Chí Tài lấy giày ném MC Quyền Linh vì không được giới thiệu

Chiếc xe của anh Kiên cắm đầu xuống ao nước, bên cạnh có một chiếc xe máy của nạn nhân khác cũng lao xuống trước đó chừng 10 phút

Thế nhưng, mới lái bon bon được ít giây, dưới ánh sáng đèn pha ô tô quét qua mặt đường nhựa, bỗng dưng một ao nước với rau muống phủ dày xuất hiện lù lù trước mặt. Anh Kiên chỉ kịp kêu lên một tiếng…thì chiếc xe đã cắm đầu xuống ao!

Chưa hết bàng hoàng, anh Kiên còn giật thót mình khi người đi cùng la lên, dưới ao phía trước đầu xe, có một người nữa đang chấp chới ở giữa ao. Thì ra, trước đó, một người đi xe máy cũng vừa bất ngờ lao xe xuống ao.

“Tôi tưởng mình mang vạ đâm chết người, và đã chết sặc nước từ lâu. May thay, bác ấy vẫn còn sống và cách tôi 1 mét . Bác ấy cũng là nạn nhân "hạ cánh" trước tôi 10 phút,” anh Kiên kể.

Biển chỉ dẫn trên đường vẫn đầy đủ hai hướng đi Đồng Văn (trái) và Ba Đa (trước), tài xế lao thẳng phía trước không hề có cảnh báo đường cụt

Anh Kiên giải thích: "Một vài lần trước có việc đi qua khu vực này, tôi thường đi tuyến đường dọc bờ đê và đi vào ban ngày. Đây là khu vực đang mở mới 1 đoạn đường, thi công đã được nửa năm".

"Tuy nhiên đến đêm qua, khi đi qua, tôi thấy đoạn đường đã rất sạch sẽ, thông thoáng, trơn nhẵn, lại có cắm biển chỉ dẫn đường rất rõ ràng. Biển báo cho thấy, mũi đi thẳng là đi đến Ba Đa, từ đó có thể đi ra Phủ Lý rồi đi về nhà tôi ở Phố Nối nhanh hơn. Nghĩ là đoạn đường đã hoàn thiện nên tôi mới lái xe đi vào", anh Kiên kể. 

Theo anh cho biết, tính từ điểm cắm biển chỉ dẫn đến đoạn đường cụt có ao nước chỉ cách khoảng 1km. 

Anh bức xúc: "Lúc đó, nhiều người dân địa phương ở đó cho biết, có nhiều vụ đi xe bị cắm xuống ao trước đó rồi. Đường chưa xong, còn là đường cụt, đơn vị thi công không hề cắm biển cảnh báo đúng quy định mà lại chỉ cắm biển chỉ dẫn như vậy, gây hiểu lầm cho người tham gia giao thông. Đơn vị thi công như vậy là rất tắc trách".

Xem video:

Clip xe lao xuống ao nước đầy bất ngờ

Hậu quả của việc rơi xuống ao nước là anh Kiên phải gọi cứu hộ và chi phí sửa chữa cụm đầu xe tan nát (hỏng két nước, dàn áo, đèn…) ước chừng khoảng 30 triệu đồng.

Theo quy định của Thông tư 50/2015/TT-BGTVT về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng, khu vực thi công các công trình giao thông phải được cắm biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, rào che chắn. 

Đình Quý 

Mọi tin bài, hình ảnh cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cụ ông 86 tuổi lao xe, gây tai nạn trên vỉa hè

Một cụ ông 86 tuổi cầm lái chiếc crossover leo lên vỉa hè rồi lao đi như bay qua một không gian hẹn vốn được thiết kế dành riêng cho người đi bộ. May mắn là không một ai bị thương trong vụ tai nạn trên.

Ảnh: Minh hoạ

ICTnews - Cùng tuổi trẻ, khác nghề, nhưng lại chung một khát vọng: đưa hình ảnh làng gốm cổ truyền Bát Tràng đi xa hơn nữa, được nhiều người biết hơn nữa qua Internet - phương tiện và công nghệ thời thượng của thời hiện đại.

Đó là Phạm Hoàng Tùng, một phiên dịch viên tiếng Trung thế hệ 8x và Vương Mạnh Hoàng, người nhìn bề ngoài còn đầy chất thư sinh, hiện đang là nhân viên của một công ty tin học lớn. Điểm chung: cùng quê Bát Tràng, cùng đam mê Internet. Và điểm riêng: người hiện ở Đài Loan, người thì làm việc tại Hà Nội...

Phạm Hoàng Tùng: Bởi vì yêu quê hương

Cơ duyên blog (nhật ký trên mạng) khiến tôi và Tùng quen nhau, bắt đầu chỉ từ một cái accept invitation (lời nhận kết bạn với nhau). Từ lúc nào, cũng chẳng biết nữa. Tôi chú ý tới Tùng bởi cậu là chủ nhân của một blog khá thú vị: Battrang 360*. Chỉ riêng cái tên thôi đã đủ để hiểu cái đáng lẽ là: nhật ký cá nhân trên mạng thực chất lại là cả một nguồn thông tin đa dạng về làng gốm truyền thống lừng danh nằm bên bờ sông Hồng này.

Mãi sau này, khi biết Tùng làm việc tại Đài Loan, chẳng còn cách nào khác tôi phải gửi email để hiểu rõ hơn việc lập blog Battrang 360o. “Tùng lập blog Battrang 360* vào ngày 07/12/2006, trên Yahoo 360o”, bức email trả lời viết. Nhưng tại sao lại là blog Battrang chứ không phải là một trang nhật ký cá nhân như phần lớn những người khác? “Để danh tiếng quê hương mình ngày càng xa hơn”, Tùng bộc bạch. 

Ngay từ nhỏ, tình yêu quê hương được truyền qua Tùng từ những câu chuyện, những bài thơ về làng cổ Bát Tràng của ông nội. Khi tới Đài Loan, cái tình cảm nhớ nhà, yêu quê hương đã giúp Tùng vun đắp ý tưởng xây dựng Blog Battrang 360* để giới thiệu với bạn bè trong và ngoài nước về làng gốm cổ quê hương mình. Ước mong của Tùng cũng thật đơn giản: “Làm sao làng quê mình được nhiều người biết đến, thu hút nhiều khách du lịch tới thăm quan, mua sắm, đặt hàng để cuộc sống người dân bớt nhọc nhằn, cơ cực”.

Số người muốn trở thành friends của Battrang 360* ngày càng nhiều đã khiến Tùng phải “nhân bản” Battrang 360* thành Battrang _360, rồi Battrangvnn, tất cả đều trên Yahoo 360o. Không chỉ có thế, Tùng còn lập ra thêm các blog khác trên trang Opera (tại địa chỉ http://my.opera.com/battrang/blog) hay một cổng xã hội ảo của Yahoo, tại: http://yahoo.mash.com/battrang_360. Và tất nhiên, cậu phiên dịch sinh năm 1982 này cũng chẳng quên “quảng bá” cho cửa hàng gốm sứ của nhà mình trên blog đầy tính “buôn bán” ở: http://360.yahoo.com/dungnganbtc.

Nhiều blog thế, thời gian “chăm sóc” chúng thế nào? Mỗi ngày Tùng dành khoảng từ 2-3 tiếng cho blog. Một số bài viết trên các blog là do Tùng tự viết từ kiến thức thu thập được của bản thân, số khác thì sưu tầm trên Internet.

Trong tương lai, Tùng muốn xây dựng blog Battrang 360* thành một website có uy tín quảng bá về du lịch làng nghề Bát Tràng, cầu nối thông tin cho những người con xa quê và những ai quan tâm tới làng gốm cổ Bát Tràng.

Vương Mạnh Hoàng: Một portal, tại sao không?

Ở phân khúc xe phổ thông cũng ghi nhận nhiều mẫu xe vốn đã gây sốt khi được giảm giá mạnh trong tháng 11 nay còn được nâng mức giảm hấp dẫn hơn. Đơn cử như Toyota Innova, nếu như tháng 11, Toyota Innova 2019 được khuyến mãi từ 20- 45 triệu đồng tùy phiên bản thì sang tháng 12, mức giảm đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng. 

Sang tháng 12, mức giảm dành cho xe Toyota Innova đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng.

Cụ thể tại khu vực Hà Nội, phiên bản Innova 2.0E được khuyến mãi khoảng 80 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ khoảng 70 triệu đồng kèm với đó là bộ phụ kiện trị giá 10 triệu đồng.
Phiên bản Innova 2.0G được khuyến mãi 60 triệu đồng, bao gồm 55 triệu đồng tiền mặt và 5 triệu phụ kiện. Các phiên bản còn lại như 2.0V và Venturer được giảm giá tiền mặt khoảng 20 triệu đồng.

Toyota Innova hiện đang được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá niêm yết lần lượt là: 771 triệu đồng với bản 2.0E; 847 triệu đồng với bản 2.0G; 878 triệu đồng với phiên bản Venturer và 971 triệu đồng với phiên bản 2.0V.

Cùng với Innova, mẫu xe hot của nhà Toyota, Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12. Theo đó. phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số sàn đang được khuyến mãi cao nhất với tổng trị giá lên đến 155 triệu đồng. Trong đó bao gồm: giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ 90 triệu đồng cộng với 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 15 triệu đồng đi kèm phiếu quà và bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.

Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12.

Phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số tự động được khuyến mãi 86 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt 70 triệu đồng, bảo hiểm vật chất trị giá 16 triệu đồng, cùng bộ phụ kiện dán kính, trải sàn...

Tháng cuối cùng của năm 2019, một số đại lý uỷ quyền của Honda Việt Nam cũng tiến hành giảm giá bán và tặng gói phụ kiện đi kèm đối với mẫu xe CR-V, cao nhất lên tới gần 100 triệu đồng.

Honda CR-V.

Cụ thể, khách hàng khi mua mẫu xe Honda CR-V phiên bản E sẽ nhận được tiền mặt 55 triệu đồng và gói phụ kiện trị giá 40 triệu đồng. Ở tháng trước đó, phiên bản này cũng được đại lý giảm giá bán 50 triệu đồng.

Đối với phiên bản CR-V G, khách hàng khi mua xe sẽ được tặng 15 triệu đồng tiền mặt và quà tặng phụ kiện đi kèm trị giá 40 triệu đồng.

Trong tháng 12/2019, Honda CR-V phiên bản G được giảm 30 triệu đồng, nhiều hơn chương trình ưu đãi của tháng 12 là 15 triệu đồng.

Như Vietnamnet đưa tin, từ đầu tháng 10 đến nay có gần 30 mẫu xe giảm giá, mức giảm sâu nhất tới thời điểm hiện tại là 300 triệu đồng, trái ngược với thông lệ tăng giá xe dịp cuối năm. Dù vậy, nhiều dự đoán, cơn lốc giảm giá xe vẫn chưa dừng lại và nhiều khả năng sẽ càng giảm mạnh vào thời điểm cận Tết.

 Chi Bảo

Giá ô tô tháng 12 đón tiếp cơn lốc siêu giảm giá

Thị trường ô tô cuối năm gần kề. Trong khi phân khúc xe hạng sang và tầm trung đua nhau tạo nhiệt với những mức giảm giá khủng vài trăm triệu, thì nhiều mẫu xe giá rẻ khác cũng không nằm ngoài cuộc.  

- Thưa bác sĩ, việc kiểm tra sức khoẻ trước khi phẫu thuật thẩm mỹ có gì khác biệt so với các phẫu thuật y khoa khác hay không?

Trong y khoa có 2 dạng phẫu thuật: Thẩm mỹ nội khoa và thẩm mỹ ngoại khoa. Dù là phẫu thuật thẩm mỹ nhỏ nhất, bác sĩ vẫn phải tiến hành thăm khám, kiểm tra sức khoẻ và điều tra tiền sử bệnh của khách hàng theo đúng quy trình chuẩn. Việc này rất quan trọng.

Khách hàng được khảo sát các chỉ số sức khoẻ, chụp Xquang phổi, xét nghiệm công thức máu. Đồng thời, được hỏi rõ tiền sử bệnh, đã từng trải qua những phẫu thuật hay bị dị ứng những gì. Sau khi kết hợp toàn bộ các thông tin, bác sĩ đánh giá tổng quát, nếu cơ thể đủ khả năng mới được tiến hành phẫu thuật.

Bác sĩ Tú Dung trao đổi với diễn viên Phi Huyền Trang trước khi nâng ngực

- Trong phẫu thuật thẩm mỹ, bác sĩ có thể cho biết những phẫu thuật nào cần phải gây mê, phẫu thuật nào thì không?

Gây mê là phương pháp vô cảm, giúp khách hàng cảm thấy nhẹ nhàng về tâm lý lẫn thể chất khi phẫu thuật.

Các phẫu thuật có thời gian tiến hành dài, mức độ xâm lấn sâu trên cơ thể thì phải tiến hành gây mê. Ví dụ như: Nâng ngực, căng da bụng, hút mỡ, phẫu thuật hàm mặt…

Với những xâm lấn nhỏ và nhẹ như: Cắt mắt hai mí, lấy mỡ bọng mắt, treo cung mày, thu mỏng môi… có thể chỉ gây tê.

Thăm khám và kiểm tra sức khoẻ trước phẫu thuật tại Bệnh viện JW thực hiện nghiêm ngặt

- Với kinh nghiệm nhiều năm công tác của mình, theo bác sĩ nguyên tắc nào là quan trọng nhất trong thăm khám sức khoẻ trước phẫu thuật và gây mê để đảm bảo an toàn cho bệnh nhân?

Theo quan điểm của tôi, bất kì một bác sĩ nào cũng được đào tạo bài bản về chuyên môn nghiệp vụ. Riêng về thăm khám trước phẫu thuật và gây mê, có 2 nguyên tắc tôi cho là rất quan trọng:

Thứ nhất: Phải biết được tình trạng sức khoẻ hiện tại và tiền sử bệnh của khách hàng.

Bác sĩ phải kỹ lưỡng kiểm tra tiền sử bệnh của khách hàng, không xem nhẹ hay bỏ qua bất kì bước kiểm tra nào. Đặt câu một số câu hỏi để kiểm tra bệnh lý từ trước, trong một số trường hợp khách hàng sẽ quên hoặc không tự động thông báo cho bác sĩ. Đó là lý do lúc nào tôi cũng hỏi khách hàng của mình: “Anh/Chị có bị bệnh hay đã từng dị ứng bao giờ chưa”.

Hệ thống phòng mổ tại Bệnh viện Thẩm mỹ JW Hàn Quốc được trang bị hiện đại

Thứ hai: Hệ thống máy móc hiện đại đáp ứng linh hoạt cho quy trình gây mê.

Tại Bệnh viện Thẩm mỹ JW Hàn Quốc, thiết bị trong phòng gây mê đảm bảo thể hiện rõ các chỉ số: Huyết áp, điện tim, thông số máy thở… Luôn có bác sĩ và điều dưỡng theo dõi các chỉ số trong suốt quá trình, xử lý nhanh chóng và kịp thời khi thấy biểu hiện bất thường. Những thiết bị đáp ứng cấp cứu, máy sốc tim cũng được trang bị sẵn sàng.

Máy CT 3D chiếu chụp rõ phim hàm mặt, giúp bác sĩ dễ dàng nhận diện khuyết điểm

Ngọc Minh

Trong một báo cáo năm 2021, Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) đã ước tính rằng, tính đến cuối năm 2019, có khoảng 14,5 triệu người Mỹ đang sống ở các khu vực không có quyền truy cập vào băng thông rộng cố định đạt chuẩn về tốc độ. Nhưng theo các nguồn khảo sát khác như Microsoft và Broadband Now thì số lượng người Mỹ không được tiếp cận với băng thông rộng chất lượng cao còn cao hơn nhiều con số mà FCC công bố.

Đề xuất đầu tư của Tổng thống Biden sẽ nhắm vào các khu vực chưa được phục vụ và ưu tiên hỗ trợ cho các mạng băng thông rộng liên kết với chính quyền địa phương, các tổ chức phi lợi nhuận và hợp tác xã. Nó cũng sẽ dành nguồn quỹ cho các vùng đất của bộ lạc, một trong những khu vực thiếu khả năng truy cập Internet tốc độ cao.

Kế hoạch nhấn mạnh nhu cầu cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường băng thông rộng để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Nó sẽ loại bỏ những trở ngại ngăn cản các nhà cung cấp thuộc sở hữu đô thị hoặc liên kết và các hợp tác xã ở nông thôn cạnh tranh bình đẳng với các công ty tư nhân và yêu cầu sự minh bạch về giá từ các nhà cung cấp internet.

Theo đề xuất, Tổng thống Biden thừa nhận rằng có thể cần trợ giá internet trong ngắn hạn, nhưng giải pháp trong dài hạn là phải tập trung vào việc hạ giá internet cho người tiêu dùng nói chung.

Kế hoạch này đã thu hút sự chỉ trích từ một nhóm nghiên cứu đã nhận được tài trợ từ một tập đoàn công nghiệp viễn thông. Doug Brake, Giám đốc chính sách băng thông rộng và phổ tần tại Quỹ Đổi mới và Công nghệ Thông tin cho biết, kế hoạch này “đi quá đà và có nguy cơ làm suy yếu hệ thống cạnh tranh tư nhân đang tạo ra sự thành công tại Mỹ”.

Trong một tuyên bố của mình, ông Doug Brake cho rằng: “Rất có thể là Mỹ rất cần trợ cấp cho băng thông rộng nông thôn nhưng nếu không được nhắm mục tiêu đúng cách, một khoản đầu tư lớn như vậy có nguy cơ làm suy yếu các động cơ khuyến khích kêu gọi nguồn vốn đầu tư tư nhân ngay cả khi nó có thể thu được lợi nhuận, điều này cuối cùng làm xói mòn động cơ đổi mới cho kết nối thế hệ tiếp theo”.

Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D)

Tổng thống Biden đang kêu gọi Quốc hội đầu tư 180 tỷ USD vào nghiên cứu và phát triển và các công nghệ mới để đưa Mỹ đạt được thành công trong lĩnh vực công nghệ, bao gồm cả trong cuộc đua đổi mới sáng tạo với Trung Quốc.

Trong khoản đầu tư đó, Biden muốn phân bổ 50 tỷ USD cho Quỹ Khoa học Quốc gia nhằm hợp tác và xây dựng dựa trên các chương trình hiện có của chính phủ, tập trung vào các lĩnh vực như chất bán dẫn, máy tính tiên tiến và công nghệ sinh học. Ông muốn 30 tỷ USD để dành cho R&D thúc đẩy đổi mới và tạo việc làm, tập trung vào các khu vực nông thôn và 40 tỷ USD cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng nghiên cứu.

Kế hoạch đặc biệt kêu gọi đầu tư vào các trường đại học và cao đẳng dành cho cộng đồng người Mỹ gốc Phi (HBCU: Historically Black Colleges and Universities) và các trường đại học phục vụ cho dân tộc thiểu số (MSI: Minority-Serving Institutions), trong đó sẽ cung cấp 10 tỷ USD đầu tư cho R&D vào HBCU và MSI cũng như 15 tỷ USD để thành lập 200 Trung tâm xuất sắc (Centers of Excellence) tại các trường đại học trên để phục vụ như các vườn ươm nghiên cứu mang lại cơ hội cho những người bị thua thiệt.

Kế hoạch đầu tư cho R&D của Biden cũng tập trung vào các vấn đề khí hậu, với đề xuất về một phòng thí nghiệm quốc gia mới tập trung vào khí hậu và liên kết với HBCU. Biden muốn 35 tỷ USD để tìm kiếm các giải pháp cho “những đột phá về công nghệ” nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu và đưa Mỹ trở thành nước đi đầu trong lĩnh vực công nghệ năng lượng sạch và việc làm.

Đầu tư vào xe điện

Kế hoạch của Tổng thống Biden sẽ phân bổ 174 tỷ USD để đầu tư vào lĩnh vực xe điện nhằm đưa Mỹ trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới trong thị trường xe điện, vượt lên trước Trung Quốc. Số tiền này sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô tạo ra chuỗi cung ứng trong nước, xây dựng lại các nhà máy của họ và hỗ trợ công nhân trong lĩnh vực này.

Nguồn đầu tư này cũng sẽ khuyến khích người tiêu dùng mua xe điệndo Mỹ sản xuất bằng cách cung cấp cho họ các khoản giảm giá tại điểm bán hàng và ưu đãi thuế. Kế hoạch này đặt ra mục tiêu xây dựng mạng lưới quốc gia với nửa triệu điểm sạc cho xe điện vào năm 2030.
Chính quyền của Tổng thống Biden cũng tìm cách thay thế 50.000 phương tiện vận tải sử dụng động cơ diesel, điện khí hóa ít nhất 20% xe buýt phục vụ học sinh và tiếp tục điện khí hóa các phương tiện của liên bang như những phương tiện phục vụ trong dịch vụ Bưu chính của Mỹ.

Phan Văn Hòa(theo CNBC)

Trung Quốc đe dọa vị thế của Nga, Mỹ trong cuộc đua không gian

Nếu như cuộc đua không gian của những năm 1960 là cuộc cạnh tranh giữa Mỹ và Liên Xô thì năm 2021 lại có thêm sự góp mặt của Trung Quốc.