Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (Quảng Ninh) điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn ở TP Hạ Long, điểm cuối kết nối với cảng Km6 ở TP Cẩm Phả.

Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (Quảng Ninh) điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn ở TP Hạ Long, điểm cuối kết nối với cảng Km6 ở TP Cẩm Phả. 

Cùng với tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành 6 làn xe, trở thành trục cảnh quan đồng bộ 6 làn xe kéo dài từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả dài hơn 30km.

Cùng với tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành 6 làn xe, trở thành trục cảnh quan đồng bộ 6 làn xe kéo dài từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả dài hơn 30km. 

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh Quảng Ninh...

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh Quảng Ninh...

Hai bên tuyến là núi đá, cảnh quan rừng ngập mặn, biển và các khu đô thị hiện đại.

Hai bên tuyến là núi đá, cảnh quan rừng ngập mặn, biển và các khu đô thị hiện đại.

Tuyến đường tạo ấn tượng với nhiều khúc cua bám theo những dãy núi đá vôi tự nhiên.

Tuyến đường tạo ấn tượng với nhiều khúc cua bám theo những dãy núi đá vôi tự nhiên.

Tuyến đường còn kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 18.

Tuyến đường còn kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 18.

Sự hoà hợp của núi, rừng và biển tạo nên bức tranh thiên nhiên hùng vĩ, nhiều gam màu.

Sự hoà hợp của núi, rừng và biển tạo nên bức tranh thiên nhiên hùng vĩ, nhiều gam màu.

Ban đầu đường thiết kế 4 làn xe, rộng 18m, mức đầu tư là 1.364 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo đồng bộ với tuyến Trần Quốc Nghiễn, UBND tỉnh Quảng Ninh điều chỉnh quy mô lên 6 làn xe. Chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên thêm 3,75m, nâng tổng mức đầu tư lên 2.290 tỷ đồng.

Ban đầu đường thiết kế 4 làn xe, rộng 18m, mức đầu tư là 1.364 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo đồng bộ với tuyến Trần Quốc Nghiễn, UBND tỉnh Quảng Ninh điều chỉnh quy mô lên 6 làn xe. Chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên thêm 3,75m, nâng tổng mức đầu tư lên 2.290 tỷ đồng.

Vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến, cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây gồm chà là, ban tím, hoa giấy...

Vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến, cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây gồm chà là, ban tím, hoa giấy...

Điểm nhấn của công trình là hai ống hầm xuyên núi, dài 235 m, mỗi ống có 3 làn xe, tổng mức đầu tư xây dựng 247,5 tỷ đồng.

Điểm nhấn của công trình là hai ống hầm xuyên núi, dài 235 m, mỗi ống có 3 làn xe, tổng mức đầu tư xây dựng 247,5 tỷ đồng. 

Đây là hầm đường bộ dài nhất tỉnh Quảng Ninh.

Đây là hầm đường bộ dài nhất tỉnh Quảng Ninh.

Đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả được người dân và du khách đánh giá là tuyến đường bao biển đẹp và ấn tượng, tạo điểm nhấn cho tỉnh Quảng Ninh.

Đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả được người dân và du khách đánh giá là tuyến đường bao biển đẹp và ấn tượng, tạo điểm nhấn cho tỉnh Quảng Ninh.

Nguyễn Huệ" />

Ngắm tuyến đường bao biển xuyên núi ở Quảng Ninh

Bóng đá 2025-03-11 09:49:24 9
Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (Quảng Ninh) điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn ở TP Hạ Long, điểm cuối kết nối với cảng Km6 ở TP Cẩm Phả.

Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (Quảng Ninh) điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn ở TP Hạ Long, điểm cuối kết nối với cảng Km6 ở TP Cẩm Phả. 

Cùng với tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành 6 làn xe, trở thành trục cảnh quan đồng bộ 6 làn xe kéo dài từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả dài hơn 30km.

Cùng với tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành 6 làn xe, trở thành trục cảnh quan đồng bộ 6 làn xe kéo dài từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả dài hơn 30km. 

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh Quảng Ninh...

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh Quảng Ninh...

Hai bên tuyến là núi đá, cảnh quan rừng ngập mặn, biển và các khu đô thị hiện đại.

Hai bên tuyến là núi đá, cảnh quan rừng ngập mặn, biển và các khu đô thị hiện đại.

Tuyến đường tạo ấn tượng với nhiều khúc cua bám theo những dãy núi đá vôi tự nhiên.

Tuyến đường tạo ấn tượng với nhiều khúc cua bám theo những dãy núi đá vôi tự nhiên.

Tuyến đường còn kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 18.

Tuyến đường còn kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 18.

Sự hoà hợp của núi, rừng và biển tạo nên bức tranh thiên nhiên hùng vĩ, nhiều gam màu.

Sự hoà hợp của núi, rừng và biển tạo nên bức tranh thiên nhiên hùng vĩ, nhiều gam màu.

Ban đầu đường thiết kế 4 làn xe, rộng 18m, mức đầu tư là 1.364 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo đồng bộ với tuyến Trần Quốc Nghiễn, UBND tỉnh Quảng Ninh điều chỉnh quy mô lên 6 làn xe. Chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên thêm 3,75m, nâng tổng mức đầu tư lên 2.290 tỷ đồng.

Ban đầu đường thiết kế 4 làn xe, rộng 18m, mức đầu tư là 1.364 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo đồng bộ với tuyến Trần Quốc Nghiễn, UBND tỉnh Quảng Ninh điều chỉnh quy mô lên 6 làn xe. Chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên thêm 3,75m, nâng tổng mức đầu tư lên 2.290 tỷ đồng.

Vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến, cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây gồm chà là, ban tím, hoa giấy...

Vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến, cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây gồm chà là, ban tím, hoa giấy...

Điểm nhấn của công trình là hai ống hầm xuyên núi, dài 235 m, mỗi ống có 3 làn xe, tổng mức đầu tư xây dựng 247,5 tỷ đồng.

Điểm nhấn của công trình là hai ống hầm xuyên núi, dài 235 m, mỗi ống có 3 làn xe, tổng mức đầu tư xây dựng 247,5 tỷ đồng. 

Đây là hầm đường bộ dài nhất tỉnh Quảng Ninh.

Đây là hầm đường bộ dài nhất tỉnh Quảng Ninh.

Đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả được người dân và du khách đánh giá là tuyến đường bao biển đẹp và ấn tượng, tạo điểm nhấn cho tỉnh Quảng Ninh.

Đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả được người dân và du khách đánh giá là tuyến đường bao biển đẹp và ấn tượng, tạo điểm nhấn cho tỉnh Quảng Ninh.

Nguyễn Huệ
本文地址:http://mobile.tour-time.com/html/689d399098.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Brighton vs Fulham, 22h00 ngày 8/3

‘Thần tiên tỷ tỷ’ Lưu Diệc Phi: Xinh đẹp, nổi tiếng, 36 tuổi vẫn độc thân

NSND Như Quỳnh, Lan Hương hội ngộ nữ diễn viên đình đám Hàn Quốc Moon So

Chú chó đi lạc lên sóng trực tiếp bản tin thời tiết

Nhận định, soi kèo MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3: Nuôi hy vọng

Trung Ruồi, Lương Thanh '11 tháng 5 ngày' bóc mẽ nhau trên truyền hình

Nhận định, soi kèo Lys Sassandra vs Stade Abidjan, 22h00 ngày 30/12: Khách ‘ghi điểm’

Nhận định, soi kèo MU vs Newcastle, 03h00 ngày 31/12: Khó phân thắng bại

友情链接