您现在的位置是：Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo Club Necaxa vs Cruz Azul, 10h05 ngày 29/1: Đâu dễ cho cửa trên
Công nghệ87人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 28/01/2025 10:31 Mexico ...
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
Công nghệHư Vân - 27/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Lợi ích bất ngờ của Probiotics
Công nghệKhông chỉ tốt cho hệ tiêu hoá, Probiotics còn hỗ trợ điều trị táo bón, hỗ trợ ngăn ngừa cảm cúm, giảm tác dụng phụ của kháng sinh…, đặc biệt ở trẻ nhỏ. Đây là chia sẻ của DS. Lê Kim Phụng - Giảng viên ĐH Nguyễn Tất Thành TP.HCM về những lợi ích bất ngờ của Probiotics.
Probiotics - theo định nghĩa của WHO là các vi sinh vật sống mà khi đưa một lượng cần thiết vào sẽ mang lại hiệu quả có lợi cho cơ thể mà chúng ta hay gọi nôm na là lợi khuẩn. Probiotics thường được biết đến thông qua một sản phẩm quen thuộc là sữa chua. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ tất cả các lợi ích của loại men vi sinh này.
Để giúp các bà mẹ hiểu thêm về Probiotics cũng như biết cách bổ sung hợp lý cho trẻ, DS. Kim Phụng đã liệt kê một số lợi ích nổi bật của Probiotics cũng như cơ chế hoạt động cụ thể của nó.
Hỗ trợ điều trị táo bón, đặc biệt ở trẻ em và người giàNghiên cứu lâm sàng đã chỉ ra Probiotics có tác động tích cực đến rất nhiều cơ quan, trong đó có hệ tiêu hóa. Trẻ em với đặc điểm hệ tiêu hoá chưa hoàn thiện, trong khi người già sức đề kháng yếu, chức năng hệ tiêu hoá suy giảm, thường xuyên bị táo bón là hai đối tượng cần được bổ sung Probiotics nhất.
Với khả năng cải thiện chức năng ruột bằng cách tăng cường nhu động ruột, làm mềm phân, Probiotics có thể hỗ trợ điều trị táo bón hiệu quả mà không cần dùng thuốc.
“Ngoài ra, Probiotics cũng giúp giảm nguy cơ viêm ruột hoại tử thường gây tử vong 50%, nhất là ở trẻ sinh non.” - DS. Kim Phụng nhấn mạnh.
Hỗ trợ ngăn ngừa cảm cúm đặc biệt trong mùa thu và đông
Probiotics có thể cải thiện chức năng miễn dịch. Do đó, nó có tác dụng ngăn ngừa tích cực đối với bệnh cảm thông thường bằng cách tăng sức để kháng cho cơ thể, giảm tỷ lệ nhiễm khuẩn đường hô hấp.
Thời tiết chuyển lạnh là thời điểm các mẹ cần lưu ý để phòng ngừa cảm cúm cho trẻ. Ngoài giúp trẻ giữ ấm, vệ sinh sạch sẽ thì tăng cường lợi khuẩn giúp trẻ tăng đề kháng là cách ngừa bệnh hiệu quả.
Có lợi với bệnh nhân đang sử dụng kháng sinh
Kháng sinh có xu hướng giết chết tất cả vi khuẩn tốt lẫn xấu sống cộng sinh trong đường ruột, dễ gây ra các rối loạn tiêu hóa. Do đó, bổ sung Probiotics là cách nạp vi khuẩn tốt vào cơ thể, giúp cải thiện hệ vi khuẩn đường ruột và loại bỏ tiêu chảy gây ra do kháng sinh, đồng thời giúp hồi phục, tái tạo và hỗ trợ hệ vi sinh đường tiêu hóa khỏe mạnh.
Từ những lợi ích bất ngờ của Probiotics với cơ thể, DS. Kim Phụng có lời khuyên: “Không cần phải đợi khi cơ thể “không khoẻ” mới bổ sung Probiotics mà có thể bổ sung hàng ngày để tăng cường hệ miễn dịch, chống lại các hại khuẩn gây bệnh chực chờ tấn công.”
Bổ sung Probiotics thông qua thực phẩm là tốt nhất và an toàn với hầu hết tất cả mỗi người. Trong đó, cách tiện lợi nhất là thông qua việc ăn hoặc uống sữa chua chứa Probiotics mỗi ngày.
Play">
...
阅读更多ITU Digital World 2020: Doanh nghiệp kỳ vọng vào các cơ hội mới
Công nghệ
Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng sẽ được các chính phủ hỗ trợ để phát triển trong và sau đại dịch. Không chỉ nhắc đến tầm quan trọng của CNTT-TT giúp chúng ta thoát khỏi khủng hoảng, đặc biệt là đại dịch Covid-19, đại diện nhiều quốc gia, doanh nghiệp tham dự Hội nghị bộ trưởng ITU trong khuôn khổ sự kiện ITU Digital World 2020 cho biết đã tìm thấy những cơ hội phát triển mới.
Ông Sunil Bharti, Chủ tịch Bharti Enterprise (Ấn Độ) đánh giá CNTT là một trong những trụ cột quan trọng nhất trong kỷ nguyên số hóa. “Thật khó có thể tưởng tượng ra một thế giới mà không có kết nối”, ông nói. Ông cũng cho rằng sự phát triển của doanh nghiệp trong ngành CNTT-TT có thể mang lại lợi ích cho các quốc gia đang phát triển, nhất là trong đầu tư hạ tầng, mở rộng băng thông, mạng lưới kết nối, cáp quang, vệ tinh…
Tuy nhiên, theo Chủ tịch Bharti Enterprise, các chính phủ cần hỗ trợ người dân và khối doanh nghiệp thông qua những biện pháp miễn giảm thuế. Mức thuế cao đang là khó khăn lớn nhất đối với các doanh nghiệp viễn thông ở nhiều quốc gia. “Nếu như CNTT-TT có thể thực sự làm thay đổi cục diện cuộc chơi thì chúng tôi cần có hỗ trợ và những chính sách khuyến khích đặc biệt là về thuế”, ông Sunil Bharti nói.
Bày tỏ quan điểm của mình về cơ hội phát triển trong thời điểm đầy thách thức, ông Evgeny Kaspersky - CEO Karpersky cho hay, hãng bảo mật đang nỗ lực đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về an toàn thông tin. “Cơ sở hạ tầng và an ninh mạng là hai đòi hỏi lớn nhất của các cơ quan chính phủ và doanh nghiệp hiện nay. Chúng tôi đang hỗ trợ và cung cấp cho khách hàng những giải pháp và công cụ an ninh mạng tốt nhất, để đảm bảo cho các cá nhân tiếp cận với giáo dục một cách an toàn nhất”.
Ông cũng bày tỏ sự lạc quan và các tín hiệu phát triển mới. “Chúng ta vẫn có thể phát huy năng lực của mình trong bối cảnh bình thường mới. Tôi tin rằng Covid-19 đã giúp phát triển các dịch vụ mới, thói quen mới nên thế giới sau đại dịch sẽ trở nên tươi sáng hơn”.
Trong khi đó, nói về triển vọng phát triển của các dịch vụ mới, đặc biệt là 5G, ông Marc Vancoppenolle, Bộ phận quan hệ Chính phủ của Nokia cho rằng, khi đại dịch bùng phát thì lưu lượng traffic tăng lên tới 30 - 40%. Và con số này sẽ tiếp tục tăng bởi học tập, làm việc từ xa đang là xu hướng toàn cầu. “Chúng ta phải có đủ băng thông để xóa bỏ khoảng cách về kết nối; đảm bảo học sinh có thể học tập và người lao động có thể tiếp tục làm việc từ xa. Quá trình nâng cấp lên mạng 5G là bước đi có thể đáp ứng được nhu cầu này”, ông nói.
Đại diện Nokia khẳng định rằng đầu tư vào băng thông rộng phải là ưu tiên của ngành viễn thông toàn thế giới, là một trong những sáng kiến đưa vào kế hoạch ứng phó với Covid-19. Tuy nhiên, điều đó chưa đủ bởi chúng ta phải chuyển đổi số ở doanh nghiệp nhỏ. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa mở rộng quy mô không chỉ ở vật lý mà còn ở trên không gian mạng. “Với công nghệ hiện tại thì chúng ta có thể kỳ vọng nền kinh tế số sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai”, ông Marc Vancoppenolle nói.
Các quốc gia thay đổi chính sách để thích ứng
Lần đầu tiên các phiên Hội nghị Bộ trưởng ITU được thực hiện trực tuyến. Trong bài phát biểu của mình, Tổng thư ký ITU Houlin Zhao nói rằng thông qua nhiều cuộc gặp gỡ, trao đổi, các doanh nghiệp đều bày tỏ cam kết và kỳ vọng các cơ quan chính phủ có thể tạo điều kiện hơn nữa về môi trường và thể chế để họ đầu tư phát triển CNTT-TT. Đây cũng là vấn đề được lãnh đạo ngành CNTT-TT nhiều quốc gia chia sẻ và bàn thảo trong các phiên họp Bộ trưởng ITU vừa diễn ra.
Ông Ghazi Al-Jobor, Chủ tịch và Tổng thư ký điều hành Ủy ban Viễn thông Jordan đánh giá ICT đóng vai trò quan trọng trong việc ứng phó đại dịch, nhưng điều quan trọng là làm sao để cung cấp được các dịch viễn thông, CNTT đến tất cả người dân. “Các cơ quan pháp quy của chúng tôi đã có nhiều hoạt động trong việc ban hành, soạn thảo chính sách và hợp tác với tổ chức quốc tế trong việc pháp điển hóa những văn bản và luật pháp quốc tế. Chúng tôi đã phân bổ hệ thống băng thông, nguồn lực số cho hạ tầng phát triển, cấp phép cho các đơn vị sử dụng để phát huy hiệu quả”.
Với sự gia tăng mạnh mẽ nhu cầu sử dụng dịch vụ trong thời kỳ giãn cách xã hội, đại diện từ Jordan cho biết, quốc gia này đã có những văn bản đề nghị các nhà mạng vận hành hệ thống mạng, cung cấp nhiều gói dịch vụ để phục vụ người dân. Đồng thời, thay đổi nhiều chính sách, tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong ngành cung cấp dịch vụ tốt nhất. Chia sẻ của Tổng thư ký điều hành Ủy ban Viễn thông Jordan cho thấy các nhà mạng, công ty viễn thông tại đây được các chính phủ cấp phép để vận hành dễ dàng hơn đối với dịch vụ mới, duy trì sự phát triển của doanh nghiệp cũng như sự phát triển của quốc gia; đảm bảo các dịch vụ có giá thành rẻ, dữ liệu và băng thông đủ tốt để người dân và cơ quan chính quyền có thể sử dụng thoải mái.
Tại Singapore, những giải pháp CNTT đã gia tăng đột biến trong đại dịch. Ông Keng Thai Leong, Tổng giám đốc các vấn đề quốc tế, Cơ quan Phát triển Truyền thông Infocomm (Singapore) cho biết, quốc gia này đã phát triển nhiều ứng dụng di động để cung cấp thông tin đến người dân. Chính phủ mở rộng các chính sách và dịch vụ của mình hướng tới nâng cao năng lực ứng phó với Covid-19 cho toàn xã hội.
Theo ông Keng Thai Leong, Singapore đã xây dựng nhiều chính sách và nền tảng phục vụ cho các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp vừa và nhỏ. Các dịch vụ, giải pháp này hoàn toàn miễn phí, hỗ trợ doanh nghiệp tự đổi mới, ứng dụng công nghệ số để ứng phó và tiếp tục phát triển sau đại dịch.
Duy Vũ
Hội nghị Bộ trưởng ITU: Hợp tác thực hiện sứ mệnh "cùng nhau xây dựng thế giới số”
Hội nghị Bộ trưởng các nước thành viên Liên minh Viễn thông quốc tế (ITU) khai mạc tối 20/10 theo giờ Việt Nam đã bàn thảo nhiều vấn đề trong đó nhấn mạnh sự hợp tác để chuyển đổi số và phát triển bền vững.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1
- Mỹ Đình Plaza 2 ghi điểm nhờ tiến độ xây dựng vượt trội
- Truyện Thiên Tác Chi Hợp
- Tuyển Anh: Southgate chọn đội hình gây tranh cãi dự World Cup 2018
- Nhận định, soi kèo Club Necaxa vs Cruz Azul, 10h05 ngày 29/1: Đâu dễ cho cửa trên
- 10 tuyệt chiêu bày trí nhà cửa ‘đánh lừa thị giác’ dành cho những căn phòng nhỏ
最新文章
-
Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1
-
Các nước khác nhau trên thế giới luôn có những thói quen mua và sử dụng ôtô khác biệt. Có thể xe cỡ nhỏ bán chạy tại Nhật Bản, nhưng đối với người Mỹ, những chiếc SUV và bán tải gầm cao mới đủ sức thu hút. Tư thế ngồi lái xe ô tô đúng cách giúp lái xe không mệt mỏi
Ô tô 7 chỗ tầm giá hơn 1 tỷ đồng, chọn xe nào?
Với từng quốc gia khác nhau, cách sử dụng ôtô của họ sẽ có sự khác biệt, dù xu hướng phát triển xe trên thế giới có thay đổi ra sao.
Các nước trên thế giới có thói quen mua và sử dụng ôtô khác nhau. Australia: Ưa chuộng dòng bán tải ute độc đáo
Nhiều thập kỷ qua, Australia vẫn tự hào là quốc gia sản xuất ute duy nhất. Ute là mẫu bán tải được thiết kế dựa trên khung gầm xe con, giúp cho cảm giác thoải mái khi ngồi bên trong và hiệu quả hơn so với các mẫu bán tải dựa trên khung gầm xe tải.
Ute được thiết kế, chế tạo và bán độc quyền tại Australia. Tuy nhiên, phân khúc xe này đã kết thúc khi nhà sản xuất duy nhất của Australia - Holden - bị GM mua lại năm 2017, các mẫu xe ute biến mất do "khẩu vị" khách hàng đã thay đổi, cùng với giá nhập khẩu xe đã rẻ hơn và giá xe xuất khẩu lại đắt.
Bahrain: Luật lệ giao thông khắt khe nhất thế giới
Bahrain là đất nước thực thi luật giao thông khắt khe nhất thế giới. Ví dụ, chỉ cần vượt đèn đỏ, lái xe có thể bị phạt tới 6 tháng tù giam cộng thêm với một khoản tiền phạt. Vượt tốc độ quá 30% so với giới hạn có thể phải ngồi tù từ 1 đến 3 tháng. Mỗi trường hợp phải vào tù đều kèm theo các khoản phạt tiền.
Brazil: Đa số các xe chạy bằng Ethanol
Brazil chủ yếu sử dụng Ethanol làm từ mía đường. Ethanol được sử dụng phổ biến trên ôtô ở đây từ những năm 1970, và đến 2018, Brazil đã quy định xăng bán ra phải chứa ít nhất 25% Ethanol. Một số xe thậm chí chỉ chạy bằng Ethanol đơn thuần, nhưng đa số các xe ở đất nước Nam Mỹ này có thể linh hoạt sử dụng nhiên liệu Ethanol, xăng hoặc bất kỳ cách pha trộn nào giữa hai loại này.
Trung Quốc: Đất nước sản xuất xe lớn nhất thế giới, khách hàng không thích mùi xe mới
Đây là quốc gia sản xuất ôtô lớn nhất thế giới trong năm 2017. Trung Quốc đã cho ra thị trường 29.015.434 chiếc xe du lịch và thương mại; nhiều hơn Mỹ, Nhật và Đức gộp lại.
Tuy nhiên, khách hàng Trung Quốc có vẻ không thích mua những chiếc xe mới vì chúng có mùi khó chịu. Vì vậy, các hãng ôtô phải tốn thêm thời gian để loại mùi đó khỏi xe trước khi bán ra thị trường nước này.
Pháp: Xe Diesel cực kỳ phổ biến
Theo thông kê từ chính phủ, 61,6% trong số 39 triệu chiếc xe cả mới và cũ được đăng kiểm tại Pháp đầu năm 2017 sử dụng dầu Diesel. Con số đó còn kém so với năm 2015 với 62,4%. Do đó,dù đang chết dần tại châu Âu, nhưng ôtô Diesel sẽ vẫn "sống tốt" tại "đất nước có tháp Eiffel này".
Đức: Khách hàng vẫn yêu kiểu dáng xe wagon
Dù có các tên gọi khác nhau theo từng hãng như: Touring, Variant, Avan, Combi...nhưng khách hàng Đức vẫn sẽ mua các mẫu xe này. Đức là đất nước cuối cùng còn ưa chuộng kiểu dáng xe này dù các mẫu SUV và crossover đang dần chiếm thị phần lớn trên thế giới.
Có tới 21% xe mới được sản xuất tại Đức năm 2002 là xe wagon. Số lượng đó giảm nhẹ xuống còn 19% vào năm 2017, theo JATO.
Nhật Bản: Những người lái xe nhỏ có đặc quyền
Các quy định về xe cỡ nhỏ kei car ở Nhật Bản được đặt ra vào năm 1949 để giải quyết vấn đề nghiêm trọng: thiếu không gian trên đường. Để đảm bảo tình trạng xe kei car, chiếc xe này cần phải giảm kích thước, trọng lượng và động cơ theo quy định quốc gia. Do đó, chúng khá nhỏ và không quá mạnh mẽ, rất tốt cho đất nước như Nhật Bản với giới hạn tốc độ khá thấp, nhưng đa dạng về kiểu dáng như xe van, off-road, coupe, và mui trần.
Mông Cổ: Đường phố có cả ôtô tay lái ở bên phải và bên trái
Người Mông Cổ lái xe bên phải đường, nhưng có gầm 48% số xe được đăng kiểm ở Mông Cổ đặt tay lái ở bên phải (ngược lại so với bình thường). Lý do là vì nhiều chiếc xe được nhập khẩu từ các thị trường lái xe bên tay trái như Nhật Bản và Hồng Kông.
Nga: Xe Đức thống trị đường phố Moscow
Số lượng xe sang đi lại trên đường phố ở thủ đô Nga rất đông đúc. Tại nhiều khu vực của thành phố, có nhiều xe Đức (như Mercedes-Benz và BMW) hơn các mẫu xe Lada của Nga.
Thụy Điển: Các thiếu niên 15 tuổi được phép lái xe bán tải tự chế
Volvo chưa bao giờ định hình mẫu xe 240 của mình là một mẫu bán tải, nhưng có hàng trăm chiếc xe loại này được cắt gọt thành hai chỗ ngồi và thùng hàng phía sau chạy quanh Thụy Điển. Chúng được phân loại là máy kéo theo luật của đất nước này và bất kỳ ai trên 15 tuổi đều được phép lái một chiếc.
Anh: Khách hàng có nhu cầu cao với xe hatchback thể thao
Phân khúc xe hot hatch (hatchback thể thao) bắt đầu phổ biến từ những năm 1980. Vào năm 1983, gần 1/3 số xe Volkswagen Golf được bán ở Anh là phiên bản GTI hot hatch. Dù loại xe này đã hết "hot" từ lâu nhưng khách hàng tại Anh vẫn tiếp tục đổ tiền vào các loại xe này.
Mỹ: 3 mẫu xe bán chạy nhất là bán tải
Người Mỹ cực kỳ yêu thích các dòng xe bán tải. Năm 2017, 3 mẫu xe đứng đầu danh sách bán chạy nhất là các mẫu bán tải: Ford F-Series (896.762 chiếc), Chevrolet Silverado (585.864 chiếc) và các xe bán tải của Ram (500.723 chiếc). Các mẫu F-Series như xe hạng nhẹ F-150 và xe bán tải cỡ lớn như F-250 đã dẫn đầu danh sách bán hàng 41 năm qua.
Sự phổ biến của xe bán tải tại Mỹ đồng hành cùng với sự phát triển của kinh tế và đặc biệt là ngành xây dựng và năng lượng. Giá nhiên liệu tại Mỹ cũng khá rẻ so với các thị trường khác, khoảng 2,56 USD mỗi gallon (1 gallon xấp xỉ 3,8 lít).
(Theo Autocar/ Tiền phong)
Chiêm ngưỡng Rolls-Royce Cullinan, ô tô SUV siêu sang
Với Cullinan, liệu Rolls-Royce có tiếp tục thống trị phân khúc SUV siêu sang như đã làm với phân khúc Sedan.
" alt="Thói quen mua và sử dụng ô tô độc đáo tại các nước trên thế giới">Thói quen mua và sử dụng ô tô độc đáo tại các nước trên thế giới
-
- Người cô gái sành điều, tóc vàng tay cầm vòi bơm xăng và tìm quanh chiếc xe Tesla Model S chỗ để cắm mà không tài nào nhận ra sự khác biệt. Thói quen nhiều người mắc phải khi đổ xăng khiến ôtô dễ dàng cháy nổ
Dùng điện thoại khi đổ xăng khiến ô tô nổ như bom?
Clip được một người lái xe quay lại khi đang ở trong cây xăng tự bơm ở Mỹ. Phía trước là một cô gái khá trẻ với mái tóc vàng óng, tay lăm lăm vòi bơm thể hiện sự bối rối vì không tìm được chỗ cắm.
Có lẽ cô ấy đã quên mất mình vừa ngồi sau tay lái của chiếc Tesla Model S, chiếc xe điện cao cấp được Tesla trình làng từ tháng 6/2012 với giá bán khoảng 86.000 USD. Model S có thể đạt tốc độ tối đa 208 km/h và tăng tốc lên 100km/h trong hơn 4 giây và đi được quãng đường 450 km sau khi sạc đầy.
Người phụ nữ loay hoay quanh chiếc Tesla để tìm chỗ cắm vòi xăng Rõ ràng người lái xe trên không quen thuộc với chiếc Tesla và cô ấy cũng không tìm hiểu trước khi lái. Sau khoảng 45 giây tìm kiếm, dường như nữ tài xế vẫn chưa nhận ra mình đang sử dụng một chiếc xe điện thuần túy và cô ấy tiếp tục lấy thẻ tín dụng của mình để trả tiền xăng.
Cuối cùng thì cô ấy cũng tìm thấy vị trí gần đuôi có vẻ giống chỗ bơm xăng. Nhưng thực tế đây là khu vực để cắm sạc điện với các chân nhỏ chứ không phải nắp xăng.
Sự bối rối ngày càng rõ hơn khi người phụ nữ tiếp tục tiến hành kiểm tra cốp trước để tìm manh mối…chỗ cắm xăng.
Vị trí cắm sạc điện trên xe Tesla, trông khá giống khu vực cắm bơm xăng Cuối cùng tình cảnh dở khóc dở cười trên cũng kết thúc khi một người đàn ông lạ mặt bước đến và giải thích cho cô gái về hành động vô nghĩa của cô.
Thật may mắn là người phụ nữ tóc vàng này đã dừng lại sau khi hiểu ra vấn đề và càng may hơn khi cô chưa kích hoạt nút bơm xăng, vì nếu chẳng may làm điều đó, rất có thể xăng sẽ xâm nhập vào hệ thống điện của xe và dẫn đến nguy cơ mất an toàn.
Để đáp ứng cho nhu cầu khách hàng mua xe điện tăng cao, Tesla đã xây dựng các trạm sạc nhanh tiêu chuẩn ở Mỹ và cả Trung Quốc. Trung bình mỗi trạm có 40 gian nạp điện tương đương một bãi đỗ xe nhỏ. Thời gian sạc ngắn ước chừng khoảng 20-30 phút là tài xế có thể đi tiếp.
Thiên An
Mở trạm sạc và thuê pin cho xe điện trên toàn quốc
Công ty TNHH Dịch vụ và Kinh doanh VinFast (Tập đoàn Vingroup) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin cho xe máy điện thông minh, ô tô điện.
" alt="Chết cười 'tóc vàng hoe' loay hoay tìm cách đổ xăng cho xe điện Tesla">Chết cười 'tóc vàng hoe' loay hoay tìm cách đổ xăng cho xe điện Tesla
-
Ngày 05/10/2017, dự án khu phức hợp cao cấp HaDo Centrosa Garden (Quận 10) của chủ đầu tư Tập đoàn Hà Đô sẽ cất nóc Block Orchid 1&2, sớm 3 tháng so với dự kiến. Đây là một trong những hoạt động nhằm tri ân khách nhân dịp sinh nhật 27 năm Tập đoàn.
Vượt tiến độ xây dựng 3 tháng
Uy tín Chủ đầu tư luôn là yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn của khách hàng mua nhà ở hình thành trong tương lai. Để tạo được niềm tin với khách hàng, chủ đầu tư không chỉ đảm bảo về mặt chất lượng sản phẩm theo đúng cam kết mà tiến độ công trình cũng là điều kiện tiên quyết để khách hàng tin tưởng.
Với kinh nghiệm 27 năm xây dựng và phát triển, tiềm lực tài chính mạnh được bảo chứng qua hơn 30 dự án triển khai trong đó có nhiều dự án tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, Tập đoàn Hà Đô đang tập trung các nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ để cất nóc block Orchid thuộc dự án HaDo Centrosa Garden vào ngày 5/10/2017.
Theo cam kết với khách hàng, Block Orchid đã vượt tiến độ xây dựng 3 tháng dưới sự nỗ lực thi công xây dựng cả ngày lẫn đêm và được giám sát chất lượng khắt khe bởi đội ngũ dày dạn kinh nghiệm từ nhà thầu Hòa Bình, tư vấn giám sát Apave (Pháp) cùng chủ đầu tư Hà Đô.
Dịp cất nóc Orchid còn mang ý nghĩa lớn hơn nữa khi trùng khớp sự kiện chào mừng sinh nhật 27 năm Tập đoàn Hà Đô.
Block Orchid vượt tiến độ xây dựng 3 tháng sẽ được cất nóc ngày 5/10/2017
Block Orchid cũng là 2 tòa tháp đầu tiên được Tập đoàn Hà Đô giới thiệu ra thị trường vào cuối năm 2016, các toà nhà cao 30 tầng đang dần hoàn thiện chờ bàn giao đến tay các chủ nhân tương lai vào cuối năm 2018.
Cư dân Orchid sẽ được nhận nhà vào cuối năm 2018, gia nhập cộng đồng cư dân cao cấp tại trung tâm TP.HCM
Block Orchid sở hữu lợi thế view nhìn thông thoáng về Quận 1, khu thấp tầng, vườn hoa trung tâm và các tiện ích khác của dự án. Với tiến độ thi công này, dự kiến toàn bộ căn hộ Orchid sẽ được bàn giao sớm, mang nơi an cư đẳng cấp ngay tại trung tâm thành phố cho khách hàng.
Cất nóc nhà sang - An cư đất vàng
HaDo Centrosa Garden có quy mô 6.85 hecta, được thiết kế nổi bật như một khu vườn xanh giữa lòng thành phố với 21 khu vườn trải dài khắp dự án. Mỗi căn hộ cũng được chăm chút từng chi tiết thiết kế, bố trí khoa học các phòng chức năng khi đều có từ 2-3 mặt thoáng giúp đón ánh sáng và gió tự nhiên.
Để khẳng định uy tín với các khách hàng đã đặt lòng tin vào dự án, tiến độ xây dựng tại HaDo Centrosa Garden luôn được Tập đoàn Hà Đô đảm bảo. Bên cạnh block Orchid được cất nóc sớm so với dự kiến 3 tháng; 115 căn nhà phố liên kế đã được bàn giao 100% cho cư dân; Block Jasmine được thi công đến tầng 20, block Iris đang được làm hầm, các công trình đều đang trên đà vượt tiến độ xây dựng.
Tiến độ xây dựng tháng 9/2017: khu nhà phố đã bàn giao 100% cho khách, Block Orchid cất nóc, Block Jasmine tầng 20, Block Iris đang thi công hầm
Nhân dịp cất nóc tòa tháp đầu tiên của dự án và cũng nhằm mục đích tri ân các khách hàng đã tin tưởng và đồng hành cùng Hà Đô trên chặng đường 27 năm xây dựng và phát triển vừa qua, Tập đoàn Hà Đô dành nhiều ưu đãi lớn cho khách khi đến tham quan và đặt mua căn hộ HaDo Centrosa Garden trong tháng 10/2017.
Các căn hộ cuối cùng được mở bán đợt này đều thuộc giỏ hàng đặc biệt, bao gồm những căn hộ thuộc tầng tiện ích (tầng 5) có sân vườn, hồ bơi, phòng gym, thư viện,.. và những căn hộ thuộc các tầng đẹp nhất dự án mà chủ đầu tư giữ lại để bung hàng vào đúng dịp sinh nhật Hà Đô 27 tuổi.
Phối cảnh khu tiện ích đẳng cấp (tầng 5) tại HaDo Centrosa Garden dành cho cộng đồng cư dân
Không chỉ là những cơ hội cuối cùng sở hữu sản phẩm nhà ở đáng mơ ước tại trung tâm TP.HCM, các khách hàng đặt mua căn hộ dịp này còn nhận được nhiều ưu đãi đặc biệt: chỉ thanh toán 30% ký hợp đồng mua bán đến khi nhận nhà, chiết khấu 1.5%, đồng thời được tặng 3 năm phí quản lí và dịch vụ hồ bơi cùng cơ hội rút thăm xe Mercedes thời thượng.
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ: 1800 2018
Website: http://hadocentrosagarden.vn/
Doãn Phong" alt="HaDo Centrosa Garden cất nóc vượt tiến độ 3 tháng">HaDo Centrosa Garden cất nóc vượt tiến độ 3 tháng
-
Nhận định, soi kèo RANS vs Persipura, 15h00 ngày 28/1: Chủ nhà thất thế
-
Sự việc xảy ra trên tuyến quốc lộ ở tỉnh Đồng Tháp. (Theo Dân trí)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Ô tô SUV đẹp long lanh giá 260 triệu đồng gây sốt
Chiếc ô tô SUV cỡ nhỏ XUV300 được trang bị nhiều tiện nghi sang trọng nhưng có giá bán hấp dẫn, chỉ từ 260 triệu đồng, sắp được giới thiệu với người tiêu dùng Ấn Độ đang gây sốt thị trường.
" alt="Kinh hãi xe ben 'lao như bay' ngược chiều trên quốc lộ">Kinh hãi xe ben 'lao như bay' ngược chiều trên quốc lộ