Tận hưởng từng khoảnh khắc tại Sapporo Premium Bar

Điều tạo nên sự khác biệt cho Sapporo Premium Bar chính là tinh thần ''Tận hưởng từng khoảnh khắc'', từ không gian, bày trí, cách phục vụ, bia và thức ăn tại đây đều đáp ứng tốt cho việc tận hưởng những khoảnh khắc đáng nhớ của thực khách bên người thân, bạn bè.

Khi đến với Sapporo Premium Bar, bạn không chỉ được phục vụ bia tươi chuẩn vị Nhật Bản cùng những món đồ nhắm ngon miệng mà còn được học cách rót bia theo 3 bước đặc biệt mà chỉ Sapporo mới có.

Ở Nhật, trong nghệ thuật “trà đạo”, để có được một ly trà ngon đúng vị sẽ phải thực hiện rất nhiều bước. Với bia Sapporo cũng vậy, sẽ có 3 bước rót bia riêng để thực khách được uống những ngụm bia tuyệt hảo nhất.

Không ít người sẽ thắc mắc vì sao rót bia cũng phải để ý đến chuyện đúng cách hay không? Thực chất việc rót bia cũng sẽ ảnh hưởng đến độ sánh của bọt và hương vị của bia khá nhiều, mà những người yêu bia hẳn sẽ dễ dàng cảm nhận được những thay đổi của vị bia khi thay đổi cách rót.

Chính bởi vì bọt bia là nắp đậy giúp lưu giữ mùi vị và hương thơm của bia, tại Sapporo Premium Bar, thực khách sẽ được phục vụ bia trong ly với đường kính miệng ly vừa phải nhằm giữ bọt lâu hơn. Hơn nữa ly phải hoàn toàn sạch sẽ, không rạn nứt để dòng bia di chuyển êm ái.

Mục đính của không gian này là tạo ra trải nghiệm khó quên cho khách hàng bằng vị bia êm đằm, cách rót bia chuẩn Sapporo và phong cách phục vụ “omotenashi”. Nhân viên tại Sapporo Premium Bar phục vụ thực khách với tinh thần nhiệt thành và thấu hiểu khách hàng , mong muốn khách hàng không chỉ hài lòng về sản phẩm mà còn cảm nhận được sự tận tụy, hiếu khách đặc trưng của Nhật Bản.

Sapporo Premium Beer - Bia ngon cho mùa lễ hội thêm “chất”

Lựa chọn hương vị bia hảo hạng chính là một trong những yếu tố quan trọng để không khí cuộc vui thêm hào hứng và cảm xúc thêm thăng hoa. Thưởng thức bia mà hiểu thêm về tinh thần lẫn cách uống bia 3 bước rót đúng điệu, thực khách sẽ cảm nhận từng ngụm bia trở nên ngon hơn và mình đã trở thành người thưởng bia đẳng cấp thực thụ.

Trước khi bắt đầu quá trình đi vào chế biến, công đoạn đầu tiên là tìm kiếm nguồn nguyên liệu thượng hạng, chắt lọc từng thành phần để đảm bảo chất lượng mỗi mẻ bia phải luôn chuẩn vị và nhất quán.

Nguyên liệu tốt thôi chưa đủ, góp phần tạo nên hương vị đặc trưng của bia còn là công nghệ hiện đại đạt chuẩn Nhật Bản của Sapporo. Bên cạnh đó, đối tượng khách hàng của Sapporo là những thành phần trẻ trung và luôn bắt kịp xu hướng, điều này tương đồng với tinh thần không ngừng cải tiến, làm mới mình của Sapporo. Vì vậy Sapporo luôn quan tâm và lắng nghe thị hiếu cũng như sở thích của khách hàng để qua mỗi giai đoạn Sapporo vẫn luôn là sự lựa chọn phù hợp nhất.

Mùa lễ hội đã cận kề, vô số câu chuyện đang chờ được kể, rất nhiều người bạn thân thiết đang đợi được gặp mặt, và Sapporo Premium Beer thì vẫn luôn sát cánh cùng thực khách trong từng khoảnh khắc đáng nhớ không chỉ trong năm nay mà còn nhiều năm tiếp theo nữa.

Minh Tú

"Chiếc xe tôi định mua có giá gần 700 triệu, nếu được giảm 50% lệ phí trước bạ, có thể tiết kiệm thêm được gần 40 triệu nên tôi quyết định chờ. Có điều, đã hơn 1 tháng rồi mà vẫn chưa thấy thông tin bao giờ được giảm lệ phí nên hơi sốt ruột, còn đại lý cũng không cho đặt cọc giữ chỗ quá lâu vì còn ảnh hưởng đến các ưu đãi riêng", chị Phương nói.

Cũng theo chia sẻ của nữ khách hàng này, hiện, nhiều dòng xe gầm cao cỡ B nhập khẩu cũng có ưu đãi lớn như giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng tiền và phụ kiện. Thế nên, có thể chị sẽ cân nhắc đến phương án "tậu" ngay một chiếc xe nhập khẩu khác thay vì "dài cổ" chờ ưu đãi.

Tương tự chị Phương, anh Đỗ Minh Thành (45 tuổi, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) cũng đang quan tâm đến một mẫu xe SUV cỡ D sản xuất trong nước và đồng thời "nghe ngóng" chính sách. Theo tính toán, nếu mua xe vào thời điểm được giảm 50% lệ phí trước bạ, anh Thành sẽ tiết kiệm được tới trên 60 triệu đồng. 

"Cuối năm ngoái tôi đã lỡ hụt một lần mua xe vì đặt cọc muộn quá nên hết hàng, thế nên năm nay sẽ quyết tâm mua sớm để hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ, ngoài ra còn được hưởng thêm chính sách ưu đãi giảm giá từ hãng và đại lý. Tôi chưa quá vội đổi xe nên cứ xem xét lúc nào phù hợp và có lợi thì chốt", anh Thành chia sẻ.

Thực tế trong khoảng hơn 1 tháng nay, không chỉ khách hàng mà chính những nhân viên tư vấn bán hàng của các hãng có nhiều mẫu "hot" sản xuất, lắp ráp trong nước cũng đang "nhấp nhổm".

Anh Lương Thanh Tuấn - Quản lý bán hàng của Honda Mỹ Đình (Hà Nội) chia sẻ, mỗi tháng trung bình đại lý này bán ra khoảng 200-250 xe. Tuy nhiên, 2 tháng gần đây, khi có thông tin về việc sắp được giảm lệ phí trước bạ thì lượng khách lại giảm sút mạnh. Cụ thể, trong tháng 5 có doanh số là khoảng 140 chiếc, còn tháng 6 vừa qua chỉ được hơn 100 chiếc. 

Anh Tuấn cho rằng, lý do chính là bởi nhiều khách hàng có tâm lý chờ bao giờ chính thức giảm lệ phí trước bạ mới bắt đầu "chốt" mua. Với những dòng xe của Honda lắp ráp trong nước như CR-V hay City, khách hàng sẽ "lãi" thêm khoảng 30-65 triệu đồng nhờ vào chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ. Số tiền này đủ lớn để nhiều người hoãn lại việc tậu xe của mình.

"Hiện, hãng Honda liên tục có những chính sách giảm giá, ưu đãi cho các dòng xe trong nước bán chạy như CR-V, City nên hầu hết khách hàng cứ khi nào có ưu đãi mới "xuống tiền" chứ ít cọc trước rồi xuất hoá đơn sau để hưởng ưu đãi kép như những năm trước", anh Tuấn chia sẻ.

Còn theo anh Nguyễn Văn Bình - nhân viên bán hàng (sales) của một đại lý Mercedes-Benz tại Hà Nội, tâm lý chung của nhiều khách hàng khi biết được thông tin sắp giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước đã tạm hoãn lấy xe để chờ có thông tin chính thức.

Tuy nhiên, không ít khách hàng do đợi lâu và cần xe ngay đã "quay xe" lựa chọn sang các dòng xe nhập khẩu hoặc các xe tồn kho VIN 2023 được ưu đãi lớn hơn. Nếu chậm chân có thể không có xe để giao và bị hết ưu đãi, thiệt hại còn lớn hơn 50% lệ phí trước bạ. 

Chính sách "cứu" thị trường ô tô trong nước

Trong thời gian vừa qua, sức ép lạm phát, tỷ giá ngoại tệ, giá vàng tăng cao,... đã có ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý người tiêu dùng, dẫn đến thắt chặt chi tiêu đối với những mặt hàng có giá trị cao, trong đó có ô tô. Theo các chuyên gia, việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là cần thiết nhằm kích cầu trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang khá trầm lắng kể từ sau Tết Nguyên đán đến nay. 

Cụ thể, tổng doanh số bán hàng tính đến hết tháng 5/2024 của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công đạt 127.643 xe (gồm 108.309 xe theo số liệu của VAMA và 19.334 xe Hyundai). Con số này giảm tới 47,2% so với 6 tháng cuối năm 2023 (với 241.796 xe) và giảm 6,44% so với cùng kỳ năm 2023 (136.430 xe).

Dù sức mua trên thị trường đang chững lại, nhưng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa được công bố, ô tô ngoại vẫn ồ ạt đổ về nước trong 6 tháng vừa qua. Chỉ trong trong nửa đầu năm 2024, đã có gần 75.000 chiếc xe nhập khẩu về nước với giá trị 1,547 tỷ USD. Số lượng này đã tăng 5,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Trong bối cảnh thị trường ô tô sụt giảm nhưng lượng xe nhập khẩu về nước vẫn tăng cao, các chuyên gia lo ngại xu hướng của các hãng là chỉ lo nhập khẩu mà không chú trọng sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Điều này có thể sẽ gây ra một số hệ luỵ không chỉ đến ngành ô tô mà tác động lên cả nền kinh tế. 

Việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước vào thời điểm này được cho là có tác động tích cực cho ngành sản xuất ô tô trong nước, đồng thời tạo cú hích như một giải pháp hỗ trợ tài chính, khuyến khích tiêu dùng.

Kể từ thời điểm đại dịch Covid-19, Chính phủ đã 3 lần ban hành Nghị định liên quan đến việc giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Lần đầu tiên, ưu đãi này được áp dụng trong thời gian 6 tháng cuối năm 2020; lần thứ hai áp dụng từ tháng 12/2021 đến hết tháng 5/2022 và gần đây nhất là 6 tháng cuối năm 2023.

Vào cuối tháng 4/2024, Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Chỉ thị số 12/CT-TTg về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trong đó đề cập đến việc giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất trong tháng 5.

Tuy vậy, phải đến cuối tháng 6 vừa qua, Bộ Tài chính mới có công văn gửi các bộ, ngành, cơ quan liên quan xin ý kiến về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước với thời gian đề xuất là từ 1/8/2024 đến hết 31/1/2025. 

Lệ phí trước bạ ô tô là khoản lệ phí mà người mua ô tô phải nộp cho cơ quan thuế khi đăng ký quyền sở hữu đối với phương tiện. Hiện, lệ phí trước bạ xe con được Bộ Tài chính quy định tính theo tỷ lệ phần trăm từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký.

Theo đó mức lệ phí trước bạ đối với ô tô tại Hà Nội, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%; Hà Tĩnh có mức lệ phí trước bạ là 11%; TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh thành còn lại áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%. Xe bán tải có mức lệ phí trước bạ bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô con.

Tại Tòa án giám định y khoa quận, James cho hay vợ anh lúc đó có vẻ rất yếu. Dù vậy, anh vẫn trấn an vợ rằng cô sẽ khỏe lên mỗi ngày. “Cô ấy nói: Không, cơ thể đang nói với em rằng em sắp chết. Đó là câu cuối cùng của cô ấy”, James nhớ lại. 

Cuộc điều tra ghi nhận, vào ngày Eilis qua đời, kết quả xét nghiệm máu "rõ ràng là bất thường" đã không được chuyển kịp thời đến bác sĩ chăm sóc trực tiếp nữ bệnh nhân. Dữ liệu có vào buổi trưa nhưng 7 giờ sau, y tá kiểm tra hệ thống mới phát hiện ra. Trong khi đó, phòng xét nghiệm chỉ cách nơi Eilis nằm 5 phút đi bộ. 

Bác sĩ phẫu thuật Donal Maguire cho biết Eilis đã bị xuất huyết trong, việc điều trị không còn hiệu quả. Nữ bệnh nhân qua đời lúc 21h ngày 17/10 do vỡ động mạch dẫn tới chảy nhiều máu. Nguyên nhân có thể do nhiễm trùng ổ bụng hoặc rò rỉ enzyme tuyến tụy.

Bác sĩ Maguire cho rằng tình trạng trên không phải sự suy yếu có thể lường trước nhưng ông cũng thừa nhận thời điểm được báo là quá muộn. 

Tiến sĩ Susan Aherne, một nhà nghiên cứu bệnh học, đã tiến hành khám nghiệm tử thi cho Eilis. Vị tiến sĩ thông tin, bệnh nhân tử vong vì sốc giảm thể tích máu sau khi chảy máu cấp tính ổ bụng. Sốc giảm thể tích máu là trường hợp cấp cứu y tế xảy ra khi cơ thể mất quá nhiều máu hoặc dịch đến mức không thể cung cấp đủ cho tất cả các cơ quan.

Ước tính Eilis mất khoảng 1,5 lít máu và tình trạng này có liên quan đến nhiễm trùng sau ca phẫu thuật. 

Luật sư Caoimhe Daly, đại diện cho Bệnh viện St Vincent, cho biết họ bày tỏ lời xin lỗi chân thành do thất bại trong chăm sóc hậu phẫu với bệnh nhân khiến các thành viên trong gia đình chịu đựng đau khổ. 

Phát biểu bên ngoài tòa án, con trai của Eili là Kevin Walsh bày tỏ: "Tôi hy vọng không có gia đình nào khác phải trải qua điều này. Mẹ tôi là một người tuyệt vời. Thật đau lòng khi thấy một người như mẹ qua đời khi còn quá trẻ”. 

Bệnh nhân cần phẫu thuật tay, bác sĩ mổ nhầm lưỡi