Nữ bệnh nhân N.T.D là một trong 3 bệnh nhân sẽ được xuất viện chiều nay. Ảnh: Nguyễn Hoàng

Sau khi 3 bệnh nhân này ra viện, BV Bệnh nhiệt đới Trung ương chỉ còn điều trị cho 2 bệnh nhân dương tính virus corona mới (nCoV).

4 bệnh nhân khác ở Vĩnh Phúc đang được điều trị tại BV đa khoa tỉnh, TTYT huyện Bình Xuyên và TTYT huyện Tam Đảo; 1 bệnh nhân việt kiều Mỹ đang điều trị tại BV Bệnh nhiệt đới TP.HCM và 1 bệnh nhân người Trung Quốc vẫn đang điều trị tại BV Chợ Rẫy.

Như vậy đến nay, Việt Nam đã điều trị thành công, cho xuất viện 6/14 trường hợp nhiễm nCoV, bao gồm 3 công nhân nói trên; 1 bệnh nhân người Trung Quốc 28 tuổi, 1 nữ lễ tân khách sạn ở Nha Trang, 1 nữ công nhân 25 tuổi ở Thanh Hoá.

Thứ trưởng y tế Nguyễn Thanh Long cho biết, đến nay thế giới chưa có thuốc điều trị đặc hiệu virus corona mới, thay vào đó chủ yếu là điều trị triệu chứng và các biến chứng, nâng cao thể trạng.

Bài học kinh nghiệm từ những ca được xuất viện là tập trung nâng cao sức đề kháng, kết hợp dùng thuốc kháng sinh chống bội nhiễm, ăn uống đủ chất, mở cửa thông thoáng buồng bệnh, phối hợp với các chuyên khoa điều trị tốt bệnh nền và luôn hỗ trợ tâm lý để người bệnh an tâm, hợp tác.

Riêng trường hợp bệnh Li Ding, 66 tuổi người Trung Quốc khá nặng do có tiền sử đái tháo đường, đã đặt stent mạch vành, bị ung thư phổi, đã được phẫu thuật và đang hoá trị tại Trung Quốc. Trước tình hình đó, BV Chợ Rẫy đã kết hợp cùng lúc nhiều chuyên khoa như hô hấp, tim mạch để điều chỉnh đường huyết, điều trị huyết áp, ngăn ngừa nguy cơ nhồi máu cơ tim kết hợp điều trị kháng sinh chống viêm phổi, tăng sức đề kháng. Hiện sức khoẻ bệnh nhân vẫn đang tiến triển.

Tính đến ngày 10/2, dịch viêm phổi cấp do virus corona mới đã khiến 910 người tử vong với hơn 40.000 ca mắc. Dịch cũng đã lan ra 27 quốc gia, vùng lãnh thổ, trong đó Việt Nam đã ghi nhận 14 ca dương tính.

Thúy Hạnh

7 hiểu lầm tai hại của người dân về virus corona

Virus corona mới có lây qua hàng hoá từ Trung Quốc, ăn tỏi hay rửa mũi bằng nước muối sinh lý có giúp ngăn bệnh?  

TS Phạm Ngọc Thạch, Giám đốc BV Bệnh nhiệt đới Trung ương cho biết, 3 bệnh nhân này đều là công nhân tại Vĩnh Phúc, trong đó có nữ bệnh nhân N.T.D, 23 tuổi ở huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc.

3 công nhân này đều có những dấu hiệu khởi phát bệnh sau khi trở về từ Vũ Hán ngày 17/1 và vào BV Bệnh nhiệt đới Trung ương điều trị dịp Tết Nguyên đán vừa qua.

Nữ bệnh nhân N.T.D là một trong 3 bệnh nhân sẽ được xuất viện chiều nay. Ảnh: Nguyễn Hoàng

Sau khi 3 bệnh nhân này ra viện, BV Bệnh nhiệt đới Trung ương chỉ còn điều trị cho 2 bệnh nhân dương tính virus corona mới (nCoV).

4 bệnh nhân khác ở Vĩnh Phúc đang được điều trị tại BV đa khoa tỉnh, TTYT huyện Bình Xuyên và TTYT huyện Tam Đảo; 1 bệnh nhân việt kiều Mỹ đang điều trị tại BV Bệnh nhiệt đới TP.HCM và 1 bệnh nhân người Trung Quốc vẫn đang điều trị tại BV Chợ Rẫy.

Như vậy đến nay, Việt Nam đã điều trị thành công, cho xuất viện 6/14 trường hợp nhiễm nCoV, bao gồm 3 công nhân nói trên; 1 bệnh nhân người Trung Quốc 28 tuổi, 1 nữ lễ tân khách sạn ở Nha Trang, 1 nữ công nhân 25 tuổi ở Thanh Hoá.

Thứ trưởng y tế Nguyễn Thanh Long cho biết, đến nay thế giới chưa có thuốc điều trị đặc hiệu virus corona mới, thay vào đó chủ yếu là điều trị triệu chứng và các biến chứng, nâng cao thể trạng.

Bài học kinh nghiệm từ những ca được xuất viện là tập trung nâng cao sức đề kháng, kết hợp dùng thuốc kháng sinh chống bội nhiễm, ăn uống đủ chất, mở cửa thông thoáng buồng bệnh, phối hợp với các chuyên khoa điều trị tốt bệnh nền và luôn hỗ trợ tâm lý để người bệnh an tâm, hợp tác.

Riêng trường hợp bệnh Li Ding, 66 tuổi người Trung Quốc khá nặng do có tiền sử đái tháo đường, đã đặt stent mạch vành, bị ung thư phổi, đã được phẫu thuật và đang hoá trị tại Trung Quốc. Trước tình hình đó, BV Chợ Rẫy đã kết hợp cùng lúc nhiều chuyên khoa như hô hấp, tim mạch để điều chỉnh đường huyết, điều trị huyết áp, ngăn ngừa nguy cơ nhồi máu cơ tim kết hợp điều trị kháng sinh chống viêm phổi, tăng sức đề kháng. Hiện sức khoẻ bệnh nhân vẫn đang tiến triển.

Tính đến ngày 10/2, dịch viêm phổi cấp do virus corona mới đã khiến 910 người tử vong với hơn 40.000 ca mắc. Dịch cũng đã lan ra 27 quốc gia, vùng lãnh thổ, trong đó Việt Nam đã ghi nhận 14 ca dương tính.

Thúy Hạnh

7 hiểu lầm tai hại của người dân về virus corona

Virus corona mới có lây qua hàng hoá từ Trung Quốc, ăn tỏi hay rửa mũi bằng nước muối sinh lý có giúp ngăn bệnh?  

Không gian nhỏ hẹp, ẩm lạnh và có nhiều chi tiết sử dụng chung bằng tay là môi trường thuận lợi cho virus SARS-CoV-2 phát tán nếu không chú ý phòng ngừa. Theo các chuyên gia y tế, virus SARS-CoV-2 lây qua các giọt bắn bắn trực tiếp với người xung quanh hoặc các đồ dùng trong xe và người ngồi gần sờ vào các vật dụng đó vô tình đưa virus vào cơ thể mình.

Khi người bị bệnh ho, hắt hơi, khạc nhổ thì các virus sẽ bám vào bề mặt của xe như ghế ngồi, cửa, tay cầm. Người khác không biết cầm, nắm, sờ vào rồi đưa lên mặt, mắt, mũi là cơ hội cho virus xâm nhập vào cơ thể dù bạn là người ngồi chung, lái xe hay hành khách đi lên xe sau đó.

Chuyên gia khuyến cáo tốt nhất nên che mũi, miệng khi có ho và hắt hơi bằng khăn giấy. Sau đó, rửa tay sạch sẽ. Nhiều người lái xe hay hành khách mang găng tay, đeo khẩu trang khi đi xe cũng không an toàn vì đeo găng tay nhưng đưa lên mắt, mũi, miệng thì cũng không có tác dụng.

Quan trọng nhất là rửa tay thường xuyên và không sờ vào ghế xe, thành xe. Có thể những người đi trước đó mang virus rồi phát tán ra xe mà bạn không biết. Với những người làm nghề lái xe như lái xe taxi, grab, xe du lịch thì thường xuyên lau bề mặt trong xe với cồn sát trùng, lau kỹ các ngóc ngách. Khách đi xe nên chủ động mang theo nước rửa tay để rửa tay sạch, đây là nguyên tắc số 1.

Theo xe.baogiaothong.vn

Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc bởi Covid-19

Nền công nghiệp xe hơi Trung Quốc, nơi được coi là thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang có những tín hiệu không mấy tích cực sau thời gian dài “tê liệt” do Covid-19.

Không gian nhỏ hẹp, ẩm lạnh và có nhiều chi tiết sử dụng chung bằng tay là môi trường thuận lợi cho virus SARS-CoV-2 phát tán nếu không chú ý phòng ngừa. Theo các chuyên gia y tế, virus SARS-CoV-2 lây qua các giọt bắn bắn trực tiếp với người xung quanh hoặc các đồ dùng trong xe và người ngồi gần sờ vào các vật dụng đó vô tình đưa virus vào cơ thể mình.

Khi người bị bệnh ho, hắt hơi, khạc nhổ thì các virus sẽ bám vào bề mặt của xe như ghế ngồi, cửa, tay cầm. Người khác không biết cầm, nắm, sờ vào rồi đưa lên mặt, mắt, mũi là cơ hội cho virus xâm nhập vào cơ thể dù bạn là người ngồi chung, lái xe hay hành khách đi lên xe sau đó.

Chuyên gia khuyến cáo tốt nhất nên che mũi, miệng khi có ho và hắt hơi bằng khăn giấy. Sau đó, rửa tay sạch sẽ. Nhiều người lái xe hay hành khách mang găng tay, đeo khẩu trang khi đi xe cũng không an toàn vì đeo găng tay nhưng đưa lên mắt, mũi, miệng thì cũng không có tác dụng.

Quan trọng nhất là rửa tay thường xuyên và không sờ vào ghế xe, thành xe. Có thể những người đi trước đó mang virus rồi phát tán ra xe mà bạn không biết. Với những người làm nghề lái xe như lái xe taxi, grab, xe du lịch thì thường xuyên lau bề mặt trong xe với cồn sát trùng, lau kỹ các ngóc ngách. Khách đi xe nên chủ động mang theo nước rửa tay để rửa tay sạch, đây là nguyên tắc số 1.

Theo xe.baogiaothong.vn

Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc bởi Covid-19

Nền công nghiệp xe hơi Trung Quốc, nơi được coi là thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang có những tín hiệu không mấy tích cực sau thời gian dài “tê liệt” do Covid-19.

Grab Việt Nam vừa thông báo sẽ điều chỉnh giá cước dịch vụ xe hai bánh GrabBike. Theo đó giá cước dịch vụ này sẽ tăng thêm 1.000 đồng, từ 12.000 lên 13.000 đồng/2km đầu tiên. Giá cước từ km thứ 3 trở đi và cước tính theo phút vẫn giữ nguyên ở mức 4.000 đồng/km và 350 đồng/phút.

Việc tăng giá được Grab Việt Nam lý giải là để nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng thời đảm bảo cơ hội thu nhập, tương xứng với thời gian và công sức của các đối tác tài xế.

Mức giá cước mới được áp dụng tại Hà Nội từ ngày 18/5 tới. Trong khi đó, giá cước các dịch vụ khác vẫn được áp dụng theo mức giá hiện hành.

Trước đó vào tháng 3, be đã thực hiện giảm giá cước các dịch vụ hai bánh trong đó có dịch vụ beBike. Theo đó, ứng dụng này giảm giá cước tối thiểu của beBike giảm từ 14.000 đồng xuống còn 11.000 đồng. Giá mỗi km tiếp theo giảm từ 4.400 đồng xuống 4.000 đồng.

Với việc điều chỉnh giá cước lần này của Grab, giá dịch vụ hai bánh của các ứng dụng hiện nay có thêm khoảng cách. Trong đó, giá cước của Grab hiện đang cao nhất so với be và Gojek ở cùng loại hình dịch vụ.

Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, khoảng cách về giá cước với khoảng cách cao/thấp không còn quá quan trọng ở thời điểm hiện tại khi người dùng đã quen với các ứng dụng và không lệ thuộc vào các cuốc xe khuyến mại. Nhất là khi khoảng cách này lại là không đáng kể giữa các ứng dụng khác nhau.

Do đó, ứng dụng nào có chất lượng dịch vụ tốt, nhiều tài xế để giảm thời gian chờ đợi của khách hàng xuống sẽ có nhiều ưu thế hơn.

Duy Vũ

Gojek tuyển tài xế ô tô, sắp tung ra dịch vụ GoCar đấu Grab và be

Gojek Việt Nam đang rục rịch tuyển tài xế bốn bánh, ứng dụng gọi xe này sẽ tung ra dịch vụ GoCar trong thời gian ngắn nữa.

Grab tăng giá cước GrabBike từ 18/5 (Ảnh: Marcovn)

Grab Việt Nam vừa thông báo sẽ điều chỉnh giá cước dịch vụ xe hai bánh GrabBike. Theo đó giá cước dịch vụ này sẽ tăng thêm 1.000 đồng, từ 12.000 lên 13.000 đồng/2km đầu tiên. Giá cước từ km thứ 3 trở đi và cước tính theo phút vẫn giữ nguyên ở mức 4.000 đồng/km và 350 đồng/phút.

Việc tăng giá được Grab Việt Nam lý giải là để nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng thời đảm bảo cơ hội thu nhập, tương xứng với thời gian và công sức của các đối tác tài xế.

Mức giá cước mới được áp dụng tại Hà Nội từ ngày 18/5 tới. Trong khi đó, giá cước các dịch vụ khác vẫn được áp dụng theo mức giá hiện hành.

Trước đó vào tháng 3, be đã thực hiện giảm giá cước các dịch vụ hai bánh trong đó có dịch vụ beBike. Theo đó, ứng dụng này giảm giá cước tối thiểu của beBike giảm từ 14.000 đồng xuống còn 11.000 đồng. Giá mỗi km tiếp theo giảm từ 4.400 đồng xuống 4.000 đồng.

Với việc điều chỉnh giá cước lần này của Grab, giá dịch vụ hai bánh của các ứng dụng hiện nay có thêm khoảng cách. Trong đó, giá cước của Grab hiện đang cao nhất so với be và Gojek ở cùng loại hình dịch vụ.

Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, khoảng cách về giá cước với khoảng cách cao/thấp không còn quá quan trọng ở thời điểm hiện tại khi người dùng đã quen với các ứng dụng và không lệ thuộc vào các cuốc xe khuyến mại. Nhất là khi khoảng cách này lại là không đáng kể giữa các ứng dụng khác nhau.

Do đó, ứng dụng nào có chất lượng dịch vụ tốt, nhiều tài xế để giảm thời gian chờ đợi của khách hàng xuống sẽ có nhiều ưu thế hơn.

Duy Vũ

Gojek tuyển tài xế ô tô, sắp tung ra dịch vụ GoCar đấu Grab và be

Gojek Việt Nam đang rục rịch tuyển tài xế bốn bánh, ứng dụng gọi xe này sẽ tung ra dịch vụ GoCar trong thời gian ngắn nữa.