Hướng dẫn Mutizens tham gia Roland thành chiến trong MU Strongest

Trước đó, trong một buổi livestream, Fareeha đã gọi người chơi OverwatchNam Mỹ là “phân” và Twitch đã đình chỉ cô nàng trong vòng 30 ngày vì đã sử dụng “lời nói thù địch.”

Fareeha đã đăng tải lên TwiLonger một bài viết xin lỗi dài, nhưng Twitch vẫn quyết định cấm cô nàng streaming. Rất nhiều người chơi trong cộng đồng Overwatchđã lên tiếng phản đối quyết định này khi Fareeha đăng lên tài khoản Twitter bức ảnh chụp màn hình e-mail cô nhận được từ Twitch.

Cụ thể, hầu hết mọi người đều chưa hiểu lý do tại sao gọi người khác là “phân” lại bị Twitch quy kết là “lời nói thù địch.” Nếu một từ phổ thông và xuất hiện trong hầu hết các competitive game của Overwatchđược gắn mác “lời nói thù địch” thì liệu mọi việc sẽ còn đi xa đến đâu nữa?

Richard Lewis, Giám đốc mảng lập trình của ESP Gaming, đã đáp trả lại rằng động thái của Twitch là rất đáng khen. Ông cho biết, tất cả mọi người đều cần phải tuân theo những bộ quy tắc khác nhau.

Không chỉ những chuyên gia về lĩnh vực game như Richard lên tiếng, mà cả Rod Breslau, một cố vấn esports, đã đưa ra bằng chứng cho thấy server Nam Mỹ của Discord đã cố tình quấy rối và làm tổn thương Fareeha trong quá trình streaming.

Sự việc ngày càng trở nên phức tạp hơn và đến lúc này, Twitch buộc phải can thiệp.

Vào ngày 15/02 vừa qua, Fareeha thông báo rằng cô sẽ quay trở lại với những khán giả yêu thích mình trên Twitch sau đó bốn ngày. Điều đó có nghĩa là Twitch đã cắt giảm thời lượng cấm dành cho nữ streamer này từ 30 ngày.

Do đó, Fareeha sẽ livestream sau drama tự mình gây ra vào ngày 19/02 sắp tới. Và dù án phạt đã nhẹ đi rất nhiều, nhưng chưa rõ Fareeha có vấp phải làn sóng chỉ trích và lên án dữ dội từ phía cộng đồng người chơi OverwatchNam Mỹ nữa hay không.

ABC (Theo Dot Esports)

Với xe sử dụng số tự động thì việc đề-pa lên dốc sẽ “dễ như ăn kẹo” chưa kể đến xe có hỗ trợ công nghệ khởi hành ngang dốc thì khái niệm đề pa lên dốc bị lãng quên cũng là dễ hiểu. Còn với những xe số sàn thì đây lại là việc không đơn giản bởi nếu không xử lý đúng thì xe sẽ bị trôi, gây ảnh hưởng cho các phương tiện phía sau, thậm chí gây tai nạn.

Hiện nay có 2 kinh nghiệm cơ bản về cách để đề-pa lên dốc mà các lái xe mới lái nên ghi nhớ để vận hành chiếc xe một cách hiệu quả hơn:

1. Sử dụng phanh tay

Sử dụng phanh tay (hay phanh khẩn cấp - emergency brake) là cách an toàn và hiệu quả nhất dành cho lái xe, đặc biệt lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc.

Sau khi xe đã dừng trên dốc, lái xe kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên.

Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, lái xe cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi.

Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.

2. Sử dụng côn, ga và phanh chân

Đây là cách mạo hiểm hơn của những người có kinh nghiệm lái xe thường dùng trong thực tế là không dùng đến phanh tay. Tuy nhiên, cách này chỉ dùng với những trường hợp dừng trong thời gian ngắn chứ không nên dùng trong trường hợp đỗ hay dừng lâu.

Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên.

Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc.

Khi mới tập, chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc. Tùy theo tay lái và kinh nghiệm lái cũng như hoàn cảnh gặp phải trên đoạn đường dốc, hãy luyện tập 2 cách đề pa này để điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.