Trong giai đoạn 2020 - 2025, Chính phủ đặt mục tiêu cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 20% số quy định và cắt giảm ít nhất 20% chi phí tuân thủ quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh (Ảnh: cchc.mard.gov.vn)

Ngày 12/5/2020, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 68 về Chương trình cắt giảm, đơn giản hóa quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh giai đoạn 2020 - 2025.

Chương trình được xây dựng với quan điểm lấy doanh nghiệp, người dân làm trung tâm, động lực phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Đồng thời thúc đẩy, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân tham gia hoạt động kinh doanh. Chương trình sẽ giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp, người dân trong việc tuân thủ các quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh.

Đồng thời, cắt giảm, đơn giản hóa ngay những quy định không cần thiết, không hợp lý, không hợp pháp, là rào cản, gây khó khăn cho hoạt động của kinh doanh của doanh nghiệp, người dân trong các văn bản hiện hành. Từ đó góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả và bảo đảm mục tiêu quản lý nhà nước, thúc đẩy phát triển doanh nghiệp.

Theo Chương trình, mục tiêu trong giai đoạn 2020 – 2025 là cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 20% số quy định. Ngoài ra, sẽ cắt giảm ít nhất 20% chi phí tuân thủ quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh tại các văn bản đang có hiệu lực thi hành tính đến ngày 31/5/2020 được các bộ, ngành, cơ quan thống kê, tính chi phí tuân thủ và công bố lần đầu (trước ngày 31/10/2020). Đồng thời, giảm tối đa số lượng văn bản hiện hành có quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh thuộc thẩm quyền của Bộ trưởng, Thủ tướng cơ quan ngang bộ, Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ.

Chương trình cũng hướng tới kiểm soát chặt chẽ việc ban hành văn bản có quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trên cơ sở các quy định pháp luật, nhất là các văn bản hành chính, Thông tư của Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Nghị định của chính phủ. Ngăn chặn việc phát sinh những quy định không cần thiết, không hợp lý và gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, người dân.

Cùng với việc quy định cụ thể về phạm vi thực hiện, Chương trình cắt giảm, đơn giản hóa quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh giai đoạn 2020 – 2025 cũng nêu rõ các nhiệm vụ cơ bản, giải pháp chủ yếu cần tập trung thực hiện.

Trong đó, Chương trình xác định năm 2020 tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm làm tiền đề cho các năm tiếp theo như: Xây dựng và đưa vào sử dụng phần mềm thống kê, rà soát quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh; Tập huấn, nâng cao năng lực cho các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ thực hiện thống kê, tính chi phí tuân thủ, rà soát, đánh giá quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh; Cập nhật đầy đủ dữ liệu và tính chi phí tuân thủ các quy định hiện hành liên quan đến hoạt động kinh doanh thuộc phạm vi chức năng của các bộ, cơ quan ngang bộ trên tất cả các lĩnh vực vào phần mềm thống kê, rà soát. 

Đồng thời, rà soát và kiến nghị cắt giảm, đơn giản hóa ngay những quy định không hợp lý, đang là rào cản, gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh thuộc thẩm quyền quyết định của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, trong đó ưu tiên nhóm quy định liên quan đến kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.

Kế hoạch cắt giảm, đơn giản hóa quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh năm 2020 được ban hành kèm theo Chương trình cũng đưa ra các mốc thời gian hoàn thành và kết quả cần đạt được của các nhiệm vụ.

Theo đó, trong tháng 5/2020, Văn phòng Chính phủ chủ trì xây dựng, đưa vào sử dụng hệ thống phần mềm thống kê, rà soát quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh; biên soạn tài liệu hướng dẫn các bộ, ngành  triển khai thống kê, tính chi phí tuân thủ, rà soát, đánh giá quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh.

Trong tháng 6/2020, việc kết nối, chia sẻ dữ liệu về điều kiện kinh doanh để hỗ trợ các bộ, cơ quan trong việc thống kê, cập nhật, bổ sung các quy định về điều kiện kinh doanh sẽ được hoàn thành. Tháng 6/2020 cũng là thời gian tổ chức các lớp tập huấn nâng cao năng lực cho các bộ, ngành thực hiện thống kê, tính chi phí tuân thủ, rà soát, đánh giá quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh.

Về cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh gắn kết với xây dựng Chính phủ điện tử, phát biểu tại hội nghị giữa Thủ tướng với các doanh nghiệp ngày 9/5/2020, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết, công tác này thời gian qua đã đạt được một số kết quả tích cực.

Theo thống kê của Văn phòng Chính phủ, tính từ đầu nhiệm kỳ Chính phủ khóa XIV đến nay, Chính phủ đã cắt giảm, đơn giản hóa 3.893/6.191 điều kiện kinh doanh, 6.776/9.926 danh mục hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành và 30/120 thủ tục hành chính liên quan đến kiểm tra chuyên ngành. Tổng chi phí xã hội tiết kiệm được từ việc cắt giảm, đơn giản hóa ước tính khoảng hơn 18 triệu ngày công/năm, tương đương hơn 6.300 tỷ đồng/năm.

Bên cạnh đó, hoạt động kiểm tra chuyên ngành đã có chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức theo hướng toàn diện, thực chất hơn. Nhiều bộ, cơ quan đã ban hành văn bản quy phạm pháp luật để phân định đầu mối kiểm tra chuyên ngành, giảm chồng chéo về thẩm quyền. Trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng, các bộ ngành đã có phương án xử lý 1.501 mặt hàng có chồng chéo về thẩm quyền.

M.T

Xây nhà, mua xe nhờ "cò"

Ở khu vực TP Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng), giới kinh doanh nhà đất hầu hết đều biết Thủy, một phụ nữ nhanh nhẹn. Trước đây, phụ chồng bán đồ gỗ trang trí nhưng gần 1 năm nay, Thủy chuyển sang làm "cò" đất và rất đắt khách, mỗi tháng giao dịch cả tỉ đồng.

Mới tháng trước, Thủy môi giới bán được quả đồi 13,5 ha ở huyện Bảo Lâm (tỉnh Lâm Đồng) với giá 25 tỉ đồng nên trích 400 triệu đồng trong số tiền hoa hồng để mua chiếc ô tô nhằm tiện việc chở khách đi xem đất.

"Hoa hồng cả năm thì em không nhớ là bao nhiêu nhưng công việc này cho em thu nhập khá hơn rất nhiều so với trước và cũng không phải phụ thuộc vào ai. Cứ khách kêu là em có mặt dẫn đi" - Thủy bộc bạch.

Làn sóng nhà đầu tư đổ xô về vùng nông thôn tìm mua đất làm xuất hiện nhiều "cò" đất làm ăn chụp giật, thậm chí lừa đảo

Thủy cho biết mình làm "được" hơn những cò khác là nhờ biết tìm đúng chủ đất, sổ sách đàng hoàng và bán đúng giá chủ đưa ra, chứ không "kê". Khi tìm được khách thì để chủ và khách tự thương lượng với nhau, Thủy chỉ ăn hoa hồng. Sau đó, chị hỗ trợ khách làm thủ tục sang tên, công chứng. Nhờ làm ăn uy tín nên nhiều người mua đất xong đã chủ động ký gửi để Thủy bán lại, nên một mảnh đất có khi Thủy ăn hoa hồng 2-3 lần trong một tháng là chuyện bình thường.

Trong khi đó, anh Dũng - nhà ở TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai - trong một lần ngồi cà phê với nhóm bạn, thấy mấy người khách đang tìm mua đất gần hồ, gần suối để làm nhà vườn nên chợt nhớ người bà con đang muốn bán miếng đất gần sông thuộc xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Dũng mạnh dạn đến bắt chuyện và giới thiệu về mảnh đất của người quen.

Lần đó, Dũng may mắn môi giới thành công mảnh đất 4 sào (4.000 m2) với giá 3,2 tỉ đồng và được chủ đất cho hoa hồng 2%, khoảng hơn 60 triệu đồng, anh mừng rơi nước mắt. Khởi đầu khá suôn sẻ, Dũng chuyển hẳn sang làm môi giới đất vườn, đất nông nghiệp. Nhờ chịu khó săn tìm đất và làm ăn uy tín, không kê giá, năm 2020 Dũng môi giới thành công hơn 13 mảnh đất vườn, hoa hồng thu được gần 500 triệu đồng.

Tương tự, chị Mỹ Thiên (tỉnh Đắk Nông) 2 năm trước nghỉ làm giáo viên ở TPHCM để về quê lập gia đình. Sau khi sinh con, chị mở quán nước ven đường để kiếm thêm thu nhập và tiện việc trông con nhỏ. Đầu năm nay, khu vực xung quanh nhà chị bỗng nhiên sốt đất hồ, đất suối, mỗi ngày có hàng chục người đi ô tô ghé quán chị bàn chuyện mua bán đất đai. Thấy việc mua bán đất kiếm được nhiều tiền, Mỹ Thiên chủ động hỏi nhu cầu của khách rồi kết nối với những người dân trong khu vực có nhu cầu bán đất nhưng không biết rao bán thế nào.

"Từ đầu năm đến nay, em đã môi giới thành công hơn 20 miếng đất. Số tiền kiếm được trên 500 triệu đồng, em đã xây lại nhà, rồi mua xe máy mới để tiện việc đi lại. Em nghĩ mình may mắn chứ thực tế không có chuyên môn gì cả" - Mỹ Thiên chia sẻ.

Đủ chiêu kê giá, bán lụi

Khi thấy một số người phất lên nhờ làm "cò" đất, nhiều người khác cũng đua nhau làm cò dù không có kiến thức hay kinh nghiệm môi giới bất động sản, dẫn tới cạnh tranh không lành mạnh, giành khách, kê giá, bán lụi, thậm chí lừa đảo. Giám đốc một doanh nghiệp bất động sản có kinh nghiệm bán đất nền cho biết có nhiều trường hợp giao dịch xong một mảnh đất thì cả người mua và người bán đều thiệt hại khi biết được "cò" kê giá quá cao, lại còn ăn hoa hồng 2 "đầu".

Ông Trần Thanh Hải (nhà ở quận Gò Vấp, TP HCM) kể mấy tháng trước, ông có mua một mảnh đất mặt tiền đường nhưng giáp bờ suối thuộc huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai với giá 2,1 tỉ đồng. Khi làm thủ tục công chứng và giao tiền mới biết "cò" ép giá chủ đất giảm từ 2 tỉ đồng còn 1,8 tỉ đồng với lý do đại dịch khó khăn. Như vậy, tiền chênh lệch cò được hưởng lên tới 300 triệu đồng, chưa tính tiền hoa hồng.

Trường hợp của "cò" Trinh ở huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk thì lại khác. Dù biết đất không có giấy tờ nhưng Trinh vẫn thường xuyên đưa các thông tin như đất cạnh hồ, vị trí đẹp, giá rẻ... để câu khách. Nhiều khách ở xa, khi xem đất thấy vừa ý nên đồng ý mua mới biết đó là đất rừng, không ai chứng nhận dẫn tới tiền mất tật mang, khiếu kiện nhưng không ai giải quyết.

May mắn hơn, anh Kiên và nhóm bạn ở TPHCM vừa tránh được bẫy của một nhóm "cò" khi nhóm này rao bán một mảnh đất ốc đảo rộng 5 ha ở khu vực hồ Trị An (tỉnh Đồng Nai) với giá 10 tỉ đồng, bao ra sổ. Theo lời giới thiệu, khi mua, chỉ cần đưa cọc 1 tỉ đồng để làm sổ. Khi ra sổ xong sẽ trả số tiền còn lại. Tuy nhiên, trước khi đặt cọc, anh Kiên đã tham khảo ở trên huyện, tỉnh mới biết đất này không thể làm được giấy tờ vì thuộc sự quản lý của khu bảo tồn. 

Theo Người Lao động

Muôn kiểu giăng bẫy cam kết lợi nhuận, 'dụ' nhà đầu tư xuống tiền mua đất

Theo các chuyên gia, việc doanh nghiệp địa ốc đưa ra cam kết thu mua lại bất động sản với mức lợi nhuận 12%/năm chỉ là chiêu trò mê hoặc lòng tham nhà đầu tư.

 Nissan GT-R Nismo phiên bản đặc biệt. 

Ở phiên bản Nismo Special Edition, xe sẽ có thêm bộ nắp ca-pô bằng sợi carbon phủ bóng giúp giảm nhẹ trọng lượng xe. Màu sơn Stealth Grey nổi bật cũng là điểm đáng chú ý của mẫu xe này.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Nissan GT-R Nismo Special Edition có thêm một số chi tiết được chế tạo đặc biệt như xéc-măng, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà, puly và lò xo xu-páp với sai số ít hơn, mang đến cho động cơ khả năng tăng tốc nhanh hơn và vận hành bộ tăng áp hiệu quả hơn.

Cùng với đó là bộ mâm Rays kích thước 20 inch được làm bằng nhôm nguyên khối với viền màu đỏ.

Xe được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít tương tự như các đời xe trước. Khối động cơ VR38DETT vẫn sản sinh công suất cực đại 592 mã lực và mô-men xoắn tối đa 652 Nm.

Pagani Huayra R phiên bản đặc biệt, mạnh nhất

Siêu xe Pagani Huayra R bản đặc biệt vừa chính thức được gới thiệu với động cơ V12 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 838 mã lực, chỉ có 30 chiếc được sản xuất đi kèm giá bán khoảng 3,1 triệu USD.

Pagani Huayra R phiên bản đặc biệt, sở hữu sức mạnh ấn tượng.

Huayra R được giới thiệu là một chiếc hypercar dành riêng cho đường đua có động cơ V12-R mới. Được thiết kế hợp tác với HWA AG, động cơ 6.0 lít hút khí tự nhiên là “động cơ V12 sẵn sàng cho đường đua nhẹ nhất, mạnh mẽ nhất và hiệu quả nhất từng được tạo ra.” Động cơ này tạo ra công suất ấn tượng 838 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.

Ngoài ra, Huayra R có nhiều điểm đặc biệt khác như hệ thống ống xả gồm 4 đầu ra hình tròn đặt thành hình vuông được phát triển đặc biệt và phủ gốm, độ dày của ống xả bằng một phần ba so với các ống được sử dụng trên các mẫu xe đường trường.

Huayra R sử dụng vỏ liền khối mới kết hợp các công nghệ composite mới nhất và tích hợp ghế để bảo vệ tối đa.

Mẫu xe này có bánh xe hợp kim nhôm nguyên khối rèn APP có kích thước 19 inch trước và sau...

Ferrari 812 Competizione phiên bản Targa

Ferrari 812 Competizione, mẫu siêu xe phiên bản giới hạn đặc biệt mới được phát triển từ 812 Superfast, đã được ra mắt với truyền thông, khách hàng và người hâm mộ trên toàn thế giới đầu tháng 5 vừa qua.

Ferrari 812 Competizione phiên bản Targa

 Ferrari 812 Competizione phiên bản Targa được sản xuất hướng đến  nhóm khách hàng là các nhà sưu tập và những người đề cao giá trị cao quý nhất của truyền thống Ferrari.

Xe được trang bị  động cơ V12 của 812 Superfast. Một trong những đặc điểm nổi bật của 812 Competizione là nắp ca-pô đa tầng được nâng cấp  với một thanh bằng sợi carbon vắt ngang.

Về khoang nội thất, 812 Competizione vẫn trung thành với 812 Superfast, vẫn giữ nguyên các thông số chung cũng như giao diện bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển ốp cửa, bao gồm cả họa tiết “diapason” đặc trưng của hãng.

Bugatti Divo Lady Bug màu sơn đặc biệt

Bugatti Divo là phiên bản nâng cấp của Chiron, vốn chỉ sản xuất đúng 40 chiếc trên toàn thế giới. Chiếc xe được lấy cảm hứng từ mẫu Bugatti Type 57SC Atlantic và bản concept Bugatti Vision Gran Turismo. 

Bugatti Divo Lady Bug màu sơn đặc biệt.

Không hài lòng với số lượng giới hạn này, mới đây, nhà sưu tầm siêu xe nổi tiếng người Mỹ - ông Hezy Shaked - quyết định tạo cho mình một phiên bản Bugatti Divo thật sự đặc biệt.

Chiếc xe có 2 tông màu chủ đạo chính là Customer Special Red và Graphite để tạo ra hiệu ứng tương phản tốt nhất. 

Ngoài ra, các họa tiết mô phỏng các chấm đen trên loài bọ cánh cam sẽ có dạng hình kim cương. Các công đoạn thiết kế cho đến hoàn thành lớp sơn này phải mất hơn 2 năm với tổng cộng 1.600 họa tiết kim cương được sơn thủ công.

Về mặt vận hành, Bugatti Divo sử dụng khối động cơ W16 4 turbo với dung tích 8.0 L, sản sinh công suất tối đa 1.500 mã lực và mô men xoắn 1.600 Nm. Tuy cùng khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,4 giây, Divo lại có gia tốc lên đến 1,6 G, cao hơn Chiron 0,1 G.

Lotus Exige và Elise phiên bản đặc biệt

GIữa tháng 2 năm nay, Lotus đã công bố bản đặc biệt Final Edition của hai dòng xe Elise và Exige. Hai dòng xe thể thao này sẽ nói lời tạm biệt đến khách hàng sau khoảng thời gian 25 năm (Elise) và 20 năm (Exige) có mặt trên thị trường.

Lotus Exige và Elise phiên bản đặc biệt

Bản đặc biệt đánh dấu sự chấm dứt của hai dòng xe thể thao này sẽ có được màu sơn đặc biệt, màu nội thất, ốp nội thất và vô-lăng mới.

 Màn hình thông tin dạng điện tử cũng được trang bị tiêu chuẩn kèm theo vô-lăng mới được vát đáy. Hộp số sàn mới với cơ cấu sang số được để lộ cũng sẽ là trang bị tiêu chuẩn của bản đặc biệt cuối cùng này.

Polestar 1 phiên bản đặc biệt

Phiên bản đặc biệt của Polestar 1 đã chính thức ra mắt vào tháng 2 năm 2021 với chỉ 25 chiếc trên toàn thế giới với ngoại thất và các chi tiết trong xe được trang trí bằng tông vàng chủ đạo.

Polestar 1 phiên bản đặc biệt.

Phiên bản đặc biệt của mẫu xe này được phát triển dựa trên nguyên mẫu Polestar 1 trước đây với điểm khác biệt chính là sự hiện diện chủ đạo của màu vàng trên hầu hết các vị trí của xe. Ngoại thất của xe được phủ lớp áo màu vàng hoàn thiện mờ, bao gồm cả logo được gắn trên xe và các miếng ốp má phanh.

Mẫu xe này vẫn được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp kết hợp với một động cơ hybrid nhỏ cho tổng công suât lên đến 619 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1000Nm giúp chiếc xe đạt tốc độ 0-100km/h trong 4,2 giây.

Polestar 1 bản đặc biệt được bán ra ở mức 155.000USD cho bản tiêu chuẩn (3,5 tỷ đồng), khách hàng có thể bỏ thêm 1500USD (34 triệu đồng) nếu muốn sử dụng lớp sơn hoàn thiện mờ cho chiếc xe.

 Siêu xe hàng độc Aston Martin V12 Speedster

Cuối tháng 4 vừa qua, Aston Martin vừa công bố một phiên bản đặc biệt của chiếc siêu xe mui trần V12 để tri ân DBR1 - mẫu xe đua đã giành chiến thắng tại các giải đấu như 24 giờ Le Mans 1959 và 1.000 km of Nurburgring vào các năm 1957, 1958 và 1959.

Aston Martin V12 Speedster không có mui xe và không có cả kính chắn gió.

Nhà sản xuất xe hơi của Anh sẽ chỉ sản xuất 88 chiếc Aston Martin V12 Speedster.

Điểm khác biệt của Aston Martin V12 Speedster DBR1 Specification với những chiếc khác là lớp sơn Aston Martin Racing Green. Điểm đặc biệt nữa của Aston Martin V12 Speedster là không có mui xe và không có cả kính chắn gió.

Siêu xe này được trang bị động cơ V12. Cụ thể, khối động cơ này có dung tích 5.2 lít tăng áp hiện đang được Aston Martin sử dụng cho dòng xe DB11.

Đi kèm với V12 Speedster, động cơ V12 cho công suất tối đa 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm, thấp hơn đáng kể so với con số 715 mã lực và 900 Nm của DBS Superleggera. Năng lượng được truyền tới hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp.

Alfa Romeo Abarth 1000 SP

Đây là phiên bản hiện đại của chiếc xe đua Abarth 1000 SP nổi danh những năm 1960, được phát triển bởi những kỹ sư của Alfa Romeo.

Alfa Romeo Abarth 1000 SP

Đặc điểm thiết kế nổi bật cho mẫu 1000SP được thừa hưởng từ những ngôn ngữ thiết kế chính của mẫu xe cổ bao gồm: nhe, nhanh nhẹn và tính năng khí động học hiệu quả.

Đáng chú ý, khung xe được phát triển dựa trên khung gầm bằng sợi carbon và nhôm, có hệ thống treo tam giác chồng lên nhau với thanh chống MacPherson ở phía sau. Tương tự như Alfa Romeo 4C roadster, 1000 SP được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1,7 lít tăng áp sản sinh công suất 240 mã lực.

Xe thể thao Pháp Alpine A110S bản đặc biệt

Được phát triển dựa trên mẫu xe A110S mạnh mẽ và khỏe khoắn, thương hiệu xe hơi của Pháp Alpine vừa hé lộ một trong những mẫu xe đặc biệt nhất của mình đó là Alpine A110S Felipe Pantone.

Xe thể thao Pháp Alpine A110S bản đặc biệt.

Chiếc xe sở hữu lớp sơn đặc biệt trên này cũng có giá thành đáng kinh ngạc lên đến 125.000 euro (3,5 tỷ đồng), cao hơn gấp đôi so với giá trị ban đầu của chiếc xe khi nó được ra mắt vào năm 2019.

Tuy nhiên, mức giá này không quá đắt đỏ khi phiên bản Alpine A110S x Felipe Pantone sẽ chỉ được sản xuất tổng cộng 4 chiếc, với ba trong số đó sẽ được bán ra.

Siêu xe Mclaren P1 phối màu Gulf Livery cực độc

McLaren hợp tác cùng thương hiệu dầu Gulf cho ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu siêu xe 720S với ngoại thất tốn đến 20 ngày để hoàn thành.

Bên cạnh đó, logo Gulf được thêm vào ở ngay phần nắp ca-pô cũng như hai bên hông xe, trước vòm bánh sau.

Siêu xe Mclaren P1 phối màu Gulf Livery cực độc

Chiếc McLaren 720S "độc nhất vô nhị" này được trang bị bộ mâm năm chấu kép với thiết kế hình sao, làm bằng nhôm nhẹ và sơn màu bạc.

McLaren 720S được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít với khả năng sản sinh công suất cực đại 710 mã lực và mô-men xoắn tối đa 770 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động, ly hợp kép 7 cấp SSG.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem siêu xe Ferrari 812 Superfast ga nhẹ đã lên 331 km/h

Đúng với tên gọi, chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast sau vài lần tăng ga trên đường cao tốc đã đạt tốc độ 331 km/h “dễ như ăn kẹo”.

Trong tuyên bố chung, Tổng thư ký Liên minh Viễn thông Thế giới - Houlin Zhao và Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng chỉ ra vai trò quan trọng của ICT trong đại dịch Covid-19 và nguy cơ khoảng cách số mới:

"Thế giới đang đối mặt với mối đe dọa chưa từng có từ COVID-19 và ICT đang trở thành một công cụ chủ chốt trong việc chống lại mối đe dọa này, giúp ngăn ngừa, phát hiện và chẩn đoán bệnh. ICT giờ đây có vai trò quan trọng mới trong việc kết nối chúng ta về sức khỏe, công việc, giáo dục, giải trí, tin tức, truyền thông đến công chúng và với bạn bè và gia đình của chúng ta. Lần đầu tiên, các giải pháp và nền tảng số đang được sử dụng trên quy mô lớn để giúp đối phó và phản ứng với đại dịch."

"Tuy nhiên, COVID-19 cũng cho thấy rõ hơn khoảng cách số, với nhiều gia đình, công nhân, doanh nghiệp và dân cư không thể truy cập hoặc chi trả để hưởng những lợi ích của công nghệ số. Cần có những hành động khẩn cấp để đảm bảo truy cập công bằng tới dịch vụ ICT, vì lợi ích của tất cả mọi người. Ngay bây giờ, hơn bao giờ hết, các chính phủ, ngành công nghiệp, các tổ chức quốc tế, tổ chức phi chính phủ, giới nghiên cứu và các bên liên quan cần phải hợp tác để tìm ra các giải pháp cùng có lợi." 

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng và Thủ tướng Hungary Viktor Orban, Tổng thư ký ITU Houlin Zhao tại Lễ khai mạc ITU Telecom World 2019 tại Budapest, Hungary.

“Chúng ta phải đặt ra các mục tiêu lớn hơn và có thể kiểm chứng để đảm bảo chuyển đổi sang thời đại số một cách công bằng. Các mục tiêu phát triển bền vững SDGs tạo khuôn khổ lý tưởng cho nhiệm vụ này và chính ICT đã trở thành những công cụ thiết yếu để đạt được các mục tiêu đó”, tuyên bố chung cho biết.

"Chính phủ Việt Nam và ITU kêu gọi các nhà lãnh đạo toàn cầu, các chính phủ và ngành công nghệ cùng hưởng ứng và vào cuộc, đương đầu với thách thức và tăng cường các biện pháp phối hợp số trước cuộc khủng hoảng này. Các sự kiện quốc tế như ITU Digital World 2021 sẽ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết, tạo nền tảng tập hợp cộng đồng ICT toàn cầu để học hỏi, chia sẻ kiến ​​thức, thảo luận và kết nối."

Tuyên bố chung cũng kêu gọi các nỗ lực hợp tác quốc tế để thu hẹp khoảng cách số trên thế giới: "Chúng ta phải cùng nhau khẳng định vai trò quan trọng của ICT trước tình hình COVID-19, giải quyết sự bất bình đẳng về truy cập và áp dụng các biện pháp khẩn cấp, cụ thể để đẩy nhanh chuyển đổi số trên tất cả các lĩnh vực và kết nối công dân toàn cầu với các dịch vụ số. Chỉ thông qua hợp tác quốc tế và các hoạt động phối hợp, chúng ta mới có thể chiến thắng mối đe dọa này, thu hẹp khoảng cách số và xây dựng nền tảng vững chắc cho tương lai tươi đẹp của tất cả chúng ta".

Trọng Đạt

Xót xa bé gái 21 tháng tuổi mắc bệnh hiếm gặp

"Con chỉ ước mình hết đau đầu"

Vì sinh non khi thai kỳ mới ở tuần thứ 31 nên bé Phan Minh Hậu (sinh ngày 18/4/2018 cư ngụ tại ấp Thạnh Lợi, xã Trung An, huyện Cờ Đỏ, tỉnh Cần Thơ) vẫn chưa phát triển toàn diện. Tim có khiếm khuyết, mỗi nhịp đập, mỗi hơi thở của bé đều rất khó khăn. Bác sĩ chẩn đoán Minh Hậu bị tim bẩm sinh còn ống động mạch chủ (PDA).  

Cậu bé bị sinh non, tim có khiếm khuyết, sức khỏe yếu

Đây chính là nguyên nhân khiến tính mạng bé luôn trong tình trạng nguy cấp. Minh Hậu thường xuyên bị viêm phổi phải nhập viện. Mỗi đợt nhập viện kéo dài có khi tới 2 tháng. Về nhà được ít bữa, chỉ cần có tình trạng khò khè, khó thở, gia đình phải lập tức đưa con đi bệnh viện gấp.

Vậy nên vừa chào đời được 5 tháng nhưng bé Hậu đã có "kinh nghiệm" nhập viện, xuất viện không biết bao nhiêu lần. Nếu không được cấp cứu kịp thời, không có những chiếc máy thở hỗ trợ thì tính mạng bé lúc nào cũng trong tình trạng bị đe dọa khẩn cấp.

Lo cho con, chị Lê Thị Thúy Hoa cũng không ăn ngủ nổi. Áp lực, sợ hãi cứ đè nặng lên người mẹ vẫn đang trong kì ở cữ khiến chị bị mất sữa. Con buộc phải bú sữa ngoài hoàn toàn, vậy nhưng khó khăn lắm bé mới uống được 40 ml sữa.

Bé Minh Hậu đang rất cần sự giúp đỡ của mọi người

Cha phụ hồ, mẹ thất nghiệp 

Vợ chồng chị Hoa từ Cần Thơ lên Bình Dương làm thuê làm mướn kiếm sống. Cũng như nhiều gia đình khác, anh chị chăm chỉ làm lụng hy vọng cuộc sống sẽ sớm tốt đẹp hơn. Giá như con trai không mắc bệnh, chỉ cần con khỏe mạnh thì gia đình nhỏ này vẫn có cuộc sống bình yên.

Anh Phan Thành Nhân, chồng chị làm phụ hồ, tiền công thất thường tùy theo công việc nhiều hay ít. Chị Hoa nhận hàng may gia công tại nhà, mỗi ngày kiếm được 100-150 ngàn đồng. Công việc tuy kiếm được ít nhưng bù lại, chị có thời gian chăm sóc con.

Từ khi bé Phan Minh Hậu bị bệnh có lúc cả hai vợ chồng đều phải nghỉ việc, chăm con ở bệnh viện. Thậm chí đứa lớn 4 tuổi cũng phải gửi những người trong khu trọ chăm giùm. Sau thời gian dài chữa bệnh cho con, số tiền nợ ngày càng nhiều và đến nay họ không còn chỗ để vay mượn. 

“Vợ chồng em lo lắm, cháu quá nhỏ mà bệnh tật liên miên. Có những lúc trong nhà không còn tiền chả biết vay mượn ở đâu. Trước đây 2 vợ chồng còn đi làm, cuộc sống mới là tạm ổn. Từ ngày sinh bé, cháu ốm đau đi viện miết tiền nào cho xuể. Giờ còn có mình chồng em đi làm, có khi làm một ngày nghỉ mấy ngày, tiền công đã ít lại còn thất thường biết trông cậy vào đâu.

Thậm chí bây giờ tiền sữa, tiền tã cho con cũng khó, chưa nói tới tiền đi lại chữa bệnh. Ông bà nội cháu không còn, bên ngoại cũng khó khăn mọi người giúp đỡ lúc ngặt thôi chứ không ai giúp hoài được. Vợ chồng em lo lắm không biết phải làm thế nào bây giờ. Mong sao cháu nhận được chia sẻ của cộng đồng để có cơ hội tiếp tục chữa bệnh”, chị Hoa nghẹn ngào nói.

Đức Toàn 

 “Chiếc SH 29-S1 tôi mua từ cách đây 4-5 tháng. Riêng chiếc màu đen 29-G1 mới đưa về hơn 1 tuần nay. Từ khi có biển 5 số thì đây là 2 chiếc SH Ý biển ngũ 9 đầu tiên ở Hà Nội. Hơn chục năm nay mới xuất hiện xe biển đẹp này. Ở miền Bắc rất khó kiếm và dường như đếm trên đầu ngón tay”, anh Hiếu nói.

Cặp đôi Honda SH biển ngũ 9

Theo anh Hiếu, hai chiếc xe đều được sản xuất vào năm 2012. Riêng xe màu trắng biển số 29-S1-99999 có đầu máy 110. Xe biển 29G1-99999 có đầu máy 109.

Điều này cho thấy chúng nằm trong những chiếc xe cuối cùng được sản xuất của dòng SH nhập Ý. Đặc biệt, đời xe 2010-2012 vẫn được dân chơi Việt ưa chuộng hơn cả nhờ thiết kế khỏe khoắn hơn so với SH sản xuất trong nước hoặc các đời nhập về sau.

Anh Hiếu hiện là một trong số ít dân chơi xe biển số đẹp ở Việt Nam ở hữu một lúc hai chiếc xe Honda SH Ý biển ngũ quý 9.

Cặp xe ngoài việc sở hữu biển số VIP ngũ quý 9 còn có ngoại hình đẹp và máy móc zin dù đã trên dưới 10 năm tuổi và lăn bánh gần 10 nghìn km.

Vì lẽ đó, chúng được anh Hiếu định giá rất cao lên đến hơn 1 tỷ đồng/ chiếc. Anh Hiếu hiện là một trong số ít dân chơi xe biển số đẹp ở Việt Nam ở hữu một lúc hai chiếc xe Honda SH Ý biển ngũ quý 9. 

Một số ảnh chi tiết của hai chiếc xe:

Trước đó, hồi năm 2019, dân chơi xe biển đẹp từng biết đến chiếc Honda SH 150i nhập khẩu Italy đời 2012 mang biển kiểm soát "ngũ quý 9" của anh Võ Thanh Tâm ở Biên Hòa, Đồng Nai chào giá 1,2 tỷ đồng cũng "hot"  không kém. 

Honda SH 150i nhập khẩu Italy đời 2012 mang biển kiểm soát "ngũ quý 9" của anh Võ Thanh Tâm ở Biên Hòa, Đồng Nai.

Chi Bảo

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Winner gắn loạt đồ chơi hàng hiệu của biker Đà Nẵng

Chiếc Winner của chủ xe được trang bị rất nhiều bộ phận đắt tiền như bộ mâm RCB CNC, phuộc Ohlins hay pô AHM titan.