'Lên đời' màn hình máy tính với LCD cũ

Số ca tai nạn giảm dần, nếu từ sáng 30 đến sáng mùng 1 có 186 ca, 24 giờ tiếp theo có 92 ca thì từ sáng mùng 2 đến sáng mùng 3, có 48 ca khám, cấp cứu do tai nạn pháo nổ các loại (gấp đôi ngày này Tết năm trước). 

Cũng theo Bộ Y tế, trong 4 ngày nghỉ Tết, có 29 ca khám, cấp cứu tai nạn do vũ khí, vật liệu nổ khác (tăng 20,7%), 17 ca phải nhập viện, 2 ca tử vong.

Trao đổi về độ nguy hiểm của tai nạn do pháo tự chế, bác sĩ Nguyễn Điện Thanh Hiệp, Khoa Chấn thương chi trên và vi phẫu thuật, Viện Chấn thương chỉnh hình (Bệnh viện 108), cho hay pháo phát nổ có thể gây chấn thương phần mềm, rách da. Ngoài ra, hội chứng sóng nổ còn gây đa chấn thương sọ não, ngực, bụng, gãy xương tay, chân... Các chấn thương do pháo nặng hay nhẹ, tùy thuộc vào lượng thuốc nổ và tính chất quả pháo.

Liên quan tai nạn giao thông, sau 4 ngày nghỉ Tết đã có hơn 16.300 ca khám, cấp cứu, tăng nhẹ 3,7% so với cùng kỳ Tết năm ngoái. Trong đó 6.094 trường hợp phải nhập viện điều trị, tăng 16% so với cùng kỳ Tết 2022. Đã có 179 trường hợp tử vong do tai nạn giao thông bao gồm cả tử vong trên đường đến bệnh viện và tiên lượng tử vong xin về, tăng 17 ca so với cùng kỳ Tết Nhâm Dần 2022. Riêng từ sáng mùng 2 đến sáng mùng 3 có 51 ca tử vong.

Trong 4 ngày nghỉ Tết đã có 449 ca khám, cấp cứu do ngộ độc thức ăn, rối loạn tiêu hóa, tăng hơn 11% so với cùng kỳ tuy nhiên số ca phải nhập viện lại giảm. Có 4 ca tử vong do ngộ độc thuốc trừ sâu(tự tử).

Trước đó, chiều 23/4, công an huyện này nhận được đơn trình báo của chị L. , (SN 1982, trú tại xã Thanh Trạch) về việc bị kẻ gian đột nhập vào nhà lấy trộm một số tài sản gồm: 1 miếng vàng SJC (1 chỉ), 1 nhẫn đeo tay bằng kim loại màu bạc, trên nhẫn có đính 1 viên đá kim cương và 2 nhẫn đeo tay bằng vàng, loại nhẫn trơn (4 chỉ), giá trị tài sản ước tính khoảng 330 triệu đồng.

Nhận đơn trình báo, Công an huyện Bố Trạch đã tiến hành điều tra, truy xét.

Chưa đầy 5 tiếng sau, công an huyện này đã xác định Lê Nguyễn Thanh Quang là nghi phạm gây án.

Lực lượng chức năng đã thu hồi 1 nhẫn đeo tay bằng kim loại màu bạc, trên nhẫn có đính 1 viên đá kim cương và 1 miếng vàng SJC (1 chỉ), tổng giá trị tài sản ước tính khoảng 306 triệu đồng.

Mở rộng vụ án, đối tượng Quang khai nhận vào ngày 21/4 đã trộm 10,5 triệu đồng của một người dân trú xã Thanh Trạch, tuy nhiên bị hại không trình báo với cơ quan công an.

Hiện cơ quan Công an huyện Bố Trạch đang hoàn tất hồ sơ vụ án.

Hải Sâm

Nước ta có nền y học lâu đời và đa dạng các bài thuốc, vị thuốc quý, dùng cho nhiều chứng bệnh khác nhau. Đối với các chứng bệnh do huyết hư, huyết ứ như đau đầu, chân tay tê bì, nhức mỏi, đau cứng cổ, hay đau bụng kinh, sẽ được điều trị bằng nhóm thuốc bổ huyết và hoạt huyết. Thảo dược trong nhóm này thường là Ích mẫu, Đương quy, Thục địa, Xuyên khung, Xích thược, Ngưu tất, Hồng hoa, … với tác dụng tăng cường lưu thông máu, tăng tuần hoàn máu não.

Ngày nay thường kết hợp thêm Bạch quả bởi tác dụng tốt cho trí não. Bạch quả giúp thúc đẩy lưu thông máu lên não, kích thích hoạt động của não bộ, đồng thời giúp tăng sức bền thành mạch, bảo vệ thành mạch, đảm bảo hoạt động của tuần hoàn máu.

Một số thảo dược bổ huyết, hoạt huyết được dùng từ xưa đến nay

Khi nào nên sử dụng sản phẩm hoạt huyết?

Theo Ths. Bs. Nguyễn Xuân Giao - Nguyên Trưởng khoa Đông y thực nghiệm, Bệnh viện Y học Cổ truyền trung ương, “Khi cơ thể lưu thông máu kém, có thể sử dụng sản phẩm hoạt huyết để hỗ trợ cải thiện các triệu chứng”.

Ths. Bs Nguyễn Xuân Giao - Nguyên Trưởng khoa Đông y thực nghiệm, Bệnh viện Y học Cổ truyền trung ương

Các triệu chứng của lưu thông thông máu kém thường là chân tay lạnh hoặc tê bì, nhức mỏi, đau cứng cổ, đau vai gáy, …. Lưu lượng máu lên não kém cũng sẽ gây ra tình trạng đau đầu, hoa mắt, chóng mặt, ngủ không sâu giấc hoặc mất ngủ. Những trường hợp này có thể dùng các sản phẩm hoạt huyết như một biện pháp hỗ trợ.

Với tác dụng cải thiện tuần hoàn máu đến não và các chi, các sản phẩm hoạt huyết cũng hỗ trợ đối với người sau tai biến mạch máu não do tắc mạch, có các di chứng như rối loạn ngôn ngữ, rối loạn cảm xúc, suy giảm nhận thức, chân tay co rút.

Những người có nguy cơ hình thành cục máu đông như người mắc bệnh mạch vành, xơ vữa động mạch, người có hàm lượng cholesterol xấu cao cũng có thể sử dụng các sản phẩm hoạt huyết bởi có tác dụng hỗ trợ giảm nguy cơ hình thành cục máu đông, hỗ trợ dự phòng huyết khối.

Những trường hợp nào không nên sử dụng hoạt huyết

Chính bởi tác dụng hỗ trợ tăng lưu thông máu, giảm khả năng hình thành cục máu đông nên các sản phẩm hoạt huyết không dùng cho người có hội chứng máu chậm đông. Các sản phẩm này cũng gây khó cầm máu ở những người bị đang chảy máu.

Đã có nhiều trường hợp người chấn thương, chảy máu nhưng vẫn tiếp tục uống sản phẩm hoạt huyết, điều này vô tình đẩy người dùng vào tình thế nguy hiểm khi máu không cầm được trong nhiều ngày. Chính vì vậy, hiểu rõ khi nào nên và không nên sử dụng hoạt huyết rất quan trọng.

Đối với phụ nữ đang trong thời kỳ kinh nguyệt, sử dụng các sản phẩm hoạt huyết nguy cơ cao xảy ra tình trạng rong kinh, ảnh hưởng đến khỏe. Các sản phẩm hoạt huyết có tác dụng điều kinh nhưng chỉ dùng ngoài kỳ kinh nguyệt, khi đến kỳ kinh thì ngừng. Phụ nữ có thai và phụ nữ cho con bú cũng được khuyến cáo không sử dụng các sản phẩm này.

Lựa chọn sản phẩm hoạt huyết nào cũng là vấn đề mà nhiều người quan tâm, bởi hiện nay trên thị trường rất nhiều các sản phẩm được quảng cáo là có tác dụng hoạt huyết, do đó cần lựa chọn những sản phẩm có nguồn gốc uy tín, được cấp phép của bộ Y tế.

Hiện trên thị trường, Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung ương 3 giới thiệu thực phẩm bảo vệ sức khoẻ Hoạt huyết thông mạch TW3 với các tác dụng hỗ trợ hoạt huyết thông mạch; hỗ trợ giảm nguy cơ hình thành cục máu đông; hỗ trợ giúp tăng cường lưu thông máu, cải thiện tuần hoàn máu não giúp giảm các triệu chứng: suy giảm trí nhớ, đau đầu, hoa mắt, chóng mặt, tê bì, nhức mỏi chân tay do lưu thông máu kém. Hỗ trợ giảm triệu chứng sau tai biến mạch máu não do tắc mạch.

Tố Uyên

Theo VTC

Miếng dán chống nước trên gương ô tô có thật sự hiệu quả?

Sử dụng miếng dán gương chống nước không hiệu quả như quảng cáo.

Đặc biệt, bệnh nhân dưới 18 tuổi và có giấy chuyển viện vào Bệnh viện Trung ương Huế sẽ được mổ tim miễn phí sau khi trừ các khoản BHYT chi trả.

Bác sĩ Hồ Anh Bình, Giám đốc Trung tâm tim mạch, Bệnh viện Trung ương Huế, cho biết trong 2 ngày dự kiến các bác sĩ sẽ khám được cho khoảng 600 lượt bệnh nhân tại tỉnh Hà Tĩnh.

“Thông thường mỗi ca mổ tim nếu không được miễn phí sẽ dao động từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng. Vì thế chương trình này sẽ hỗ trợ được các bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn”, bác sĩ Bình nói.

Trí tuệ nhân tạo đang là trợ thủ đắc lực chưa từng thấy cho người lái xe trên mọi cung đường. 

Khi nhắc tới AI trong lĩnh vực ô tô, người ta sẽ nghĩ ngay tới những chiếc xe tự lái, tự hành trên đường cao tốc mang tên Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). Đây là một chuỗi các tổ hợp ứng dụng phức tạp các thuật toán vi tính chính xác cao cho phép máy tính có thể xử lý và xác định những mối nguy hiểm trên thời gian thực, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn bằng hệ thống phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn...

Những hỗ trợ này giúp cho người lái có một trải nghiệm lái xe an toàn hơn, giảm thiểu tối đa các nguy cơ tai nạn giao thông. Hiện những thành tựu công nghệ cao này đã được ứng dụng trên một số dòng xe như Tesla Model 3, Volvo XC40, BMW iX và Lexus LS.

Bên cạnh đó, trí tuệ nhân tạo hỗ trợ người lái hay còn gọi là trợ lý ảo trên ô tô (VPA) cũng đang phổ biến nhanh chóng và ngày càng không thể thiếu, trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người lái xe. 

Thông qua trợ lý ảo, các cảm biến về hình ảnh, giọng nói, người lái xe hoàn toàn có thể thực hiện các thao tác phức tạp như điều chỉnh, nắm bắt các thông số xe thông qua điều khiển giọng nói, thay vì phải thao tác trực tiếp thủ công như trước đây, tránh sự phân tâm trong lúc tham gia giao thông. 

Trợ lý có thể thông qua các thuật toán phức tạp, nhận biết những sự thay đổi về thông số trên xe, thời tiết bên ngoài, dẫn đường vệ tinh GPS, tìm kiếm các vị trí mà người lái yêu cầu, hay thậm chí là điều khiển nhà thông minh từ xa.

Tại Việt Nam và trên thế giới đã và đang phát triển nhiều hệ thống Trợ lý ảo tiên tiến trên ô tô, có thể kể đến như Vivi của Vinfast, Kiki của Zalo, Alexa của Amazon, Siri của Apple,... cũng như ngày một trở thành một phần quan trọng đối với tài xế trong tương lai. 

Với AI, ô tô đã vượt lên trên cả một cỗ máy cơ khí kỹ thuật đơn thuần. 

Không chỉ hỗ trợ người lái, AI còn trực tiếp tham gia chuỗi sản xuất và cung ứng xe hơi 

AI không chỉ được ứng dụng trên các công nghệ hỗ trợ người lái xe, mà các thành tựu của nó còn trực tiếp được tích hợp vào dây chuyền sản xuất của ngành công nghiệp ô tô, tạo nên những thuận lợi lớn trong chuỗi sản xuất và cung ứng. Trí tuệ nhân tạo ngày một tỏ ra hữu ích khi giúp nhà sản xuất tạo ra dây chuyền chế tạo hiệu quả, chi phí tối ưu, tự động hóa và hợp lý hóa tối đa thông qua các quy trình khác nhau. 

Đối với dây chuyền tự động hóa, AI đã giúp ngành chế tạo ô tô đạt được hiệu quả cao, độ chính xác tuyệt đối và tính tối ưu chi phí. Nó trở thành một công cụ hữu hiệu để giảm tối đa các sai sót của con người, xác định nhanh chóng những điểm lỗi trong khâu sản xuất. 

Ứng dụng AI vào chuỗi sản xuất và cung ứng đang là xu thế hiện nay của thế giới, không riêng ngành công nghiệp ô tô. 

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo để kiểm soát chất lượng và phát hiện những sản phẩm lỗi trước khi hoàn thành lắp ráp và đưa ra thị trường cũng giúp cho doanh nghiệp chế tạo ô tô có thể tiết kiệm rất lớn về tiền bạc, thời gian và công sức, khi hạn chế tối đa các sản phẩm lỗi có thể tới tay người tiêu dùng. 

Đồng thời, sự gia nhập của AI vào chuỗi cung ứng giúp cho hệ thống có thể tối ưu hóa triệt để, giám sát và theo dõi chặt chẽ từng bước của quy trình, tạo nên một hệ thống cung ứng moldun hóa, dễ dàng quản lý. 

Trí tuệ nhân tạo tham gia quản lý giao thông thông minh

Không chỉ ứng dụng vào ngành sản xuất, cung ứng, hỗ trợ người lái, trí tuệ nhân tạo còn trực tiếp tham gia vào khâu quản lý, vận hành hệ thống giao thông một cách thuận tiện nhất, giảm thiểu tối đa những sự tắc nghẽn thông qua các siêu máy tính. 

Các hệ thống quản lý giao thông thông minh AI có thể phân tích các dữ liệu về tình trạng giao thông thực tế để từ đó tối ưu hóa các luồng giao thông, phân bổ phù hợp và hạn chế tắt đường theo thời gian thực. Từ việc đề xuất các tuyến đường hợp lý và an toàn nhất cho người điều khiển ô tô, điều phối tín hiệu đèn giao thông và các tính toán dự đoán chính xác, AI sẽ giúp chủ xe tiết kiệm thời gian di chuyển, nâng cao năng lực đường bộ chung và từ đó, cải thiện khả năng quản lý giao thông tổng thể. 

Hiện nay, nhiều thành phố tại châu Âu hay hệ thống đường cao tốc Thành Đô – Nghi Tân tại Trung Quốc đã đưa vào ứng dụng hiệu quả các hệ thống quản lý giao thông thông minh thông qua AI này. 

Trí tuệ nhân tạo giúp cho ô tô có thể trực tiếp kết nối với nhau và kết nối chung với hệ thống giao thông hoàn toàn thông minh. 

Thế nhưng, không phải AI không có những thách thức riêng

Dù cho ứng dụng AI rộng rãi trong ngành ô tô không còn là điều xa lạ nhưng nó vẫn còn tiềm ẩn nhiều các rủi ro và thách thức. Các doanh nghiệp về ô tô thực sự cần phải hiểu rõ các rào cản và rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra khi họ ứng dụng rộng rãi trí tuệ nhân tạo vào những ứng dụng của mình. 

Việc AI ứng dụng sâu vào các hỗ trợ người lái dẫn tới việc nó cũng có độ can thiệp cá nhân hóa rất cao, điều này đòi hỏi tính năng bảo mật thông tin riêng tư của người dùng và không loại trừ trường hợp nó có thể bị đánh cắp. 

Bên cạnh đó, ứng dụng AI đang ngày càng thay thế nhiều công việc của con người, dẫn tới tình trạng mất việc trực tiếp của không ít lao động đã phục vụ trong ngành công nghiệp ô tô nhiều năm liền. Nếu không dung hòa được cả 2 công việc là ứng dụng công nghệ mới và sử dụng hiệu quả nhân lực của công ty, nó chắc chắn sẽ gây ra không ít rắc rối đối với doanh nghiệp cũng như xã hội. 

Cuối cùng, việc AI phát triển mạnh đồng nghĩa với việc các tính năng giám sát, kiểm soát và thẩm định công nghệ để đánh giá khả năng của Trí tuệ nhân tạo cũng phải phát triển mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, nó cũng cần một lượng thông tin dung nạp khổng lồ để tối ưu hóa các thuật toán tinh vi, điều không hề dễ dàng đáp ứng. 

Có thể nói, xu thế ứng dụng AI trong ngành công nghiệp ô tô đang ngày một rộng rãi và phổ biến hơn bao giờ hết, trợ giúp đắc lực cho ngành trong mọi khâu từ chế tạo đến cung ứng tận tay người tiêu dùng. Song, nó vẫn tồn tại các thách thức riêng và tồn tại những rủi ro mà buộc người dùng phải hiểu rõ để không gặp phải các rắc rối nghiêm trọng. 

Hùng Dũng