Tại thời điểm đó, dù mới lấy bằng lái xe chưa lâu nhưng thỉnh thoảng tôi vẫn thuê xe của một người quen gần nhà để đi loanh quanh luyện tay lái. Tuy nhiên, đến hôm về quê bạn gái thì chiếc Kia Morning tôi hay chọn thuê đang phải đi sửa chữa.

Anh chủ đưa cho tôi chiếc Toyota Vios đời mới nhưng vẫn chỉ lấy giá như thuê chiếc Morning. Tuy không quen xe nhưng tôi vẫn khá tự tin vào tay lái của mình, thậm chí còn thấy may mắn vì thuê được xe “xịn” hơn với giá rẻ.

Hành trình lái xe từ Hà Nội lên Phú Thọ hơn 100 cây số đối với tôi không mấy khó khăn. Hai chúng tôi ngồi trên xe, cùng nói chuyện và nghe những bản nhạc yêu thích. Với chiếc “xế hộp” này, tôi cảm thấy rất hào hứng, phấn chấn với chuyến đi đặc biệt.

Tuy nhiên, khi lái xe vào đường làng thì tôi đã một phen toát mồ hôi hột vì đường… quá bé. Hai bên là hai hàng tường rào gạch san sát, có đoạn chỉ vừa khít chiếc xe, tưởng chừng không thể qua được.

Nhiều lúc tôi muốn để luôn xe ở ngoài để đi bộ vào nhưng vì cô ấy khẳng định xe ô tô vẫn vào được tận sân nên tôi càng muốn thể hiện, cho dù đúng là vừa lái vừa run.

Đến một khúc khá gấp, đường hẹp, một bên là tường gạch còn một bên là bờ ao, tôi cảm thấy rất thiếu tự tin, đành bảo bạn gái xuống “xi-nhan”. Do ít kinh nghiệm, lại phải điều khiển chiếc xe không quen nên dù bánh trước đã qua khúc cua nhưng bánh sau vẫn bị thiếu.

Sau nhiều lần tiến-lùi, chiếc xe có vẻ vẫn không thể qua được đoạn cua hóc hiểm này, bánh sau chỉ trực rơi xuống ao. Tôi bị đặt vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.

Cổng nhà bạn gái tôi cách đó có mấy bước chân, lúc này, bố mẹ và các bác các chú nhìn thấy xe về nên chạy ra đón. Sự xuất hiện đông người  "họ nhà gái" khiến tôi vừa cuống vừa xấu hổ, có lúc suýt nhầm chân ga với chân phanh. Mồ hôi tôi vã ra như tắm, tim đậm thình thịch, nhưng miệng vẫn cố nhoẻn ra để chào mọi người.

Thấy có vẻ không ổn, bạn gái bảo tôi xuống xe và chạy vào nhà nhờ anh trai ra giúp. Rất may, anh của cô ấy lái xe khá cừ và chỉ sau vài cú xoay vô lăng, lùi lại rồi tiến lên là chiếc xe đã vượt qua được khúc cua “tử thần” kia và vào trong sân an toàn.

Buổi ra mắt gia đình bạn gái sau đó của tôi đã thành công tốt đẹp trong sự chào đón thân tình, nồng ấm. Điều đó làm tôi đỡ ngượng và sớm quên đi cái khúc cua “chết tiệt” kia. Lúc về, người anh trai còn chủ động đánh xe ra tận ngoài cho tôi.

Sau này, khi chúng tôi đã kết hôn, câu chuyện vẫn được mọi người nhắc trong mỗi dịp đoàn tụ, ai cũng phải phá lên cười khi tả lại nét mặt vừa lo sợ vừa ngượng ngùng của chàng rể tương lai trong ngày ra mắt.

Vợ tôi còn trêu: “May hôm ấy không sao chứ nếu lỡ phi xe xuống ao chắc là chạy mất dép đi nơi khác lấy vợ rồi”. Chúng tôi lại cười phá lên.

Hiện nay tôi đã mua xe riêng, thỉnh thoảng vợ chồng tôi đưa các con về ngoại thăm ông bà, và lần nào đi qua góc cua gần bờ ao ấy, tôi đều nhớ đến câu chuyện “toát mồ hôi” năm nào.

Tôi đã rút ra kinh nghiệm là ở những khúc cua gấp luôn phải “bám lưng”, có nghĩa là mở rộng bánh trước thì bánh sau mới không bị hụt.

Đúng là một kinh nghiệm nhớ đời!

Độc giả Nguyễn Tiến Minh (Hà Nội)

Kỷ niệm của bạn với chiếc xe đầu tiên của mình hoặc lần đấu lái xe thì sao? Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Lần đầu lái xe: Nỗi ám ảnh mang tên hầm để xe

Những đoạn đường dốc ngắn, gấp khúc tại các tầng hầm để xe đã thực sự khiến tôi bị ám ảnh trong một thời gian dài.

Hình ảnh nội thất xe Chevrolet Orlando của anh Duy trước khi bị cháy. Ảnh: Trần Duy

Anh Duy cho biết, anh nghi ngờ nguyên nhân gây cháy nổ trên xe là do cục sạc pin điện thoại dự phòng để quên trên xe.

"Kiểm tra xe, tôi phát hiện thấy dấu vết nhiệt lớn ngay trên tap-lô, ở vị trí ngay trước vô-lăng. Đó là vị trí tôi để quên cục pin sạc dự phòng điện thoại và hiện tại, nó đã biến mất, chỉ để lại một lỗ hổng to cháy xuống cụm đồng hồ", anh Duy mô tả.

Nhiệt lượng phát ra từ vị trí cháy trên tap-lô không chỉ khiến kính xe vỡ nứt mà còn cháy cả tấm chắn nắng trước, đèn trần, gương chiếu hậu. Ảnh: Trần Duy

Theo phán đoán của anh Duy, xe đỗ ngoài trời giữa trưa nắng. Có thể cục sạc dự phòng để ngay trên bề mặt tap-lô, dưới tác động của ánh nắng mặt trời đã quá nhiệt nên phát nổ và cháy. Lửa sau đó lan nhanh trên tấm thảm nỉ trải trên tap-lô, sức nóng từ vị trí này đã khiến kính chắn gió nứt vỡ.

Hiện tại anh Duy đang thống kê thiệt hại và chờ gara gần nhà báo giá phụ tùng tay thế. Ước tính, chi phí khắc phục lên tới hàng chục triệu đồng.

Anh Duy thường xuyên đỗ chiếc Chevrolet Orlando ở ngoài trời. Thời điểm xảy ra cháy là lúc giữa trưa nắng to. Ảnh: Trần Duy.

Thực tế câu chuyện cảnh báo không để những đồ vật dễ cháy nổ trong ô tô như bật lửa gas, pin dự phòng, thấu kính...đã được đề cập lâu nay mỗi khi vào mùa nóng.

Một vụ việc tương tự đã xảy ra tại Malaysia vào năm 2016 với anh Heng Swee đến từ Penang. Chiếc ô tô của Heng Swee đã bị cháy toàn bộ cụm điều khiển trung tâm sau một thời gian ngắn đỗ ngoài trời ở bãi đỗ xe trung tâm thương mại.

“Việc để pin sạc dự phòng trong xe ô tô của tôi dưới nhiệt độ cực cao buổi trưa đã khiến nó phát nổ, bắt lửa thiêu rụi toàn bộ bảng điều khiển và các bộ phận xung quanh. May mắn thay, tôi đã được nhân viên bãi đậu xe phát hiện sớm nên ngọn lửa đã được dập tắt trước khi chiếc xe bị nhấn chìm hoàn toàn trong biển lửa", Heng Swee đã chia sẻ một bài đăng trên Facebook nhằm mục đích để cảnh báo những người khác sẽ không gặp phải sự cố tương tự như mình.

Theo các chuyên gia, nhiệt độ trong cabin ô tô có thể tăng lên 70-80 độ C khi đậu dưới ánh nắng mặt trời. Ở nhiệt độ cao, pin dự phòng có thể bị tăng nhiệt dẫn tới phát nổ, cháy.

Trong lĩnh vực hàng không, các hãng bay liệt pin sạc dự phòng vào danh sách các đồ vật dễ gây cháy nổ nên bắt buộc phải phải để trong hành lý xách tay mà không được ký gửi.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe SUV điện Trung Quốc bỗng nhiên bốc cháy dữ dội

Chiếc ô tô SUV chạy điện bất ngờ bốc cháy khi đang dừng đỗ tại bãi đỗ xe ở Trung Quốc gây hoang mang cho những ai đang sử dụng xe điện.

Ô tô Mazda trên bị quấn băng màu vàng, màu đỏ kín mít quanh xe. Dường như chưa thỏa bức xúc, chủ nhà còn dán thêm các tờ giấy với lời lẽ cảnh cáo chủ phương tiện, từ bốn mặt kính cho đến hông, đầu và đuôi xe.

Bài chia sẻ trên đã nhận hàng trăm phản hồi với nhiều luồng ý kiến khác nhau. “Nên làm vậy, chủ xe ra họ gỡ mất công, mất sức gỡ cho nhớ, tránh sơn xịt vì như thế là phá hoại”, thành viên Lâm Trần chia sẻ.

“Em ủng họ bác chủ nhà. Đỗ ngoài đường thì bảo không có biển cấm dừng đỗ, họ có quyền đỗ. Nhưng đây là lao hẳn vào hiên nhà người ta, ý thức kém thì cần cho bài học mới chừa”, nick Facebook Trần Đăng Tùng viết.

Trong khi đó, có ý kiến nói rằng chủ nhà đã có phản ứng mạnh tay. “Chủ xe thấy nhà đóng cửa nên mới đỗ nhờ vào sân cho gọn, tránh ảnh hưởng tới người đi đường. Việc này chẳng có gì to tát mà làm quá lên, con người để giúp đỡ nhau cơ mà”, người dùng Nguyễn Tuấn bày tỏ.

“Đa số chủ xe bây giờ họ để lại số điện thoại, có mất gì đâu mà không nhấc máy lên để bảo họ đỗ xe ra chỗ khác. Làm thế này mất việc cả hai bên, hãy thử đặt mình vào vị trí của người ta nữa chứ”, chị Lê Trúc đánh giá.

Trước đó, hàng loạt xe ô tô dừng đỗ tại đoạn đường trong khu đô thị Dương Nội (phường Dương Nội, quận Hà Đông, Hà Nội) đã bị xịt sơn lên thân xe.

Theo bảo vệ tại đây, khu vực đường nơi các xe ô tô bị xịt sơn không thuộc địa phận của chung cư, phần lớn các xe đỗ ở đây là xe của người ngoài vì cư dân chung cư đều sử dụng bãi đỗ dưới tầng hầm. Tuy nhiên, các xe đỗ tại các vị trí dọc theo tuyến đường dưới khu đô thị Dương Nội.

Văn hóa đỗ xe tại Việt Nam luôn là chủ đề nhận được nhiều tranh luận. Bạn nghĩ sao về tình huống này, xin để lại ý kiến của mình trong phần bình luận bên dưới. 

Theo Dân trí (Nguồn ảnh: Lam Lyo)

Bạn đã từng chứng kiến những tình huống vi phạm Luật Giao thông đường bộ? Hãy chia sẻ hình ảnh, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mercedes-Maybach S-Class bị cào xước sơn vì đỗ chắn cửa hàng thịt

Đỗ chắn trước cửa hàng bán thịt bò, chiếc xe sang Mercedes-Maybach S-Class màu đen bị cào xước sơn trên thân xe ước tính thiệt hại lớn. 

Cuốn sách tập hợp những bài học thời trang hết sức cụ thể: từ những kiến thức cơ bản như việc định hình vóc dáng và khắc phục nhược điểm; kiến tạo một “tủ đồ trường tồn” và nâng tầm đồ cơ bản; những bài học vỡ lòng về màu sắc và họa tiết… đến những kiến thức nâng cao và đặc thù như làm thế nào để tỏa sáng tại các bữa tiệc, làm thế nào để thông qua trang phục mà gây được ấn tượng trong công việc, làm thế nào để trở nên trẻ trung và hiện đại hơn...

Tự bản thân nhan đề cuốn sách đã cho thấy tinh thần cốt lõi của tác giả. Đặc thù công việc cho phép tác giả tiếp xúc với rất nhiều phụ nữ và bà nhanh chóng nhận ra tâm lý "trốn tránh thời trang, khước từ nữ tính" thông qua việc nhiều người có xu hướng náu mình vào những bộ cánh tối màu (thường là màu đen) an toàn và tẻ nhạt.

Anna mang tới những cách thức để giải quyết "tâm lý trốn tránh" trên. Điều này không có nghĩa là Anna "bài trừ" màu đen khỏi tủ đồ, bà vẫn trân trọng sắc màu quyền năng và hết sức hữu dụng này – bà chỉ đơn giản là mong muốn mang tới một nguồn cổ vũ cùng những giải pháp cụ thể giúp người phụ nữ tự tin hơn trong việc trưng diện cho bản thân, không còn phán xét và lẩn tránh chính mình.

Tình Lê

Đoàn binh Tây Tiến: Hành trình 67 năm từ tập di cảo tới tay bạn đọc

Cuốn 'Đoàn binh Tây Tiến' được nhà thơ Quang Dũng hoàn thành từ năm 1952. Đến năm 2019, sau 67 năm, bản thảo viết tay của tác giả mới được in và phát hành.