Nhận định, soi kèo Namdhari FC vs Inter Kashi, 15h30 ngày 06/11

Messi sẵn sàng và Luis Suarez cũng có thể xung trận khi hoàn toàn bình phục chấn thương

Vào đêm 13/6 (3h sáng 14/6), Barca có chuyến làm khách Mallorca. Đã có những lo ngại Messi bị chấn thương do tuần qua có đến 2 ngày vắng mặt trên sân tập Barca khi gặp vấn đề về cơ bắp.

Tuy nhiên, trong phát biểu mới nhất, HLV trưởng Quique Setien khẳng định, việc đội trưởng số 10 vắng tập chỉ là biện pháp phòng ngừa. Messi hoàn toàn đảm bảo phong độ để cùng Barca đấu Mallorca, sau thời gian mùa giải bị hoãn vì Covid-19.

Không những vậy, ông còn báo tin vui, Luis Suarez cũng hoàn toàn bình phục, sẵn sàng tái xuất ngay từ đầu, dù không chắc có thể chơi trọn vẹn 90 phút.

“Messi chắc chắn đá trận Barca gặp Mallorca. Anh ấy dừng tập chỉ là đề phòng ngừa thôi”.

Bộ đôi này rất ăn ý trên sân và thân thiết ngoài đời

Còn về Luis Suarez, vị thuyền trưởng này cho hay: “Với Luis Suarez, tôi chắc chắn có thể chơi ngay từ đầu. Tuy nhiên, sẽ là vội vàng nếu để anh ấy đá hết cả trận. Luis làm rất tốt nhưng chúng tôi phải tránh nguy hiểm cho anh ấy”.

Luis Suarez tái xuất, đây cũng sẽ là lần đầu tiên HLV Quique Setien có anh trong đội hình, kể từ khi lên kế nhiệm nhà cầm quân Valverde hồi tháng 1.

Barca sẽ có 11 trận đấu trong vòng hơn 1 tháng để giữ ngôi vương trước sự cạnh tranh của kình địch Real Madrid.

Có những hoài nghi về phong cách chơi bóng của HLV Quique Setien, khi từng bị người hâm mộ la ó trên sân. Tuy nhiên, ông khẳng định sẽ tiếp tục duy trì ý tưởng và triết lý của mình và kết quả sẽ phản ánh tất cả.

L.H

Bác sĩ Lê Thị Thùy Anh, Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Nhi Đồng 2, TP.HCM, cho biết, bệnh viện tiếp nhận bé Phi Công vào chiều 15/7 trong tình trạng hôn mê sâu, co giật toàn thân, hỗ trợ hô hấp bằng bóp bóng qua nội khí quản.

Các bác sĩ đã hỗ trợ tuần hoàn, hô hấp, cho bệnh nhi thở máy, sử dụng thuốc chống co giật, chống phù não, điều trị kháng sinh phổ rộng. Đánh giá về tri giác, bé có diễn tiến xấu, hôn mê sâu sau ngưng tim, ngưng thở. 

Hình ảnh CT cho thấy, bệnh nhi bị phù não, điều này phù hợp với diễn tiến sau ngưng tim, ngưng thở, bé bị co giật, tổn thương não do thiếu oxy. 

Trao đổi với VietNamNet, tiến sĩ Quách Ái Đức, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bình Phước, cho biết, đã nhận được đơn khiếu nại của vợ chồng anh Thủy, nội dung nói về những sai sót của các bác sĩ ở Bệnh viện Đa khoa Bình Phước. “Hiện, chúng tôi làm việc với bệnh viện để tìm hiểu cặn kẽ nguyên nhân, sau đó sẽ có kết luận chính thức”, tiến sĩ Đức nói.

Bác sĩ Trương Hữu Nhàn, Giám đốc Bệnh viện đa khoa Bình Phước, cũng cho biết đã đến Bệnh viện Nhi đồng 2 thăm hỏi, động viên gia đình anh Thủy và hứa sẽ khắc phục những hậu quả. Vị bác sĩ cũng thừa nhận những thiếu sót, xin lỗi gia đình người bệnh.

“Công an đã đến bệnh viện lấy hồ sơ bệnh án của bé Phi Công để điều tra, chúng tôi đã cung cấp đầy đủ”, bác sĩ Nhàn nói.

Tú Anh

Người canh cửa sinh, cửa tử cho ca mổ tách hai bé song sinh

Đi sớm về trễ, bác sĩ Tạ Thị Thúy Hằng cùng ê-kíp gây mê là những người thầm lặng canh cửa sinh, cửa tử cho hai bệnh nhi Trúc Nhi - Diệu Nhi để các chuyên khoa thực hiện ca đại phẫu trọn vẹn.

Doanh số bán xe ô tô tại Trung Quốc trong nửa đầu năm 2020 (từ tháng 1 đến tháng 6) giảm 16,9% so với cùng kỳ năm trước xuống 10,2 triệu chiếc (dựa trên số lượng giao từ nhà máy, bao gồm cả xuất khẩu), theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).

So với 2 thị trường lớn khác là Bắc Mỹ (tiêu thụ khoảng 6,5 triệu xe trong 2 quý đầu năm) và EU (tiêu thụ khoảng 4,7 triệu xe trong 2 quý), Trung Quốc vẫn là thị trường ô tô số 1 thế giới tính đến hết tháng 6/2020.

Doanh số bán xe của Trung Quốc tháng 2 và tháng 3 đặc biệt bị ảnh hưởng bởi ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Từ tháng 4 trở đi, xu hướng phục hồi trở lại, doanh số mỗi tháng tăng hơn 200.000 chiếc so với cùng tháng năm ngoái.

Trong nhóm các nhà sản xuất ô tô trực thuộc nhà nước Trung Quốc, SAIC Group tiếp tục ở vị trí dẫn đầu về doanh số, tiếp theo là Tập đoàn FAW Trung Quốc và Tập đoàn ô tô Changan.

Theo chủng loại xe, doanh số bán xe du lịch trong kỳ là 7,847 triệu chiếc, giảm so với cùng kỳ; doanh số bán xe thương mại tập trung vào xe tải và xe buýt đã tăng 8,6% trong cùng kỳ lên 2,384 triệu chiếc.

Tuy nhiên, thị phần của các OEM (nhà sản xuất gốc) của Đức và Nhật Bản đã tăng lên. Doanh số của các thương hiệu Audi và Volvo cao cấp đều tăng so với năm trước.

Doanh số bán xe NEV (xe năng lượng mới) trong kỳ giảm 37,4% xuống 393.000 chiếc, trong đó 304.000 chiếc EV (xe thuần điện), 88.000 chiếc PHV (xe plug-in hybrid) và 403 chiếc FCV (xe chạy pin nhiên liệu).

Dự báo của CAAM cho biết thị trường xe hạng nhẹ của Trung Quốc năm nay sẽ đạt 22,8 triệu chiếc và 28,2 triệu chiếc vào năm 2023.

Theo báo Giao thông

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chết ắc-quy giữa trời mưa, ác mộng không ai muốn trải qua

Giữa khuya trong cơn mưa nặng hạt, chị Hoa hoang mang khi một mình bên chiếc ô tô chết ắc-quy, sụt toàn bộ nguồn điện khiến không thể khởi động lại. Nếu không có lòng tốt của một tài xế taxi, chị không biết phải xử lý thế nào.

Mitsubishi Mirage. 

Doanh số tính đến hết tháng 06/2020 của Mirage hiện dừng lại ở 139 chiếc, riêng tháng 6 chỉ bán được 14 chiếc. Đây cũng là mẫu xe duy nhất của MMV góp mặt trong top xe ế trong nửa đầu năm 2020.

Mitsubishi Mirage lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt từ năm 2013. Xe thuộc phân khúc hạng A cùng với các đối thủ khác như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Honda Brio, Toyota Wigo hay mới nhất là VinFast Fadil.

Tuy nhiên, dù định vị trong phân khúc xe cỡ nhỏ giá xe, nhưng giá xe Mitsubishi Mirage lại khá cao so với các đối thủ, từ 380,5 - 450,5 triệu đồng cho 3 phiên bản.

Nissan Sunny và X-Trail

Cũng trong đầu tháng 8, hãng xe Nhật Bản Nissan đã chính thức khai tử hai dòng xe sedan Sunny và X-Trail tại thị trường Việt Nam. 

Tại thị trường Việt, Nissan Sunny đang cạnh tranh gay gắt với các mẫu xe đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản như Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City. Nissan Sunny được bán ra thị trường với 3 phiên bản Nissan Sunny XV-Q 1.5L AT, Nissan Sunny XT-Q 1.5L AT và Nissan Sunny XL 1.5 MT.

Nissan X-Trail.

Trong khi đó, tại phân khúc crossover, Nissan X-Trail cũng từng gây thu hút người tiêu dùng, và là đối thủ nặng ký của nhiều dòng xe “hot” như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Mitsubishi Outlander.

Tại Việt Nam, Nissan X-Trail được phân phối dưới 3 phiên bản, bao gồm X-Trail 2WD, X-Trail SL 2WD và X-Trail SV 4WD.

Honda Jazz

Trước đó, cuối tháng 5 Honda Jazz cũng biến mất khỏi trang thông tin chính thức của Honda Việt Nam.

Doanh số bán nghèo nàn, thông tin bất ngờ biến mất trên website chính thức của Honda Việt Nam, cùng với việc nhiều đại lý Honda đã ngừng phân phối Jazz... làm dấy lên thông tin mẫu hatchback hạng B này đã bị khai tử do ế ẩm tại Việt Nam.

Honda Jazz.

Honda Jazz được hãng xe Nhật Bản ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2018 theo diện ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tuy nhiên, sau gần 2 năm góp mặt trên thị trường Việt Nam, Honda Jazz lại không mấy bán chạy tại thị trường trong nước.

Cụ thể từ cuối năm 2019 đến nay, doanh số bán Honda Jazz liên tục sụt giảm. Thậm chí có những tháng doanh số bán đạt chưa tới 10 xe, khiến mẫu xe Jazz liên tục góp mặt vào top xe “ế ẩm” nhất thị trường ô tô.

Honda Jazz nằm ở phân khúc hatchback hạng B. Xe có giá bán từ 544 - 624 triệu đồng.

Suzuki Celerio

Cũng trong thời điểm gần cuối tháng 5, Suzuki đã chính thức thông báo ngừng kinh doanh mẫu ô tô đô thị Suzuki Celerio tại Việt Nam. Như vậy, danh mục sản phẩm xe du lịch của hãng hiện chỉ còn lại các dòng xe Swift, Ertiga và mẫu SUV 7 chỗ cỡ nhỏ XL7 vừa ra mắt.

Suzuki Celerio.

Nguyên nhân Suzuki Celerio ngừng bán tại Việt Nam phần lớn do doanh số ế ẩm trong nhiều tháng liền có tháng chỉ đạt 1-2 chiếc bán ra.

Suzuki Celerio lần đầu ra mắt thị trường nội địa tại Vietnam Motor Show 2017. Từ đó đến nay, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của Suzuki thường xuyên bị các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning bỏ xa về doanh số. Cả năm 2019, Suzuki Celerio bán được 1.756 chiếc, chiếm chưa đến 5% thị phần phân khúc. Trong quý I/2020, doanh số của xe cũng chỉ đạt vỏn vẹn 168 chiếc.

Trước khi dừng bán tại Việt Nam, Suzuki Celerio được phân phối với hai phiên bản 1.0 MT giá 329 triệu đồng và 1.0 CVT giá 359 triệu đồng.

Khánh Vy

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Bài toán mua 2 chiếc xe chỉ với 800 triệu của anh giáo viên

Anh Trần Khắc Thanh, một giáo viên ở Lào Cai thay vì mua chiếc Toyota Innova giá 800 triệu, anh đã quyết định đầu tư mua hẳn 2 chiếc xe gồm 1 chiếc Mitsubishi Xpander mới toanh và 1 chiếc Toyota Altis cũ.

Anh Trương Hoàng Quân (Tân Mai, Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết đang đau đầu giải quyết “cục nợ” là chiếc Kia Morning 2009 vừa mới ôm vào. Anh Quân kể đã mua chiếc xe của một người ở Phú Thọ với giá chỉ 140 triệu đồng. So với các xe Kia Morning cùng đời, số tự động, gốc nhập khẩu trên thị trường đang bán khoảng 170 - 180 triệu đồng, mức giá này là rẻ.

Khi mua, anh chủ quan không cho xe đi kiểm tra ngay, chỉ chạy thử và đánh giá sơ qua thấy ưng là mua. Thế nhưng chạy được 2 tuần, thấy máy chạy yếu, số vào chậm và có tiếng động bất thường, anh mới đem vào gara kiểm tra.

“Thợ nói xe phải mở máy kiểm tra. Kết quả là một tay biên có dấu hiệu bị cong, thành xi-lanh xước làm yếu hơi. Chưa hết, hộp số cũng bị hư hại không thể sửa mà phải thay "hàng bãi". Nguyên nhân có thể xe đã bị nước vào vì dầu máy và hộp số có màu lạ. Tổng chi phí khắc phục khoảng 40 triệu đồng”, anh Quân kể.

Nhận được báo giá từ mà anh Quân thấy chán nản bởi số tiền anh dồn mua xe chỉ còn dư chút ít, nay sửa lại phải vay mượn thêm. Liên hệ với người bán thì họ phủi tay bảo không còn liên quan, xe đã mua phải tự chịu.

Một trường hợp mở bung máy để khắc phục nước xâm nhập làm cong tay biên, xước thành pit-tông...

“Quả đắng” như trường hợp của anh Quân không hề hiếm. Theo anh Huỳnh Trọng Nhân, chủ gara ô tô Trọng Nhân (phố Lạc Nghiệp, Hà Nội), xe ngập nước không xử lý hết thường rơi vào xe cũ, đời sâu, chủ xe nếu ham rẻ mà không kiểm tra kỹ rất dễ…ôm nợ.

“Thông thường nếu xe bị thủy kích ngay do lội nước rất dễ nhận biết qua việc chết máy buộc chở cứu hộ về, phải mở máy kiểm tra. Nhưng có những xe nước xâm nhập vào chưa đến mức nặng vẫn cố đi, chủ xe không sửa chữa đến nơi đến chốn", anh Nhân cho biết.

Theo anh, hậu quả là tay biên bị cong làm động cơ bị mất công suất, thành xi-lanh gỉ khiến pit-tông chuyển động gây ra xước làm hơi bị kém, xe ra nhiều khói. Với xe số tự động, nguy cơ hỏng hộp số là rất lớn nếu không được vệ sinh và thay dầu ngay sau khi ngập nước. Các chi tiết như cảm biến, van dầu, van điều khiển rất dễ hư hại. 

Dưới sàn xe Mercedes-Benz có rất nhiều chi tiết điện tử

Trong khi đó trên sàn xe bình dân như Toyota Innova rất ít chi tiết điện tử

Khi xe đã hỏng hóc tới phần động cơ và hộp số thì chi phí sửa chữa, thay thế là rất tốn kém, không phân biệt giá trị chiếc xe còn lại theo thời gian rẻ hay đắt.

Với dòng Kia Morning đời thấp như của anh Quân, để sửa chữa động cơ cần thay mới tay biên, xéc-măng, dầu máy, mài lại thành pit-tông…chi phí cũng lên tới chục triệu đồng. Với dòng xe cao hơn, số tiền lên tới 15-20 triệu đồng.

“Đó là với gara tư nhân bên ngoài, còn vào các đại lý bảo hành chính hãng, chi phí gấp 2, gấp 3. Xe sang như Mercedes-Benz hay BMW tiền sửa máy lên tới hàng trăm triệu là bình thường”, ông chủ gara Trọng Nhân chia sẻ.

Anh Nhân kể thêm, mới đây một chiếc Ford Escape đời 2004 cũng phải vào gara của anh để thay thế cụm hộp số lên tới 30 triệu đồng, trong khi giá trị xe chỉ khoảng 160 triệu đồng.

Bên cạnh đó, phần nội thất nhiễm nước cũng tiềm ẩn rủi ro khiến chủ xe tốn tiền nếu không xử lý sớm.

Theo chuyên gia ô tô Vĩnh Nam, nội thất xe khác nhau về cả thiết kế lẫn trang bị tùy theo dòng. Với xe hạng sang như Mercedes-Benz, rất nhiều linh kiện điện tử đắt tiền được trang bị ngay ở trên sàn xe, khi ngập nước, thiệt hại khó đong đếm. Tuy nhiên, với xe giá rẻ, sàn xe đơn thuần là các chi tiết cơ khí nên nguy cơ hỏng hóc phần điện ít hơn, chiếc xe chỉ gặp phải vấn đề gỉ sét hoặc ẩm mốc.

Làm gì để tránh mua phải xe đã từng ngập nước

Mua xe từng ngập nước nhưng đã khắc phục không phải là một lựa chọn tồi nếu bán đúng giá trị của nó. Tuy nhiên, rất khó đòi hỏi sự minh bạch này từ chủ xe. Vì vậy, trước khi đi đến quyết định mua một chiếc xe cũ, người mua có thể tham khảo một số kiến thức dưới đây.

Theo chuyên trang mua bán ô tô Car24 của Mỹ, bằng kiểm tra mắt thường nếu tinh ý người mua sẽ cần để ý những dấu hiệu khả nghi.

Đầu tiên, hồ sơ của chiếc xe cần đầy đủ với lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng, nhờ nó người mua sẽ biết được những hạng mục đã sửa trong quá khứ.

Nước ngập vào sàn xe một thời gian dài có thể để lại những dấu hiệu dễ nhận biết bằng mắt và mùi

Với xe ngập nước, các dấu hiệu bên ngoài khó nhận biết, vì thế, bạn cần để ý vào chi tiết như cụm đèn pha mờ hơi nước, vết ngấn nước, ố vàng, vết mờ, các mép cửa, mép gần chỗ mở capo, đai ốc, bản lề. Nếu các chi tiết kim loại bị gỉ và ăn mòn, đó có thể là dấu hiệu xe đã ngâm nước lâu.

Ở bên trong nội thất xe, những chiếc xe từng bị ngập nước thường có mùi ẩm mốc ở những chi tiết dễ ngậm nước như lớp bọc sàn xe, mút chân ghế, chân kẽ dây đai bảo hiểm… Bạn có thể ngửi hoặc cảm nhận độ ẩm bằng cách áp má bàn tay xuống dưới lớp lót sàn.

Ngoài ra, bạn có thể quan sát thật kỹ về độ chính xác, tinh tế ở các chi tiết nội thất được lắp. Nếu chiếc xe ngập nước đã được tháo nội thất phơi nắng, sấy khô thì việc lắp lại như cũ vẫn có thể bộc lộ các khiếm khuyết nào đó.

Một số chi tiết không có khả năng chống gỉ mạnh như bu-lông, ốc vít nếu bị hư hại nặng, cần phải nghi ngờ

Bên cạnh đó, bạn cũng cần kiểm tra kỹ các hệ thống điện trên xe để phát hiện dấu hiệu của việc ngâm nước như đèn nền trên đồng hồ tốc độ có bật sáng rõ hay không, hệ hống âm thanh có tiếng ồn nào như bị bóp nghẹt hoặc không tròn tiếng hay không. Khi kiểm tra bảng điều khiển và hệ thống dây điện gần sàn xe, nếu dây đã cứng hoặc cảm thấy dễ vỡ, có thể, chúng đã tiếp xúc với nước.

Chia sẻ với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Văn Tạch cho rằng, mua phải những xe ngập nước “sắp chết”, phần lớn là do người dân không am hiểu về xe, bị cuốn hút bởi giá quá rẻ so với thị trường.

“Để biết xe có từng ngập nước hay không, các biện pháp kiểm tra bằng cảm quan là chưa đủ, mà cần kiến thức chuyên môn nên người dân bình thường khó có thể nhận biết được khi tìm mua xe cũ”, kỹ sư Tạch nói.

Anh Nguyễn Xuân Đạt (Tây Hồ, Hà Nội), một người kinh doanh xe cũ nhiều năm nay khuyến cao rằng, khách mua xe cần kiểm tra xe ở gara hoặc hãng xe trước khi 'xuống tiền". Thậm chí, cần thỏa thuận bằng văn bản với chủ xe trước khi mua với các điều khoản chặt chẽ như nếu phát hiện ngập nước hoặc dấu hiệu hư hại do nước vào sẽ phải được hoàn lại tiền cọc. 

Đình Quý

 Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô ngập nước như ở Hà Giang sẽ bị hỏng nặng mức nào?

Những chiếc xe ô tô bị ngập nước như ở vụ mưa lụt tại Thành phố Hà Giang mới đây nếu không được xử lý đúng cách có thể dính hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa lên đến cả trăm triệu và bán không ai mua.  

Đội bóng xứ Catalunya có sự khởi đầu như mơ khi ngay phút thứ 2, Vidal đánh đầu tung lưới chủ nhà sau đường chuyền của Jordi Alba.

Messi chói sáng với 1 bàn thắng và 2 pha kiến tạo

Đến phút thứ 37, Braithwaite ghi bàn nhân đôi cách biệt cho Barcelona, từ đường chuyền bằng đầu của Messi

Dù thi đấu thong dong trong hiệp hai nhưng, Barca vẫn có được thêm 2 bàn thắng nữa. Phút 79, từ đường chuyền của Messi, Jordi Alba đã xâm nhập vòng cấm Mallorca, ghi bàn giúp đội khách dẫn trước 3-0.

Sau hai pha kiến tạo cho đồng đội ghi bàn, Messi chốt hạ với tình huống lập công ở phút bù giờ thứ 3 của trận đấu. Xuất phát từ pha phối hợp với cầu thủ vào sân thay người Luis Suarez, ngôi sao người Argentina ghi bàn ấn định chiến thắng 4-0 cho đội bóng xứ Catalan.

Chiến thắng này giúp Barca nới rộng cách biệt với Real Madrid lên thành 5 điểm. Đây là sức ép không nhỏ với thầy trò HLV Zidane trước khi họ tiếp đón Eibar vào rạng sáng mai (15/6).

Một số hình ảnh trận đấu:

Barca giành chiến thắng tưng bừng

Ghi bàn: Vidal (2'), Braithwaite (37'), Alba (79'), Messi (90'+3)

Đội hình ra sân:

Mallorca: Reina, Raillo, Valjent, Sastre (Gamez 46'), Sevilla (Salibur 84'), Pedraza (Mohamed 57'), Rodriguez, Pozo, Kubo, Budimir (Prats 85'), Hernandez (Lago 46').

Barca: Ter Stegen, Pique, Alba, Roberto (Semedo 71'), Araujo, Vidal (Rakitic 46'), Busquets (Arthur 71'), De Jong (Firpo 84'), Messi, Griezmann (Suarez 57'), Braithwaite.

Lịch Thi Đấu LaLiga 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
12/06
12/06	03:00	Sevilla FC		2:0		Real Betis	Vòng 28
13/06
13/06	00:30	Granada CF		2:1		Getafe CF	Vòng 28
13/06	03:00	Valencia CF		1:1		Levante UD	Vòng 28
13/06	19:00	Espanyol		2:0		CD Alavés	Vòng 28
13/06	22:00	Celta Vigo		0:1		Villarreal CF	Vòng 28
14/06
14/06	00:30	CD Leganés		1:2		Real Valladolid	Vòng 28
14/06	03:00	RCD Mallorca		0:4		FC Barcelona	Vòng 28
14/06	19:00	Athletic Bilbao		1:1		Atlético Madrid	Vòng 28
15/06
15/06	00:30	Real Madrid		3:1		SD Eibar	Vòng 28
15/06	03:00	Real Sociedad		1:1		CA Osasuna	Vòng 28