Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) và Microsoft đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm đẩy mạnh quá trình tư vấn, cung cấp và triển khai các lĩnh vực CNTT thông tin trọng tâm.

Đồng hành cùng VNPT, sự kiện này đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng, củng cố cam kết của Microsoft trong việc hỗ trợ Chính phủ và các tổ chức tại Việt Nam tăng cường năng lực CNTT trên nhiều phương diện, tối ưu hóa việc triển khai và sử dụng CNTT cho các tổ chức và doanh nghiệp tại Việt Nam.

{keywords}

Tham dự lễ ký kết có Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT; Ông Lương Mạnh Hoàng, Phó Tổng Giám đốc VNPT; ông Vũ Minh Trí, Tổng Giám Đốc Microsoft Việt Nam; Ông Nguyễn Bá Quỳnh, Giám đốc khối Khách hàng Chính phủ và Doanh nghiệp Nhà nước, Microsoft Việt Nam cùng đại diện hai phía.


Một trong những trọng tâm của Chính phủ Việt Nam là phát triển ngành công nghệ thông tin (CNTT), cơ sở hạ tầng CNTT và viễn thông nhằm đẩy mạnh việc nghiên cứu và phát triển CNTT. Với vai trò là tập đoàn tư vấn tin cậy hàng đầu về CNTT cho nhiều Chính phủ trên toàn cầu, Microsoft đã vạch ra một chiến lược phù hợp với kế hoạch phát triển CNTT của Việt Nam đến năm 2020, và phần chủ chốt là hỗ trợ Việt Nam củng cố và xây dựng nền tảng CNTT tiên tiến. Theo thỏa thuận với VNPT hai bên sẽ cùng hợp tác trong các “Lĩnh vực trọng tâm” bao gồm: (1) Điện toán đám mây , (2) An toàn bảo mật thông tin , (3) Thành phố thông minh.

Phát biểu tại buổi lễ, Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT nhấn mạnh: “VNPT hiện đang tích cực tập trung nguồn lực để phát triển các sản phẩm mới trong đó có các ứng dụng an toàn, bảo mật thông tin và các ứng dụng khác trên nền tảng điện toán đám mây; phát triển nền tảng, ứng dụng cho thành phố thông minh,...

{keywords}

Trong các lĩnh vực này, Microsoft là nhà cung cấp có nhiều kinh nghiệm và đã triển khai tại nhiều nước trên thế giới. Do đó, để kết hợp thế mạnh của hai bên, VNPT và Microsoft Việt Nam đã thảo luận và đàm phán để đi đến quyết định hợp tác trong các lĩnh vực Điện toán đám mây, An toàn bảo mật thông tin và Thành phố thông minh và cam kết sẽ mang lại những sản phẩm và giải pháp ứng dụng được triển khai một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất tới khách hàng”.

Cụ thể hơn, thỏa thuận sẽ thúc đẩy và mở rộng quan hệ hợp tác, tiến hành các chương trình và hoạt động phối hợp trong khuôn khổ sau đây:

Hợp tác phát triển, triển khai và cung cấp các dịch vụ điện toán đám mây;

Hợp tác trong lĩnh vực an toàn bảo mật thông tin; và

Hợp tác xây dựng và triển khai các dự án thành phố thông minh dựa trên nền tảng của Microsoft CityNext tại các tỉnh thành của Việt Nam thuộc các lĩnh vực bao gồm nhưng không giới hạn: Y Tế thông minh, Giao thông thông minh, Du lịch thông minh, Chính quyền Điện tử thông minh...

“Với bề dày và kinh nghiệm chuyên sâu về tư vấn, xây dựng, triển khai CNTT, Microsoft liên tục là khách mời và cố vấn Công Nghệ danh dự của nhiều Chính phủ và các tổ chức, Doanh nghiệp. Hợp tác song phương giữa Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam VNPT và Microsoft sẽ là cơ hội để hai phía đồng hành triển khai và mang lại những lợi ích tốt nhất cho khách hàng. Chắc chắn rằng với những kinh nghiệm toàn cầu tốt nhất, Microsoft sẽ đồng hành cùng VNPT để hỗ trợ Chính phủ, các tổ chức và Doanh nghiệp, giúp triển khai nhanh và hiệu quả những công nghệ chuyên môn, củng cố hạ tầng CNTT, đưa ra những dịch vụ và giải pháp hiện đại mà vẫn đảm bảo yếu tố an toàn an ninh ở cấp độ cao nhất”, Ông Vũ Minh Trí, Tổng Giám đốc Microsoft chia sẻ.

Là một phần trong thỏa thuận, Microsoft và VNPT sẽ phối hợp xây dựng kế hoạch hợp tác hàng năm và thành lập nhóm làm việc để đồng phối hợp thực hiện kế hoạch phê duyệt.

Thúy Ngà

" />

VNPT và Microsoft VN hợp tác triển khai Điện toán đám mây

Nhận định 2025-02-26 08:52:37 89314

Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) và Microsoft đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm đẩy mạnh quá trình tư vấn,àMicrosoftVNhợptáctriểnkhaiĐiệntoánđámmâlịch thi đấu bóng chuyền hôm nay và ngày mai cung cấp và triển khai các lĩnh vực CNTT thông tin trọng tâm.

Đồng hành cùng VNPT, sự kiện này đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng, củng cố cam kết của Microsoft trong việc hỗ trợ Chính phủ và các tổ chức tại Việt Nam tăng cường năng lực CNTT trên nhiều phương diện, tối ưu hóa việc triển khai và sử dụng CNTT cho các tổ chức và doanh nghiệp tại Việt Nam.

{ keywords}

Tham dự lễ ký kết có Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT; Ông Lương Mạnh Hoàng, Phó Tổng Giám đốc VNPT; ông Vũ Minh Trí, Tổng Giám Đốc Microsoft Việt Nam; Ông Nguyễn Bá Quỳnh, Giám đốc khối Khách hàng Chính phủ và Doanh nghiệp Nhà nước, Microsoft Việt Nam cùng đại diện hai phía.


Một trong những trọng tâm của Chính phủ Việt Nam là phát triển ngành công nghệ thông tin (CNTT), cơ sở hạ tầng CNTT và viễn thông nhằm đẩy mạnh việc nghiên cứu và phát triển CNTT. Với vai trò là tập đoàn tư vấn tin cậy hàng đầu về CNTT cho nhiều Chính phủ trên toàn cầu, Microsoft đã vạch ra một chiến lược phù hợp với kế hoạch phát triển CNTT của Việt Nam đến năm 2020, và phần chủ chốt là hỗ trợ Việt Nam củng cố và xây dựng nền tảng CNTT tiên tiến. Theo thỏa thuận với VNPT hai bên sẽ cùng hợp tác trong các “Lĩnh vực trọng tâm” bao gồm: (1) Điện toán đám mây , (2) An toàn bảo mật thông tin , (3) Thành phố thông minh.

Phát biểu tại buổi lễ, Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT nhấn mạnh: “VNPT hiện đang tích cực tập trung nguồn lực để phát triển các sản phẩm mới trong đó có các ứng dụng an toàn, bảo mật thông tin và các ứng dụng khác trên nền tảng điện toán đám mây; phát triển nền tảng, ứng dụng cho thành phố thông minh,...

{ keywords}

Trong các lĩnh vực này, Microsoft là nhà cung cấp có nhiều kinh nghiệm và đã triển khai tại nhiều nước trên thế giới. Do đó, để kết hợp thế mạnh của hai bên, VNPT và Microsoft Việt Nam đã thảo luận và đàm phán để đi đến quyết định hợp tác trong các lĩnh vực Điện toán đám mây, An toàn bảo mật thông tin và Thành phố thông minh và cam kết sẽ mang lại những sản phẩm và giải pháp ứng dụng được triển khai một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất tới khách hàng”.

Cụ thể hơn, thỏa thuận sẽ thúc đẩy và mở rộng quan hệ hợp tác, tiến hành các chương trình và hoạt động phối hợp trong khuôn khổ sau đây:

Hợp tác phát triển, triển khai và cung cấp các dịch vụ điện toán đám mây;

Hợp tác trong lĩnh vực an toàn bảo mật thông tin; và

Hợp tác xây dựng và triển khai các dự án thành phố thông minh dựa trên nền tảng của Microsoft CityNext tại các tỉnh thành của Việt Nam thuộc các lĩnh vực bao gồm nhưng không giới hạn: Y Tế thông minh, Giao thông thông minh, Du lịch thông minh, Chính quyền Điện tử thông minh...

“Với bề dày và kinh nghiệm chuyên sâu về tư vấn, xây dựng, triển khai CNTT, Microsoft liên tục là khách mời và cố vấn Công Nghệ danh dự của nhiều Chính phủ và các tổ chức, Doanh nghiệp. Hợp tác song phương giữa Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam VNPT và Microsoft sẽ là cơ hội để hai phía đồng hành triển khai và mang lại những lợi ích tốt nhất cho khách hàng. Chắc chắn rằng với những kinh nghiệm toàn cầu tốt nhất, Microsoft sẽ đồng hành cùng VNPT để hỗ trợ Chính phủ, các tổ chức và Doanh nghiệp, giúp triển khai nhanh và hiệu quả những công nghệ chuyên môn, củng cố hạ tầng CNTT, đưa ra những dịch vụ và giải pháp hiện đại mà vẫn đảm bảo yếu tố an toàn an ninh ở cấp độ cao nhất”, Ông Vũ Minh Trí, Tổng Giám đốc Microsoft chia sẻ.

Là một phần trong thỏa thuận, Microsoft và VNPT sẽ phối hợp xây dựng kế hoạch hợp tác hàng năm và thành lập nhóm làm việc để đồng phối hợp thực hiện kế hoạch phê duyệt.

Thúy Ngà

本文地址:http://mobile.tour-time.com/html/778c899206.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Real Sociedad vs Leganes, 03h00 ngày 24/2: Thêm một lần vùi dập

Cửa cắt kéo của Lamborghini

Không quá khi khẳng định rằng cửa cắt kéo của Lamborghini đang là trang bị dễ nhận biết nhất trên các siêu xe trên toàn cầu. Nó thu hút đến mức dạng cắt kéo đã được hiểu là cửa Lamborghini.

Khác với những loại cửa khác mở ra theo chiều ngang, cửa cắt kéo đóng và mở theo chiều dọc. Đây là thiết kế đẹp một cách kì lạ, không chỉ góp phần mang lại cái nhìn lôi cuốn mà còn rất hữu ích ở những thành phố chật chội - nơi có khu vực đỗ xe hạn chế. Loại cửa này thậm chí là an toàn với cả các phương tiện phía sau khi cửa xe bất ngờ mở ra.

Do bởi mở theo chiều dọc nên bản lề để đỡ cửa cắt kéo phải thực sự rất khỏe. Cửa xe sẽ được gắn liền với bản lề điều khiển có chiều dọc thay vì mở ngang ra ngoài như cửa thông thường.

Mặc dù độc đáo là vậy nhưng cửa cắt kéo lại tốn nhiều chi phí để sản xuất cũng như đòi hỏi chiều cao của bãi để xe khi xe sử dụng cửa cắt kéo "vươn vai."

Hầu hết mẫu siêu xe hiện đại của Lamborghini sử dụng cửa cắt kéo. Tuy nhiên có ngoại lệ là Huracan. Điều này được giải thích rằng Huracan hướng tới mục đích sử dụng hàng ngày.

Cửa dẫn động syncro-helix nhị diện của Koenigsegg

Giống như Lamborghini, Koenigsegg cũng thiết kế kiểu cửa mở ngược lên phía trên nhưng theo một phong cách hoàn toàn khác. Thương hiệu xe hơi Thụy Điển sử dụng một hệ thống dẫn động nhị diện độc đáo cho phép cửa xe có thể tách khỏi thân xe, sau đó xoay theo trục chính (được ví như một bản lề) để hướng lên trên.

Ban đầu, Koenigsegg ứng dụng mẫu cửa này trên chiếc CC8S tiêu chuẩn. Sau đó, hãng siêu xe Thụy Điển quyết định nhân rộng thiết kế này đối với Agera và mới nhất là siêu xe hybrid Regera.

Cửa cánh bướm của McLaren

Cũng giống như cửa cắt kéo (scissor doors), cửa cánh bướm cũng là loại cửa dọc có bản lề cố định phía trước giúp đưa cánh mở rộng ra bên ngoài rồi mới nhấc toàn bộ cánh lên trên.

Mặc dù đẹp và chất nhưng cửa cánh bướm lại tồn tại không ít những hạn chế mà người sử dụng buộc phải chấp nhận. Trước hết, do thiết kế cửa dài nên cửa cánh bướm đòi hỏi không gian và góc rộng để mở cửa. Cửa cánh bướm lớn hơn các cửa khác nên cũng nặng hơn và khó điều khiển hơn. Do cửa cánh bướm mở theo hướng nghiêng nên tài xế luôn phải quan sát hướng đỗ xe.

Một bất cập lớn nữa từ việc mở cửa theo hướng nghiêng đó là nó khiến không gian bên trong xe rộng hơn, các nhà thiết kế cũng phải sử dụng túi khí lớn hơn và đồng nghĩa với việc túi khí mất nhiều thời gian để phồng lên hơn, tăng nguy cơ tai nạn cho người ngồi trong xe. Chính bởi vậy vẻ cồng kềnh đó mà cửa cánh bướm dễ bị xước sơn hơn so với những loại cửa khác.

Tuy vậy, giống như cửa cắt kéo, không thể phủ nhận sức hấp dẫn của cửa cánh bướm bởi hình thức của nó quá đẹp và đặc biệt. Nếu bạn muốn nổi bật khi trên đường phố, hãy bước xuống từ một chiếc xe có trang bị cửa cánh bướm.

Cửa cánh chim trên Mercedes-Benz

Hầu hết xe của Meredes-Benz sử dụng cửa xe dạng truyền thống. Tuy nhiên, tới đầu những năm 1950, các kỹ sư của thương hiệu "ngôi sao 3 cánh" tung ra thiết kế hoàn toàn mới cho cửa xe với hình dáng giống hệt với một chú chim mòng biển đang tung cánh. Tên gọi cũng xuất phát từ chính hình dáng của cửa xe.

Nhiều thập kỷ sau đó, Mercedes-Benz đang mang thiết kế cửa này lên mẫu SLS AMG.

Cửa thiên nga của Aston Martin

Được lắp đặt lần đầu tiên trên DB9 và V8 Vantage, cửa thiên nga ngày càng được Aston Martin ưa chuộng và tới nay đã ứng dụng trên DB11 và Lagonda Taraf. Theo khẳng định của nhà sản xuất, cửa thiên nga nhẹ hơn, vận hành êm ái hơn và thanh lịch, kín đáo hơn so với các loại cửa khác. Chỉ có điều khiến các tay chơi siêu xe lăn tăn. Đó là việc thiết kế của cửa thiên nga không quá khác biệt so với cửa truyền thống.

Cửa tự sát của Rolls-Royce

"Suicide doors – Cửa tự sát” là cái tên dành cho một kiểu cửa độc đáo trong công nghệ chế tạo cửa xe, trong đó bản lề của cửa ở hàng ghế thứ 2 gắn ở phía sau thay vì phía trước như cửa xe thông thường. Điều đó đồng nghĩa là 2 cánh cửa trên cùng một bên sẽ mở theo 2 hướng ngược nhau.

Loại cửa này rất dễ bị mở bung ra do tác động khí động lực học khi xe đang chạy. Nhiều trường hợp hành khách cố gắng đóng cửa đã bị kéo ra ngoài và dẫn tới tử nạn. Đặc biệt thời điểm mới ra mắt những năm 30, ô tô còn chưa có đai an toàn và những tính năng an toàn khác như xe hiện đại, nguy cơ rơi khỏi xe khi dùng cửa này càng cao.

Mặc dù nguy hiểm là vậy nhưng không thể phủ nhận sức hấp dẫn mạnh mẽ của loại cửa xe này. Nó tạo vẻ đặc biệt cho chiếc xe mà bạn sử dụng. Hơn thế nữa, nhiều nhãn hiệu xe đắt tiền và cổ điển ưa dùng kiểu cửa này.

Theo Báo Giao thông

Hết thời siêu xe, xe sang cõng thuế phí, tăng giá gấp 3- 4 lần

Hết thời siêu xe, xe sang cõng thuế phí, tăng giá gấp 3- 4 lần

7-10 năm nữa, xe hạng sang như Mercedes, Audi, BMW… sẽ được giảm thuế nhập khẩu mức 0% theo EVFTA. Liệu giá bán của xe sang, siêu xe châu Âu tại Việt Nam có được giảm mạnh hay không?  

">

Những kiểu cửa ô tô đặc biệt chỉ thấy trên siêu xe và xe siêu sang

{keywords}Mô hình sản xuất và sử dụng dầu sinh học cho phương tiện

 

 

{keywords}
Anh2: Dầu biodiesel hiện đang được bán ở nhiều nước Châu Mỹ, Châu Âu


Hiện nay, tại châu Âu, nhiên liệu HVO đã được bán tại một số trạm xăng dầu, cùng với các cột bơm xăng dầu truyền thống và chủ yếu tập trung ở vùng Scandianvia và Baltic. Các khách hàng lớn của Ford cũng đã bắt đầu trải nghiệm sử dụng loại nhiên liệu này. Ford cho hay, trong trường hợp các vị khách đã chạy xe bằng HVO nhưng không tìm được trạm bơm HVO, các tài xế vẫn có thể sử dụng dầu diesel thông thường bơm tiếp vào bình nhiên liệu mà không gặp phải bất kỳ vấn đề gì về vận hành an toàn xe.

Nói về kế hoạch này, ông Hans Schep, Giám đốc điều hành mảng Xe thương mại, Ford châu Âu cho hay: "Việc cho phép dòng xe tải (van) vận hành bằng nhiên liệu làm từ chất thải, bao gồm cả dầu ăn đã qua sử dụng nghe có vẻ là một ý tưởng xa vời. Nhưng dầu thực vật HVO thực sự là một phương án rất thực tế dành cho các tài xế và đơn vị vận tải sử dụng Transit khi đóng góp đáng kể vào công cuộc cải thiện chất lượng không khí chung cho mọi người”.

Tại Anh các nhà sản xuất động cơ diesel trước đây chỉ duy trì điều kiện bảo hành cho động cơ của họ khi khách hàng sử dụng tối đa 5% diesel sinh học pha trộn với 95% diesel từ dầu mỏ (B5), nhưng gần đây chỉ số này đang được tăng lên.

Hãng Peugeot và Citroen (Pháp) có tuyên bố động cơ diesel HDI của họ có thể chạy với hàm lượng 30% diesel sinh học, còn hãng Scania (Thuỵ điển) cho phép đa số loại động cơ của họ có thể sử dụng 100% diesel sinh học (B100).

Công nghệ ứng dụng dầu diesel sinh học đã ra đời từ lâu trên thế giới nhưng trong một thời gian dài, các hãng xe còn lo ngại loại nhiên liệu này sẽ làm tăng chi phí bảo hành cho khách hàng, do làm lão hoá các gioăng cao su và ống mềm lắp trên xe (hầu hết được phát hiện thấy trong các xe chế tạo trước năm 1992). Hơn nữa, giá dầu diesel từ nguyên liệu hóa thạch vẫn rẻ khiến nỗ lực thay đổi là chưa cao.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, tiêu chuẩn khí thải đang trở thành một rào cản buộc nhiều hãng xe phải thay đổi. Xe chạy điện, hybrid và các loại xe sử dụng nhiên liệu sinh học, thân thiện môi trường đã được dần được quan tâm trở lại.

Đình Quý

Xe điện Tesla phóng lên vũ trụ đã bay hơn 1,6 tỷ km

Xe điện Tesla phóng lên vũ trụ đã bay hơn 1,6 tỷ km

Xe điện Tesla Roadster của Elon Musk được phóng bằng tên lửa đẩy Falcon Heavy từ SpaceX cách đây 2 năm.

">

Ford cho phép xe Transit sử dụng nhiên liệu tái chế từ dần ăn phế thải

{keywords}Dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương tạo lực đẩy lớn cho sự phát triển của Lâm Đồng.

Tuy nhiên, lợi thế của đầu tư vào du lịch nghỉ dưỡng Bảo Lâm không chỉ nằm ở câu chuyện giao thông đang được triển khai đồng bộ mà còn hấp dẫn ở vị thế của một điểm chốt giao thương quan trọng, nơi nối liền hai khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Điều này đã giúp cho dự án Đại Hải Forest, tọa lạc tại xã Lộc Phú, huyện Bảo Lâm, trở thành tâm điểm đầu tư mới của thị trường bất động sản Lâm Đồng.

Không gian sống đẳng cấp gói gọn trong khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái rừng Đại Hải 

Ở những dự án có quy mô đầu tư đẳng cấp mang tầm vóc 6 sao như là khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái rừng Đại Hải, việc trau chuốt về phần thiết kế công trình và quy hoạch xây dựng luôn là hạng mục được chủ đầu tư ưu tiên hàng đầu. Với tổng diện tích lên đến 280 hecta, Đại Hải Forest được dự kiến sẽ trở thành KDL độc nhất tại Bảo Lâm sở hữu quy mô công trình ấn tượng và vô cùng mới lạ.

{keywords}

Phong cách thiết kế Đại Hải Forest dự kiến mô phỏng theo lối kiến trúc sang trọng.

Theo đại diện từ phía chủ đầu tư công ty TNHH Đại Hải - Giám đốc thương hiệu người Mỹ, ông Steven cho biết, dự án sẽ được triển khai nộp đề án cho các cơ quan sở ban ngành để xin được cấp phép thực hiện theo đúng quy định của pháp luật nhà nước.

Dự kiến sắp tới, BQL dự án sẽ đề xuất tỉnh phê duyệt thêm cho đầu tư cáp treo, sân golf 9 lỗ, các trò chơi giải trí có thưởng, công viên nước để tạo điểm thu hút cũng như gia tăng sự trải nghiệm, dịch vụ, tiện ích phục vụ khách hàng trong và ngoài nước. Thế cho nên, bản vẽ chi tiết của dự án sẽ được thực hiện bởi các bên tư vấn, thiết kế và nhà vận hành quản lý chuyên nghiệp từ nước ngoài nhằm mục đích triển khai mang đẳng cấp quốc tế.

{keywords}
Dịch vụ tiện ích đa dạng tạo nên không gian sống lý tưởng tại Đại Hải Forest.

 

Công ty TNHH Đại Hải sẽ thực hiện mở rộng đầu tư xây dựng theo 2 phân khúc:

● Dinh thự nghỉ dưỡng: Với diện tích từ 3.000 m2 đến 5.000 m2.
● Villas nghỉ dưỡng: Với diện tích khoảng 1.000 m2 theo phong cách bán cổ điển hoặc hiện đại (Tùy theo sự lựa chọn của khách hàng).

Trong đó bao gồm 7 phân khu chức năng mang đẳng cấp 6 sao, từ khu điều hành (Có trang trại mẫu và bungalow mẫu cho khách tham khảo); Khu trang trại, quần thể bungalow; Khu nhà hàng, villa nghỉ dưỡng; Khu du lịch rừng sinh thái thiên nhiên; Du lịch vườn trái cây; Du lịch vườn chim thú nuôi và kinh doanh và bãi đỗ xe 7 hecta. Tất cả ý tưởng đều sẽ dựa trên phong cách thiết kế của những KDL nổi tiếng trên thế giới tại các nước như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Thụy Sỹ,...

{keywords}
Phong cách kiến trúc lấy ý tưởng từ các KDL nổi tiếng trên thế giới.

Không chỉ nổi bật ở kiến trúc hiện đại, khu du lịch Đại Hải Forest còn là sự kết hợp hài hòa giữa cảnh quan thiên nhiên và công trình xây dựng, một ngôi nhà chung cho tất cả mọi người. Những ai đang có mong muốn "bỏ phố về rừng", có nhu cầu tìm về một nơi bình yên để lắng đọng, để hít thở không khí trong lành và hòa vào thanh âm, cảnh sắc của thiên nhiên núi đồi thì dự án này chính là một lựa chọn lý tưởng.

Đón đầu xu hướng, nắm bắt thời cơ sinh lời cùng Đại Hải Forest

Đối với những dự án du lịch nghỉ dưỡng Bảo Lộc hạng sang như Đại Hải Forest, hiển nhiên sẽ không chỉ gắn với mục đích mang đến một không gian sống hoàn mỹ cho cư dân hay khách du lịch lưu trú, mà quan trọng nhất vẫn là tiềm năng sinh lời dành cho những nhà đầu tư bất động sản thông qua các loại hình dịch vụ bao quanh dự án.

Nhìn vào danh sách đầu tư tại Lâm Đồng với những cái tên như TTC, Hưng Thịnh, T&T Group, Him Lam, Ecopark, Văn Phú,... có thể thấy rằng giá trị đất tại đây vẫn đang không ngừng tăng theo nhịp độ phát triển của địa phương. Vì lẽ đó, cơ hội đầu tư sinh lời cho các đối tác của Đại Hải là rất cao, với tỷ suất lợi nhuận ước tính lên đến 30% - 50% mỗi năm. Trước mắt, tập đoàn tài chính USA Capital Fund sẽ hợp tác đầu tư để cùng phát triển với chủ đầu tư.   

{keywords}
Công ty TNHH Đại Hải đạt “Top 10 thương hiệu tiêu biểu Châu Á - Thái Bình Dương”.

Với những kế hoạch và định hướng đầu tư bài bản tầm quốc tế; thực hiện đúng các chủ trương, chính sách nhà nước cũng như những cống hiến, đóng góp lớn lao cho cộng đồng và xã hội trong năm 2020, công ty TNHH Đại Hải đã được các tổ chức uy tín trong và ngoài nước bình chọn là công ty Top 10 Châu Á - Thái Bình Dương.

Website: https://daihaiforest.com

Định hướng thiết kế: https://www.youtube.com/channel/UCglZn86gRnhg2sbSRgbRcug

Thông tin liên hệ: https://vi-vn.facebook.com/daihaiforest 

">

Đại Hải Forest: Giải bài toán lưu trú và kinh doanh du lịch nghỉ dưỡng Bảo Lâm

Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi

{keywords}Trong tháng 1 vừa qua Ford Ranger bị giảm nghiêm trọng đến 67,5%

Dù vậy, Ford Ranger vẫn giữ vững danh hiệu "Vua bán tải" khi tiếp tục duy trì ngôi vị số 1 trong bản tổng sắp. Đây là thành tích quen thuộc của "ông vua địa hình" tại Việt Nam khi liên tục giữ ngôi vương hàng tháng và hàng năm trong phân khúc xe bán tải.

Ford Ranger hiện có 8 phiên bản tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 616 triệu đồng, đắt tiền nhất là model Ranger Raptor có giá gần 1,2 tỷ đồng.

Mitsubishi Triton: 169 xe

Mới đây, Mitsubishi Việt Nam đã giới thiệu ra thị trường phiên bản nâng cấp mới cho Triton với nhiều tính năng công nghệ và tiện ích cho người dùng, đồng thời thường xuyên tung ra nhiều chương trình giảm giá bán hấp dẫn để “hút” khách hàng.

Dù vậy vẫn không những không cải thiện được tình hình bán hàng mà còn bị giảm doanh số đáng kể. Cụ thể Mitsubishi Triton đạt doanh số 169 chiếc giảm 38,5% so với tháng trước. Và... giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 273 xe.

{keywords}
Mitsubishi Triton đạt doanh số 169 chiếc giảm 38,5% so với tháng trước.

Hiện tại,  Mitsubishi Triton có giá bán dao động từ 730-815 triệu đồng.

Mazda BT-50: 112 xe

Chỉ giảm nhẹ 2 xe so với tháng trước giúp bán tải Mazda BT-50 đánh bại Toyota Hilux vươn lên vị trí thứ 3 bảng xếp hạng lần này.

{keywords}
BT-50 đạt 112 chiếc được bán ra, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo đó tháng 1 vừa qua, BT-50 đạt 112 chiếc được bán ra, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tại thị trường Việt, giá bán của Mazda BT-50 dao động từ 580 triệu đến 739 triệu đồng.

Toyota Hilux: 93 xe

Kết thúc tháng 1/2020, Toyota Hilux đạt doanh số 93 xe giảm 61,4% so với tháng trước đạt 241 chiếc và giảm mạnh 73,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

{keywords}
Toyota Hilux đạt doanh số 93 xe giảm 61,4% so với tháng trước

 Hiện tại, Toyota Hilux đang được phân phối tại Việt Nam với giá dao động từ 695 - 878 triệu đồng. So với thế hệ trước đó và Chevrolet Colorado, thế hệ mới của Hilux có mức giá cao hơn.

Chevrolet Colorado: 59 xe

Ở tháng 1/2020, Chevrolet Colorado vẫn xếp vị trí thứ 5 trong danh sách các xe bán tải bán chạy nhất. Cụ thể, Chevrolet Colorado đạt doanh số 59 xe giảm 46,8% so với tháng trước. Và tụt dốc không phanh khi giảm tới 66,5% so với cùng kỳ năm trước.

{keywords}
Chevrolet Colorado vẫn xếp vị trí thứ 5 trong danh sách các xe bán tải bán chạy nhất.

Tại trị trường Việt Nam, Chevrolet Colorado bán ra với 5 phiên bản, giá bán dao động từ 624 triệu đồng đến 819 triệu đồng.

Isuzu D-max: 42 xe

"Đội sổ" vẫn là bán tải Isuzu D-max với doanh số 42 xe bán ra trong tháng 1/2020. Tuy nhiên, con số này so với các tháng trước lại được xem là tăng trưởng ấn tượng. Cụ thể tăng 600% so với tháng 12/2019 đạt 6 xe. Nhờ vậy, Isuzu D-Max đã thoát thỏi danh sách 10 xe bán ế nhất thị trường trong tháng đầu năm này.

{keywords}
"Đội sổ" vẫn là bán tải Isuzu D-max với doanh số 42 xe bán ra trong tháng 1/2020.

Nguyên nhân chính có lẽ do tháng qua, mẫu xe này nhận được khuyến mại khủng lên đến 100 triệu đồng.

Hiện tại,  Isuzu D-max có giá bán dao động từ 650-820 triệu đồng.

 Chi Bảo

10 xe bán ít nhất tháng 1: Toyota góp mặt 4 mẫu

10 xe bán ít nhất tháng 1: Toyota góp mặt 4 mẫu

Trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam ngay trong tháng đầu tiên của năm 2020, Toyota vẫn là hãng có nhiều mẫu xe góp mặt nhất với 4/10 xe.  

">

Xe bán tải tháng 1: Ford Ranger rớt doanh số, trượt TOP xe bán chạy

{keywords}Chiếc Toyota Van 2WD 1984 độ lại “căn nhà di động” của anh Phạm Đức Tín ( Quận 9, Tp.Hồ Chí Minh).
{keywords}
Khoang lái của xe Toyota Van 2WD 1984.

Cụ thể, chủ xe đã thiết kế, cải thiện gần như toàn bộ không gian nội thất để phục vụ mục đích biến chiếc Toyota VAN 1984 thành căn nhà di động. Đầu tiên, các băng ghế hành khách phía sau đã được loại bỏ, để tạo không gian trong cho các ý tưởng thiết kế.

Phần nội thất của xe được thiết kế lại, mở ra một khoảng không gian rộng rãi với gường ngủ, hộc tủ được thiết kế kiểu mô-đun, có thể tháo lắp dễ dàng. Phía trên được kê những chiếc đệm ấm áp, để nằm nghỉ ngơi cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ.

 
 Phần nội bên trong xe được ốp gỗ thông pallet gần như hoàn toàn
{keywords}
Gường ngủ được thiết kế kiểu mô-đun với những miếng đệm rời riêng lẻ, có thể tháo lắp dễ dàng.

Để giải quyết nhu cầu nấu nướng, anh Tín đã trang bị bộ bếp từ hồng ngoại. Bộ bếp sử dụng điện được lấy từ 2 bình lithium 100 AH sử dụng bộ kích 220V, công suất 2500W. Nguồn điện này có thể sử dụng cho các thiết bị điện dân dụng nồi cơm điện, tivi, tủ lạnh mini, laptop, bóng đèn… Ngoài ra, phần nội thất của chiếc xe đã thiết kế lại nhằm tối ưu hoá các vị trí để tăng khả năng sử dụng khi cần thiết.

{keywords}
Phía sau xe Toyota 1984

Bên cạnh đó, xe còn có khả năng trữ nước được chủ nhân sáng tạo bằng ống PVC 150 đặt trên nóc xe, với dung tích 23 lít. Ngoài ra, phần nóc xe được gắn một ba ga nhằm tận dụng mặt phẳng có thể dựng lều và ngồi ngắm cảnh trên cao.

{keywords}
Dụng cụ chứa nước được "chế" bằng ống PVC 150 đặt trên nóc xe, với dung tích 23 lít.
{keywords}
Một mái xe di động diện tích 2,5m x 3m được trang bị nhằm tạo bóng mát.

Bên ngoài, một mái xe di động khá lớn 2,5m x 3m được trang bị nhằm tạo bóng mát. Nơi này có thể sử dụng để ngồi nấu nướng, hay thư giãn v.v. Chưa dừng lại ở đó, phía sau xe chủ nhân còn tận dụng tối đa có thể bắt 2 chiếc võng đôi hay một chiếc đơn khi cần thiết.

{keywords}
Xe còn được trang bị giá để mắc võng.

Anh Phạm Đức Tín cho hay, thời gian độ lại chiếc xe mất khoảng hai tháng và đa phần là anh và một người bạn tự làm trong những thời gian rãnh rỗi. Chi phí độ xe chỉ hết tầm khoảng 50 triệu đồng. 

{keywords}
Với thùng loa di động kèm máy chiếu, khiến chiếc xe như một rạp chiếu phim di động.

Phong cách vanlife hay thuật ngữ “vandwelling” được hiểu đơn giản là phong cách độ xe thành một ngôi nhà di động với đầy đủ tiện nghi. Điểm đặc biệt ở phong cách độ này là không có bất kì khuôn mẫu chuẩn nào, tùy sở thích mỗi người.

Cụ thể, một số người sẽ ưu tiên cho việc nấu nướng thì trang bị đầy đủ bếp, vòi rửa, tủ lạnh. Một số khác thì ưu tiên giải trí thì trang bị ti vi, máy chiếu hay dàn hát karaoke trên xe. Như vậy có thể thấy, người chơi theo phong cách này có thể thỏa sức sáng tạo miễn sao đáp ứng nhu cầu bản thân.

{keywords}
Sau khi độ xong, chiếc Toyota VAN 1984 trở thành phương tiện du lịch lý tưởng của gia đình anh Phạm Đức Tín.

Toyota Van được hãng xe Toyota sản xuất từ trong 9 năm (1982-1991). Dòng xe này được sản xuất tại nhiều thị trường với các tên gọi khác nhau như Toyota Tarago (Úc), Toyota Space Cruiser (Anh), Toyota Van (Mỹ) v.v.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Van được các đại lý tư nhân nhập khẩu khá nhiều thời điểm cách đây hơn 10 năm. Hiện tại, số lượng Toyota Van nguyên bản không còn nhiều đa số đã được cải tạo lại để chở hàng hóa, tuy nhiên nếu muốn tìm mua một chiếc Toyota Van vẫn không quá khó.

Dạo quanh trên các trang mạng, Toyota Van đời cũ 1984-1989 được rao bán lại với giá dao động từ 35-100 triệu đồng, tùy tình trạng của xe và phiên bản sản xuất. Do mức giá vài chục triệu đồng, nên Toyota Van được nhiều người chơi lựa chọn để độ lại thành những “căn nhà di động”. 

Nói thêm về phong cách độ vandwellin, đây là phong cách chơi xe khởi nguồn bắt đầu từ lối sống du mục trên các toa xe ngựa kéo như toa xe Roma vardo ở châu Âu hay các toa xe Conestoga ở Hoa Kỳ. Do khoa học kỹ thuật phải triển, con người phát minh ra xe hơi và hình thức vandwelling hiện đại bắt đầu. Trong đó mẫu xe van của Volkswagen đã góp phần rất lớn trong sự khi phát triển lan rộng trào lưu này trên toàn thế giới, chiếc xe gần như biểu tượng của cộng đồng vanlife.

Tuấn Dương

 

Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam

Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam

Mẫu mô tô cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927 được một dân chơi tại Sài Gòn phục chế thành công đã gây sốt trong cộng đồng chơi xe cổ hiện nay. 

">

Dân chơi Sài Gòn sở hữu 'căn nhà di động' Toyota chỉ tốn 85 triệu

Bản đồ Covid-19 tại Senegal. (Ảnh: UNV)

Dưới đây là 8 lĩnh vực mà công nghệ đóng vai trò quan trọng trong cuộc chiến chống Covid-19:

Chống tin giả

Tin giả, xuyên tạc về số ca nhiễm, nghi nhiễm, phương pháp điều trị, chẩn đoán, vaccine, thuốc, chính sách của chính phủ… gây xáo trộn và bất an cho người dân. Nó có thể dẫn đến hỗn loạn trên diện rộng, đổ xô tích trữ mặt hàng thiết yếu, thổi giá, bạo lực trên đường phố, phân biệt đối xử, thuyết âm mưu… Để giảm thiểu thông tin sai lệch, các công ty như Google, Facebook, YouTube phải nỗ lực không mệt mỏi để hướng dẫn mọi người truy cập nguồn tin chính thống, được kiểm chứng do WHO hay chính quyền địa phương công bố. Bằng cách cung cấp thông tin chính xác đến mọi người, họ sẽ biết được nên làm gì một cách đúng đắn.

Tìm phương án cứu chữa

Khi dịch bệnh mới ập đến, câu hỏi đầu tiên nảy ra trong đầu mọi người là có thuốc nào để chữa trị hay có vaccine nào để phòng tránh không. Thế giới đang tuyệt vọng tìm cách làm chậm tốc độ lây lan của virus corona và phương pháp điều trị hiệu quả. Công nghệ giúp quá trình đó diễn ra nhanh hơn.

Trí tuệ nhân tạo (AI) vai trò quan trọng trong gợi ý các thành phần của một vaccine nhờ hiểu sâu sắc về cấu trúc protein của virus, giúp các nhà nghiên cứu y khoa đào bới vô số tài liệu liên quan với tốc độ chưa từng có. Các nhóm tại Viện nghiên cứu Allen, Google DeepMind đã phát triển những công cụ AI, chia sẻ bộ dữ liệu và kết quả tìm kiếm. Vào tháng 1, Google DeepMind giới thiệu AlphaFold, hệ thống hiện đại có khả năng dự đoán cấu trúc 3D của một protein dựa trên trình tự di truyền của nó. Trong khi đó, Đại học Texas và Viện Y tế Quốc gia Mỹ sử dụng kỹ thuật sinh học phổ biến để tạo ra bản đồ quy mô nguyên tử 3D đầu tiên về protein đột biến.

8 'đòn bẩy' công nghệ thông tin chống dịch Covid-19 đắc lực
Ứng dụng truy vết trên smartphone giúp điều tra dịch tễ nhanh hơn và đưa ra cảnh báo kịp thời. (Ảnh: ICTworks)

Tăng khả năng truy vết và minh bạch khi chia sẻ dữ liệu

Trong dịch bệnh, điều quan trọng là phải thông báo rõ ràng cho người dân, đảm bảo họ sử dụng các biện pháp phòng dịch thích hợp. Một số nhóm đang sử dụng các công nghệ thịnh hành như di động, AI… để cung cấp bức tranh rõ nét về tình hình dịch bệnh.

Chẳng hạn, Microsoft Bing giới thiệu bản đồ Covid-19 tương tác, cung cấp tin tức dịch bệnh trên diện rộng. Sixfold công bố bản đồ live xuyên biên giới cho xe tải để giúp mọi chuỗi cung ứng tại châu Âu nhận biết được sự chậm trễ trong thời gian giao hàng.

Các nền tảng mạng xã hội như TikTok phối hợp với WHO để giúp người dùng nhận biết thông tin đúng, kịp thời. Chuyên gia WHO cũng livestream để giải đáp thắc mắc của mọi người.

Trung tâm chỉ huy dịch bệnh Đài Loan (CECC) kết hợp dữ liệu y tế với dữ liệu di chuyển để tạo một hệ thống theo dõi, cảnh báo thời gian thực. Ví dụ, hệ thống tự động gửi cảnh báo trong quá trình thăm khám lâm sang nếu họ từng di chuyển tới vùng dịch. Tại Ấn Độ, các nhà mạng như Jio, BSNL, Airtel… thay thế nhạc chờ bằng các thông điệp nâng cao nhận thức về Covid-19.

Theo dõi bằng nhận diện gương mặt và dữ liệu lớn

Khi kiểm soát dịch bệnh, phân tích dữ liệu lớn giúp nhanh chóng xác định người nhiễm bệnh, kết nối với họ và điều tra dịch tễ. Công nghệ nhận diện gương mặt cùng với dữ liệu có thể nhận ra một người ngay cả khi họ đeo khẩu trang.

Những công nghệ như vậy đã hỗ trợ theo dõi di chuyển của người đang trong thời gian cách ly. Camera giám sát tích hợp nhận diện gương mặt sẽ phát hiện ai vi phạm quy định và ra ngoài dù đang phải cách ly.

Đánh giá và dự đoán rủi ro nhờ AI

AI ngày càng cấp thiết với y tế ngày nay. Mô hình dự đoán và phân tích dữ liệu dựa vào AI cho phép các chuyên gia y tế hiểu sâu sắc hơn về các loại bệnh. Với AI, họ có thể dự báo chính xác hơn về tốc độ lây lan, thuốc và điều trị. Giới nghiên cứu dễ dàng tìm ra những báo cáo liên quan, dẫn đến kiến thức hay cách tiếp cận mới để xử lý khi bùng dịch.

Các công cụ đánh giá rủi ro dựa tển AI được thiết kế để tránh sự nhầm lẫn giữa các triệu chứng của bệnh nhân cảm lạnh thông thường, cúm hay Covid-19; có cần xét nghiệm hay không và nếu cần thì phải thực hiện xét nghiệm nào.

Chẳng hạn, Baidu phát triển giải pháp AI để sàng lọc hiệu quả lượng lớn dân số, phát hiện thay đổi trong thân nhiệt khi họ di chuyển. Hệ thống có thể kiểm tra khoẳng 200 người/phút mà không làm gián đoạn lưu thông. Những công nghệ như vậy có thể được triển khai tại các khu vực đông đúc, bệnh viện, ga tàu, sân bay… để xác định người bệnh nhanh chóng, cách ly họ trước khi lây nhiễm cho nhiều người hơn.

8 'đòn bẩy' công nghệ thông tin chống dịch Covid-19 đắc lực
Robot giao hàng của Meituan. (Ảnh: Tech In Asia)

Giao hàng không tiếp xúc nhờ xe tự động, drone và robot

Xe tự lái, drone, robot đều có tác dụng vào thời điểm con người cần tránh tiếp xúc với nhau. Xe tự lái được dùng để chuyên chở người bệnh giữa các cơ sở y tế mà không cần mạo hiểm mạng sống của người khỏe mạnh. Robot dùng để chuyển phát hàng hóa, thực phẩm, khử trùng bệnh viện, tuần tra trên đường phố. Drone dùng để giao đồ ăn, theo dõi dân cư, chuyên chở kit xét nghiệm, thuốc đến địa điểm cách ly, dùng camera ảnh nhiệt để xác định người nhiễm virus, phun thuốc khử trùng…

Công nghệ hỗ trợ theo dõi nhiệt độ

Súng nhiệt kế không dây và các thiết bị đo thân nhiệt hồng ngoại khác đang ngày càng thông dụng. Chúng được dùng tại các chốt kiểm soát ở văn phòng, sân bay, khách sạn, ga tàu, cửa hàng và khu vực công cộng. Những công nghệ này hỗ trợ đo thân nhiệt từ xa, rất hữu ích khi chỉ ra được người nào cần khám kỹ hơn. Theo dõi thân nhiệt tự động kết hợp với nhận diện gương mặt giúp quá trình diễn ra nhanh và hiệu quả hơn.

Công nghệ làm việc từ xa hỗ trợ giãn cách xã hội

Khi dịch bệnh hay các thảm họa khác đe dọa giới kinh doanh, làm việc từ xa bảo đảm doanh nghiệp tiếp tục hoạt động bình thường, ngay cả trong thời điểm giãn cách xã hội. Những công nghệ cho phép truy cập an toàn vào dữ liệu, ứng dụng doanh nghiệp, cuộc họp ảo, hội nghị đám mây, thực tế ảo/tăng cường… đều phổ biến. Làm việc từ xa chính là “phép màu” của công nghệ, là một trong các giải pháp tuyệt vời nhất hỗ trợ con người trong giãn cách.

Ngày nay, hiểm họa lớn nhất với toàn thế giới chính là đại dịch, một loại virus truyền nhiễm có sức tàn phá khủng khiếp, giết hại nhiều người. Rõ ràng, chúng ta chưa được chuẩn bị cho dịch bệnh như Covid-19. Khi công nghệ ngày một tiến bộ theo cấp số nhân, con người và xã hội cũng cần tăng tốc để thích ứng với nó và đầu tư vào các hệ thống công nghệ, chuẩn bị cho một kịch bản tương tự trong tương lai. Sau khi dịch Covid-19 qua đi, một điều rõ nhất rút ra được là công nghệ thông tin, từ AI tới robot, sẽ giúp kiểm soát dịch bệnh, chống lại tình trạng y tế khẩn cấp một cách kịp thời, có hệ thống và bình tĩnh.

Du Lam (Tổng hợp)

Tái kích hoạt tổ thông tin đáp ứng nhanh giúp phân tích dữ liệu về dịch Covid-19

Tái kích hoạt tổ thông tin đáp ứng nhanh giúp phân tích dữ liệu về dịch Covid-19

Một trong những nhiệm vụ chính của Tổ thông tin đáp ứng nhanh của Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống dịch Covid-19 là giúp Ban chỉ đạo, Bộ Y tế phân tích thông tin, dữ liệu, ý kiến chuyên gia về tình hình dịch.

">

8 'đòn bẩy' công nghệ thông tin chống dịch Covid

友情链接