Ngoại Hạng Anh

Tài xế cố tình để ô tô 'hỏng mới sửa' có thể trả giá bằng tính mạng

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-02-27 05:07:31 我要评论(0)

Nhiều tài xế có thói quen đi ôtô bao giờ hỏng hẳn mới mang đi bảo dưỡng và sửa chữa. Đây là thói queipswich town đấu với man utdipswich town đấu với man utd、、

Nhiều tài xế có thói quen đi ôtô bao giờ hỏng hẳn mới mang đi bảo dưỡng và sửa chữa. Đây là thói quen nguy hiểm có thể đổi bằng tính mạng của mình.

7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ

Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô,àixếcốtìnhđểôtôhỏngmớisửacóthểtrảgiábằngtínhmạipswich town đấu với man utd cần hết sức lưu ý

Anh Bùi Văn Vĩnh (khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông) từng gặp sự cố nhớ đời với chiếc xe bốn chỗ đã sử dụng được gần chục năm kể: “Nửa tháng trước tôi chở gia đình từ Hà Nội vào Thanh Hóa. Đi được vài chục cây số đột nhiên phanh bị trượt, đạp sát sạt mới ăn, khiến xe tôi suýt húc vào xe phía trước. Giữa đường, lại ban đêm nên tôi không còn cách nào khác phải đến chỗ sửa xe, đi rà rà, dùng số và phanh tay để dừng xe. May mà không bị tai nạn”.

Anh Trần Đức Tín (lái xe cho một đại lý vật liệu xây dựng ở đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội) kể, cách đây vài tháng xe bị hỏng giữa đường do “chết” ắc-quy chỉ vì thói quen không bảo dưỡng theo định kỳ.

Anh cũng cho biết, thói quen của anh em lái xe trong công ty cũng vậy, cứ nhận xe là đi, ít khi kiểm tra các chi tiết như: phanh, đèn, lốp… Chỉ khi nào có cảm giác xe bị hỏng anh em mới báo cho công ty sửa.

{ keywords}
Tài xế không nên để ôtô hỏng mới mang đi bảo dưỡng, sửa chữa vì rất nguy hiểm.

Đây cũng là thực tế chung, bởi theo một số thợ sửa xe tại các trạm bảo dưỡng, gara xe, trừ những xe mới mua mang đi kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, còn các xe đã qua vài năm sử dụng, chủ yếu được mang đi sửa khi chủ xe phát hiện nghi vấn có hỏng hóc gì đó.

Thợ sửa xe tên Khánh của gara Đức Trung trên đường 70 ( quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, các xe cũ ít khi mang đi kiểm tra, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất về số kilomet đã đi, mà chỉ sửa khi đã xảy ra hỏng hóc, có chi tiết buộc phải thay thế. Có xe bị hỏng dọc đường cũng do chủ xe, lái xe không kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.

Chưa có nghiên cứu, thống kê hay điều tra xã hội học nào liên quan đến vấn đề phương tiện không được chăm sóc, bão dưỡng định kỳ, nhưng thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn do xe hỏng giữa đường. Một số diễn đàn mạng cũng chia sẻ nguy cơ tai nạn (nhất là mất phanh) đến từ việc xe không được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Ngoài ra, tra cứu trên mạng Internet có thể thấy thông tin về hàng chục vụ xe ôtô bị hỏng giữa đường phải dừng lại để sửa chữa và bị xe đi sau đâm vào gây thiệt mạng về người, gây ùn tắc giao thông…

Ông Lê Hồ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-04V cho biết, các nhà sản xuất, đại lý xe ôtô đều trang bị tài liệu hướng dẫn, khuyến cáo chủ, người sử dụng phương tiện về việc bảo dưỡng xe, từ những việc thông thường nhất như: Thay dầu định kỳ, lọc gió đến bảo dưỡng toàn bộ.

Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-02V, những trường hợp hỏng giữa đường có thể như lốp mòn, hệ thống nhiên liệu không đảm bảo, ắc-quy hết điện, phanh sử dụng thời gian lâu ngày xảy ra hiện tượng mòn đinh tán, đĩa chống ma sát hoặc dầu phanh rò rỉ… Việc xe hỏng hóc, gặp sự cố trên đường do những nguyên nhân không được bảo dưỡng định kỳ, bên cạnh gây phiền toái cho chủ xe, lái xe còn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành phương tiện, pháp luật quy định đơn vị vận tải, chủ xe, lái xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau chuyến đi hoặc sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe cơ giới. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe cơ giới hoạt động an toàn, ổn định.

Những hệ thống cần được bảo dưỡng thường xuyên

Ngoài những hạng mục kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, hệ thống trên xe cần kiểm tra thường xuyên hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để đảm bảo chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất gồm: Hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo táp lô, lốp xe, ắc quy,...

Kiểm tra hệ thống lái: kiểm tra tình trạng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định khi lái xe.

Kiểm tra dầu trợ lực và độ nhạy, độ êm dịu của tay lái thường xuyên.

Kiểm tra hệ thống treo: Kiểm tra tình trạng giảm chấn (phuộc), lò xo, cao su… được lắp ráp chắc chắn, không rơi lỏng.

Kiểm tra phuộc, lò xo, cao su của hệ thống treo.

Kiểm tra hệ thống chiếu sáng: Kiểm tra bằng cách bật công tắc điều khiển đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem tất cả các đèn đều hoạt động bình thường hay không.

Kiểm tra các đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô: Khi bật công tắc máy, tất cả các đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, các đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của hệ thống nào và khi nổ máy thì tất cả các đèn cảnh báo này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của hệ thống nào sáng, chứng tỏ hệ thống đó trên xe gặp trục trặc.

(Theo VietQ)

Những phụ kiện ô tô 'tiền mất, tật mang' nên tránh

Những phụ kiện ô tô 'tiền mất, tật mang' nên tránh

Người lái xe cần xem xét tính hữu ích khi quyết định lắp phụ kiện xe hơi.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Đặc biệt trong tuần vừa rồi, người chơi đã gặp phải một số lỗi liên quan đến serverkhi cố gắng tham gia các trận đấu trong PUBG. Đội ngũ vận hành tại Bluehole Studio (nay làPUBG Corp) cho biết, họ đang gặp khó khăn trong việc kiểm soát lượng người chơi ngày càng gia tăng đang cố gắng kết nối với trò chơi.

Đội ngũ phát triển của chúng tôi đã liên tục nâng cấp kiến trúc dịch vụ để giải quyết số lượng người chơi cùng một thời điểm đang gia tăng và kiểm soát bất cứ vấn đề gì phát sinh”, PUBG Corp nói. “Bất chấp nỗ lực hàng ngày của chúng tôi, vẫn có một vài vấn đề bất ngờ xuất hiện trong những lúc cao điểm và chúng tôi không thể giải quyết chúng nhanh chóng như mong muốn được.

Trên trang mạng Reddit của PUBG, người chơi đã lấp đầy những bình luận bằng sự phàn nàn về những vấn đề liên quan tới server khi họ chẳng thể kết nối với trò chơi mọi lúc hay bất ngờ mất kết nối khi đang tham gia trận đấu.

Chúng tôi dự đoán có khoảng một triệu người chơi cùng lúc khi bắt đầu giai đoạn Early Access và đó là khi server của chúng tôi được thiết kế lúc ban đầu”, PUBG Corp giải thích. “Kể từ cuối tháng 6, lượng người chơi cùng thời điểm tăng lên nhanh chóng nên chúng tôi bắt đầu thiết kế một kiến trúc máy chủ mới. Tuy nhiên, lượng người chơi gia tăng nhanh hơn cả tốc độ phát triển dẫn tới nhiều vấn đề liên quan đến kết nối và server dạo gần đây.

PUBGvừa cán mốc hơn 1,6 triệu người chơi cùng lúc để tiếp tục phá sâu kỷ lục tựa game có nhiều người chơi nhất trên Steam ở cùng một thời điểm.

PUBG ngày càng củng cố vững chắc tựa game phổ biến nhất trên Steam

Việc quản lý server ngày càng trở nên khó khăn vào những lúc cao điểm”, PUBG Corp bổ sung. “Để giải quyết vấn đề trên, đội ngũ phát triển của chúng tôi sẽ chuẩn bị nhiều server hơn trước để có thể xử lý số lượng người chơi cùng lúc lớn hơn. Đây là điều mà chúng tôi lên kế hoạch để tiếp tục cải thiện.

Với việc PUBGsắp sửa có phiên bản chính thức vào cuối năm nay, có vẻ như PUBG Corp đang thực sự nỗ lực để giữ mức tăng trưởng đều đặn của tựa game.

Toàn bộ đội ngũ phát triển đang làm việc hết sức mình để bảo đảm người chơi PUBG trên toàn thế giới có thể chơi PUBG mượt mà bất cứ khi nào họ muốn”, PUBG Corp cam kết. “Một lần nữa, chúng tôi chân thành xin lỗi tất cả người chơi đã gặp phải bất cứ sự bất tiện nào do những sự cố liên quan tới server hoặc lỗi kết nối. Hãy yên tâm rằng, chúng tôi đang nỗ lực gấp đôi để nâng cao chất lượng dịch vụ. Một lưu ý nữa, chúng tôi đang tiếp tục tối ưu hóa và cố gắng hết sức để cải thiện dần dần. Đội ngũ của chúng tôi sẽ không hài lòng với tình trạng hiện tại và luôn gắng hết sức mình để cải thiện trải nghiệm của bạn.

ABC (Theo Dot Esports)

" alt="PUBG Corp ‘thề non hẹn biển’ sau một loạt những vấn đề liên quan tới server" width="90" height="59"/>

PUBG Corp ‘thề non hẹn biển’ sau một loạt những vấn đề liên quan tới server

{keywords}Nên cập nhật máy Mac sớm

Ngay sau khi phát hiện lỗ hổng nghiêm trọng trong nền tảng macOS High Sierra cho phép truy cập bằng quyền cao nhất chỉ bằng hai lần nhấp chuột, Apple đã phát hành bản vá cho người dùng. Nếu là một trong những người đang sử dụng hệ điều hành này, bạn có thể tìm thấy bản vá trong Mac App Store.

Táo khuyết cho biết, phiên bản bị ảnh hưởng bởi lỗ hổng là macOS High Sierra 10.13.1, các phiên bản không bị ảnh hưởng là macOS Sierra 10.12.6 trở về trước. Đây được đánh giá là lỗ hổng khá nghiêm trọng song may mắn là Apple đã có giải pháp kịp thời trong chưa đầy 24 giờ.

Thông báo gửi 9to5Mac, Apple nhấn mạnh bảo mật là ưu tiên hàng đầu đối với mọi sản phẩm của công ty và bày tỏ sự hối tiếc trước sự cố đã xảy ra. “Táo khuyết” cũng cho biết đang điều tra lại quy trình phát triển hệ điều hành để ngăn chặn điều này lặp lại.

Lỗ hổng trên macOS High Sierra bị phát hiện cho thấy ai cũng truy cập vào hệ thống ở quyền root đơn giản: ở màn hình đăng nhập, chỉ cần gõ chữ “root” vào ô tên người dùng, để trống ô mật khẩu rồi bấm hai lần vào nút mở khóa là xong. Trong thời gian chờ đợi bản vá, Apple đã hướng dẫn người dùng giải pháp tạm thời để tránh bị tấn công.

H.N. - Lê Hường - Ngọc Ánh (Theo 9to5Mac)

" alt="Lỗi bảo mật nghiêm trọng trong macOS High Sierra đã được vá" width="90" height="59"/>

Lỗi bảo mật nghiêm trọng trong macOS High Sierra đã được vá

Cộng đồng công nghệ trong nước trong vài ngày qua đang cảm thấy lo lắng khi cả hai “siêu phẩm” điện thoại của Apple và Samsung đều xuất hiện những lỗi không mong muốn. Cụ thể, iPhone8 plus đã xuất hiện 2 trường hợp ở Đài Loan và Nhật bị phồng lên khi sạc, trong khi đó chiếc Note8 lại xuất hiện hở sáng ở bên cạnh viền.

Cụ thể, chiếc iPhone 8 plus đầu tiên bị phồng được sử dụng bởi một phụ nữ người Đài Loan, cô này cho biết, sau khi sạc pin bằng thiết bị chính thức của Apple thì chiếc điện thoại của cô bị phồng và bung màn hình lên, sau đó Apple đã đổi lại cho cô một chiếc máy mới. Chiếc còn lại đến từ một khách hàng Nhật Bản, người dùng này đã chia sẻ lên Twitter của mình chiếc iPhone 8 plus bị bung màn hình và pin bị phồng lên.

Trong khi đó, hiện tượng Note8 bị hở sáng viền màn hình được rất nhiều người dùng tại Việt Nam phản ánh trên mạng trong vài ngày qua. Cụ thể, những chiếc Note8 họ đang sử dụng bị hở sáng ở cạnh viền màn hình đa số là bên phải. Thậm chí thành viên hieudoan3310 trên diễn đàn Tinhte.vn còn phản ánh, chiếc Note8 đang sử dụng bị hở sáng ở cạnh, đến nổi có thể nhét được một tờ tiền vào.

" alt="Samsung lý giải Note8 bị hở sáng là đặc tính riêng biệt của màn hình cong" width="90" height="59"/>

Samsung lý giải Note8 bị hở sáng là đặc tính riêng biệt của màn hình cong