Nhận định, soi kèo Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01: Khách trượt dài

Nửa cuối tháng 2, mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 phiên bản Premium cũng được các đại lý giảm giá 100 triệu đồng, giá bán còn 1,249 tỷ đồng. Hai phiên bản CX-8 Luxury và CX-8 Deluxe cũng được giảm 50 triệu đồng, giá bán lần lượt còn 1,149-1,099 tỷ đồng. Khách hàng mua xe còn được khuyến mãi thêm các gói phụ kiện.

Các đại lý đang giảm giá Toyota Fortuner từ 55 - 85 triệu đồng tùy phiên bản và tùy khu vực. Đây cũng là mẫu xe nhận ưu đãi lớn nhất trong danh sách sản phẩm của Toyota đến thời điểm hiện tại.

Cùng số phận với những đối thủ trong cùng phân khúc, mẫu xe hot Honda CR-V đang được giảm giá trong tháng 2 là Honda CR-V với mức giảm 10-60 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể, bản Honda CR-V 1.5E được giảm mạnh nhất với việc giảm trực tiếp vào giá bán 60 triệu đồng và tặng 20 triệu đồng phụ kiện. Kéo giá bán thực tế của mẫu xe này từ 983 triệu đồng xuống còn 923 triệu đồng.

Theo báo cáo VAMA, trong tháng 1 đầu năm 2020, hầu hết các mẫu xe SUV đều sụt giảm về doanh số. Đặc biệt, Toyota  Fortuner rớt hạng ngay trong phân khúc cũng như Top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Việc giảm giá các mẫu xe lần này của các mẫu xe SUV được cho là động thái nhằm lấy lại phong độ và cải thiện vị trí trong cuộc đua doanh số trên thị trường trong tháng 2.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Nguyễn Huy, trưởng phòng kinh doanh một đại lý ô tô lớn ở Hà Nội đánh giá: "Có thể thấy, xu hướng giảm giá chung của thị trường 2019 và đầu năm 2020 vẫn đang hiện diện ở nhiều sản phẩm "hot" như Honda CR-V, Toyota Fortuner, Toyota Innova, Hyundai Santa Fe... nhưng việc giảm giá này vẫn không giúp cho tình hình bán hàng khả quan hơn. Bối cảnh này trái ngược hoàn toàn với đặc trưng của thị trường xe khoảng 2 năm trước. Những mẫu hot như Toyota Fortuner, Toyota Innova từng rất hút khách, nhân viên sale chỉ ngồi chờ khách xếp hàng xin mua, nhưng giờ thì ngược lại".

Cuộc đua khốc liệt trong và ngoài phân khúc

Theo nhiều nhân viên sale các đại lý ô tô, cuộc cạnh tranh giữa các mẫu xe SUV, MPV đang ngày càng nóng hơn bởi các hãng liên tục tung khuyến mại giảm giá cũng như việc xuất hiện thêm đối thủ mới ngoài phân khúc.

Trong đó, giới kinh doanh ô tô nhận định, sự nổi lên của các nhân tố mới như Mitsubishi Xpander từ cuối năm 2018 đến nay hay mẫu Suzuki Ertiga thế hệ mới cũng ảnh hưởng ít nhiều đến thị phần của nhiều mẫu xe SUV đang được phân phối trên thị trường Việt.

Giá xe SUV được dự đoán sẽ còn giảm trong thời gian tới.

"Ví dụ như ở phân khúc xe đa dụng, mẫu mới Mitsubishi Xpander có giá rẻ đã tạo nên sức ép cho các đối thủ trong phân khúc MPV cũng như SUV. Hay như sự ra mắt của Suzuki Ertiga thế hệ mới với nhiều nâng cấp cũng là một trong những đối thủ đáng gờm, gây áp lực lớn lên các mẫu cùng phân khúc", anh Huy cho biết.

Bên cạnh áp lực lớn đó, một số nhân viên bán hàng tại các showroom cũng cho biết, do lượng xe cuối năm khá dồi dào, nhưng doanh số bán ra không mấy khả quan nên thời điểm này buộc phải đẩy hàng tồn khiến các đại lý hạ thấp giá bán xuống mức tối thiểu.

Dự kiến, cuộc đua giảm giá trong phân khúc SUV sẽ tiếp tục nóng hơn bởi sự cạnh tranh khốc liệt về giá bán từ các mẫu xe gia đình giá rẻ được nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia trong thời gian tới. Điều này phần nào tạo điều kiện thuận lợi, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng về cả mẫu mã lẫn giá xe. 

Chi Bảo

SUV Ấn Độ 2020 siêu rẻ liên tiếp ra mắt khiến dân Việt ghen tỵ

Tại Ấn Độ, nơi được coi là "thiên đường xe giá rẻ", nhiều mẫu xe SUV phiên bản 2020 ra mắt với mức giá chỉ ngang bằng 200 triệu VND khiến giới chơi xe ở Việt Nam cũng không khỏi giật mình.

Tuy nhiên, do bệnh tình không thuyên giảm, sáng nay bệnh nhi được gia đình đưa xuống Khoa Tai mũi họng, BV Sản Nhi Nghệ An để tiếp tục điều trị.

Sau khi thăm khám, khai thác bệnh sử, các bác sĩ đã hội chẩn và xác định cháu M. bị viêm phổi do dị vật rơi vào phế quản.

Hạt hướng dương sau khi được gắp ra

Bệnh nhi được bác sĩ chỉ định nội soi gắp dị vật là hạt hướng dương, đồng thời hút rửa dịch mủ ứ đọng trong phổi.

Hiện cháu M. được chuyển xuống khoa Hồi sức ngoại để tiếp tục theo dõi và điều trị sau nội soi.

Theo BV Sản Nhi Nghệ An, từ sau Tết, bệnh viện đã nội soi gắp dị vật cho 2 bệnh nhi bị dị vật rơi vào phổi (lần trước là hạt bí).

Các bác sĩ khuyến cáo, trong quá trình trông nom con, cháu thì ông bà, bố mẹ phải hết sức chú ý, hạn chế cho cháu nhỏ ăn hoặc chơi các loại hạt nhỏ như hạt bí, hạt hướng dương.

Bé gái 16 tháng bị hóc 7 chiếc xương cá

Sau khi ăn bát cháo cá, bé gái bị ho sặc sụa, tím tái, thở khó. Qua nội soi, bác sĩ phát hiện bé bị hóc tận 7 chiếc xương cá ở cả khí quản và phế quản. 

Ngày nay, chip có mặt trong mọi thứ, từ máy chơi game, bàn chải đánh răng tới máy giặt, đồng hồ báo thức. Tuy nhiên, thế giới đang đối diện với khủng hoảng chip trầm trọng, chưa có dấu hiệu dừng lại.

Glenn O’Donnell, Phó Chủ tịch nghiên cứu tại hãng tư vấn Forrester, tin rằng tình trạng còn kéo dài tới 2023 do nhu cầu cao và nguồn cung tiếp tục căng thẳng. Ông dự báo nhu cầu máy tính cá nhân giảm nhẹ vào năm tới, trong khi các trung tâm dữ liệu sẽ mua nhiều chip hơn. Theo ông, kết hợp với tăng trưởng trong lĩnh vực điện toán đám mây và đào tiền ảo, nhu cầu chip sắp tới sẽ bùng nổ.

Còn theo Patrick Armstrong, Giám đốc CNTT Plurimi Investment Managers, khủng hoảng chip có thể kéo dài 18 tháng. Có quá nhiều hàng hóa cần đến chip như ô tô, điện thoại, IoT… Tất cả đều kết nối Internet. Ngành công nghiệp xe hơi bị ảnh hưởng nhiều hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác.

Đầu tháng này, nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới TSMC cho biết có thể bắt kịp nhu cầu xe hơi trong tháng 6. Tuy nhiên, ông Armstrong cho rằng điều đó quá tham vọng. Ford, BMW, Volkswagen đều nhấn mạnh họ gặp vấn đề nút thắt cổ chai trong sản xuất và không thể mua đủ chip cần thiết để chế tạo xe hơi.

Hãng nghiên cứu Gartner dự báo khủng hoảng chip còn tiếp diễn đến năm 2021, chưa kể giá chip cũng tăng. Nhà phân tích Alan Priestley nhận định tình hình có thể khá hơn với một vài lĩnh vực trong 6 tháng tới nhưng cũng có thể xuất hiện “hiệu ứng dây chuyền” sang năm 2022. Ngành bán dẫn đang làm mọi cách để tăng năng suất song cần có thời gian.

Thực tế, Intel tuyên bố dành 20 tỷ USD cho hai nhà máy sản xuất chip mới tại Arizona, Mỹ. Theo ông Priestley, phải mất 2 tới 3 năm các nhà máy này mới hoạt động nhưng nó sẽ đáp ứng nhu cầu tương lai.

Reinhard Ploss, CEO nhà sản xuất chip Infineon của Đức, tuần trước khẳng định “rõ ràng cần thời gian” cho tới khi cân bằng cung cầu.

Theo Wenzhe Zhao, Giám đốc Chiến lược và kinh tế toàn cầu của Credit Suisse, khủng hoảng chip gần đây khuyến khích dự trữ hàng tồn kho trong chuỗi cung ứng, dẫn đến khoảng cách cung – cầu càng nới rộng. Ông cho rằng không thể làm gì nhiều để giải quyết tình trạng hiện nay ngoại trừ điều chỉnh lượng đơn đặt hàng, lịch trình sản xuất và giá cả.

Du Lam (Theo CNBC)

Trung Quốc sản xuất chip lạc hậu hơn 2 thế hệ so với thế giới

Một cuộc khảo sát mới đây cho thấy, Trung Quốc đang phải đối mặt với sự chậm trễ trong việc sản xuất chất bán dẫn, đặc biệt là các chất bán dẫn với tiến trình công nghệ tiên tiến.

Liên doanh giữa Viettel và công ty viễn thông Lao Asia Telecom bắt đầu hoạt động từ 1/4/2008, trong đó Viettel nắm giữ 49% còn phía Lao Asia Telecom giữ 51%. Theo cam kết Viettel sẽ đầu tư trong giai đoạn đầu là 83 triệu USD. Cho đến thời điểm này, Viettel đã đầu tư gần hết số tiền cam kết này. Đây là mạng di động thứ 2 của Viettel đầu tư tại nước ngoài sau mạng Metfone tại Campuchia hồi đầu năm nay.

Ông Oulaha Thongvatha, Giám đốc Lao Asia Teleom cho biết, trước thời điểm liên doanh hoạt động thì mạng di động của Lao Asia Telecom mới chỉ có 181 trạm BTS, nhưng đến thời điểm khai trương dịch vụ liên doanh này đã có gần 900 trạm BTS và phủ hầu hết các khu vực dân cư của Lào. Với số trạm này, Unitel hiện là mạng có nhiều trạm BTS nhất tại Lào.