Khảo sát về ngân sách thuê căn hộ của nhóm nhân sự cao cấp nước ngoài tại Hà Nội thì mức chi trả đang dao động trung bình từ 2.000 - 7.000 USD/tháng. Đáng ngạc nhiên là nguồn cung lại đang khan hiếm đáng báo động.Mấy ngày nay, chị Minh Hòa (Trung Hòa – Nhân Chính) đang sôi sục tìm thuê một căn hộ cho một người bạn mới sang Việt Nam làm chuyên gia. Chị Hòa kể, bạn người Nhật hiện đang làm tư vấn cao cấp muốn thuê một căn hộ tại khu vực hồ Tây đã đi đến vài căn hộ nhưng vẫn thấy chưa ưng ý.
Anh Nguyễn Văn Minh, một môi giới cho biết, thị trường bất động sản cho thuê ở khu vực Hồ Tây vẫn luôn ổn định do nhu cầu thuê nhà của người nước ngoài, nhất là Nhật Bản và Hàn Quốc khá cao. Những năm gần đây, phân khúc này còn có xu hướng tăng lên do sự phát triển và mở rộng của các doanh nghiệp nước ngoài tại Bắc Ninh và các tỉnh thành phụ cận Hà Nội. Nhiều dự án cao cấp tại khu vực xuất hiện đáp ứng sự lựa chọn phong phú cho khách hàng nhưng cùng với đó đòi hỏi về tiện ích căn hộ cũng ngày càng khắt khe hơn.

|
|
Theo số liệu của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, tính đến quý 1/2017, cả nước có gần 84.000 lao động nước ngoài thuộc diện cấp phép lao động, trong đó trên 90% chưa sở hữu bất động sản. Khảo sát về ngân sách thuê căn hộ của nhóm nhân sự cao cấp nước ngoài thì mức đầu tư dao động trung bình từ 2.000 - 7.000 USD/tháng. Tuy nhiên, khai thác nguồn cung tưởng dễ dàng này lại không hề đơn giản.
Không chỉ yêu cầu cao về chất lượng căn hộ mà dịch vụ đi kèm phải đạt tiêu chuẩn 5 sao, điều kiện an ninh đảm bảo và tiện ích đồng bộ. Họ sẵn sàng mở hầu bao trả mức thuê nhà cao cho những căn hộ phải có chất lượng sống đạt chuẩn quốc tế.
Cũng theo anh Minh, thị trường bất động sản Hà Nội đã có nhiều thay đổi với nhiều khu vực phát triển mới nhưng Tây Hồ vẫn chưa bao giờ mất đi sức hút. Không chỉ giữ mức giá bán luôn cao “ngất ngưởng” mà giá cho thuê các căn hộ tại đây cũng gần như cao nhất Hà Nội.
Theo các chuyên gia, nguồn cung các dự án khu vực này luôn khan hiếm do nằm trong các quận nội thành bị hạn chế về chiều cao. Số lượng căn hộ ở khu vực Hồ Tây để bán hoặc cho thuê không còn nhiều. Nguồn cung thì ít nhưng cầu thì lớn khiến cho bất động sản Hồ Tây nhưng luôn “khan hiếm” dù “đắt đỏ” vẫn luôn hút khách.
Theo khảo sát của Savills Việt Nam, nhu cầu thuê nhà ở Hồ Tây chủ yếu tập trung ở các chung cư cao cấp với giá khá đắt đỏ, công suất thuê lên đến 79% với giá thuê thấp nhất khoảng 27USD/m2/tháng.
“Miếng ngon khó nuốt”
Khảo sát tại khu vực Hồ Tây hiện đang có những khách sạn 5 sao sang trọng như SOMERSET, INTER CONTINENTAL HANOI WESTLAKE…. Khu vực này cũng chứng kiến sự đổ bộ của hàng loạt các ông lớn với các dự án căn hộ cao cấp mới như Watermark, D’. Le Roi Soleil Quảng An, Sun Grand City… Tuy nhiên, các dự án này phần lớn đang là hình thức bán nhà ở. Sau đó người dân sẽ tự cho thuê lại manh mún. Một số hộ dân khác thì tự xây nhà và tự quản lý, cho người nước ngoài thuê lại.
Mới đây nhất, khu căn hộ khách sạn dạng Penthouse dạng một phòng ngủ do The Ascott quản lý cũng vừa ra mắt ngay đầu tháng 7 tiếp tục bổ sung nguồn căn hộ cho khu vực. Ngay khi vừa ra mắt, Nhà phát triển dự án cho biết, theo kế hoạch, dự án chỉ có 90 căn hộ dành bán cho khách hàng có nhu cầu sinh sống tại PentStudio – một hình thức khác của Penthouse; còn lại các căn hộ dạng khách sạn dành bán cho khách hàng đầu tư. Cùng với đó là cam kết thuê lại căn hộ dạng khách sạn trong 10 năm với giá thuê 5%/năm được đảm bảo bằng USD. Dự án chưa mở bán nhưng lượng khách hang chờ đặt cọc đã rất đông do nhu cầu đầu tư vào căn hộ nghỉ dưỡng tại Hà Nội rất lớn trong khi lượng hàng ra quá ít và nhỏ giọt.
Báo cáo thị trường quý II/2017, bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc bộ phận nghiên cứu, tư vấn, định giá CBRE Việt Nam, cho biết, căn hộ cao cấp dù có giảm nguồn cung nhưng giá vẫn ở mức cao và chưa thấy có hiện tượng giảm giá.
Theo bà An, xét về giá chào bán, không có quá nhiều thay đổi về mức giá trung bình so với quý trước cả trên thị trường sơ cấp và thứ cấp. Điểm đáng chú ý trong quý này, phân khúc cao cấp là phân khúc duy nhất tăng giá ở cả hai thị trường với mức tăng lần lượt 1% và 3% tại thị trường sơ cấp và thứ cấp. Điều này sẽ khiến khách hàng càng cân nhắc kỹ khi “chọn mặt gửi tiền” vào các dự án cao cấp.
Với lợi thế từ các yếu tố phong thủy cộng với hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ, dự án quanh khu vực Hồ Tây luôn được săn đón. Tuy nhiên đánh giá về thị trường căn hộ hiện nay trong khu vực này, có ý kiến cho rằng dù có thêm nguồn cung mới nhưng thực tế vẫn rất thiếu những căn hộ dịch vụ và nhà ở với dịch vụ quản lý cao cấp chuẩn 5 sao. Vì vậy cuộc cạnh tranh giữa các ông lớn giành khách nhà giàu trong khu vực sẽ càng gay gắt hứa hẹn cuộc chạy đua về tiện ích, dịch vụ cũng như chính sách bán hàng từ chính chủ đầu tư.
Minh Minh
 Cận cảnh đất vàng hồ Tây sau cổ phần hóa vừa bị Thủ tướng yêu cầu rà soát lạiTổng Công ty Vận tải thủy – VIVASO sẽ sở hữu 250,000 cổ phần (tương đương 65% vốn) của công ty TNHH MTV Hãng phim truyện Việt Nam. " width="175" height="115" alt="Hà Nội: Giới đầu tư khát căn hộ cho thuê" />
Hà Nội: Giới đầu tư khát căn hộ cho thuê
2025-03-22 22:04
|
 |
Chủ xe ở Biên Hòa, Đồng Nai tự mua sơn xịt về sơn quây chiếc ô tô của mình |
Theo anh Chuẩn, tổng số tiền mua sơn hết hoảng 350.000 đồng, kèm thêm một dụng cụ điều khiển bóp sơn khoảng vài chục nghìn đồng, đã giúp anh tiết kiệm tới 8 triệu đồng so với việc mang xe ra gara để sơn quây.
Anh Chuẩn tự tin với tay nghề trước đây từng sơn cửa sắt nên nước sơn sau khi hoàn thiện khá đều tay, chỉ có một phần gioăng cửa bên lái bị dính sơn do bao bịt chưa chưa kỹ.
 |
Chiếc xe được sơn màu và sơn bóng, nhưng chủ xe chỉ che các vị trí không sơn bằng giấy báo và ni-lon đơn giản không phải là loại vật liệu khuyên dùng trong sơ vỏ ô tô. |
Tuy nhiên sau khi khoe việc tự sơn, rất nhiều thành viên trên diễn đàn bày tỏ không đồng tình với cách làm tiết kiệm của anh Chuẩn. Một thành viên am hiểu về sơn ô tô cho biết, sơn bình là dạng sơn hạt to, không chịu được nhiệt. Kể cả khi xịt bóng xong, đi ra nắng một thời gian ngắn là rạn chân chim ngay. Có người còn cảnh báo nếu sơn màu đen còn đỡ, màu trắng chỉ sau một thời gian là ngả vàng vì sơn bình rẻ tiền nước sơn dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bề mặt ô tô luôn cao khi di chuyển, nhất là trong thời tiết nắng nóng.
Mặc dù nhận khá nhiều “gạch đá”, xong anh Đặng Chuẩn cho rằng chiếc xe mình mua để sử dụng hàng ngày, giá trị cũng không cao nên chấp nhận tự sơn, kể cả có nhanh bong tróc vẫn thỏa mãn thú vui tự tay chăm xe.
Chuyên gia cảnh báo chớ nghịch dại
Lâu nay tại các gara ô tô sửa chữa, đại lý hoặc trung tâm làm đẹp xe đều có dịch vụ sơn ô tô. Trong đó việc sơn quây khá phổ biến. Sơn quây là sơn xung quanh xe, những vị trí thường xuyên bị va chạm, móp méo, xước ở trên xe ô tô. Dòng xe con (cỡ A, B) có giá sơn quây từ 6 đến 9 triệu đồng, xe sedan cỡ C trở lên giá khoảng 10 triệu đồng, xe 7 chỗ giá từ 10 đến 15 triệu đồng.
Tùy theo cơ sở vật chất, có nơi áp dụng quy trình sơn với máy móc vật tư hiện đại, nhưng vẫn có xưởng chỉ đơn giản là quây một góc lại để trộn và thi công sơn. Dù áp dụng các bước sơn đầy đủ như mài nhám, sơn chống gỉ, bả ma-tít, sơn lót, sơn màu, sơn bóng nhưng chất lượng cuối cùng có thể sai lệch nếu thợ hoặc dụng cụ, nơi sơn chưa được tốt.
 |
Sơn ô tô ngày nay đòi hỏi phòng sơn khép kín và thực hiện đủ 8 bước chính và nhiều bước nhỏ |
Theo anh Phạm Đức, chủ An Đức AutoSpa tại Long Biên, sơn ô tô tưởng đơn giản nhưng khá tốn thời gian cũng như đòi hỏi cơ sở vật chất phù hợp mới đạt chất lượng tiệm cận với nước sơn như lúc xe xuất xưởng.
“Để có thể tự tin bảo hành sơn một năm cho khách, cơ sở của tôi phải đầu tư hệ thống sơn khép kín từ phòng sơn, phòng sấy, máy pha sơn, thiết bị phun,...tốn từ ít nhất 200 đến 300 triệu đồng. Nếu không có phòng sơn riêng, việc sơn xe ngoài trời rất dễ dính bụi, cát, thậm chí gió cũng ảnh hưởng đến độ mịn bám của sơn xe”, anh Đức cho biết.
Bên cạnh đó, đa số các gara ô tô đều sử dụng sơn ô tô chuyên dụng của các hãng như R-m, Dupont, Sikens, PPG, Nippon... mới đảm bảo các yếu tố như độ bám, chịu nhiệt, chịu ăn mòn hóa chất. Ngay cả việc che chắn giữa các khu vực sơn và không sơn cũng phải dùng giấy chắn hoặc nilon chuyên dụng, không được dùng giấy báo hoặc các vật liệu dễ thấm hút khác.
Anh Đức cho biết nếu chủ xe tự dùng sơn xịt hoặc các loại sơn kém chất lượng, một thời gian ngắn nước sơn sẽ hỏng. “Khi đem ra gara để khắc phục, giá sơn chắc chắn sẽ đắt hơn vì thợ sẽ phải tẩy hết toàn bộ lớp tự sơn này thì mới phun sơn mới vào được. Thời gian sơn quây một chiếc xe sẽ mất khoảng 1 ngày. Nếu sơn toàn bộ xe có thể kéo dài một tuần đến 10 ngày tùy theo hạng mục công việc”, anh Đức nói.
 |
Ngay cả sơn phục hồi theo chi tiết cũng phải qua đủ các bước như mài nhám, sơn chống gỉ, bả ma-tít, sơn lót, sơn màu, sơn bóng, khi sơn phải che chắn bằng loại giấy hoặc ni-lon chuyên dụng. |
Cũng đồng tình với quan điểm không nên tự mua sơn cầm tay về sơn ô tô, kỹ sư Lê Văn Tạch, chủ gara ô tô cùng tên ở TP Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc cho rằng việc sửa chữa khắc phục ô tô lâu nay đều có quy trình cụ thể, có cả giáo trình đào tạo trong các trường nghề, nhất là sơn, gò, hàn còn chia cả bậc thợ để phân biệt trình độ. Hơn nữa, bình sơn cầm tay thường được khuyến cáo dùng sơn các vật dụng thông thường, không thể đem sơn ô tô với tính chất hoạt động khác nhau.
Anh Tạch cho biết gara anh chuyên về sửa chữa và khắc phục ô tô hư hỏng, tai nạn, dù không đầu tư xưởng sơn riêng nhưng anh chú trọng liên kết với các xưởng sơn ô tô có đầu tư trang thiết bị và thợ tuân thủ nghiêm túc quy trình. Chiếc xe sau khi được sơn lại đúng quy trình có chất lượng tương đương xe từ nhà máy, độ bền nước sơn đi vài năm không vấn đề gì.
Đình Quý
Bạn có góc nhìn về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến ở phần bình luận dưới bài viết, hoặc gửi Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thủ tục đổi màu sơn ô tô không quá phức tạp, đừng để bị phạt
Không ít người "hồn nhiên" nghĩ rằng đã là ô tô của mình thì có thể tự ý đổi màu sơn tùy thích, để rồi ngỡ ngàng khi bị phạt, thậm chí xe bị từ chối cấp phép lưu hành khi đi đăng kiểm.
" alt="Nam thanh niên khoe tự sơn ô tô 350 ngàn tiết kiệm gần 8 triệu, gara lắc đầu" width="90" height="59"/>