Soi kèo Bồ Đào Nha vs Ghana, 23h00
我要评论Soi kèo Bồ Đào Nha vs Ghana – trận đấu thuộc World Cup 2022 cùng các chuyên gia soi kèo nhận định bóng đá trực tuyến của chúng tôi.
Soi kèo Bồ Đào Nha vs Ghana,èoBồĐàgia vang sjc hom nay 23h00 – 24/11
Tuyển Bồ Đào Nha không được đánh giá quá cao ở khả năng giành chức vô địch ở vòng chung kết World Cup 2022 dù cho họ sở hữu 1 dàn đội hình cực kỳ chất lượng. Bởi ngoài yếu tố chuyên môn tạm thời chưa đề cập đến, người ta còn nhắc đến Bồ Đào Nha với những bê bối xung quanh thủ quân của Ronaldo trong mối quan hệ với Manchester United. Tuy nhiên, sau chiến thắng hủy diệt 4-0 trước Nigeria trong trận giao hữu mới đây thì rõ ràng chúng ta cần nhìn Bồ Đào Nha bằng 1 ánh mắt khác.
Bên kia chiến tuyến, Ghana đã có màn chạy đà hết sức hoàn hảo trước khi bước vào hành trình vòng chung kết World Cup 2022. Những ngôi sao đen đánh bại đại diện đến từ châu Âu là Thụy Sĩ với tỷ số 2-0 trong bối cảnh đối thủ này đã tung ra sân đội hình gần như là mạnh nhất. Chiến thắng này đã khẳng định được phong độ thi đấu và sự khó chịu cũng như đảm bảo về tính bất ngờ mà Ghana có thể mang đến ở giải đấu lần này.
Việc có được chiến thắng trước những đối thủ yếu dường như đang là sở trường của Bồ Đào Nha, nên nhớ là họ từng thắng đậm cùng với tỷ số 4-0 trước CH Séc và Thụy Sĩ ở đấu trường Nations League vừa qua, trước đó thắng cách biệt Thổ Nhĩ Kỳ và Bắc Macedonia ở hai trận play off vòng loại World Cup và gần nhất là đánh bại Nigeria 4-0 trong một trận giao hữu, đội bóng hiện nay đang đứng ở vị trí thứ 32 trên BXH FIFA. Do đó Selecao được các chuyên gia tại HappyLuke dự đoán sẽ thắng cách biệt ở trận ra quân này.
Soi kèo tỷ lệ mức kèo chấp trận Bồ Đào Nha vs Ghana
- Kèo chấp cả trận (1.25): Bồ Đào Nha vs Ghana: 0.92/1.25/1.00
- Kèo chấp hiệp 1 (0.5): Bồ Đào Nha vs Ghana: -0.98/0.5/0.86
Nhìn chung, phong độ thi đấu gần đây của Bồ Đào Nha là khá ổn định khi 9 trận gần đây nhất họ đã thắng 6, hòa 1 và thua 2, trong đó từng hòa Tây Ban Nha, thắng đậm tuyển Thụy Sĩ 4-0 và gần đây nhất là thắng đậm Nigeria 4-0 trong một trận giao hữu, qua đó thắng kèo 6/8 trận đấu này. Trong khi đó, Ghana là đội bóng không được đánh giá quá cao và hiện tại họ chỉ xếp 59 trên BXH FIFA. Vì vậy niềm tin dành cho Ronaldo và các đồng đội là khả quan hơn.
Dự đoán: Bồ Đào Nha 3-0 Ghana
Soi kèo tài xỉu trận Bồ Đào Nha vs Ghana
- Kèo tài xỉu cả trận (2.25): Bồ Đào Nha vs Ghana: -0.91/2.25/0.81
- Kèo tài xỉu hiệp 1 (1): Bồ Đào Nha vs Ghana: -0.88/1/0.76
Đây là kì World Cup cuối cùng của Ronaldo thi đấu nên chắc chắn anh sẽ cực kì quyết tâm cũng như nổ lực để có thể đóng góp cho đội tuyển, ở cấp độ đội tuyển Ronaldo cũng rất có duyên, đặc biệt là khi thi đấu trước các đối thủ cửa dưới. Bồ Đào Nha đã ghi 8 bàn trong 3 trận đấu gần nhất, trong đó có 4 bàn vào lưới CH Séc ngay trên sân khách và gần đây nhất là 4 bàn vào lưới của Nigeria. Do đó cửa Xỉu sẽ là sự lựa chọn sáng suốt.
Dự đoán tổng số bàn thắng: 3 (Chọn Tài)
Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng
26/06/2014 Bồ Đào Nha 2-1 Ghana
Soi kèo châu Âu trận đấu Bồ Đào Nha vs Ghana
Ghana và Bồ Đào Nha từng chamm trán ở VCK World Cup 2014, kết quả là Brazil của Châu Âu đã thắng với tỷ số 2-1. Hiện tại, Bồ Đào Nha đang hơn đại diện đến từ châu Phi tới 50 bậc trên BXH FIFA nên nếu xét về thứ hạng thì không quá bất ngờ khi họ đang được đánh giá cao hơn rất nhiều. Trong khi đó, đội hình Ghana ít có những cầu thủ tên tuổi ngoại trừ tiền vệ Thomas đang thi đấu cho Arsenal. Vì vậy sẽ rất khó để đại diện của châu Phi có thể đứng vững.
Dự kiến đội hình ra sân Bồ Đào Nha vs Ghana
- Bồ Đào Nha: Costa, Cancelo, Pereira, Fonte, Guerreiro, Silva, Moutinho, Fernandes, Otavio, Ronaldo, Jota.
- Ghana: Wollacott, Mensah, Amartey, Djiku, Odoi, Partey, Baba, Kudus, J.Ayew, Afena-Gyan, A.Ayew.
Người chơi có thể tham khảo cách chơi kèo phạt góc để có thêm nhiều sự lựa chọn hấp dẫn khi chơi tại HappyLuke.
相关文章
Nhận định, soi kèo Canberra Croatia vs ANU FC,14h30 ngày 27/3: Tưng bừng bắn phá
Hồng Quân - 26/03/2025 18:54 Úc2025-03-28![](<figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/7/9/1-xe-dap-166.jpg" /></figure><p>Thời gian cao điểm du lịch hè, cửa hàng xe đạp thể thao Bike Station (đường Trần Não, TP Thủ Đức) có lượng khách thuê, đăng ký bảo dưỡng, nâng cấp phụ kiện cao hơn bình thường 30-40%.</p><p>Quốc Quân (22 tuổi, nhân viên cửa hàng) cho hay từ sau giãn cách xã hội, chạy xe đạp trở thành trào lưu phổ biến.</p><p>Trước đây, các cửa hàng thường tập trung vào nhóm thích chơi xe đạp thể thao. Song thời điểm hiện tại, tệp khách được mở rộng, không phân biệt giới tính, độ tuổi.</p><p>"Dạo gần đây, chúng tôi làm việc cường độ cao hơn để phục vụ nhóm khách thích đạp xe dã ngoại mùa hè. Họ chọn dịch vụ )
Theo ghi nhận của phóng viên, thời điểm hiện tại, nhiều cửa hàng cung cấp dịch vụ cho người chơi xe đạp thể thao tại TP.HCM có lượng khách tăng cao.
Bên cạnh cho thuê, bảo dưỡng, một số tiệm còn chuyên tư vấn lắp ráp xe đạp thể thao. Không ít khách sẵn sàng chi vài chục tới vài trăm triệu để mua được chiếc xe độc, mang phong cách riêng.
Mạnh tay chi tiền
Để phục vụ nhu cầu đạp xe du lịch, tiệm nơi Quốc Quân làm việc cũng có dịch vụ cho thuê xe ngắn và dài hạn, tùy mong muốn của từng nhóm đối tượng. Phí thuê là 150.000 đồng cho 12 tiếng.
Những khách có nhu cầu sử dụng thường xuyên có thể chọn thuê theo tháng với giá 2,5 triệu đồng.
Tiệm xe thể thao nơi Quốc Quân làm việc ghi nhận lượng khách thuê và bảo dưỡng xe tăng cao trong dịp hè. “Tôi nhận thấy khách sẵn sàng chi mạnh tay cho sở thích đạp xe. Doanh thu của các cửa tiệm như chúng tôi tăng cao nhờ các combo thuê, 'độ' thiết bị và bán phụ kiện như mũ, áo thể thao. Trong tuần này, chúng tôi có 10 đơn hàng lớn, mức giá khoảng 1-3 triệu đồng, khách sử dụng kết hợp nhiều dịch vụ”, Quân nói thêm.
Ngoài khách địa phương, tiệm của Quân còn phục vụ nhu cầu của nhiều người nước ngoài sống tại khu vực Thảo Điền (TP Thủ Đức). Theo Quân, đa số khách ngoại quốc đến Việt Nam làm việc thường chủ động mang theo xe đạp cá nhân nên nhu cầu của họ chủ yếu là sửa chữa, nâng cấp phụ kiện.
Anh Phùng Nam Thắng (50 tuổi), chủ tiệm Độp Workshop (quận 5, TP.HCM), đã có 14 năm chơi xe đạp thể thao và 12 năm kinh doanh dịch vụ sửa chữa, custom (Tạm dịch: tư vấn và lắp ráp xe) theo nhu cầu của khách.
Anh cho biết suốt hơn 10 năm mở cửa, tiệm chưa bao giờ có bảng hiệu song lượng khách hàng vẫn tăng ổn định qua các năm và chủ yếu là khách quen.
"Tôi chơi xe đạp thể thao từ hồi trào lưu đi phượt mới nổ ra, chưa có nhiều người biết tới, phải tự mày mò ráp xe để chạy. Giờ nhu cầu tăng cao hơn rất nhiều và những người chơi lâu năm sẵn sàng bỏ số tiền lớn để 'độ' một chiếc xe 'độc', mang phong cách cá nhân", vị chủ tiệm nói.
Anh Nam Thắng cho hay để lắp ráp được một chiếc xe có cấu hình cơ bản phải tốn ít nhất 16-17 triệu đồng. Tiệm của anh từng custom những mẫu có giá trên dưới 50 triệu đến vài trăm triệu.
"Cách đây vài tuần, tôi có custom cho khách một chiếc xe có tổng chi phí trên 500 triệu đồng. Nó không chỉ đắt vì độ cao cấp mà còn bởi là hàng 'độc'. Sườn xe là phiên bản giới hạn, một năm hãng chỉ sản xuất 10 chiếc và rất khó đặt hàng. Các bộ phận xe là do khách tự đặt mua, chúng tôi chỉ tư vấn về kỹ thuật và lắp ráp", anh Nam Thắng kể.
Anh Nam Thắng nhận định hiện tại nhu cầu của khách chơi xe đạp thể thao ngày càng tăng, song nguồn cung không đủ đáp ứng do đứt gãy chuỗi cung ứng vì dịch bệnh.
Ngày trước, trung bình một chiếc xe khách đặt khoảng 3-4 ngày đã có hàng, hiện tại phải đợi cả tháng. Trước dịch, những phụ tùng đặc biệt cũng chỉ mất khoảng 3 tuần hàng sẽ về, còn bây giờ nhiều khi bên cung ứng thông báo xưởng đang tạm ngừng sản xuất, không thể đặt.
"Các cửa hàng cùng ngành cũng có sự liên kết với nhau, nếu thiếu hàng sẽ san sẻ và hỗ trợ cả về kỹ thuật. Đó cũng là một văn hóa khá hay giữa các bạn nghề", anh Thắng chia sẻ.
Khách "nhập môn" ngần ngại vì chi phí tăng
Với mỗi khách hàng, anh Thắng sẽ tư vấn lắp ráp theo nhu cầu và tài chính, mức tiền mà họ muốn đầu tư. Anh luôn khuyến khích khách chi số tiền tối thiểu để có được một chiếc xe với cấu hình cơ bản nhằm đảm bảo an toàn, sự thoải mái và có thể sử dụng lâu dài.
Có những khách hàng của tiệm anh Nam Thắng chi hàng trăm triệu để sở hữu một chiếc xe "độc". Theo anh Thắng, trong khi những khách chơi lâu năm vẫn giữ nhu cầu ổn định, lượng khách "nhập môn" chơi xe đạp thể thao đã giảm so với trong dịch.
"Thời gian giãn cách, đạp xe thể dục trở thành 'trend'. Nhưng đến khi mọi người trở lại guồng công việc, nhu cầu mua xe giảm mạnh. Một lý do nữa khiến người bắt đầu chơi môn này ngần ngại là bởi chi phí tăng cao", anh Thắng nói.
Anh giải thích nếu trước dịch, chi phí cho một chiếc xe cơ bản dành cho người mới chỉ khoảng 10 triệu đồng, nay con số đã tăng gần gấp đôi. Giá thành đắt đỏ hơn giống như một bước cản khiến nhiều người mới ngần ngại chi tiền, đặc biệt trong bối cảnh bão giá.
Với những người thích đạp xe thể thao để giải trí hay rèn luyện sức khỏe nhưng không có tài chính dư dả, thuê xe là lựa chọn phù hợp.
Những người mới đến với môn này thường chọn thuê xe theo giờ để trải nghiệm và tiết kiệm chi phí. (Ảnh: Trang Minh). Từ sau giãn cách xã hội, nhiều cửa hàng chuyên cho thuê xe đạp tại TP.HCM đều có lượng khách tăng đột biến. Giá thuê trung bình rơi vào khoảng 50.000-120.000 đồng cho 3 tiếng sử dụng.
Ngọc Thúy, quản lý tiệm cho thuê xe đạp The Bike Coffee (đường Trường Sa, quận 3), cho biết tiệm đã phải tăng số lượng xe để đáp ứng nhu cầu lớn. Đa số người chơi môn này là sinh viên, dân văn phòng và các gia đình muốn đạp xe giải trí hoặc rèn luyện sức khỏe.
Tiệm Cào Cào Adventures (đường Trần Nhật Duật, quận 1) cũng đã phải nhập thêm xe để phục vụ lượng khách tăng gấp nhiều lần so với trước.
Anh Huỳnh Quyết Thắng, admin CLB Cào Cào Adventure, cho biết phần lớn khách thuê là các bạn trẻ, mới làm quen với môn đạp xe.
"Khung giờ cao điểm thuê xe thường là khung 6-8h và 16-17h. Các bạn chủ yếu đạp xe xung quanh các quận trung tâm để ngắm nhìn thành phố hay chụp ảnh check-in", anh Quyết Thắng cho hay.
Theo Zing
'/>![](<p class="Normal">Phát hiện ung thư phổi giai đoạn muộn, di căn xương và gan, người phụ nữ 38 tuổi, ở Hà Nội, suy sụp. Nỗi đau nhân đôi khi bác sĩ đưa ra phác đồ điều trị sử dụng thuốc miễn dịch với chi phí ước tính từ 50 đến 70 triệu một tháng. Chị u uất, mất ăn mất ngủ, nghĩ "căn bệnh là lời nguyền đổ xuống đầu".</p><p class="Normal">Lúc này, bác sĩ Phạm Cẩm Phương, Giám đốc Trung tâm Y học hạt nhân và Ung bướu, Bệnh viện Bạch Mai, liên tục động viên, khuyên bệnh nhân tiếp nhận điều trị, kéo dài sự sống. Nếu kiên trì, thời gian sống có thể tính bằng năm.</p><p class="Normal">"Song, người bệnh và gia đình quyết định từ bỏ điều trị vì không đủ tiền", bác sĩ nhớ lại gương mặt u uẩn của bệnh nhân, nói đây là trường hợp rất đáng tiếc. Bệnh nhân mắc ung thư giai đoạn cuối, tiên lượng hiểm nghèo. Hiện, liệu pháp miễn dịch là con đường khả quan nhất, nhưng cũng khó khăn nhất vì thuốc đắt, không được bảo hiểm y tế (BHYT) chi trả, chưa kể tiền thuốc, xét nghiệm, tiền nằm viện. Nếu điều trị, bệnh nhân cần có sẵn vài tỷ mới đủ cầm cự. Song, hoàn cảnh gia đình khó khăn, không thể vay mượn. "Cả nhà gom góp được chục triệu đi khám đã chật vật, không dám mơ tiền tỷ", bệnh nhân chia sẻ với bác sĩ.</p><p class="Normal">Cũng tằn tiện từng đồng đi viện, người phụ nữ 30 tuổi, ở Bắc Giang, không dám mơ được điều trị bằng thuốc miễn dịch, dù đây là "cánh cửa cuối để sống". Suốt 5 năm nay, chị luẩn quẩn trong vòng xoáy "vay nợ, trả nợ, chữa bệnh", không thể nhớ đã tiêu tốn bao nhiêu tiền. Phẫu thuật, hóa trị, xạ trị, kèm truyền thuốc đích khiến chị đau đớn như "chết đi sống lại". Sau ba lần tái phát, bệnh hiện đã di căn gan, xương, hạch, phổi. Bác sĩ đưa ra phác đồ mới, sử dụng thuốc miễn dịch, giá 50 triệu một mũi, ba tuần tiêm một lần.</p><p class="Normal">"Tính gộp thuốc, đi lại, dinh dưỡng, tổng mỗi tháng phải tiêu tốn cả trăm triệu", chị nói và cho biết đây là con số không thể với tới.</p><p class="Normal">Chị một mình nuôi con nhỏ, tài sản trong nhà bán hết, "chỉ còn khoảng vườn nhỏ trồng cây để kiếm sống". Có người khuyên chị bỏ viện, về uống thuốc Nam, thuốc gia truyền, ăn thực dưỡng. Hiện, chị duy trì thuốc cũ, được bảo hiểm hỗ trợ, giá 6-10 triệu đồng một tháng. Chị nói mình không nhớ nổi đã tiêm bao nhiêu mũi, xạ bao nhiêu đợt hóa chất, "riêng khoản tiền hàng tháng đi chữa bệnh là không được phép quên".</p><p class="Normal">Người phụ nữ khác, 32 tuổi, phát hiện ung thư máu vào tháng 6/2022, giai đoạn cuối. Phác đồ điều trị là dùng thuốc nhắm trúng đích, tốn khoảng 100 triệu đồng một tháng, không được bảo hiểm chi trả. Bác sĩ Hà Hải Nam, Phó trưởng Khoa Ngoại bụng 1, Bệnh viện K, cho biết ba năm trước con trai chị mất do ung thư xương. Vợ chồng ly hôn. Chăm sóc chị ở bệnh viện là người giúp việc. Chị muốn sống thêm đến cuối năm để làm đám giỗ lần cuối cho con rồi mới buông tay. Tuy nhiên, tiên lượng bệnh nhân rất nặng, lại sống một mình, bài toán kinh tế rất nặng nề.</p><p class="Normal">Điều trị ung thư là đa mô thức kết hợp nhiều phương pháp xạ trị, hóa trị, phẫu thuật, liệu pháp đích, miễn dịch. Hiện, hầu hết xét nghiệm, hóa chất, xạ trị, phẫu thuật được BHYT chi trả toàn bộ hoặc một phần, song chi phí điều trị ung thư hết sức tốn kém, đặc biệt là thuốc.</p><p class="Normal">"Các thuốc đích, miễn dịch giá đắt đỏ, BHYT chưa thanh toán nhiều, chủ yếu người bệnh tự chi trả, là gánh nặng cho bệnh nhân và gia đình", GS Lê Văn Quảng, Giám đốc Bệnh viện K nói, thêm rằng người bệnh đến viện hầu hết ở giai đoạn muộn, khiến chi phí càng cao. Một người điều trị thuốc đích hoặc liệu pháp miễn dịch có thể tốn 120-150 triệu đồng mỗi tháng, khoảng 500-600 triệu đồng đến vài tỷ một năm, tùy từng chỉ định và loại thuốc. Mỗi người bệnh có thể phải điều trị trong một đến hai năm. Hiện, chỉ khoảng 10% bệnh nhân ung thư được tiếp cận liệu pháp này.</p><p class="Normal">Tại Bệnh viện K, chi phí điều trị đối với một bệnh nhân ung thư dao động trung bình trên 176 triệu đồng một năm. Bảo hiểm chi trả khoảng 52 triệu đồng và người bệnh phải tự chi trả khoảng 124 triệu đồng, chiếm 70% tổng chi phí điều trị.</p><p class="Normal">Khảo sát năm 2015 do Viện Nghiên cứu Sức khỏe toàn cầu George thực hiện tại 8 quốc gia với gần 10.000 bệnh nhân ung thư, 20% trong số đó ở Việt Nam, cho thấy 55% bệnh nhân gặp thảm họa tài chính và tử vong trong vòng một năm sau khi phát hiện bệnh. Sau 12 tháng điều trị, 66% người bệnh phải đi vay tiền chữa tiếp tục, 34% không đủ tiền mua thuốc, 24% khánh kiệt kinh tế gia đình.</p><p class="Normal">Do đó, "tiền đâu chữa bệnh" trở thành câu cửa miệng và lý do hàng đầu khiến nhiều người phải bỏ cuộc hoặc tìm phương pháp rẻ tiền hơn. "Điều trị ung thư gây suy kiệt thể xác, vừa là nỗi lo tinh thần khiến người bệnh dễ nản lòng", bác sĩ Nam nói. Nhiều người chấp nhận cái chết vì không muốn trở thành gánh nặng cho gia đình. Kể cả người có điều kiện kinh tế cũng điêu đứng trước hóa tiền thuốc, tiền dịch vụ, dinh dưỡng...</p><p class="Normal">"Với khoản tiền khổng lồ, nhiều bệnh nhân ung thư buộc phải bỏ cuộc, số lượng ngày càng tăng", bác sĩ Phương nói.</p><figure data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="tplCaption"><meta itemprop="url" content="https://vcdn1-suckhoe.vnecdn.net/2024/11/25/233A2225-1717990369-1426-1732519943.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=CuRdezxatnXnqhTzSDuREw"><meta itemprop="width" content="2400"><meta itemprop="height" content="1600"><meta itemprop="href" content=""><picture><source data-srcset="https://vcdn1-suckhoe.vnecdn.net/2024/11/25/233A2225-1717990369-1426-1732519943.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=1oPIzTQNz0t_1thxg8WTsA 1x, https://vcdn1-suckhoe.vnecdn.net/2024/11/25/233A2225-1717990369-1426-1732519943.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=v-QSDqMbhMs1kO5mMn4z1Q 1.5x, https://vcdn1-suckhoe.vnecdn.net/2024/11/25/233A2225-1717990369-1426-1732519943.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=-VZDMszsqA3DNukaF9I3dA 2x"><img itemprop="contentUrl" style="position: absolute;width:100%;left:0;" loading="lazy" intrinsicsize="680x0" alt="Bệnh nhân xếp hàng chờ khám tại Bệnh viện. Ảnh: Quỳnh Trần" class="lazy" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-src="https://vcdn1-suckhoe.vnecdn.net/2024/11/25/233A2225-1717990369-1426-1732519943.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=1oPIzTQNz0t_1thxg8WTsA"></picture>)
Hết tiền, bỏ cuộc chữa ung thư
2025-03-28
Nhận định, soi kèo U19 Latvia vs U19 Tây Ban Nha, 21h00 ngày 25/3: Khó có bất ngờ
Pha lê - 25/03/2025 08:46 Nhận định bóng đá g2025-03-28
![](<p class="t-j">Trong tập 6 của<em>Siêu tài năng nhí,</em>phần dự thi của cặp đôi nhí Minh Phong và Hoàng Anh để lại nhiều cảm xúc. Cả hai bé đều là trẻ em khiếm thị hiện đang theo học tại trường Nguyễn Đình Chiểu. Minh Phong và Hoàng Anh để lại ấn tượng bởi sự hồn nhiên và năng lượng tích cực lan tỏa đến mọi người.</p><p class="t-j">Đến với <em>Siêu tài năng nhí,</em>Minh Phong trình bày 2 nhạc phẩm <em>Đêm mưa gặp mẹ</em>và <em>Gặp mẹ trong mơ</em>. Hình ảnh lạc quan của Minh Phong khiến khán giả xót xa cho hoàn cảnh của cậu bé khiếm thị. </p><p class="t-j">Dù không nhìn thấy ánh sáng, hai bé vẫn tận dụng tối đa khả năng sử dụng các giác quan khác, nỗ lực để theo đuổi đam mê âm nhạc. Hoàng Anh có khả năng sử dụng thành thạo đàn piano, còn Minh Phong đam mê trở thành ca sĩ. Nụ cười hồn nhiên khi hai bé chia sẻ về khiếm khuyết của mình khiến Trấn Thành, Hari Won, Khả Như chạnh lòng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/21/08/tran-thanh-kha-nhu-cam-phuc-tinh-than-lac-quan-hai-cau-be-khiem-thi-hat-bolero.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Minh Phong và Hoàng Anh khiến ban giám khảo cảm phục vì sự lạc quan.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Khi được giám khảo Trấn Thành hỏi về ước mơ, món quà hiện tại. Minh Phong hồn nhiên trả lời: “Con ước có một chiếc xe ô tô và xe đua điều khiển từ xa” còn Hoàng Anh ngây ngô chia sẻ: “Con thì ước mơ có một chiếc xe ô tô điều khiển từ xa”. </p><p class="t-j">Xúc động trước câu trả lời ngây thơ của Minh Phong và Hoàng Anh, Trấn Thành tâm sự: “Qua câu trả lời của hai bé Minh Phong và Hoàng Anh, tôi tự nhiên yêu quý cuộc sống. Chúng ta ngồi đây là niềm may mắn thực sự”. Giám khảo Trấn Thành tặng hai cậu bé mỗi em một bộ đồ chơi điều khiển từ xa.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/21/08/tran-thanh-kha-nhu-cam-phuc-tinh-than-lac-quan-hai-cau-be-khiem-thi-hat-bolero-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Cậu bé Minh Phong đam mê ca hát, đặc biệt là các bài hát dân ca về mẹ.</td></tr></tbody></table><p>Minh Phong đam mê ca hát, đặc biệt là các bài hát dân ca về mẹ. Hoàng Anh có năng khiếu đàn piano, cậu bé học đàn từ năm 4 tuổi sau khi mất đi thị lực. Nhận xét nốt nhưng độ cảm nhạc của Hoàng Anh rất tốt.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/21/08/tran-thanh-kha-nhu-cam-phuc-tinh-than-lac-quan-hai-cau-be-khiem-thi-hat-bolero-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hai cậu bé Minh Phong và Hoàng Anh khiến ban giám khảo ấn tượng và xúc động.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Bé Minh Phong sống cùng mẹ là chị Xuân Hoài ở Vĩnh Long. Cha bỏ đi từ nhiều năm, mẹ cậu bé phải một tay gánh vác cả gia đình. Để con được học chữ như một đứa trẻ bình thường, chị đã quyết định cho con theo học tại trường Nguyễn Đình Chiểu (TP.HCM). Mỗi ngày sau khi đưa bé đến trường, chị làm đủ công việc kiếm sống. Còn những ngày Minh Phong không phải đến trường, hai mẹ con cùng nhau đi bán vé số khắp các con đường tại TP.HCM.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/21/08/tran-thanh-kha-nhu-cam-phuc-tinh-than-lac-quan-hai-cau-be-khiem-thi-hat-bolero-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Trấn Thành tham gia thử thách cùng cậu bé Tạ Nguyên Phi.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Cũng trong tập 6, khán giả phải bật cười khi Hari Won, Khả Như và Gil Lê ép Trấn Thành lên sân khấu tham gia đu xà. Ở phần thi thể lực trên không của bé Tạ Nguyên Phi. Bộ môn đu xà được Hari Won đánh giá là bước đơn giản nhất nên yêu cầu Trấn Thành thực hiện.</p><p class="t-j">Trấn Thành phải bỏ cuộc khi chỉ mới tiến đến nấc thứ hai. Thất bại này của nam giám khảo tiếp tục nhận được màn dè bỉu từ Khả Như: “Anh Thành ơi, cho em hỏi là anh làm chưa?”. Nam giám khảo đánh phải ngậm ngùi thừa nhận: “Bác sĩ dặn tui là không được vận động mà”.</p><p class="t-j"><strong>Diệp Toàn</strong></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/07/06/tran-thanh-ngoc-son-ngo-ngang-vi-cau-be-ban-na-o-do-xa-10-met-4.jpg?w=145&h=101" alt="Cậu bé bắn súng cao su giỏi chinh phục được Trấn Thành, Ngọc Sơn" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Cậu bé bắn súng cao su giỏi chinh phục được Trấn Thành, Ngọc Sơn</h4><p class="summary d-table c-000">Ở Siêu tài năng nhí tập 4, cậu bé Trần Hoàng Gia Phúc với khả năng cover điệu nhảy các bài hát, Huỳnh Tuấn Kiệt với phần thi bắn ná và Nguyễn Thành Đạt sở hữu biệt tài chơi rubik. </p>)
![](<p>Giá xăng vẫn đang ở mức cao và nhiều người tiêu dùng sẽ quan tâm nhiều hơn đến các thông số về tiết kiệm xăng, cũng như các lựa chọn xe điện trước khi mua một chiếc xe mới. Nhưng không chỉ người tiêu dùng mới để mắt đến vấn đề hao xăng của ô tô.</p><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/photo-cms-tpo.zadn.vn/w645/Uploaded/2022/izb-dk/2022_03_30/973093-4977.jpg" alt="Ô tô kém tiết kiệm nhiên liệu đối diện án phạt nặng tại Mỹ ảnh 1" data-image-id="" data-width="" data-height="" data-photo-original-src="" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p>Những mẫu xe thể thao sẽ chịu nhiều ảnh hưởng từ mức phạt mới do tiêu hao nhiên liệu kém hiệu quả.</p></td></tr></tbody></table><p>Ủy ban Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã thông báo rằng họ sẽ khôi phục việc tăng nặng mức phạt đối với các nhà sản xuất ô tô không đáp ứng các yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu. Điều này áp dụng cho các mẫu xe từ 2019 trở lại đây. Mặc dù đây là một tin tốt cho Tesla, nhưng quyết định này có thể khiến những hãng xe xăng như Stellantis mất hơn 570 triệu USD dựa trên những ước tính trước đó của công ty.</p><p>NHTSA cho biết quyết định mới nhất "tăng trách nhiệm cộng đồng đối với các nhà sản xuất vì vi phạm các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của quốc gia" và cơ quan này hy vọng sẽ khuyến khích các nhà sản xuất ô tô vi phạm tăng tốc trong quá trình cải tiến. Năm 2016, các nhà sản xuất ô tô đã từng phản đối đề xuất tăng mức phạt vì nó sẽ làm tăng chi phí của ngành lên ít nhất 1 tỷ USD, theo Reuters. Cụ thể, đối với các mẫu xe từ 2019-2021, các phương tiện mới sẽ bị phạt 14 USD cho mỗi 0,1 dặm / gallon chưa đạt tiêu chuẩn. Số tiền đó sẽ được nhân với số lượng xe bán ra.</p><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/photo-cms-tpo.zadn.vn/w645/Uploaded/2022/izb-dk/2022_03_30/973086-7761.jpg" alt="Ô tô kém tiết kiệm nhiên liệu đối diện án phạt nặng tại Mỹ ảnh 2" data-image-id="" data-width="" data-height="" data-photo-original-src="" data-src="" /></center></td></tr></tbody></table><p>Khoản tiền phạt là mức tăng hơn gấp đôi từ mức cũ là 5,50 USD. Đối với các loại xe sản xuất năm 2022, số tiền phạt tăng lên 15 USD. Theo NHTSA, mức áp dụng mới cho các mẫu xe năm 2019 sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô chịu khoản nợ 294 triệu USD tiền phạt, tăng đáng kể so với 115,4 triệu USD ở mức cũ.</p><p>Đối với các công ty như Stellantis, đây là một tin xấu khiến họ phải đẩy nhanh việc thử nghiệm và chế tạo xe điện. Nhưng đáng kể nhất phải nói đến những mẫu xe ngốn xăng như Dodge Challenger, Ram 1500 và một loạt xe bán tải và SUV khác, chúng vẫn còn một chặng đường dài phía trước để cải thiện tình trạng này. Năm ngoái, NHTSA cũng quy định mục tiêu đội xe của các nhà sản xuất phải đạt mức tiết kiệm nhiên liệu ít nhất là 5,4l/100km vào năm 2026, tăng từ mức cũ là 5,9l/100km, điều này làm dấy lên lo ngại cho các thương hiệu siêu xe.</p><p><strong>Theo Tiền Phong</strong></p><p><em>Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/28/12/dang-tri-do-xang-quen-tra-tien-chu-xe-mec-tuc-toc-nho-nguoi-tim-cay-xang-gui-lai.jpg?w=145&h=101" alt="Đãng trí quên trả tiền xăng, chủ xe Mercedes tức tốc nhờ người tìm cây xăng gửi lại" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Đãng trí quên trả tiền xăng, chủ xe Mercedes tức tốc nhờ người tìm cây xăng gửi lại</h4><p class="summary d-table c-000">Sau khi rời cây xăng ở Diễn Châu (Nghệ An) được khoảng 50km, anh Quang mới nhớ ra mình chưa trả tiền đổ xăng. Ngay sau đó, chủ chiếc xe Mercedes-Benz GLS đã nhờ bạn bè và cộng đồng tìm bằng được cây xăng để trả tiền.</p>)
最新评论