UBND các tỉnh, thành phố cũng cần xác định hệ số K bồi thường diện tích căn hộ áp dụng cho từng khu vực, vị trí có nhà chung cư được xây dựng từ năm 1994 trở về trước cần cải tạo, xây dựng lại để làm cơ sở cho chủ sở hữu và nhà đầu tư dự án thống nhất diện tích được bồi thường để đưa vào phương án bồi thường, tái định cư. Tổ chức lựa chọn chủ đầu tư để đẩy nhanh việc thực hiện các dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư theo quy định.

Riêng đối với Hà Nội và TPHCM có nhiều nhà chung cư cũ thuộc diện phải cải tạo, xây dựng lại, đặc biệt là các dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư đã triển khai thực hiện trước thời điểm Luật Nhà ở năm 2023 có hiệu lực thi hành, đến nay vẫn chưa hoàn thành các thủ tục trong giai đoạn chuẩn bị dự án như phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; giao đất, cho thuê đất, cấp giấy phép xây dựng,… Bộ Xây dựng đề nghị căn cứ quy định của pháp luật khẩn trương hoàn thành các thủ tục cho các chủ đầu tư sớm triển khai khẩn cấp xây dựng dự án, bố trí tái định cư cho người dân, bảo đảm các quyền lợi của chủ sở hữu nhà chung cư và các chủ đầu tư dự án.

Hải Phòng ngừng sử dụng 41 chung cư cũ nguy hiểm

Ngày 12/9, sau khi kiểm tra thực địa, nghe báo cáo quỹ nhà trống chưa sử dụng tại các chung cư thuộc tài sản công trên địa bàn thành phố để phục vụ bố trí tạm cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng sau cơn bão số 3, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã chỉ đạo ngừng sử dụng 41 tòa chung cư cũ nguy hiểm cấp độ D có hơn 2.600 hộ dân sinh sống. 

Thông tin từ Sở Xây dựng Hải Phòng, hiện thành phố có 205 khu chung cư cũ. Trừ 56 chung cư đã và đang thực hiện tháo dỡ, hiện còn 41 chung cư xuống cấp nguy hiểm cấp độ D, với khoảng hơn 2.600 hộ dân sinh sống. 

Với 149 chung cư còn lại, địa phương đánh giá, kết quả kiểm định chất lượng không còn sát thực tế, không phù hợp để lấy đó làm căn cứ xử lý, giải quyết các vấn đề liên quan, nhất là trong công tác bảo đảm an toàn người dân đang sinh sống tại đây sau bão số 3.

Trước mắt, đối với các chung cư cũ cấp độ C bị thiệt hại sau bão, một số địa phương linh hoạt huy động nguồn xã hội hóa, triển khai cải tạo, sửa chữa. Sở Xây dựng cũng đang thực hiện trình tự khẩn cấp để sửa chữa các chung cư cấp độ B, C (gồm cả các căn hộ đã thanh lý nằm xen kẽ trong chung cư) bị ảnh hưởng cơn bão số 3 theo chỉ đạo của thành phố nhằm bảo đảm các điều kiện sử dụng thiết yếu để các hộ dân quay lại sinh sống.

Theo thống kê, cả nước có khoảng 2.500 nhà chung cư cũ được xây dựng từ trước năm 1994, tập trung chủ yếu ở Hà Nội và TPHCM, trong đó có nhiều nhà chung cư theo kết quả kiểm định đã thuộc diện cải tạo, xây dựng lại.

Qua kiểm tra các chi tiết khác của động cơ, kỹ sư của hãng cũng xác nhận dầu bôi đủ, động cơ không bị bó kẹt.

Bó tay vì không sửa được, đại lý này đề nghị với chủ xe Công Thế Long cho tháo rã động cơ nhằm xác định hư hỏng, từ đó sẽ đưa ra phương án khắc phục. Theo đại lý, đây cũng là phương án được Huyundai Thành Công hướng dẫn.

Biên bản làm việc giữa hai bên nêu rõ, sau khi tìm được nguyên nhân, hãng sẽ "thay thế các chi tiết hư hỏng trong động cơ kèm theo một gói khuyến mại".

Anh Long bày tỏ: “Xe tôi mua mới và đi được hơn 7 tháng, tuân thủ đầy đủ lịch bảo dưỡng chính hãng mà bỗng dưng hỏng động cơ khiến tôi rất thất vọng. Lỗi rõ ràng đã được xác nhận mà nay hãng lại đòi bổ máy, điều này khiến tôi không yên tâm.”

“Xe mất zin thì ai sẽ đền bù thiệt hại cho tôi khi xe bị mất giá trị. Động cơ là thứ quan trọng nhất của xe mà giờ phải tháo rã, có lẽ vào tình huống này chẳng có chủ xe nào lại đồng ý như vậy”, anh tiếp tục chia sẻ.

Anh còn bức xúc: “Động cơ bị lỗi không phải do người dùng. Nên theo nguyên tắc, hãng Hyundai sẽ phải bảo hành bằng cách thay cụm động cơ mới cho chiếc Tucson của tôi, như vậy mới hợp tình hợp lý”.

Anh Long nhấn mạnh hoàn toàn không đồng ý với đề nghị từ phía đại lý đưa ra và sẽ đấu tranh đến cùng để đòi quyền lợi cho mình.

Hyundai Tucson 2022 là mẫu xe thế hệ mới, lắp ráp trong nước, được Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam vào cuối tháng 12/2021. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ nằm ở phân khúc C-SUV như Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V.

Xe có 4 phiên bản cùng 3 tùy chọn động cơ xăng gồm 2.0L, 1.6 Turbo và động cơ dầu 2.0L với giá xeđược bán dao động từ 825 triệu đồng cho đến 1,030 tỷ đồng.

So với thế hệ cũ, mẫu xe mớiHyundai Tucson 2022 lột xác hoàn toàn từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi, an toàn, trong khi giá bán không tăng nhiều. Điều này khiến cho Hyundai Tucson 2022 trở nên hút khách và luôn trong tình trạng khách hàng phải mua xe kèm “lạc”.

Dẫu vậy, hiện tượng lỗi động cơ xảy ra trên Hyundai Tucson 2022 là trường hợp khá hiếm gặp và chiếc xe của anh Long dường như là trường hợp đầu tiên của mẫu xe này gặp "số đen" như vậy.

Như VietNamNet đã đưa tin, trước đây, trường hợp lỗi động cơ không rõ nguyên nhân cũng đã xảy ra trên một số mẫu xe khác.

Mới đây nhất là chiếc Mercedes-Benz GLC 300 bị chết máy giữa đường của công ty CP ASEAN resort. Xe mới đi được 2 năm, mới lăn bánh 27.688 km, vẫn còn bảo hành. Hiện, đại lý Mercedes  Haxaco Hà Nội cũng đang "pó tay" không tìm được nguyên nhân và đòi bổ máy. Tuy nhiên, chủ xe không đồng ý và cũng yêu cầu đổi động cơ mới.

Gia Khánh

Việc bổ sung collagen đúng độ tuổi không những giúp hỗ trợ phục hồi, kéo dài tuổi thanh xuân của da mà còn hỗ trợ nuôi dưỡng hệ cơ xương, sụn khớp chắc khỏe, dẻo dai.

Gần đây, loại collagen được nhiều chị em ưa chuộng là collagen peptide. Collagen peptide (collagen thuỷ phân) là những chuỗi axit amin ngắn có nguồn gốc từ collagen. Đây cũng chính là loại collagen có nhiều trong các tế bào sống và ở lớp mô ngoại tế bào. Do có kích thước khá nhỏ nên collagen thủy phân sẽ dễ dàng được hấp thụ nhanh chóng vào cơ thể hơn so với các loại collagen thông thường. Collagen thủy phân hiện đã có trong các TPBVSK bổ sung collagen. 

Theo các chuyên gia, khi chọn mua sản phẩm collagen, nên xem xét thành phần, nguồn gốc và uy tín của nhà sản xuất để đảm bảo chất lượng và hiệu quả của sản phẩm.

TPBVSK bổ sung collagen thủy phân từ cá

Nói đến các dòng TPBVSK bổ sung collagen thủy phân không thể không kể đến Kihasu Collagen Peptide. Sản phẩm tạo nên sự khác biệt ngay từ khi xuất hiện trên thị trường bởi thành phần collagen thủy phân từ cá nhập khẩu từ Nhật Bản, nhanh chóng chinh phục những quý cô khó tính.

Đặc biệt, nhà sản xuất cho biết Kihasu Collagen Peptide không sử dụng bất kỳ hóa chất phụ gia hay dưỡng chất khác để đảm bảo người tiêu dùng có thể tận hưởng toàn bộ lợi ích của collagen mà không cần lo lắng về những tác động phụ không mong muốn. 

Đối với nhiều người tiêu dùng, các sản phẩm collagen dạng nước luôn được ưa thích vì tính tiện lợi và dễ uống. Tuy nhiên, giá thành của collagen nước thường cao và không phải ai cũng có khả năng chi trả. Một số người còn lo ngại về mùi hương khó chịu của collagen bột. Nhằm giải quyết những vấn đề này, thành phần chính của Kihasu Collagen Peptide là collagen cá. Collagen cá có tỷ lệ hấp thụ cao và dễ dàng sử dụng. Đặc biệt, collagen cá tinh khiết còn chứa một loạt dưỡng chất và axit amin thiết yếu khác, nâng cao hiệu quả chăm sóc da: hỗ trợ tăng độ ẩm, giảm các triệu chứng khô da, nhăn da, hỗ trợ tăng đàn hồi da. 

Đặc biệt, Kihasu Collagen Peptide có khả năng hòa tan ngay sau 5 giây, không mang mùi hương hoặc vị gì. Điều này không ảnh hưởng đến hương vị của thực phẩm và đồ uống nên người dùng có thể pha chung với các loại đồ uống yêu thích khác như trà sữa, nước cam, sinh tố... hay cho nấu ăn để bổ sung collagen hàng ngày cho cả gia đình. 

Hồng Nhung

Tuy nhiên, tình trạng huyết áp của bệnh nhân tương đối ổn định nên ê-kíp trực quyết định điều trị bảo tồn trước. Đồng thời, theo dõi tình hình sức khỏe của bệnh nhân, nếu điều trị bảo tồn không hiệu quả sẽ tiến hành phẫu thuật cấp cứu.

Sau 2 tuần, bệnh nhân được truyền thêm 1,5 lít máu và đáp ứng tốt với thuốc. Hiện tại, bệnh nhân đã tỉnh táo, hết sốt, ăn được, hết đau bụng, các chỉ số xét nghiệm trở về bình thường. Dự kiến, bệnh nhân sẽ xuất viện trong vài ngày tới.

Bác sĩ CKI Nguyễn Tiến Quân, phụ trách Phó khoa Phẫu thuật gây mê hồi sức, Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai cho biết, bệnh nhân H. chấn thương gan độ 5, khả năng phải phẫu thuật rất cao. Tuy nhiên, với sự tiến bộ của y khoa ngày càng hiện đại, việc điều trị bảo tồn thay vì phẫu thuật giúp bệnh nhân tránh được biến chứng khi mổ, giảm chi phí điều trị và khả năng hồi phục tốt hơn.

Hoàng Anh

Báo động đỏ cứu bệnh nhân vỡ xương sọ, chuyển sang từ Lào

Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h. Lamborghini mang đến tổng cộng 6 chế độ lái cho xe Urus bao gồm Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra và Neve.

Nhiều đánh giá cho rằng, siêu SUV Lamborghini Urus gắn biển ngũ quý 2: 15K-222.22 là sự kết hợp rất ăn ý, đẳng cấp. Biển số 15K-222.22 được chốt giá 865 triệu đồng. Đây là mức giá khá "dễ chịu" so với nhiều biển số ngũ quý 2 của các tỉnh thành khác từng trúng giá lên đến vài tỷ đồng.

Cụ thể, biển 37K - 222.22 của Nghệ An giá 1,395 tỷ đồng (phiên đấu ngày 2/11/2023); biển xe tải 72C - 222.22 của Bà Rịa-Vũng Tàu giá 1,430 tỷ đồng (phiên đấu ngày 23/12/2023); thậm chí biển 22A - 222.22 của Tuyên Quang giá cao ngất ngưởng, lên đến 12,190 tỷ đồng (phiên đấu ngày 25/12); 12A - 222.22 của Lạng Sơn giá 1,580 tỷ đồng... 

Đại gia Bình Dương mua Mercedes-AMG G63 gắn biển 61K-288.88 giá 745 triệu 

Biển số 61K-288.88 đã có 2 lần lên sàn. Cụ thể, trong phiên đấu lần đầu vào ngày 13/10/2023 biển số này được trả đến 1,18 tỷ đồng, nhưng người trúng sau đó bỏ cọc. Đến ngày14/11/2023, biển 61K-288.88 lên sàn lần 2 và đạt mức trúng đấu giá chỉ 745 triệu đồng. 

Đến nay, biển số này đã được chủ nhân là đôi vợ chồng trẻ ở Dĩ An, Bình Dương làm thủ tục đăng ký, gắn lên chiếc SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 đã qua sử dụng. 

Trên thị trường xe sang cũ, Mercedes-AMG G63 đang có giá bán lại dao động từ 6 tỷ đến hơn 10 tỷ đồng, tùy thuộc đời xe, tình trạng và tùy chọn. 

Sức mạnh của xe Mercedes-AMG G63 đến từ khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 577 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại dải tua máy 2.500 - 3.500 vòng/phút.

"Rolls-Royce của Trung Quốc"- Hongqi H9 gắn biển 73A-333.33 giá 2,44 tỷ 

Biển số ngũ quý 3, 73A-333.33 của tỉnh Quảng Bình trúng đấu giá lên đến 2,44 tỷ đồng ở phiên ngày 29/12/2023 hiện đã được đăng ký cho mẫu sedan tầm trung, Hongqi H9.

Tại Việt Nam, mẫu xe này được mệnh danh là "Rolls-Royce của Trung Quốc" có giá khá cao, dao động từ 1,5-2,68 tỷ đồng. 

Mẫu xe này được trang bị động cơ tăng áp 2 lít cho công suất 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại 382 Nm. Lựa chọn động cơ siêu nạp 3 lít V6 của H9 cho công suất 283 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Tất cả các phiên bản đều đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu sau.

Honda CR-V gắn biển siêu VIP 11A-111.11 giá 9 tỷ đồng 

 Biển số 11A-111.11, của tỉnh Cao Bằng từng gây sốt khi được 1 đại gia trả giá cao nhất lên đến 8,78 tỷ đồng trong phiên đấu giá ngày 22/12/2023. 

Đến nay, biển số này đã được chủ nhân đăng ký, gắn lên xe SUV phổ thông Honda CR-V. Với giá niêm yết dao động từ 1,1-1,3 tỷ đồng, kèm theo giá trị biển số 8,78 tỷ đồng, chiếc xe này trở thành chiếc Honda CR-V giá lăn bánh đắt nhất Việt Nam hiện nay (hơn10 tỷ đồng). 

Tại Việt Nam, Honda CR-V nằm trong phân khúc SUV cỡ C. Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, DOHC, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.

Nữ đại gia Hà Nội mua Lexus RX350 gắn biển 30K-669.69 giá 350 triệu 

Biển số 30K-669.69 trúng đấu giá trong ngày 29/12/2023 với giá 350 triệu đồng đã được chủ nhân ở Hà Nội hoàn tất thủ tục đăng ký, gắn lên chiếc Crossover hạng sang Lexus RX350 đời mới. 

Tại Việt Nam, Lexus RX 2023 có 4 phiên bản với giá dao động từ 3,43 đến 4,72 tỷ đồng và 4,94 tỷ đồng.

 Lexus RX350 trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, Dual VVT-i, dung tích 2.4 lít, sản sinh công suất tối đa 275 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại tua máy 1.700 - 3.600 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Trước đó, VietNamNet đã ghi nhận rất nhiều biển có ngũ quý, sảnh tiến trúng đấu giá được các chủ nhân hoàn thành nghĩa vụ tài chính và làm thủ tục đăng ký biển số gắn lên xe sang đắt đỏ. 

Trong đó, biển 51K-888.88 của TP.HCM có giá trúng 15 tỷ đồng được gắn lên xe cổ Toyota Crown; biển số 30K-555.55 của Hà Nội trúng đấu giá 14,495 tỷ đồng được gắn lên Rolls-Royce Cullinan; biển 36A-999.99 của Thanh Hóa giá 5,285 tỷ đồng được đăng ký cho xe sang Lexus RX350 2023; biển 60C-666.66 của Đồng Nai trúng đấu giá 1,7 tỷ đồng được gắn lên xe bán tải Ford Ranger; biển số 99A - 666.66 của Bắc Ninh trúng giá đấu 4,27 tỷ đồng gắn lên Mercedes GLS 400; biển số 19A-555.55 của Phú Thọ trúng giá 2,69 tỷ đồng gắn lên xe BMW 7-Series...

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Dự án Nobu Danang là một ví dụ điển hình. Đại diện VCRE chia sẻ, VCRE có thể chọn một đơn vị vận hành quen thuộc cho dự án nghỉ dưỡng đầu tay. Nhưng những người đứng đầu VCRE lại quyết định tiếp cận Nobu - đơn vị quản lý dự án có hơn 30 năm kinh nghiệm, hướng đến một sứ mệnh: đưa “hiện tượng” BĐS toàn cầu với trải nghiệm ẩm thực đỉnh cao đến Việt Nam. 

“Chính thành ý của VCRE cũng đã khiến Nobu bỏ qua những thị trường sôi động khác, tin tưởng chọn lựa Đà Nẵng làm điểm đến đầu tiên tại Đông Nam Á, sau 30 năm thành lập”, đại diện VCRE cho biết. Trước đó, Nobu từng gây kinh ngạc khi dự án Nobu Toronto trở thành một trong những khu dân cư hàng hiệu bán chạy nhất trong thập kỷ qua, hay penthouse tại Abu Dhabi lập kỉ lục giao dịch 37,3 triệu USD.

Việc hợp tác với một thương hiệu đột phá như Nobu cũng thể hiện quan điểm của VCRE trong cách chọn “bạn đồng hành”: tương thích về tầm nhìn, giá trị, để cùng xây dựng bất động sản phong cách boutique khác biệt. 

Những không gian khơi nguồn cảm hứng 

Triển khai một loại hình BĐS nhiều thử thách, VCRE luôn đặt mục tiêu phát triển những sản phẩm vươn tầm quốc tế, đón đầu xu hướng nghỉ dưỡng - sống của thế hệ mới. Trong bối cảnh BĐS Việt Nam hiện nay, đại diện VCRE cho rằng doanh nghiệp phải hành động theo một hướng riêng biệt. 

“Công cụ mà chúng tôi lựa chọn để kiến tạo nên những không gian sống đầy cảm hứng chính là những thiết kế có ý nghĩa nhiều hơn yếu tố thẩm mỹ bên ngoài. Sự sang trọng chỉ thực sự tinh tế khi đáp ứng được nhu cầu, trải nghiệm thực tế”, ông Võ Thành Lâm - CEO VCRE chia sẻ. 

Với dự án Nobu Danang, VCRE cẩn trọng hợp tác các đối tác kiến trúc, thiết kế hàng đầu, giàu kinh nghiệm như: AI Planetworks, Blinks Design Group, WSP Hong Kong, HMA. Ngoài những giá trị nền tảng như: vị trí đắc địa, thiết kế độc tôn, trải nghiệm tinh tuyển, thì việc giới hạn số lượng chính là một điểm nhấn. 

Đại diện VCRE phân tích: “Sự khan hiếm khiến “bài toán” đầu tư cao hơn, nhưng thực chất, quy mô phù hợp sẽ gia tăng giá trị vận hành, tối ưu khả năng sinh lợi cho khách hàng sau này, nhất là giữa một thị trường cạnh tranh cao như Đà Nẵng”. 

Theo đó, 264 căn hộ nghỉ dưỡng 100% mặt tiền biển Mỹ Khê giàu tiềm năng đầu tư, đồng thời sẽ là biểu tượng khẳng định vị thế và đẳng cấp của cộng đồng tinh hoa. 

“Tôi nhìn vào các nhà phát triển như Sansiri ở Thái Lan. Thị trường sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho tài sản của thương hiệu vì họ biết họ đang mua gì. Tại Việt Nam, chúng tôi tin rằng, những dự án được quy hoạch bài bản, chú ý đến sự thay đổi của thị trường sẽ có lợi nhuận cao và bền vững hơn”, ông Lâm kết luận.

Bên cạnh những ý nghĩa vật chất, VCRE còn mang đến một cảm giác khác biệt trong danh mục BĐS đang triển khai. Khi đó, nhà ở - nghỉ dưỡng - văn phòng còn là nơi khách hàng sống “những cuộc đời tốt hơn”. Dù công khai hay riêng tư, kín kẽ thì những “mảnh ghép” này đều được VCRE truyền tải sinh động, thông qua sự thấu hiểu sâu sắc - một “phẩm chất riêng” của nhà phát triển BĐS boutique sẵn sàng bứt phá đón vận hội mới. 

Ngọc Minh