự tin phân biệt giữa các sự kiện an ninh và sự cố thực sự.

Đề cập về các giải pháp an ninh, bảo mật biết nhận thức, ông Lưu Danh Anh Vũ lý giải, điện toán nhận thức có khả năng khai thác ý nghĩa của những dữ liệu bảo mật mà trước đây nằm trong “điểm mù” của hệ phòng thủ của một tổ chức, tạo điều kiện cho các nhà phân tích an ninh, bảo mật có thể đạt được những hiểu biết mới và đối phó với các mối đe dọa một cách tự tin hơn với quy mô và tốc độ lớn hơn.

 “Theo một nghiên cứu năm 2016 của IBM, kiểu bảo mật này được “đặc trưng bởi công nghệ với khả năng hiểu, lập luận và học hỏi”. Nói ngắn gọn, các giải pháp an ninh, bảo mật biết nhận thức là những giải pháp có khả năng phân tích các xu hướng an ninh, sang lọc khối lượng lớn dữ liệu thành thông tin và tiếp tục tinh chỉnh nó thành kiến ​​thức để biến thành hành động”, ông Vũ cho hay.

Nghiên cứu của IBM cũng cho thấy lỗ hổng về tốc độ ứng phó là thách thức hàng đầu về an ninh, bảo mật. 45% những người trả lời phỏng vấn xếp hạng việc rút ngắn thời gian trung bình để ứng phó với sự cố và giải quyết sự cố là đòi hỏi số 1; và 53% xác định đây là thách thức lớn nhất trong vòng 2-3 năm tới.

Ông Vũ nhận định, đây là điều khá gây ngạc nhiên vì 80% những người tham gia khảo sát cho rằng tốc độ ứng phó trước sự cố của họ đã được cải thiện trung bình 16% trong 2 năm qua. Ngoài ra, 37% tin rằng giải pháp an ninh, bảo mật biết nhận thức sẽ cải thiện đáng kể thời gian ứng phó này.

Twitter và Facebook vẫn luôn luôn là phương tiện hỗ trợ Donald Trump trong cuộc bầu cử và vẫn tiếp tục là công cụ được vị Tổng thống mới đắc cử này ưa chuộng để thể hiện quan điểm cá nhân. Trong động thái mới nhất, ông Trump đã sử dụng cái mà ông gọi là “tiểu blog” để tham gia vào các mối quan hệ kinh tế vĩ mô và quốc tế.

Chiều chủ nhật vừa rồi (theo giờ Mỹ), ông Trump đã đăng tải một số bài viết trên Twitter có nội dung chống Trung Quốc. Những bài viết này sau đó còn sao chép lại và đưa lên Facebook cá nhân của ông.

Trong hai dòng tweet, ông viết: “Trung Quốc có hỏi chúng ta rằng có ổn không nếu hạ giá đồng tiền của chúng ta (khiến các công ty của chúng ta khó cạnh tranh hơn), đánh thuế cao hơn những sản phẩm của chúng ta nhập khẩu vào nước họ (trong khi Mỹ không đánh thuế những sản phẩm đó) hay xây dựng một đội quân phức hợp quy mô lớn ở giữa biển Nam Trung Hoa? Tôi không nghĩ vậy!”.

Bạn là người quyết định những điều ông Trump nói có chính xác, có ích hay có thông thái hay không. Thế nhưng đừng quên Trump là một vị Tổng thống trong tương lai. Dù phát ngôn bằng Twitter hay Facebook thì đó vẫn là một lời phát ngôn công khai và một khi đã viết ra thì không bao giờ rút lại được.

Không có gì nghi ngờ, cuộc chiến thương mại điện tử quan trọng nhất trên thế giới hiện này không phải là giữa Amazon và Walmart hay Amazon và các kênh bán lẻ nhỏ mới xuất hiện như Warby Parker hay Dollar Shave Club mà chính là cuộc Chiến tranh Lạnh giữa Alibaba và Amazon. Đó là một cuộc chiến dự kiến sẽ kéo dài hàng thập kỷ và trong vòng vài năm tới, "chiến trường" diễn ra những cuộc “giao tranh” ác liệt nhất sẽ là Đông Nam Á.

Tại Ấn Độ, ai cũng biết về câu chuyện giữa hai ông lớn ngành thương mại điện tử trong nước là Flipkart và Snapdeal. Flipkart và Snapdeal đang phải đối mặt với một đối thủ giàu có đến từ Mỹ, kẻ sẵn sang đổ tới 3 tỷ USD vào quốc gia này. Còn ở Indonesia, theo tin đồn Amazon sẽ rót 600 triệu USD cho thị trường này. Như vậy, với thế gọng kìm, Amazon dự định chinh phục Ấn Độ ở hướng Tây và Indonesia ở hướng Đông để ép chặt khu vực Đông Nam Á. Trong tương lại, một thị trường nữa ở trung tâm sẽ được Amazon hướng tới, có thể là Singapore. Thế nhưng công ty này hẳn sẽ rất kỹ lưỡng khi lựa chọn địa điểm.

Trong khi đó, Alibaba chẳng để phí hoài giây phút nào. Gã khổng lồ của đất nước Trung Hoa đã bỏ ra 1 tỷ USD để mua lại một ông lớn trên thị trường thương mại điện tử trong khu vực Đông Nam Á là Lazada của Rocket Internet. Thông qua cánh tay tài chính của mình, Ant Financial (công ty sở hữu hơn 4,5 tỷ USD trong ngân hàng), Alibaba sẽ tiếp tục rót tiền đầu tư vào khu vực Đông Nam Á.

Khi cả hai ông lớn Trung Quốc và Mỹ cũng bủa vây thị trường Đông Nam Á trên khắp “bốn phương tám hướng”, liệu đây có phải là một dấu hiệu tốt?

Đương nhiên, những công ty này sẽ tung hàng đống tiền trong mức có thể để thâu tóm thị phần và như vậy xét về góc độ của người tiêu dùng thì là có lợi. Thế nhưng những đối thủ khác thì sao? Các nhà bán lẻ đang hoạt động trong thị trường thương mại điện tử ở Đông Nam Á sẽ có kết cục thế nào?