› 首页 › Kinh doanh › UEFA sẽ ghi hình Euro 2016 bằng camera 360 độ正文

UEFA sẽ ghi hình Euro 2016 bằng camera 360 độ

Kinh doanh 2025-03-12 14:30:51 1267

TheẽghihìnhEurobằngcamerađộbayern vso trang vtv.vn, EURO 2016 là giải bóng đá lớn đầu tiên được ghi hình và phát lại bằng công nghệ thực tế ảo 360 độ. Tuy nhiên, khán giả sẽ phải truy cập YouTube để xem các trận đấu quay bằng công nghệ này, do nền tảng kỹ thuật của các đài truyền hình hiện nay chưa thể đáp ứng định dạng này.

Mục tiêu của UEFA là để khán giả trải nghiệm trận bóng như thể họ đang có mặt ở trên sân. UEFA sẽ sử dụng hàng chục chiếc Nokia Ozo trong một số sân vận động, với nhiều cảnh quay từ các khán đài khác nhau và ngay trên thảm cỏ của sân bóng.

Vòng chung kết Euro 2016 sẽ chính thức khởi tranh tại Pháp từ ngày 10/6 tới đây, quy tụ 24 đội bóng xuất sắc nhất châu Âu và nhiều ngôi sao hàng đầu thế giới.

Nokia Ozo là một thiết bị cho phép các nhà sản xuất phim có thể làm ra những nội dung VR dành cho kính thực tế ảo. Ozo là một khối cầu có thể quay hay chụp hình 360 độ với nhiều camera và microphone bố trí trên đó. Nokia định hướng Ozo cho ngành công nghiệp điện ảnh, quảng cáo chứ không phải thiết bị dành cho người tiêu dùng.

本文地址：http://mobile.tour-time.com/html/608c399343.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Chelsea vs Leicester City, 21h00 ngày 9/3: Khó có bất ngờ

{keywords}Một góc xã Hồng Đà, Tam Nông, Phú Thọ.

‘Những năm trước, vợ chồng tôi cũng đi xe máy từ Phú Thọ vào các tỉnh như Thanh Hóa, Nghệ An, Đà Nẵng… để thu mua tóc. Mua ở vùng sâu vùng xa, miền núi dễ hơn ở khu vực thành thị do hoàn cảnh khó khăn, người dân có nhu cầu bán tóc nhiều hơn. Trong khi đó, các mẹ, các chị ở thành phố thường giữ mái tóc để làm đẹp.

Giá của tóc tùy vào độ dài, cân nặng và độ bóng mượt. Tóc càng dài, đẹp càng bán được giá cao, trung bình 700, 800 nghìn đồng/bộ, thậm chí có bộ tiền triệu’, chị Hán nói.

Hành trang của vợ chồng chị Hán là một chiếc xe máy, chở theo nồi cơm điện, chăn màn, gạo, thức ăn…

Mỗi buổi tối, họ xin ở nhờ tại một gia đình bất kỳ để nấu cơm, tắm rửa và ngủ. Trường hợp không được ở nhờ, họ lại thuê phòng trọ ngủ với giá khoảng 100 nghìn/đêm để sáng mai tiếp tục lên đường.

‘Thông thường, 2 vợ chồng sẽ đi cùng nhau. Chồng lái xe còn vợ cắt tóc. Nhiều vùng, người bán tóc không cho đàn ông sờ vào đầu, buộc phụ nữ phải đứng ra cắt tóc.

Mỗi chuyến đi của vợ chồng tôi kéo dài khoảng 2 tuần. Chuyến dài nhất là 20 ngày tuy nhiên ngày nay việc thu mua tóc khó khăn hơn nên có khi phải đi cả tháng’, chị Hán nói.

Những người phụ nữ làm nghề thu mua tóc ở Hồng Đà đều đồng tình, đây là công việc giúp họ có thêm thu nhập. Thời kỳ đỉnh cao của nghề, nhiều gia đình có thể xây nhà to, biệt thự, mua sắm đồ đạc…

Công việc tuy không ‘chân lấm tay bùn’ như làm ruộng nhưng nghề này không hề an nhàn.

{keywords}
Chị Phương (xã Hồng Đà) phân loại, là tóc sau khi đi thu mua từ các vùng miền.

‘Trời mưa gió, rét mướt… cũng phải lên đường, cả ngày chúng tôi rong ruổi trên chiếc xe máy, đi khắp nơi. Ngày nay, xe máy có gắn loa rao: ‘Ai tóc dài tóc rối bán đi’ nhưng ngày xưa đều phải rao bằng miệng’, Chị Hán nói.

Cũng theo chị, có trường hợp, những người thu mua tóc vào làng bị hiểu nhầm là kẻ xấu, có ý đồ bắt cóc trẻ con hoặc trộm cắp nên bị đuổi. Bởi vậy, đi đến nơi nào họ cũng phải trình chứng minh thư. Ở những làng, xã bị đuổi, họ đành đi nơi khác để tìm người bán tóc.

Chị Huệ (SN 1981, xã Hồng Đà) cũng là người có 6 năm sang Lào thu mua tóc, lắc đầu nói về những khó khăn trong nghề.

‘Chúng tôi đi xe máy qua những cung đường gập ghềnh của miền núi phía Bắc để sang Lào. Hiện tại, đường đi dễ hơn và có xe khách nhưng ngày xưa đều phải chạy bằng xe máy trên các cung đường rất nguy hiểm. Không ít người bị thương thậm chí bỏ mạng khi đi thu mua tóc’.

Người dân xã Hồng Đà còn nhớ về trường hợp 2 anh em đi từ Phú Thọ vào Thanh Hóa thu mua tóc bị tai nạn giao thông dẫn đến tử vong. Bản thân chị Huệ cũng từng gặp tai nạn: ‘Lần đó, tôi mang thai con thứ ba, đi xe máy giao tóc cho thương lái ở Sơn Tây, Hà Nội.

Lúc đến ngã tư, xe tôi va chạm với 1 xe máy khác khiến người và xe đổ lăn ra đường. Tôi xây xát hết mặt mày, phải cấp cứu ở bệnh viện, may mắn em bé trong bụng không sao’, chị nhớ lại.

{keywords}
Bảng hiệu mua bán tóc được treo cạnh nhà các hộ làm nghề buôn tóc.

Ông Cam, Chủ tịch xã Hồng Đà (huyện Tam Nông) cho biết, xã có gần 400 hộ (trên tổng 1.100 hộ) có người làm nghề buôn tóc.

Ngoài buôn tóc, những hộ này vẫn làm ruộng và các nghề khác. Do ruộng ít, tranh thủ nông nhàn, họ đi thu mua tóc kiếm thêm thu nhập cho gia đình.

Nghề này bắt đầu từ những năm 1994, 1995 khi người dân Hồng Đà đi mua nilon, sắt vụn, phế liệu… sau đó thu mua thêm tóc để cung cấp cho các cơ sở làm tóc giả, tóc nối xuất khẩu ra nước ngoài.

Theo vị chủ tịch xã này, nghề buôn tóc tuy khó khăn, vất vả nhưng cho thu nhập tốt.

Đặc biệt giai đoạn 2008 - 2010, người dân trong xã đổ xô sang Lào, Campuchia… thu mua được rất nhiều tóc. Trong khoảng vài tháng, xã có tới 200 trường hợp làm hộ chiếu để xuất ngoại thu mua tóc về Việt Nam bán.

Tuy nhiên hiện công việc này khó khăn hơn, không còn cho thu nhập cao như trước. Số người bán tóc ngày càng ít, việc thu mua khó khăn.

Bên cạnh đó, mỗi bộ tóc, người bán đều đòi giá cao khiến cho người buôn ở xã Hồng Đà không còn lãi được nhiều như trước đây.

Lão gia giàu nứt vách ẩn mình trong ngôi làng cổ 800 tuổi ở Bắc Giang

Lão gia giàu nứt vách ẩn mình trong ngôi làng cổ 800 tuổi ở Bắc Giang

Làm chánh tổng nhưng cụ Trịnh Quang Dự ở làng Thổ Hà (Việt Yên, Bắc Giang) lại giàu có nhờ nghề sản xuất gốm và thương nghiệp.

">

Làng có hàng trăm người xuất ngoại buôn 'tóc dài, tóc rối'

W-nap thung cao cho Ford Ranger.jpg
Lắp thêm thùng cao cho xe bán tải có thiếu an toàn và bị phạt? Ảnh minh hoạ: Hoàng Hiệp

Theo tìm hiểu, những chiếc nắp thùng loại cao này có giá dao động từ 20-30 triệu đồng tuỳ vào chất liệu và có tích hợp cả đèn và khoá riêng hay không. Việc lắp đặt và sử dụng phụ kiện này cũng khá nhanh chóng và đơn giản.

Tuy nhiên, tôi vẫn lăn tăn vì việc nắp thùng cao như vậy sẽ ảnh hưởng đến kích thước của xe, có thể bị CSGT xử phạt cũng như khó trong quá trình đăng kiểm sau này. Ngoài ra, không biết loại thùng xe này có ảnh hưởng đến tầm quan sát khi đi đường hay không? 

Rất mong nhận được ý kiến tư vấn từ những người có kinh nghiệm và từng sử dụng loại nắp thùng này cho xe bán tải.

Xin cảm ơn!

Độc giả Đỗ Lợi (Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đi xe điện, có nên lắp tấm ốp bảo vệ pin không?Pin là một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe điện, thường đặt dưới gầm xe nên nguy cơ hư hại cao. Vì thế, nhiều người dùng đã nghĩ đến việc bảo vệ chúng như thế nào.">

Lắp thêm thùng cao cho xe bán tải có thiếu an toàn và bị CSGT 'tuýt còi'?

a 1 ldl.jpg
Thượng tọa Trí Chơn phát biểu tại lễ khai giảng.

Chương trình học trang bị cho học viên các kỹ năng cơ bản về nghệ thuật dẫn chương trình lễ hội Phật giáo, cách phân biệt từng thể loại chương trình, rèn luyện tiếng nói sân khấu, phong cách sân khấu, nghệ thuật diễn cảm, nghệ thuật biên soạn lời dẫn, kỹ thuật dàn dựng, viết kịch bản...

Thượng tọa Thích Trí Chơn cho biết khóa học sẽ trau dồi nghị lực và đạo lực để người thực hiện vững chãi trước hội chúng đông người, đủ kinh nghiệm để điều khiển một chương trình lớn trong hoạt động, công tác văn hóa của Giáo hội.

a 2a ldl.jpg
Quang cảnh lễ khai giảng.

“Kể từ sau khóa bồi dưỡng nghiệp vụ dẫn chương trình ngắn hạn do Ban Văn hóa Trung ương tổ chức vào cuối năm 2019, đây là lần đầu tiên Ban Văn hóa Phật giáo TP.HCM tổ chức khóa đào tạo Người dẫn chương trình Phật giáocho tăng ni TP.HCM và một số tỉnh trong khu vực”, Thượng tọa Trí Chơn nói.

Thượng tọa Trưởng ban nhận định nhiều sự kiện lễ hội của các cấp Giáo hội ở địa phương, người dẫn chương trình còn thiếu chuyên nghiệp nên kết quả buổi lễ mang lại không như ý, một số người vận dụng quá cứng nhắc, chú trọng đến tính hoạt náo nhiều hơn, làm mờ nhạt chất đạo trong Giáo hội.

Do đó, trong khóa học này, Ban Giảng huấn sẽ truyền trao kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm dẫn chương trình một cách hài hòa, giúp học viên tiếp nhận và vận dụng một cách nhuần nhuyễn với chánh ngữ và chánh tư duy, để mang lại kết quả cao nhất cho người dẫn chương trình.

Thiền sư Huyền Quang với Phật giáo Trúc LâmCuộc đời của Trúc Lâm Đệ Tam tổ - Thiền sư Huyền Quang trọn vẹn với hạnh nguyện cống hiến hết tài năng và trí tuệ cho đạo và đời.">

Khi Phật giáo mở khóa đào tạo người dẫn chương trình

Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Man City, 19h30 ngày 8/3

Zhu Hao, nhân viên văn phòng ở độ tuổi ngoài 20, gần đây đã đặt phòng tại một khách sạn ở Thâm Quyến để thư giãn cuối tuần cùng vài người bạn. Họ chơi game đến sáng, đặt đồ ăn tại chỗ và thư giãn với dịch vụ massage.

"Chơi một mình thật chán," Zhu nói, cho biết thích đi chơi cuối tuần tại các khách sạn kiểu này vì cha mẹ không thể cằn nhằn hay làm phiền.

Zhu và bạn bè lưu trú tại Jinnang E-Sports Pan-Entertainment, một trong hàng trăm khách sạn ở Thâm Quyến phục vụ các game thủ. Khách sạn cung cấp phòng kiểu ký túc xá tối đa năm giường tầng, trang bị dàn máy hiện đại với màn hình lớn và ghế ngồi thoải mái. Để đảm bảo năng lượng cho khách chơi game, khách sạn có khu vực ăn uống với nhiều loại mì ăn liền và đồ ăn nhẹ.

Một phòng tại Một phòng tại Jinnang E-Sports Pan-Entertainment. Ảnh: Jinnang E-Sports Pan-Entertainment">

Khách sạn chơi game bùng nổ ở châu Á

Cư dân 1.jpg
CLB Sống Vui - Khỏe nhận được sự ủng hộ nồng nhiệt của các cư dân lớn tuổi, đặc biệt là qua các hội thảo, khóa hướng dẫn chăm sóc sức khỏe tại nhà

Thấy mẹ có nhiều thay đổi tích cực từ ngày tham gia CLB Sống Vui - Khỏe, anh Minh Thảo, con trai bà Thanh cũng tò mò về các mô hình sinh hoạt cộng đồng tại khu dân cư. Tại Ocean City, ngoài CLB Sống Vui - Khỏe còn có CLB Sống Xanh - Văn minh - Đẳng cấp với nhiều hoạt động thú vị nên cả nhà anh đã đăng kí làm thành viên. Hiện anh cùng các thành viên còn lại trong gia đình đều đã trở thành hạt nhân tích cực, là các “đại sứ” giúp đẩy mạnh phong trào của CLB.

“Trước về đến nhà là mình chỉ muốn ngả lưng trên sofa, lướt điện thoại. Còn bây giờ, bố đi làm về, con đi học về là xuống sân thể thao một vòng với các thành viên trong CLB Sống Vui - Khỏe hay thực hành lối xanh với phong trào tái chế cùng CLB Xanh - Văn minh - Đẳng cấp”, anh Thảo kể.

Cư dân 2.jpg
 Cư dân nhí cùng ba mẹ tham gia các hoạt động cộng đồng do CLB Sống Xanh - Văn minh - Đẳng cấp tổ chức

Thông qua CLB Sống Xanh - Văn minh - Đẳng cấp, gia đình anh Thảo có thể thực hiện lối sống xanh từ những hành động nhỏ hàng ngày nhưng rất thiết thực. Ví dụ như các hoạt động thực hành 5T (tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm nước, tái chế, trồng cây, tích điểm xanh), tắt điện sớm 15 phút mỗi ngày, rèn luyện kỹ năng sống văn minh... để nâng cao ý thức bảo vệ môi trường. Sau một thời gian ngắn, phong trào sống xanh đã lan tỏa rộng rãi không chỉ trong CLB mà còn với toàn thể cư dân đại đô thị. 

Cư dân 3.jpg
 Hàng trăm cư dân Vinhomes là thành viên 2 CLB tham gia giải chạy Vì tương lai xanh, tháng 3/2024

Anh Thảo cũng cho biết thêm, mùa hè tới đây, cả 2 CLB mà anh tham gia sẽ có nhiều hoạt động hấp dẫn. Với những người trẻ như anh, thu hút nhất là các giải thể thao như giải chạy, golf, tennis... Cư dân có tuổi như mẹ anh có thể tham gia các khóa trị liệu sức khỏe. Trẻ em thì có sân chơi “Trại hè thiếu nhi quốc tế” lần đầu tiên được tổ chức với quy mô rộng lớn. 

Ngoài những sự kiện mang tính thời điểm, CLB Sống Vui - Khỏe và Sống Xanh - Văn minh - Đẳng cấp còn xây dựng nhiều phong trào, hoạt động thường xuyên, lan tỏa trong cộng đồng dân cư. Bởi vậy, chỉ sau hơn 4 tháng ra mắt, 2 CLB tại Ocean City đã có hơn 11.000 cư dân đăng kí tham gia.

Không gian sống bền vững theo xu hướng chữa lành

Bên cạnh xu hướng sống xanh đang được lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng cư dân, Ocean City còn được quy hoạch và phát triển theo xu hướng “chữa lành” đang thịnh hành trên thế giới. Ở đó, không gian ngập tràn sắc xanh của cây cỏ và biển trời, mang lại môi trường sống trong lành, bền vững cho cư dân văn minh - hiện đại. 

Ocean City sở hữu mật độ xây dựng dưới 30% trên diện tích 1.200ha. Tổng diện tích cây xanh chiếm hơn 1.548.740 m2, tỷ lệ phân bổ trung bình 2 - 4m2/người; và tổng diện tích mặt nước lên tới 1.153.480 m2. Nơi đây còn sở hữu hơn 20ha cảnh quan và công trình cộng đồng như biển nhân tạo Crystal Lagoon 6,1ha, hồ nước ngọt 24,5ha, tổ hợp biển tạo sóng VinWonders Wave Park quy mô hơn 18ha, vịnh biển bốn mùa Paradise Bay với quy mô 12,3ha… Tất cả kết hợp thành một mảng xanh khổng lồ tạo ra bầu không khí trong lành, xanh mát với nhiệt độ trung bình thường thấp hơn các khu vực xung quanh.

Cư dân 4.jpg
Tại Ocean City, mỗi cư dân đều có từ 2 đến 4m2 không khí trong lành

Tiêu chuẩn xanh còn được Vinhomes áp dụng với hàng loạt tiện ích, dịch vụ “không khói thải”. Cư dân Ocean City có thể dễ dàng di chuyển trong nội khu hay tới nhiều địa điểm khác trên địa bàn TP. Hà Nội nhờ hệ thống xe bus điện VinBus hay dịch vụ Xanh SM luôn sẵn sàng chỉ với “1 chạm”. Nơi đây còn khuyến khích cư dân sử dụng phương tiện giao thông xanh khi bố trí hệ thống trạm sạc ô tô và xe máy điện rộng khắp. 

Cư dân 5.jpg
Không khí mát lành của Ocean City trở thành điểm an cư lý tưởng cho mọi thế hệ

“Tuổi già đối với tôi giờ không còn đáng sợ, thậm chí mỗi ngày lại cảm nhận thêm những niềm vui mới. Có lẽ chính bởi ở đây, mỗi cư dân được quan tâm chăm sóc cả về mặt thể chất lẫn tinh thần. Chưa kể một loạt những giá trị vô hình khác được tạo ra như sự quan tâm, chia sẻ đến những người xung quanh, bảo vệ môi trường sống từ nhà ra ngõ…”, bà Kim Thanh chia sẻ.

Với những lợi thế sẵn có của dự án và sự đồng hành của chủ đầu tư trong phát triển cộng đồng, nâng tầm chuẩn sống, Ocean City trở thành nơi đáng sống cho cư dân toàn cầu.

Phương Cúc

">

Cư dân Ocean City lan tỏa lối sống xanh, sống khỏe trong cộng đồng

kho vay mua oto anh 1

Nhiều khách hàng dự định mua ôtô bày tỏ sự băn khoăn và đắn đo trước đà tăng của lãi suất cho vay tiêu dùng. Ảnh minh họa: Phương Lâm.

Anh Hữu Tâm (TP.HCM) cho biết đang tìm hiểu một mẫu sedan cỡ nhỏ để làm phương tiện phục vụ nhu cầu di chuyển của gia đình vào dịp Tết. Tuy vậy anh Tâm đang khá băn khoăn trước mức lãi suất cao mà các ngân hàng đang áp dụng cho mục đích vay mua ôtô.

“Vì không thể chứng minh thu nhập hàng tháng, tôi được đề xuất gói vay 80% giá trị xe, trả dần trong 8 năm cùng lãi suất năm đầu 12%/năm. Trong trường hợp giữ được mức lãi suất cố định như vậy cho đến hết thời hạn vay, tôi cũng phải trả khoản lãi gần 50 triệu đồng mỗi năm cho ngân hàng”, anh Tâm nhẩm tính.

Mặc dù nhận định khoản tiền cả gốc lẫn lãi mỗi tháng vẫn dừng ở mức chấp nhận được, anh Tâm vẫn đắn đo về tổng số tiền lãi phải trả, đồng thời lo lắng sẽ không thể hoàn thành nghĩa vụ thanh toán định kỳ trong suốt thời hạn vay.

Trong khi đó, chị Bích Hạnh (quận 7, TP.HCM) thì đang phân vân có nên mua kèm bảo hiểm để được hỗ trợ tài chính theo hình thức cho vay từ ngân hàng hay không.

“Trong quá trình làm thủ tục vay ngân hàng thì nhân viên gợi ý tôi mua gói bảo hiểm nhân thọ hoặc bảo hiểm thân vỏ cho xe. Khi tôi bày tỏ ý định không mua vì chưa có nhu cầu thì nhân viên bóng gió rằng nếu không mua kèm bảo hiểm sẽ không được ngân hàng chấp thuận khoản vay”, chị Bích Hạnh chia sẻ.

Trước đó khi chia sẻ với phóng viên, chuyên viên một ngân hàng khẳng định mọi khách hàng khi vay ngân hàng đều phải mua bảo hiểm khoản vay dưới dạng bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm thân xe hay bảo hiểm thủy kích.

Người này lý giải gói bảo hiểm là sự đảm bảo cho chính khoản vay của khách hàng, bởi lẽ ngân hàng sẽ không thể lường trước những rủi ro có thể xảy ra cho khách hàng, từ đó liên quan đến tình trạng của khoản vay trong tương lai.

Đại lý cũng than khó

Theo nhiều nguồn tin, số lượng khách mua ôtô dưới hình thức vay ngân hàng chiếm khoảng 30-40% khách hàng tại đại lý. Tuy nhiên khi trao đổi với phóng viên, một nhân viên bán hàng ước tính con số này có thể chiếm đến khoảng 60-70% lượng khách.

Do vậy trước tình trạng lãi suất tăng cao cùng động thái siết tín dụng từ ngân hàng, lượng khách mua xe theo ghi nhận từ đại lý đã giảm đáng kể.

“Từ thời điểm ngân hàng siết tín dụng là lượng khách đã giảm mạnh. Còn trên thực tế, khách hàng đã khó vay mua xe hơn kể từ giai đoạn giữa năm”, nhân viên này cho biết.

kho vay mua oto anh 2

Thị trường ôtô dịp cuối năm được dự báo khó sôi động vì lãi suất cho vay tăng mạnh. Ảnh minh họa: Phương Lâm.

Trong khi đó một nhân viên hãng xe khác cho biết với tình hình hiện tại, những khách hàng không thể chứng minh thu nhập sẽ rất khó được ngân hàng chấp thuận khoản vay.

Người này cũng tiết lộ trong trường hợp đại lý hỗ trợ thực hiện hồ sơ vay thành công thì khách hàng cũng phải chấp nhận mất nhiều khoản phụ thu từ phía ngân hàng.

“Từ sau ngày 10/12, lãi suất vay mua ôtô còn có khả năng tăng lên cao hơn nữa”, nhân viên này nói khi trao đổi với phóng viên. Tuy nhiên, thông tin người này cung cấp vẫn chưa được xác thực.

Cũng theo nhân viên tư vấn, khách hàng chọn vay tại các ngân hàng nước ngoài sẽ được giải ngân sớm hơn và nhận lãi suất ưu đãi hơn. Tuy nhiên người này nhận định cả hai yếu tố vừa nêu đều sẽ bị ảnh hưởng sau thời điểm nói trên, bất kể ngân hàng trong nước hay nước ngoài.

“Ngân hàng siết việc cho vay mua xe, trong khi lượng khách hàng tìm đến hỗ trợ tài chính từ ngân hàng luôn chiếm tỷ trọng lớn khiến các đại lý rơi vào thế khó. Hiện tại, nhiều khách hàng khó mua được xe, còn đại lý vì thế cũng không bán được”, một nhân viên bán hàng nói.

Theo số liệu được Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, toàn thị trường Việt Nam tiêu thụ 36.560 xe trong tháng 10, tăng 9,3% so với tháng 9 và cao hơn 22,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, ôtô du lịch đạt doanh số 28.230 xe, chiếm hơn 77% tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường trong tháng 10. Ngoài ra còn có 8.003 xe thương mại và 327 xe chuyên dụng được các doanh nghiệp giao đến tay khách hàng.

Nếu tính từ đầu năm, doanh số toàn thị trường ôtô Việt đã chạm mốc 332.963 xe, tăng đến 52% so với 10 tháng đầu năm 2021.

Theo Zing News

Ô tô cũ ế ẩm, dân buôn "nghiến răng" cắt lỗChưa bao giờ thị trường ô tô cũ lại trở nên trầm lắng vào những tháng cuối năm như năm nay, người mua thì chẳng thấy còn kẻ bán chấp nhận chịu lỗ để đẩy hàng tồn.">

Khó vay mua ôtô dịp cuối năm

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×