Nhưng sự thắt chặt của các quy định khí thải đã buộc các nhà sản xuất xe hơi phải áp dụng kế hoạch ‘giảm cân’ cho những sản phẩm của mình. Còn đối với những chiếc xe điện, áp lực sẽ càng lớn hơn bởi các công nghệ pin hiện tại bị đánh giá là chưa đủ năng lượng để gánh thêm trọng lượng cũng như đưa EV đi xa. Thế nên, không ngạc nhiên khi các vật liệu như nhôm hay cao cấp hơn là sợi carbon, magie đang được nhắm đến như là vật liệu tương lai của xe hơi. Akihito Fujita - nhà phân tích tới từ viện nghiên cứu Nomura cho rằng thép sẽ chỉ chiếm 62% trọng lượng trung bình của một chiếc xe vào năm 2025. Con số này thấp hơn gần 10% so với mức 70% của năm 2015. Ông nói rằng sự chuyển dịch sang những vật liệu mới ngoài thép là một điều không thể tránh khỏi.
Khó khăn chồng chất khó khăn. Các ông lớn trong ngành thép như Nippon Steel vốn đang phải vật lộn để cạnh tranh với hàng giá rẻ của Trung Quốc, nay lại phải đối mặt với sự quay lưng từ ngành công nghiệp xe hơi. Để đối phó với tình hình này, Nippon Steel đã thành lập hẳn một bộ phận nghiên cứu mới nhằm tìm ra các giải pháp mang tính đột phá. Và thành quả mà nhà sản xuất thép hàng đầu Nhật Bản thu được chính là sự ra đời của một kết cấu thân xe hoàn toàn bằng thép nhẹ hơn tới 30% - tương đương với kết cấu bằng nhôm. Được đặt tên là NSafe Auto Concept, công trình này là một nỗ lực nhằm níu kéo các khách hàng – những nhà sản xuất ô tô tiếp tục gắn bó với thép. Được biết, kết cấu trên được cấu thành từ 6 loại thép khác nhau. Trong đó, loại cứng nhất có sức chịu đựng lên tới 2000Mpa, tức là tương đương với áp lực của 204kg trên một millimet vuông – gấp vài lần so với các loại thép phổ biến trên xe hơi hiện nay.
Không dừng lại ở đó, các kỹ sư tại Nippon Steel cũng khám phá ra một số phương pháp mới để thiết kế lại các thành phần của một chiếc xe mà tốn ít vật liệu hơn. Ví dụ như họ có thể kết hợp các tấm panel thân xe mỏng hơn với các thanh gia cường để giảm 20% trọng lượng của bộ cửa mà không làm giảm độ cứng. Đó mới chỉ là bước khởi đầu bởi mục tiêu tiếp theo mà hãng này đề ra là dùng thép mật độ cao để giảm một nửa trọng lượng của phần thân xe. Đây được coi là một sự phá vỡ giới hạn bởi thép chỉ có thể hoặc cứng hoặc nhẹ chứ không có cùng lúc cả hai yếu tố trên. Một bí quyết đã được hé lộ, đó là Nippon Steel sẽ thử trộn một lượng nhỏ nhựa với thứ kim loại mà họ đã và đang sản xuất trong hàng chục năm nay.
Tương lai của xe ô tô điện giá rẻ sẽ phụ thuộc vào công nghệ thép
Cũng theo Bloomberg, dù nhôm đang là một trọng tâm của sự chuyển dịch nhưng kim loại này chưa đạt đến mức kỳ vọng của các nhà dự báo. Có thể kể đến Tesla đã quay lại với thép trên mẫu xe phổ thông đầu tay Model 3. Trong khi đó, mẫu EV bán chạy nhất hiện nay là Nissan Leaf thì cũng đang chủ yếu được cấu thành từ thép. Còn Toyota thì cũng có lựa chọn tương tự với những chiếc PHEV của mình. Lý do quan trọng được đưa ra chính là chi phí bởi nhôm sẽ khiến giá thành của những chiếc xe tăng cao đáng kể. Thế nên, hiện vật liệu này thường chỉ xuất hiện trên các sản phẩm xe hơi cao cấp. Theo Nghe nhìn Việt Nam
Việt Nam hình thành những tổ hợp ô tô lớn
"Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ phát triển vững chắc trong tương lai và Việt Nam dần dần sẽ hình thành tổ hợp những nhà máy sản xuất ô tô đáp ứng nhu cầu nội địa"
Nhà ống 2 tầng kiểu dáng hiện đại, sang trọng với tông màu trắng chủ đạo mang đến không gian sống thanh lịch, thoáng mát.
Với những mẫu đất có diện tích còn hạn chế, việc sử dụng các cửa kính, lan can bằng kính sẽ phần nào tăng thêm diện tích cho ngôi nhà. Căn nhà ống này đón nhận được ánh sáng tự nhiên nhờ tấm kính nhìn xuyên thấu ra bên ngoài. Thêm một chút ánh sáng từ bóng đèn điện sẽ làm nổi bật căn nhà, đặc biệt là vào ban đêm.
Mẫu nhà ống này được thiết kế theo phong cách đơn giản, hài hòa và tốn ít chi phí. Tuy vậy, nó vẫn giữ được hình tượng riêng cùng các không gian sinh hoạt gọn gàng, đầy đủ. Một vài mảng xanh từ ban công đem ngôi nhà đến gần với thiên nhiên hơn, giúp không gian trở nên dịu mát, thoát khỏi những mảng bê tông, cốt thép ngột ngạt.
Thiết kế nhà ống có sân để xe hơi bên trong cũng là một kiểu dáng đổi mới trong thời gian gần đây.
Mẫu nhà ống 2 tầng được thiết kế đơn giản theo dạng các khối hình học vuông vức, góc cạnh nhằm tôn lên nét đẹp cá tính và mạnh mẽ của ngôi nhà.
Một điểm khá thú vị ở mẫu thiết kế này là ban công tầng 2 che cho tầng 1 không bị mưa hoặc ánh nắng chiếu trực tiếp vào trong nhà. Giữa khoảng tầng 2 lại có 1 khoảng mái khoảng 30cm được bố trí đèn trang trí vừa đủ ánh sáng, vừa để che nắng mưa cho ban công, vừa tạo điểm nhấn giúp ngôi nhà trở nên huyền ảo vào buổi tối.
Mẫu nhà ống 2 tầng này có dáng vẻ không quá cầu kì, sử dụng các khung vuông làm lan can, kết hợp khối lệch ôm từ tầng 2 lên tầng thượng với điển nhấn là hình ngôi nhà nhỏ mái thái làm ngoại thất, tất cả đã tạo nên sự độc đáo. Chi phí để hoàn thiện cho căn nhà chỉ khoảng 500 triệu thích hợp với những gia chủ có túi tiền vừa phải.
Căn nhà này được thiết kế theo phong cách không gian mở, thoáng mát. Màu sắc trang nhã, hài hòa, lan can mát mẻ giúp căn nhà đón nhận không khí trong lành.
Duy Đăng (Tổng hợp)
Thổi không khí Giáng sinh vào nhà bằng chiêu trang trí cực đơn giản
Chỉ với những đồ vật quen thuộc dễ mua hoặc dễ làm, bạn hoàn toàn có thể trang trí thật hoàn hảo cho căn nhà của mình trong dịp Giáng sinh.
- Những mẫu nhà ống đẹp 2 tầng với chi phí hợp lý luôn đượđồngiều gia đình ưa chuộng. Sự sáng tạo trong thiết kế không chỉ mang đến không gian độc đáo mà còn khiến căn nhà vô cùng tiện nghi.
评论专区