Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Heidenheim, 22h30 ngày 13/4: Không dễ cho chủ nhà
本文地址:http://mobile.tour-time.com/html/832a198543.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Liepaja vs Jelgava, 22h00 ngày 14/4: Cửa trên ‘ghi điểm’
Vợ chồng trẻ xây nhà ‘tổ chim’ ở Ba Vì làm nơi nghỉ dưỡng cuối tuần
Ngày 25/7, Aprilia SR GT 200 chính thức được ra mắt thị trường Việt với 2 phiên bản là Tiêu chuẩn (yên xe và vành màu đen) và Thể thao (yên xe hai màu và vành màu đỏ) có giá bán lần lượt là 97 và 99,5 triệu đồng.
Aprilia SR GT 200 sở hữu thiết kế hầm hố với cụm đèn pha ba bóng bao gồm đèn chiếu xa là trung tâm, hai bên là đèn cos với dải đèn LED định vị đặt ở viền dưới.
Xe có chiều dài tổng thể 1920mm, rộng 765mm và trục cơ sở là 1359mm xe khá là hầm hố. Khoảng sáng gầm tới 175mm. Yên xe cao 799mm, dưới yên là một cốp chứa đồ rộng tới 25 lít.
Về sức mạnh, Aprilia SR GT 200 được trang bị khối động cơ i-get 174cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 13kW tại 8500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 16,5Nm tại 7000 vòng/phút. Xe được truyền động bởi hộp số vô cấp CVT, được tích hợp tính năng Start&Stop.
Hiện tại trong phân khúc adventure scooter ở Việt Nam, Aprilia SR GT 200 cạnh tranh với Honda ADV 150, Honda Vario 160, Yamaha NVX...
Suzuki Raider R150 2022
Giữa tháng 7, Suzuki Việt Nam đã chính thức trình làng phiên bản mới của mẫu xe côn tay Raider R150 2022.
Suzuki Raider R150 2022 phiên bản mới được cập nhật màu sắc mới bao gồm hai lựa chọn là đỏ đen và xanh đen. Đi kèm với màu sơn mới thì tem xe cũng được làm lại mang đậm chất thể thao hơn, vành xe cũng được sơn đen tạo tổng thể ấn tượng.
Mẫu xe hyper-underbone này được trang bị động cơ 150cc, 4 thì, phun xăng điện tử, cam đôi DOHC, công suất lên đến 18,45 HP/10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 13,8Nm/8500 vòng/phút.
Giá bán niêm yết của Suzuki Radier R150 2022 vừa ra mắt là 50,99 triệu đồng. Xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda Winner X và Yamaha Exciter.
Yamaha Jupiter Finn mới ra mắt
Ngày 18/7, Yamaha vừa cho ra mắt mẫu xe số mới Jupiter Finn hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được lắp ráp trong nước với tỷ lệ nội địa hóa lên đến hơn 90%.
Mẫu xe Jupiter Finn có kích thước tổng thể lần lượt dài x rộng x cao là: 1.940 x 710 x 1.095 mm, chiều dài cơ sở 1.235 mm. Phần trước xe được thiết kế mới và nhiều chi tiết phẳng hơn và có chi tiết hốc gió trung tâm tạo điểm nhấn.
Đặc biệt lần đầu tiên được trang bị trên xe Yamaha, hệ thống phanh kết hợp trước sau (UBS) giúp nâng cao hiệu quả khi dừng, giảm tốc độ, tạo sự yên tâm trong mọi hành trình, đặc biệt là các tình huống khẩn cấp.
Xe được trang bị khối động cơ xăng, dung tích 113,7 cc, làm mát bằng không khí. Cho công suất 8,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút, kém hơn Jupiter 1 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Jupiter Finn được công bố là 1,64 l/100 km. Khi đổ đầy bình xăng 4 lít, Jupiter Finn có thể đi được quãng đường tối đa khoảng hơn 240 km.
HIện xe được Yamaha Việt Nam phân phối với 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp, giá bán lần lượt 27,5 triệu và 28 triệu đồng.
Vespa Sprint phiên bản Justin Bieber
Mới đây, Piaggio Việt Nam đã âm thầm công bố Vespa Sprint phiên bản Justin Bieber trên website chính thức của hãng.
Vespa Sprint Justin Bieber là kết quả sự hợp tác của nhà sản xuất xe ga Ý với Justin Bieber - một ca sĩ nhạc POP nổi tiếng thế giới.
Tổng thể xe vẫn là thiết kế của Sprint, nhưng dàn áo trên xe được lên ý tưởng bởi nam ca sĩ Justin Bieber với màu trắng chủ đạo đi kèm với các họa tiết ngọn lửa trải dọc thân xe.
Không chỉ dàn áo mà vành xe, gương chiếu hậu, chắn bùn trước sau, tay nắm sau...đều được sơn trắng khá độc đáo.
Về sức mạnh, Sprint Justin Bieber vẫn sử dụng khối động cơ I-get 3 van, sản sinh công suất tối đa 10,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm cho phiên bản 125cc; phiên bản động cơ 150cc có công suất tối đa là 12,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm.
Sprint Justin Bieber sẽ có 2 tùy chọn động cơ là 125cc và 150cc với mức giá bán tương ứng là 115,8 và 132 triệu đồng.
Y Nhụy(Tổng hợp)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loạt xe máy mới tháng 7: Thịnh hành chất thể thao
Tài xế Suzuki bị chủ xe Audi nhấc bổng, ném dã man xuống đất chỉ vì lỡ đâm nhẹ
Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Real Valladolid, 2h00 ngày 15/4: Chủ nhà mở hội
Dữ liệu của JATO cho thấy vào năm 2003, chiều dài trung bình của xe ô tô du lịch ở Mỹ là 4.992 mm, nghĩa là tương đương với chiều dài của một chiếc Mercedes-Benz E-Class. Vào thời điểm đó, chiều rộng trung bình của ôtô du lịch tại Mỹ là 1.864 mm.
Mười năm sau, kích thước xe ô tô du lịch tại Mỹ đã phát triển đáng kể. Theo đó, chiều dài trung bình của ô tô du lịch tại Mỹ vào năm 2013 tăng lên thành 5.158 mm, còn chiều rộng trung bình đã ở mức 1.927 mm. Đây là thời kỳ bán tải và SUV bắt đầu ghi dấu ấn trên thị trường ô tô, trước khi cho thấy sự tác động mạnh mẽ trong vòng 10 năm kế tiếp.
Năm ngoái, chiều dài trung bình của ô tô du lịch ở Mỹ đạt mức 5.243 mm trong khi chiều rộng trung bình tăng lên thành 1.958 mm. Theo Motor1, sự gia tăng về kích thước trung bình của ôtô tại Mỹ hoàn toàn không liên quan đến sự tăng trưởng về quy mô các hộ gia đình ở xứ cờ hoa.
Dữ liệu dân cư tại Mỹ cho thấy vào năm 2023, mức tăng dân số thường niên chỉ là 0,5%, thấp hơn mức 0,96% từng ghi nhận hồi năm 2003. Chuyên trang Motor1 cho rằng sự gia tăng kích thước ôtô tại Mỹ có liên quan nhiều hơn đến những tiêu chuẩn về sự thoải mái, tiện lợi và an toàn.
Trái ngược với Mỹ, khách hàng châu Âu lại có xu hướng chọn mua ô tô cỡ nhỏ. Theo Motor1, nguyên nhân cho điều này đến từ thực trạng hệ thống đường phố tại châu Âu, vốn đã hình thành rất lâu từ khi ô tô xuất hiện. Điều này khiến việc tìm chỗ đỗ xe là một thách thức không nhỏ với những người sở hữu ô tô.
Châu Âu cũng là khu vực dễ bị tác động bởi nguồn cung nhiên liệu, khiến tài xế phải cân nhắc khá nhiều trước khi chọn mua những chiếc xe ngoại cỡ, vốn sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu khá lớn.
Dù vậy, sự phổ biến của SUV cũng đã ít nhiều tác động đến xu hướng chọn mua ô tô ở châu Âu. Hồi năm 2003, kích thước trung bình của ô tô du lịch tại lục địa già là 4.313 x 1.737 mm (dài x rộng) nhưng đã tăng lên thành 4.418 x 1.796 mm vào năm 2013.
Đến năm 2023, chiều dài trung bình của ôtô tại đây đạt mức 4.536 mm, trong khi chiều rộng trung bình tăng lên thành 1.844 mm. Theo Motor1, kích thước trung bình của ô tô mới tăng lên phản ánh nhu cầu của khách hàng dành cho những chiếc xe nhiều tiện nghi và thoải mái hơn.
Tuy nhiên, điều này cũng gây ra những thách thức không nhỏ với cánh tài xế khi điều khiển xe trên đường hoặc tìm kiếm một nơi đỗ rộng rãi. Chuyên trang Motor1 cho rằng các khoản thuế nhiều khả năng sẽ là yếu tố giúp kìm hãm sự gia tăng về kích thước ô tô trong thời gian tới.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kích thước xe ô tô càng ngày càng to lớn hơn so với trước
Trước đó, vào khoảng 10h30 ngày 19/10, công an bắt quả tang Thành có hành vi trộm cắp xe máy tại tòa 27A1, chung cư Green Star, phường Cổ Nhuế 1.
Tại cơ quan công an, Thành khai nhận do cần tiền để chi tiêu cá nhân nên nảy sinh ý định đi trộm cắp xe máy. Mục tiêu Thành nhắm đến là xe máy tại các hầm gửi xe không có người quản lý, trông giữ, có nhiều sơ hở.
Bằng thủ đoạn trên Thành đã thực hiện 7 vụ, trộm cắp 7 xe máy, ước tính tài sản trộm cắp hơn 30 triệu đồng. Số xe máy trộm cắp được Thành bán lại cho Trần Xuân Quyết và Bùi Đình Sáng trú tại phường Tây Tựu.
Khám xét khẩn cấp chỗ ở của Quyết và Sáng, công an đã thu giữ 3 túi nilon nghi là ma túy. Triệu tập đến cơ quan điều tra, Quyết và Sáng khai nhận tinh thể màu trắng và chất bột màu hồng đựng trong 3 túi nilon là chất ma túy do cả 2 góp tiền mua về cùng sử dụng nhưng chưa dùng hết.
Đồng thời 2 đối tượng thừa nhận đã mua số xe máy của Thành trộm được với giá 3 triệu đồng/xe, sau đó lên Facebook tìm người mua lại với giá 3,5 triệu đồng/xe để kiếm lợi.
">Trộm cắp và tiêu thụ 7 xe gian, 3 người đàn ông bị tạm giữ
Người phụ nữ trên bắt đầu thói quen từ tháng 10 năm ngoái. Cô hét nhiều lần, mỗi lần kéo dài khoảng 10 giây.
Khi câu chuyện được chia sẻ trên mạng, rất nhiều người tranh luận về bài tập phổi khác thường đó. Các chuyên gia cũng đưa ra ý kiến của mình.
Tiến sĩ Ambarish Joshi, Khoa phổi, Bệnh viện chuyên khoa Primus (Ấn Độ), cho biết cách làm này có thể tăng dung tích phổi và sức mạnh cho một số cơ hô hấp nhưng chỉ mang tính chất tạm thời trong khi mặt trái lại nhiều hơn. “La hét không đặc biệt có lợi cho sức khỏecủa phổi. La hét quá mức hoặc kéo dài có thể gây tổn thương, rối loạn dây thanh quản”, Tiến sĩ Joshi giải thích.
Tiến sĩ Kamlesh Pandey, bác sĩ tư vấn về lồng ngực, Bệnh viện Wockhardt (Ấn Độ) cũng đồng quan điểm, không có bằng chứng rõ ràng la hét cải thiện chức năng phổi và giúp oxy đi khắp cơ thể bằng cách tăng dung tích phổi.
“Liệu pháp la hét có thể giúp một người giải tỏa căng thẳng và căng cơ, từ đó khiến họ cảm thấy vui vẻ. Tuy nhiên, tác động của hành vi này đến phổi như thế nào vẫn chưa được biết. Chúng ta sẽ phải chờ thêm các nghiên cứu khác”, Tiến sĩ Pandey nói.
Các chuyên gia đều thống nhất lợi ích tạm thời của la hét thua xa hậu quả tiêu cực. “Hét quá to dễ làm căng dây thanh quản và gây khàn tiếng hoặc các rối loạn thanh âm khác. Ngoài ra, cổ họng có thể bị tổn thương, kích ứng”, Tiến sĩ Joshi nhận định.
Ngoài ra, gây ồn ào nơi công cộng cũng có thể nảy sinh rắc rối, rạn nứt các mối quan hệ.
La hét cũng có thể phát tán vi khuẩn hoặc các giọt chứa virus, làm tăng nguy cơ lây lan các bệnh truyền nhiễm về đường hô hấp.
Bác sĩ Pandey cảnh báo, những người bị huyết áp cao không nên la hét quá nhiều vì huyết áp của họ có thể tăng caohơn.
“Những người đã có vấn đề về dây thanh quản như có nốt, polyp hoặc viêm thanh quản nên hạn chế nói to quá mức. Những người mắc các bệnh về đường hô hấp như hen suyễn, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính hoặc viêm phế quản cũng nên tránh vì nguy cơ trầm trọng thêm các triệu chứng”, bác sĩ Joshi nói thêm.
Cách tăng cường sức khỏe phổi hiệu quả
- Tập thể dục thường xuyên là điều cần thiết để tăng cường sức khỏe của phổi. Đi bộ nhanh, chạy bộ hoặc đạp xe sẽ mở rộng dung tích phổi.
- Chức năng phổi có thể cải thiện bằng các bài tập thở sâu như thở bằng cơ hoành hoặc thở mím môi.
- Giảm tiếp xúc với ô nhiễm và khói thuốc.
- Duy trì chất lượng không khí trong nhà.
- Có một chế độ ăn uống cân bằng với đầy đủ trái cây, rau và chất chống oxy hóa.
Hét to có thể tăng dung tích phổi, tăng cường sức khỏe phổi không?
友情链接