Nhận định Hải Phòng vs Đà Nẵng, 17h00 ngày 14/4 (VĐQG Việt Nam)

Đây không phải là trường hợp duy nhất hệ thống thẻ thu phí VETC bị “tố” trừ 2 lần tiền. Trên các hội, nhóm, một số khách hàng cho biết cũng đã gặp phải tình trạng này.

Phản hồi về thông tin, VETC cho biết đã ghi nhận một khiếu nại của khách hàng P.T.T (Hà Nội) về việc VETC thông báo trễ và hoàn tiền chậm với giao dịch của phương tiện thực tế đi qua trạm 1 lần nhưng bị trừ tiền ngay 2 lần; 1 giao dịch hoàn thiện được thực hiện sau đó 40 phút.

Phía VETC lý giải, khi xe đi qua trạm 1 lần, trừ tiền 2 lần, hoàn tiền 1 lần sau 40 phút và có gửi thông báo hoàn tiền, thiếu thông báo 1 lần trừ tiền. Đơn vị này cho hay, về đặc thù kĩ thuật, việc chủ phương tiện bị trừ tiền hai lần là sự cố hiếm gặp. Nguyên nhân xảy ra có thể do hệ thống Front-end (gồm thiết bị tìm đọc RFID và thẻ RFID bị động – PV) đọc chéo làn, tức 2 làn cùng đọc 1 xe trên 1 giao dịch qua trạm.

Hai tình huống khác có thể xảy ra đó là xe tiến vào vùng nhận diện, lùi lại và tiến lên trở lại, hệ thống Front-end đọc 2 giao dịch của 1 xe; hoặc xe tiến vào vùng nhận diện, lùi lại và đảo làn, hệ thống Front-end ở 2 làn đọc 2 giao dịch.

VETC cho rằng, với trường hợp được phản ánh, nguyên nhân ban đầu xác định nằm trong tình huống số 1 do hệ thống đọc chéo làn.

Về quy trình nghiệp vụ, hệ thống Front-End trả tín hiệu 2 giao dịch/1 xe/qua 1 trạm theo thời gian thực về trung tâm dữ liệu Back-End. Hệ thống trừ tiền ngay 2 giao dịch. Trong vòng 2h, hệ thống tiến hành hoàn tiền 1 giao dịch trừ lỗi và có gửi thông báo hoàn tiền. Sau đó, hệ thống phát đi thông báo 2 lần trừ tiền và số dư. 

Để có biện pháp phòng ngừa, tránh các sự cố có thể xảy ra, VETC cho biết sẽ phối hợp với đơn vị khai thác vận hành, nhà cung cấp thiết bị Front-End, tinh chỉnh hệ thống để khắc phục lỗi đọc chéo làn. VETC cho biết, đảm bảo hoàn tiền trong vòng tối đa 2h kể từ thời điểm xe qua trạm đầu ra.

Chính thức thu phí không dừng trên toàn bộ tuyến cao tốc từ đầu tháng 8. Ảnh minh họa: Internet

Tổng cục Đường bộ đang nghiên cứu thêm hình thức trả tiền sau đối với ô tô qua trạm BOT, tương tự cách làm đối với điện thoại di động trả tiền sau. Điều này có thể giúp khắc phục tình trạng người dùng quên nạp tiền hoặc không đủ tiền trong tài khoản thanh toán mỗi lần qua trạm BOT – một trong những lỗi phát sinh thường gặp nhất trong đợt đầu triển khai thu phí không dừng.

Theo thống kê sau 20 ngày chính thức triển khai thu phí không dừng trên toàn quốc, đã có 3,8 triệu ô tô trên cả nước được dán thẻ ETC, tăng hơn 600.000 xe so với trước thời điểm bắt buộc thu phí không dừng trên cao tốc, đạt tỷ lệ 83%. Đến nay, tỷ lệ xe phải xử lý ở làn sự cố giảm từ 5% xuống còn 3% tổng lưu lượng xe qua trạm.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng ghi nhận vẫn còn 2 nhóm lỗi phát sinh tại các trạm thu phí. Cụ thể là do các chủ phương tiện như chưa dán thẻ, không có hoặc không đủ số dư trong tài khoản giao thông. Trong khi đó, lỗi chủ quan của hệ thống thu phí phần lớn là do hệ thống thiết bị tại trạm không đọc được thẻ vì nhiều chủ phương tiện dán thẻ đã lâu nhưng chưa sử dụng dịch vụ dẫn đến bị hỏng; hoặc thẻ bị dán sai quy cách.

Duy Vũ

Đề nghị cho người dùng hủy thẻ ETC online

TP.HCM đề nghị các đơn vị cung cấp dịch vụ có giải pháp để chủ phương tiện có thể hủy hoặc thay thế thẻ ETC đã dán tại các điểm dịch vụ hoặc thực hiện online.

Những tưởng bóng ma “de-peg” đã tạm thời lắng xuống, thế nhưng nó lại quay trở lại một lần nữa khi AUSD - stablecoin của hệ sinh thái Acala đang gặp sự cố tương tự. 

Theo đó, trong sáng nay, một giao dịch bất thường đã xuất hiện trên mạng lưới của Acala. Thông tin ban đầu cho thấy đây nhiều khả năng là một vụ khai thác của các hacker nhắm vào lỗ hổng của hệ sinh thái này. 

Trước những đồn đoán của người dùng, nhóm phát triển Acala sau đó cũng đã phải lên tiếng xác nhận trang twitter chính thức của mình.

“Chúng tôi vừa phát hiện lỗ hổng với giao thức Honzon gây ảnh hưởng đến đồng AUSD. Chúng tôi đã thông qua một đề xuất khẩn cấp để ngưng hoạt động Acala nhằm điều tra và xử lý sự cố. Chúng tôi sẽ nhanh chóng báo cáo về vụ việc sau khi mạng lưới trở lại hoạt động bình thường", Acala chia sẻ.

Ngay sau khi xuất hiện thông tin này, giá AUSD đã giảm mạnh, mất mốc 1 USD và có thời điểm tụt về 0,05 USD, tương đương mất 95% giá trị. Đây là một cú sốc khiến thị trường mã hóa ngay lập tức liên tưởng đến câu chuyện của LUNA trước kia. 

Tính đến thời điểm hiện tại, có vẻ như nhóm phát triển Acala đã tạm thời kiểm soát được tình hình khi mức giá AUSD đã được đẩy về mức 0,8 USD. Mặc dù vậy, đồng stablecoin này hiện vẫn đang mất tới 20% giá trị. 

Trước vụ việc này, trong năm 2022, có khoảng 5 vụ “de-peg” diễn ra. Lịch sử đã chứng minh, mỗi lần có một sự việc như vậy đều gây ra ảnh hưởng không nhỏ tới cả thị trường tiền mã hóa. Do vậy, khi vụ việc tương tự với Acala xảy ra, cộng đồng tiền mã hóa lại lo sợ sẽ lại có một chuỗi domino sụp đổ liên hoàn như những gì đã từng xảy ra trước đó. 

Với những người đang nắm giữ tiền mã hóa, cần hết sức thận trọng trong thời điểm nhạy cảm này. Đây là giai đoạn lòng tin của cả thị trường đang suy yếu. Bất cứ sự cố nào xảy ra cũng có thể gây tác động xấu và phản ánh trực tiếp lên giá của những đồng tiền mã hóa trên thị trường.

Trọng Đạt

Là quốc gia có dân số trẻ với tỷ lệ tăng bình quân năm giai đoạn 2009 - 2019 là 1,14%, Việt Nam đang xếp thứ 15 thế giới và thứ 3 khu vực Đông Nam Á về dân số. Điều này kéo theo nhu cầu nhà ở tăng nhanh, nhất là ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.
Riêng tại Hà Nội, từ nửa cuối năm 2018 đến nay có rất ít dự án mới được phê duyệt triển khai, trong khi quỹ đất khu vực trung tâm ngày càng cạn kiệt. Sự khan hiếm nguồn cung thúc đẩy giá nhà tăng, xác lập những mặt bằng giá mới cao hơn nhiều lần trước đây.

Người trẻ ngày càng khó sở hữu căn hộ ngay trung tâm Hà Nội

Theo nghiên cứu của Savills cho thấy, 6 tháng đầu năm 2020, giá bán trung bình căn hộ tại Hà Nội tăng 7% so với năm 2019 ở tất cả các phân khúc. Trong đó, phân khúc căn hộ trung cấp có diện tích hợp lý, mức giá vừa túi tiền từ 22 - 28 triệu/m2 dần “vắng bóng” trên thị trường BĐS Thủ đô. Thậm chí, ngay cả tại các quận còn quỹ đất, có hệ thống giao thông tiên tiến, hạ tầng phát triển năng động như Thanh Xuân, Hà Đông, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm hay Long Biên cũng ít xuất hiện dự án mới, cung không đủ cầu.

Mặc dù sở hữu lượng nhu cầu lớn bậc nhất thị trường BĐS, chủ yếu là những gia đình trẻ, giới tri thức trẻ sinh sống làm việc tại Thủ đô, nhưng phân khúc căn hộ trung cấp cũng đang xa dần khả năng đáp ứng của các gia đình trẻ, do biên độ tăng giá luôn được điều chỉnh qua các năm, khiến cho cơ hội mua nhà của người lao động có nguồn thu nhập trung bình càng trở nên khó khăn hơn.

Trong bối cảnh đó, dự án Phú Thịnh Green Park nổi lên như một “điểm sáng” giúp giải tỏa cơn khát của thị trường căn hộ trung cấp. Với mức giá chỉ từ 1,7 tỷ khách hàng đã có thể sở hữu tổ ấm an cư ngay trung tâm quận Hà Đông, cùng nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn: hỗ trợ vay 70% giá trị căn hộ, lãi suất 0% đến khi nhận nhà, chiết khấu lên đến 4% và tặng quà đến 25 triệu đồng, Phú Thịnh Green Park góp phần giúp cho nhiều khách hàng hiện thực hóa giấc mơ sở hữu nhà tại Hà Nội.

Phú Thịnh Green Park - nơi an cư lý tưởng

Không chỉ gây sốt thị trường với mức giá hợp lý và chính sách ưu đãi hấp dẫn, Phú Thịnh Green Park còn sở hữu lợi thế đắt giá về vị trí, cùng hạ tầng giao thông phát triển, kết nối thuận tiện vào trung tâm Hoàn Kiếm và các tỉnh lân cận.

Chỉ cách trục huyết mạch Quang Trung - Trần Phú - Nguyễn Trãi vài trăm mét, nằm trong khu trung tâm hành chính quận Hà Đông, Phú Thịnh Green Park được thừa hưởng trọn vẹn các tiện ích về an sinh xã hội. Trong đó, nổi bật phải kể đến hệ thống giáo dục các cấp từ phổ thông đến đại học, quy tụ hàng loạt các trường lớn như trường chuyên Nguyễn Huệ, trường Lê Quý Đôn, Học viện an ninh, học viện Y dược học cổ truyền Việt Nam, Đại học Kiến trúc… Song song với đó là hệ thống y tế đa dạng, đáp ứng toàn diện nhu cầu chăm sóc sức khỏe và khám chữa bệnh gần nhà cho cư dân.

Phú Thịnh Green Park là điểm sáng an cư tại Thủ đô

Đặc biệt, đối diện dự án là công viên thể thao quy hoạch rộng 100ha, được xem như “lá phổi xanh” của toàn khu vực, mang đến cho cư dân Phú Thịnh Green Park một cuộc sống trong lành, thư thái. Đồng thời, trẻ con có sân chơi an toàn, xanh mát để thỏa sức vui đùa và phát triển thể chất. Trong nhiều báo cáo thống kê cho thấy tác động tích cực của việc ở gần công viên đến sức khỏe, giúp giảm tình trạng lo âu, trầm cảm và gia tăng khả năng sáng tạo.

Với các căn hộ có thiết kế đa dạng, diện tích linh hoạt từ 64m2 - 103m2 và sẵn sang bàn giao sau Tết, Phú Thịnh Green Park là lựa chọn “hợp túi tiền” cho các gia đình trẻ. Tại đây, không chỉ có đầy đủ các tiện ích cao cấp cho một cuộc sống tiện nghi toàn diện như trung tâm thương mại, nhà hàng, bể bơi, khu vui chơi giải trí… đây còn là nơi quy tụ của cộng đồng cư dân hiện đại, trẻ trung và năng động, cùng vun đắp một tương lai phát triển, hạnh phúc trọn vẹn.

Minh Tuấn