Báo cáo của NHTSA cũng chỉ ra rằng, những người ngồi trong xe có thể nghe thấy tiếng ồn từ khu vực ghế trung tâm hoặc từ bảng điều khiển. Nguy hiểm hơn, hành khách có thể cảm nhận thấy dây an toàn trung tâm phía trước bị lỏng hoặc thậm chí bị bung ra.

Các dòng xe xuất hiện lỗi này là bán tải Chevrolet Silverado và GMC Sierra 1500 đời 2019-2021; Silverado và Sierra 2500/3500 đời 2020-2021 và các mẫu SUV là Chevrolet Suburban, Tahoe và GMC Yukon XL đời 2021.

Hãng General Motors (GM) đã vừa thông báo triệu hồi đối với 624.216 xe bán tải và SUV thuộc các mẫu xe nói trên để kiểm tra và sửa chữa cụm dây an toàn phía trước.

Ngoài các mẫu xe trên, đại diện GM khẳng định, vấn đề này không ảnh hưởng đến các mẫu Silverado và Sierra Limited 2019 được xây dựng trên nền tảng thế hệ trước. GM sẽ bắt đầu thông báo và tiếp nhận triệu hồi bắt đầu từ ngày 1/2/2021.

Trước đó, tháng 11/2020 vừa qua, hãng GM đã ra lệnh triệu hồi đến 7 triệu xe trên toàn thế giới do liên quan đến ít nhất 17 người chết ở Mỹ mà nguyên nhân trực tiếp do lỗi túi khí trên các xe của hãng này. Đợt triều hồi nói trên đã làm thiệt hại của hãng này khoảng 1,2 tỷ USD.

Hoàng Hiệp (theo Car and Driver)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Liên tục triệu hồi hàng chục nghìn xe ô tô, Toyota Việt Nam nói gì?

Toyota Việt Nam xác nhận, lỗi cụm bơm xăng, cá biệt có thể khiến xe đang chạy ở tốc độ cao bị chết máy, nguy cơ xảy ra va chạm.

Theo trang Car and Driver, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) vừa đưa ra báo cáo liên quan đến vấn đề dây an toàn trên một số dòng xe của GM. Điều này có thể khiến người ngồi ở hàng ghế trước bị đe dọa dẫn đến chấn thương trong trường hợp phanh gấp hoặc va chạm.

Hơn 600,000 xe bán tải và SUV của GM sẽ được triệu hồi từ 1/2/2021 tới. (Ảnh: Car and Driver)

Báo cáo của NHTSA cũng chỉ ra rằng, những người ngồi trong xe có thể nghe thấy tiếng ồn từ khu vực ghế trung tâm hoặc từ bảng điều khiển. Nguy hiểm hơn, hành khách có thể cảm nhận thấy dây an toàn trung tâm phía trước bị lỏng hoặc thậm chí bị bung ra.

Các dòng xe xuất hiện lỗi này là bán tải Chevrolet Silverado và GMC Sierra 1500 đời 2019-2021; Silverado và Sierra 2500/3500 đời 2020-2021 và các mẫu SUV là Chevrolet Suburban, Tahoe và GMC Yukon XL đời 2021.

Hãng General Motors (GM) đã vừa thông báo triệu hồi đối với 624.216 xe bán tải và SUV thuộc các mẫu xe nói trên để kiểm tra và sửa chữa cụm dây an toàn phía trước.

Ngoài các mẫu xe trên, đại diện GM khẳng định, vấn đề này không ảnh hưởng đến các mẫu Silverado và Sierra Limited 2019 được xây dựng trên nền tảng thế hệ trước. GM sẽ bắt đầu thông báo và tiếp nhận triệu hồi bắt đầu từ ngày 1/2/2021.

Trước đó, tháng 11/2020 vừa qua, hãng GM đã ra lệnh triệu hồi đến 7 triệu xe trên toàn thế giới do liên quan đến ít nhất 17 người chết ở Mỹ mà nguyên nhân trực tiếp do lỗi túi khí trên các xe của hãng này. Đợt triều hồi nói trên đã làm thiệt hại của hãng này khoảng 1,2 tỷ USD.

Hoàng Hiệp (theo Car and Driver)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Liên tục triệu hồi hàng chục nghìn xe ô tô, Toyota Việt Nam nói gì?

Toyota Việt Nam xác nhận, lỗi cụm bơm xăng, cá biệt có thể khiến xe đang chạy ở tốc độ cao bị chết máy, nguy cơ xảy ra va chạm.

Theo các chuyên gia bất động sản có nhiều năm kinh nghiệm, yếu tố hạ tầng là một trong những “bàn đạp” có sức bật lớn nhất dành cho bất động sản. Đây cũng được coi là một trong những ẩn số mang lại nhiều giá trị thặng dư nhất về cho các nhà đầu tư. Theo đó, tính toán và nắm bắt được ẩn số này càng sớm và chớp cơ hội nhanh, hệ số lợi nhuận thu được sẽ cao hơn nhiều lần so với dòng tiền bỏ ra ban đầu.

Long Biên đang bắt đầu công cuộc phát triển hạ tầng đồng bộ

Anh Nguyễn Mạnh Thắng, nhà đầu tư bất động sản chia sẻ: “Bất động sản sở hữu giá trị thặng dư từ hạ tầng được minh chứng tại nhiều khu vực, nhiều dự án, đặc biệt rõ rệt nhất qua giá trị của phân khúc đất nền. Sau khi được mở rộng, nâng cấp hạ tầng, bất động sản xung quanh các tuyết đường giao thông thường có mức tăng giá “chóng mặt””.

Anh Thắng cũng đưa ra ví dụ như tại tuyến đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm), giá đất tăng từ 100 triệu đồng/m2 lên tới 300-350 triệu đồng m2 sau 5 năm khi con đường này đi vào hoạt động; đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) tăng từ 120 triệu đồng/m2 lên tới 200-240 triệu đồng/m2;… Hay tại Long Biên, đường Nguyễn Văn Cừ đã khiến giá các căn nhà tại mặt đường lên tới 200 triệu đồng/m2.

Thực tế cho thấy, khi hạ tầng giao thông được quy hoạch và phát triển, giá đất khu vực xung quanh ngay lập tức gia tăng giá trị, thậm chí gia tăng giá trị mạnh theo cấp số nhân. Giá bất động sản tăng đồng nghĩa nhiều nhà đầu tư bất động sản “đi trước đón đầu” thu về được những khoản lợi nhuận được cho là “không phải nhỏ”.

Bình Minh Garden hưởng lợi từ con đường 40m

Những khu vực hạ tầng đã phát triển, ví dụ như khu vực phố Cố, theo giới đầu tư đánh giá là có sự bứt phá về giá trị không nhiều, giá thường ổn định, hoặc tăng không đáng kể. Ngược lại, các khu vực nhiều dư địa, hạ tầng chưa đồng bộ và đặc biệt có quy hoạch phát triển trong tương lai chính là khu vực bất động sản thu được nhiều lợi nhuận, thu hút các nhà đầu tư.

Shophouse Bình Minh Garden được giới thiệu từ 7,3 tỷ/căn. Công ty Cổ phần Bất động sản Thế Kỷ - CenLand - Hotline: 099.58.55555

Như tại khu vực Đức Giang, Long Biên, Hà Nội, dự án shophouse Bình Minh Garden với phân khúc nhà thấp tầng, nằm giữa khu vực quy hoạch trở thành “trung tâm mới” của Thủ đô đang là một trong nhiều dự án thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư.

Dự án shophouse Bình Minh Garden sở hữu lợi thế hiếm có khi hưởng lợi từ 4 con đường quy hoạch xung quanh, đặc biệt là con đường 40m, dự kiến sẽ hoàn thiện vào năm 2021.

Tuyến đường 40m có vị trí song song với tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự, con đường huyết mạch, xuyên tâm kết nối Long Biên với phố Cổ. Từ năm 2004, khi tuyến đường Nguyễn Văn Cừ được khởi công, giá trị bất động sản tại khu vực xung quanh hơn 100%.

Như vậy, với chức năng tương tự, kết nối Long Biên với bên kia phố Cổ chỉ với 25 phút di chuyển, sau đi vào hoạt động, đường 40m được đánh giá sẽ tạo nên giá trị “bứt phá”, thậm chí hơn cả tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự. Bởi tuyến đường 40m bên cạnh mục đích di chuyển, còn có chức năng giao thương sầm uất với nhiều công trình hỗn hợp sẽ hình thành tại 2 bên đường.

Là dự án mới đầu tiên được xây dựng khu vực này, shophouse Bình Minh Garden sẽ là dự án tiên phong trong việc hưởng lợi từ hạ tầng. Anh Trần Anh Khoa, nhân viên tư vấn bất động sản khu vực Long Biên cho biết, shophouse Bình Minh Garden dự kiến tăng tối thiếu 50% giá trị đất trong 2 năm tới, chưa kể tới tiềm năng kinh doanh sầm uất trong tương lai.

Lệ Thanh

Hạ tầng tạo nên cú “bứt phá” ngoạn mục

Theo các chuyên gia bất động sản có nhiều năm kinh nghiệm, yếu tố hạ tầng là một trong những “bàn đạp” có sức bật lớn nhất dành cho bất động sản. Đây cũng được coi là một trong những ẩn số mang lại nhiều giá trị thặng dư nhất về cho các nhà đầu tư. Theo đó, tính toán và nắm bắt được ẩn số này càng sớm và chớp cơ hội nhanh, hệ số lợi nhuận thu được sẽ cao hơn nhiều lần so với dòng tiền bỏ ra ban đầu.

Long Biên đang bắt đầu công cuộc phát triển hạ tầng đồng bộ

Anh Nguyễn Mạnh Thắng, nhà đầu tư bất động sản chia sẻ: “Bất động sản sở hữu giá trị thặng dư từ hạ tầng được minh chứng tại nhiều khu vực, nhiều dự án, đặc biệt rõ rệt nhất qua giá trị của phân khúc đất nền. Sau khi được mở rộng, nâng cấp hạ tầng, bất động sản xung quanh các tuyết đường giao thông thường có mức tăng giá “chóng mặt””.

Anh Thắng cũng đưa ra ví dụ như tại tuyến đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm), giá đất tăng từ 100 triệu đồng/m2 lên tới 300-350 triệu đồng m2 sau 5 năm khi con đường này đi vào hoạt động; đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) tăng từ 120 triệu đồng/m2 lên tới 200-240 triệu đồng/m2;… Hay tại Long Biên, đường Nguyễn Văn Cừ đã khiến giá các căn nhà tại mặt đường lên tới 200 triệu đồng/m2.

Thực tế cho thấy, khi hạ tầng giao thông được quy hoạch và phát triển, giá đất khu vực xung quanh ngay lập tức gia tăng giá trị, thậm chí gia tăng giá trị mạnh theo cấp số nhân. Giá bất động sản tăng đồng nghĩa nhiều nhà đầu tư bất động sản “đi trước đón đầu” thu về được những khoản lợi nhuận được cho là “không phải nhỏ”.

Bình Minh Garden hưởng lợi từ con đường 40m

Những khu vực hạ tầng đã phát triển, ví dụ như khu vực phố Cố, theo giới đầu tư đánh giá là có sự bứt phá về giá trị không nhiều, giá thường ổn định, hoặc tăng không đáng kể. Ngược lại, các khu vực nhiều dư địa, hạ tầng chưa đồng bộ và đặc biệt có quy hoạch phát triển trong tương lai chính là khu vực bất động sản thu được nhiều lợi nhuận, thu hút các nhà đầu tư.

Shophouse Bình Minh Garden được giới thiệu từ 7,3 tỷ/căn. Công ty Cổ phần Bất động sản Thế Kỷ - CenLand - Hotline: 099.58.55555

Như tại khu vực Đức Giang, Long Biên, Hà Nội, dự án shophouse Bình Minh Garden với phân khúc nhà thấp tầng, nằm giữa khu vực quy hoạch trở thành “trung tâm mới” của Thủ đô đang là một trong nhiều dự án thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư.

Dự án shophouse Bình Minh Garden sở hữu lợi thế hiếm có khi hưởng lợi từ 4 con đường quy hoạch xung quanh, đặc biệt là con đường 40m, dự kiến sẽ hoàn thiện vào năm 2021.

Tuyến đường 40m có vị trí song song với tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự, con đường huyết mạch, xuyên tâm kết nối Long Biên với phố Cổ. Từ năm 2004, khi tuyến đường Nguyễn Văn Cừ được khởi công, giá trị bất động sản tại khu vực xung quanh hơn 100%.

Như vậy, với chức năng tương tự, kết nối Long Biên với bên kia phố Cổ chỉ với 25 phút di chuyển, sau đi vào hoạt động, đường 40m được đánh giá sẽ tạo nên giá trị “bứt phá”, thậm chí hơn cả tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự. Bởi tuyến đường 40m bên cạnh mục đích di chuyển, còn có chức năng giao thương sầm uất với nhiều công trình hỗn hợp sẽ hình thành tại 2 bên đường.

Là dự án mới đầu tiên được xây dựng khu vực này, shophouse Bình Minh Garden sẽ là dự án tiên phong trong việc hưởng lợi từ hạ tầng. Anh Trần Anh Khoa, nhân viên tư vấn bất động sản khu vực Long Biên cho biết, shophouse Bình Minh Garden dự kiến tăng tối thiếu 50% giá trị đất trong 2 năm tới, chưa kể tới tiềm năng kinh doanh sầm uất trong tương lai.

Lệ Thanh

Công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo(AI) của Trung Quốc Zhipu AI vừa giới thiệu mô hình ngôn ngữ lớn mới nhất của mình GLM-4 và trình diễn những tiến bộ công nghệ mà họ đã đạt được trong 3 năm qua. 

Zhang Peng, Giám đốc điều hành của Zhipu AI, tuyên bố GLM-4 có hiệu suất tổng thể tăng đáng kể so với các mô hình trước đó, tiệm cận khả năng của GPT-4, một mô hình ngôn ngữ lớn do công ty OpenAI của Mỹ phát triển.

Đáng chú ý, GLM-4 hỗ trợ nâng cao theo ngữ cảnh, nâng cao khả năng xử lý đa phương thức, cho phép suy luận với tốc độ nhanh hơn, có mức độ xử lý song song cao hơn và giảm đáng kể chi phí sử dụng. Ngoài ra, hiện đã có sẵn rất nhiều các lựa chọn tùy chỉnh GLM để cung cấp cho người sử dụng có nhu cầu. 

Công ty cho biết, bằng cách tận dụng các khả năng mạnh mẽ của mô hình GLM-4, người dùng có thể tạo các chatbot của riêng mình, với các lời nhắc đơn giản, giảm đáng kể rào cản ban đầu đối với những người chưa từng sử dụng các mô hình ngôn ngữ lớn.

Zhipu AI thông báo đã khởi xướng thành lập một quỹ để phát triển các mô hình ngôn ngữ lớn nguồn mở. Sáng kiến ​​toàn diện này bao gồm việc cung cấp hàng nghìn thẻ chip AI cho cộng đồng mô hình ngôn ngữ lớn nguồn mở, cũng như cam kết 1,39 triệu USD tiền mặt để hỗ trợ các dự án nguồn mở liên quan đến các mô hình ngôn ngữ lớn. 

Được thành lập vào năm 2019, Zhipu AI đã thu hút rất nhiều sự chú ý của giới công nghệ trong thời gian qua. Tháng 6/2023, ấn phẩm công nghệ The Information của Mỹ đã liệt kê Zhipu AI là một trong 5 công ty hàng đầu Trung Quốc có khả năng trở thành ‘OpenAI của Trung Quốc’ nhất trong tương lai.

(theo Chinadaily)

Quốc tế chia rẽ về công ước chống tội phạm thông tin chung của Liên Hợp Quốc

Công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo(AI) của Trung Quốc Zhipu AI vừa giới thiệu mô hình ngôn ngữ lớn mới nhất của mình GLM-4 và trình diễn những tiến bộ công nghệ mà họ đã đạt được trong 3 năm qua. 

Zhang Peng, Giám đốc điều hành của Zhipu AI, tuyên bố GLM-4 có hiệu suất tổng thể tăng đáng kể so với các mô hình trước đó, tiệm cận khả năng của GPT-4, một mô hình ngôn ngữ lớn do công ty OpenAI của Mỹ phát triển.

Đáng chú ý, GLM-4 hỗ trợ nâng cao theo ngữ cảnh, nâng cao khả năng xử lý đa phương thức, cho phép suy luận với tốc độ nhanh hơn, có mức độ xử lý song song cao hơn và giảm đáng kể chi phí sử dụng. Ngoài ra, hiện đã có sẵn rất nhiều các lựa chọn tùy chỉnh GLM để cung cấp cho người sử dụng có nhu cầu. 

Công ty cho biết, bằng cách tận dụng các khả năng mạnh mẽ của mô hình GLM-4, người dùng có thể tạo các chatbot của riêng mình, với các lời nhắc đơn giản, giảm đáng kể rào cản ban đầu đối với những người chưa từng sử dụng các mô hình ngôn ngữ lớn.

Zhipu AI thông báo đã khởi xướng thành lập một quỹ để phát triển các mô hình ngôn ngữ lớn nguồn mở. Sáng kiến ​​toàn diện này bao gồm việc cung cấp hàng nghìn thẻ chip AI cho cộng đồng mô hình ngôn ngữ lớn nguồn mở, cũng như cam kết 1,39 triệu USD tiền mặt để hỗ trợ các dự án nguồn mở liên quan đến các mô hình ngôn ngữ lớn. 

Được thành lập vào năm 2019, Zhipu AI đã thu hút rất nhiều sự chú ý của giới công nghệ trong thời gian qua. Tháng 6/2023, ấn phẩm công nghệ The Information của Mỹ đã liệt kê Zhipu AI là một trong 5 công ty hàng đầu Trung Quốc có khả năng trở thành ‘OpenAI của Trung Quốc’ nhất trong tương lai.

(theo Chinadaily)

Quốc tế chia rẽ về công ước chống tội phạm thông tin chung của Liên Hợp Quốc