Giải trí

3 nhóc tỳ ngoan ngoãn, đáng yêu của Hoa hậu Hà Kiều Anh

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-04-07 13:16:16 我要评论(0)

Hà Kiều Anh trở thành Hoa hậu Việt Nam năm 1992 khi mới 16 tuổi. Người đẹp kết hôn cùng doanh nhân tbóng đá trực tuyến hôm naybóng đá trực tuyến hôm nay、、

{ keywords}

Hà Kiều Anh trở thành Hoa hậu Việt Nam năm 1992 khi mới 16 tuổi. Người đẹp kết hôn cùng doanh nhân thành đạt Huỳnh Trung Nam năm 2007 và có với nhau 2 bé trai và 1 bé gái là Vương Khang,óctỳngoanngoãnđángyêucủaHoahậuHàKiềbóng đá trực tuyến hôm nay Vương Khôi và Huỳnh Viann.

 

{ keywords}
3 nhóc tỳ nhà Hà Kiều Anh sở hữu những nét đẹp được thừa hưởng từ cả bố và mẹ. Người đẹp sinh năm 1976 tâm sự mỗi người con của mình có một nét tính cách riêng biệt, pha trộn giữa bố và mẹ.

 

{ keywords}
Hoa hậu Việt Nam 1992 thường xuyên chia sẻ hình ảnh các con trên trang cá nhân. 2 cậu con trai lớn - Vương Khang, Vương Khôi học ở một trường quốc tế, có niềm đam mê đặc biệt với môn bơi lội và tham gia các giải đấu. Cô luôn ủng hộ, theo sát các con để chúng thỏa sức làm điều mình thích.

 

{ keywords}

Vương Khôi và Vương Khang đoạt huy chương trong giải bơi lội khiến chân dài gốc Huế rất tự hào. Ngoài ra, 2 cậu quý tử nhà Hà Kiều Anh còn thích các môn thể thao như bóng đá, trượt tuyết,...

 

{ keywords}
Theo lời Hà Kiều Anh, Vương Khang tính tình nghệ sĩ, không chấp nhặt những việc nhỏ, nhiệt tình giúp đỡ mọi người, thông minh, nhanh nhạy giống bố.

 

{ keywords}

Còn cậu con thứ 2 - Vương Khôi tính có phần trầm lặng hơn, ít nói, kỹ càng, chỉn chu và khá bám mẹ. 

 

{ keywords}
Vương Khôi còn có niềm thích thú lớn với piano. Hà Kiều Anh cũng rất hiểu con và tạo mọi điều kiện để con trai phát triển năng khiếu nghệ thuật này.

 

{ keywords}
Hà Kiều Anh đưa hai cậu con trai đi thăm thú phố cổ Hội An. Gương mặt cô không giấu được sự vui vẻ, niềm hạnh phúc khi có thời gian thư giãn cùng các con.

 

{ keywords}
Con gái út của Hà Kiều Anh là bé Huỳnh Viann, sinh vào tháng 10/2015. Viann thừa hưởng trọn vẹn nét đẹp từ bố mẹ, ngày càng xinh xắn và dễ thương.

 

{ keywords}
Hiện tại bé Viann mới 4 tuổi nhưng luôn được chú ý bởi vẻ ngoài xinh xắn, đáng yêu. Gần đây, Hà Kiều Anh đã chia sẻ những khoảnh khắc đời thường của bé Viann khiến nhiều người phải xuýt xoa và khẳng định cô bé sẽ sớm trở thành mỹ nhân của V-biz trong tương lai.

 

{ keywords}

Hoa hậu Hà Kiều Anh cũng tiết lộ rằng, Viann dù nhỏ tuổi nhưng khá hiếu động, nhiều năng lượng và rất thích chơi các môn thể thao giống 2 anh trai.

 

{ keywords}
Vẻ mặt thích thú của Viann khi được bơi lội. Hà Kiều Anh luôn ủng hộ sở thích này của các con vì cô cho rằng nó sẽ giúp các con có thêm sức khỏe, phát triển chiều cao và giúp các bé có tinh thần kỷ luật cao, biết phấn đấu trong cuộc sống.

 

{ keywords}
Dù bận rộn với công việc nhưng nàng hậu không quên dành thời gian cho con và gia đình. Cô hướng dẫn các con cách gói bánh chưng. Ba cô cậu chăm chú quan sát mẹ làm, gương mặt Hà Kiều Anh không giấu được sự vui vẻ, tự hào.

 

{ keywords}
Vợ chồng Hà Kiều Anh có một cam kết với nhau rằng, dù bận đến đâu thì bất cứ cuộc họp phụ huynh, lễ kỷ niệm ở trường hay cuộc thi nào của các con, cả hai phải tham dự để ủng hộ tinh thần cho con. Đối với cặp đôi, các con vẫn là quan trọng nhất.

 Mai Uyên

Không chỉ Hoàng Thùy Linh, hoa hậu, MC VTV cũng bị nghi yêu đồng giới

Không chỉ Hoàng Thùy Linh, hoa hậu, MC VTV cũng bị nghi yêu đồng giới

Ngoài Hoàng Thùy Linh - Gil Lê, nhiều cặp mỹ nhân trong showbiz cũng vướng phải tin đồn có tình cảm đồng giới vì thân thiết quá mức.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Gửi ý kiến đến VietNamNet, nhiều độc giả như Nguyễn Đức Thành, Bui Xuan Cay, Thiện Phan,... nhận xét lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc là một ý tưởng hay. Đồng quan điểm, bạn đọc Văn Chẫm Đặng mong rằng điều này sẽ sớm biến thành hiện thực.

Độc giả Thien Phu Cao chỉ ra những lợi ích của việc lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc, như: giảm nhiệt độ mặt đường, giảm khí thải do ma sát giữa xe và mặt đường; tận dụng diện tích đó để trồng cây, cấy lúa; làm các nhà máy; cho người dân hai bên đường dùng miễn phí để tiết kiệm điện lưới cho sản xuất, hòa thêm vào điện lưới, điện đèn và điện phục vụ cao tốc miễn phí,... Đây là nguồn đầu tư rẻ, thuận tiện, dễ sửa chữa. 

Ngoài ra, theo độc giả Nguyễn Quốc Việt, nếu lắp hệ thống mái che năng lượng mặt trời trên đường cao tốc sẽ giúp đường trở nên mát hơn, lái xe an toàn hơn.

nang luong mat troi.jpg
Đề xuất lắp mái che năng lượng mặt trời trên đường cao tốc. Ảnh: Earth’s Future

"Đường không những được che nắng che mưa mà còn cung cấp điện thắp sáng miễn phí, lại giảm tải cho lưới điện quốc gia. Giảm phát thải khí nhà kính. Giảm ô nhiễm môi trường. Dễ vận hành bảo dưỡng kiểm soát. Tích điện cho các trạm sạc. Đi trong đường mát, đỡ tốn nhiên liệu", bạn đọc liệt kê hàng loạt ưu điểm.

Độc giả Quang Nguyen cũng đồng tình và gợi ý, nếu có thêm phương án dùng điện thu được từ các tấm pin mặt trời này trực tiếp cho các xe điện chạy trên đường nữa thì tuyệt vời. 

Ngoài ra, theo độc giả Thieu Hong Quan, cần có thêm thông tin về diện tích lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc so với chiều ngang của cao tốc; công tác duy tu, bảo dưỡng, thay thế, lắp đặt, cứu hộ tai nạn giao thông... và làm rõ hơn ưu/nhược so với không lắp pin như bài viết.

Việc tìm nguồn vốn đầu tư, bạn đọc tên Mạnh cho rằng: "Cứ cho doanh nghiệp làm là họ đầu tư ngay. Dọc cao tốc làm hệ thống này quá dễ". 

Trong khi đó, độc giả Hang Vinh nêu ý kiến: "Lắp được mái che năng lượng mặt trời ở toàn bộ mái các cầu vượt và nơi chờ đèn đỏ đã tốt lắm rồi".

Nguy hiểm cho phương tiện lưu thông trên cao tốc

Bên cạnh các ý kiến ủng hộ, không ít người bày tỏ lo ngại về việc lắp mái che năng lượng mặt trời trên hệ thống đường cao tốc.

Độc giả Lê Minh Thư đánh giá: "Ý tưởng cũng hay nhưng giờ năng lượng mặt trời không tích trữ được chiếm tỷ trọng quá lớn, sẽ khó khả thi".

Bạn đọc Hieu Thuan Nguyen Chau phân tích: Ý tưởng thì có vẻ lý thú và hiệu quả, nhưng phải tính toán chi phí xây dựng và bảo trì, vệ sinh các tấm pin mặt trời định kỳ; chưa kể rủi ro tai nạn trên cao tốc, nếu kính rơi xuống khi dòng xe chạy tốc độ cao thì hậu quả sẽ khủng khiếp. Hãy cẩn trọng trong việc tính toán thiệt hơn với ý tưởng này.

Độc giả Hiếu Dương Hoài băn khoăn, việc lắp đặt có tính đến phương án sét đánh khi có giông bão không? "Sợ khi có giông gió lớn mái che không chịu được, bung ra sẽ gây nguy hiểm cho xe và người đang lưu thông", độc giả Trấn Thị lo ngại.

Theo bạn đọc Đức Nguyễn, không phải toàn bộ đường cao tốc có thể lắp được pin mặt trời, nhất là ở những vùng có gió bão, tuyết rơi. Chi phí cho việc lắp đặt này cũng rất cao.

Vì thế, dù thấy rằng ý tưởng lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc là ý tưởng hay, nhưng độc giả Linh Ngo đánh giá "không thuyết phục". 

Bạn đọc này phân tích: Mấy triệu km nhưng không phải chia đều cho các nước, nước nhiều đường cao tốc chắc gì đã thiếu điện, nước thiếu điện chắc gì đã nhiều đường để làm. Chưa nói đến chi phí lắp đặt pin mặt trời. Muốn sử dụng nguồn điện này cần có đường dây truyền tải, cần pin tích điện. Lúc đó, sẽ phát sinh vấn đề một cung đường (bao nhiêu km) thì cần 1 trạm tích điện? Trong khi, năng lượng sẽ thất thoát trên đoạn đường dài.

Những vấn đề trên cộng với chi phí vận hành, chi phí bảo trì... sẽ khó khả thi. 

Độc giả tên Đức cũng thắc mắc: Chi phí cho việc này là bao nhiêu? Chi phí bảo trì, thay pin, rồi pin hư bỏ đi đâu; nhất là khâu bảo trì, lau rửa bụi bám rất khó thực hiện. Nghe thì dễ, làm sẽ thấy là không thể, chưa kể rủi ro sụp tấm pin xuống gây thêm tai nạn cho bên dưới, chập điện ảnh hưởng lưới điện.

Ngoài ra, theo bạn đọc Hoàng Phương, nếu làm vậy thì không thể trồng cây xanh ở hai bên đường được, làm mất đi cảnh quan, sự gần gũi với thiên nhiên.

Do đó, có ý kiến cho rằng nên làm điện mặt trời ở các sa mạc, hoang mạc sẽ khả thi hơn là trên các cao tốc.

Điều gì xảy ra khi cao tốc trên toàn cầu lắp mái che năng lượng mặt trời?Theo các nhà nghiên cứu, việc lắp mái che bằng tấm pin năng lượng mặt trời trên đường cao tốc toàn thế giới có thể tạo ra 17.578 TWh mỗi năm, tương đương hơn 60% lượng điện tiêu thụ toàn cầu." alt="Lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc: Thực tế hay viển vông?" width="90" height="59"/>

Lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc: Thực tế hay viển vông?