“Ở mùa giải 2021, chúng tôi có kế hoạch triển khai mô hình hợp tác lâu dài tại LCK nhằm tạo ra một môi trường cho fan hâm mộ, các tuyển thủ và đội tuyển hình thành mối quan hệ lâu bền”, Riot viết trong thông cáo báo chí. “Với thay đổi này, chúng tôi có kế hoạch tăng cường năng lực cho LCK và quan trọng nhất là tạo ra một trải nghiệm hài lòng hơn cho tất cả những bên tham gia giải đấu.”

Riot Hàn Quốc cũng đã giới thiệu trang web hoàn toàn mới, cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch tổ chức giải đấu, đưa ra lộ trình nộp đơn ứng tuyển cho bất cứ tổ chức nào muốn có mặt tại phiên bản mới của LCK.

Các đội tuyển cần nộp đơn trước ngày 19/6. Sau quá trình xem xét, từ 19/6 – tháng 8, BTC sẽ công bố danh sách các tổ chức đủ điều kiện trở thành đối tác vào tháng 9.

Các tổ chức đối tác sẽ được chia sẻ một phần doanh thu của LCK – bao gồm các hợp đồng truyền thông, tiền tài trợ và bán đồ lưu niệm. Bên cạnh đó, Riot cũng đã ấn định mức lương tối thiểu dành cho tất cả các tuyển thủ tham gia giải đấu, 60 triệu Won (hơn 1.1 tỷ đồng)/mùa, để họ kiên định với sự nghiệp đang theo đuổi.

Các tổ chức được chọn sẽ trở thành thành viên thường trực của LCK – đồng nghĩa với việc giải đấu không còn duy trì cơ chế lên/xuống hạng như hiện tại.

LCK sẽ tổ chức Vòng Thăng Hạng cuối cùng trong lịch sử giải đấu vào cuối giai đoạn Mùa Xuân 2020.

LCK là giải đấu cấp khu vực quy mô cuối cùng chuyển sang mô hình nhượng quyền – nối gói LEC, LCS và LPL. Trong khi hai giải đấu Bắc Mỹ và Trung Quốc đã áp dụng hệ thống này từ mùa giải 2018, thì LEC cũng đã kỷ niệm một năm mô hình nhượng quyền.

ABC (Theo Dot Esports)

Tuy nhiên, sự bùng phát đột ngột của dịch viêm phổi do virus corona đã khiến kế hoạch của họ phải thay đổi. Trước dịch bệnh, với tư cách là sỹ quan cảnh sát và nhân viên y tế, họ đã kiên quyết lựa chọn trì hoãn cuộc hôn nhân và sát cánh bên nhau trên chiến tuyến chống lại bệnh dịch.

Dương Lục, một sỹ quan cảnh sát, để bảo vệ cuộc sống người dân trong khu vực Tân Đông, kể từ khi dịch bệnh bùng phát, Dương Lục đã từ bỏ các kỳ nghỉ, mồi ngày đều kiên trì kiểm tra, giám sát trong khu vực bùng phát dịch bệnh, tích cực tuyên truyền kiến thức về phòng và chống dịch bệnh trên địa bàn thuộc thành phố Thẩm Dương.

Ở khu vực Trúc Cảnh, phố Tân Đông, quận Đại Đông, thành phố Thẩm Dương, có một cụ già đã nhiều năm không có người chăm sóc, thời gian dài mắc bệnh, Dương Lục chính là người thường xuyên thăm hỏi cụ, mỗi ngày đều mang nước mang thức ăn, và quan tâm đến bệnh tình của cụ. Thường xuyên đo nhiệt độ, thông gió và khử trùng phòng ở để đảm bảo an toàn cho cụ, đặc biệt trong thời gian dịch bệnh.

Đồng thời, Dương Lục cũng luôn quan tâm đến đến đồng nghiệp trong chiến tuyến phòng chống dịch bệnh. Để giải quyết các vấn đề nghiêm trọng về thiếu hụt vật dụng bảo hộ và mua sắm khó khăn, anh đã chủ động tìm kiếm nguồn hàng, kiểm tra chất lượng của các mặt hàng để cung cấp cho đơn vị. Các nguồn cung cấp đó đã đóng góp rất lớn trong cuộc chiến chống lại dịch bệnh.

Bên cạnh Dương Lục, lỗ Minh là một y tá của Khoa chăm sóc đặc biệt của Bệnh viện số 10 thành phố Thẩm Dương cũng đang gồng mình để chống lại virus corona. Từ khi bắt đầu dịch bệnh, Lỗ Minh đã không ngần ngại lựa chọn lên tiền tuyến chống dịch, chăm sóc cho các bệnh nhân có những dấu hiệu của bệnh viêm phổi Vũ Hán.

Vài ngày trước, khi biết được vị hôn thê của mình sẽ đến khu cách ly đặc biệt của Bệnh viện số 10 thành phố Thẩm Dương, Dương Lục đã lặng lẽ đến nơi làm việc của Lỗ Minh. Dương Lục nói: “Trước khi đến khu cách ly chống chọi với dịch bệnh, hãy để anh đeo nhẫn cưới cho em…”. Sau khi Dương Lục trao nhẫn cưới vào ngón tay áp út của Lỗ Minh, hai người đã ôm nhau thật chặt.

Sau cuộc gặp gỡ ngắn ngủi, hai người vãy tay tạm biệt. Những gì họ đem đi là sự nhớ mong, nhưng để lại quyết tâm vượt qua dịch bệnh. Hai người đã giao ước với nhau khi dịch bệnh kết thúc, việc đầu tiên họ làm là đi đăng ký kết hôn.

Hà Vũ (dịch theo Sina)

Việt Nam nuôi cấy, phân lập thành công virus corona mới

- Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương công bố đã nuôi cấy và phân lập thành công chủng virus corona (nCoV).  

Việc đầu tư vào công ty Pony.ai nhằm phát triển dòng xe tự lái của Toyota không nằm ngoài xu hướng hiện nay của ngành công nghiệp ô tô trên toàn cầu. Chỉ trong hai năm vừa qua đã có tới 323 thỏa thuận liên quan đến xe tự lái được kí kết, nâng tổng số đầu tư toàn cầu cho hạng mục này lên 14,6 tỉ USD mặc cho những lo ngại liên quan đến giá thành và sự phức tạp của công nghệ.

Các trụ sở của công ty Pony.ai hiện được đặt tại thung lung Silicon (Mỹ), Bắc Kinh và Quảng Châu (Trung Quốc). Công ty được đồng sáng lập bởi giám đốc điều hành James Peng – cựu quan chức tại công ty công nghệ Baidu (Trung Quốc) và giám đốc công nghệ Lou Tiancheng – cựu kĩ sư của Google và Baidu.

Trong thời gian qua, Pony.ai đã thực hiện thử nghiệm dịch vụ xe tự lái tại California, Bắc Kinh và Quảng Châu.

Pony.ai đã chạy thử nghiệm các dòng xe tự lái của mình tại một số thị trường. Nguồn: et.glbnews.com

Hiện Pony.ai đang tập trung phát triển cấp độ tự lái mức độ 4, cho phép xe tự lái trong hầu hết moị trường hợp mà không cần đến sự hỗ trợ của con người. Lần gọi vốn mới nhất của công ty sẽ được sử dụng trong lĩnh vực robot taxi và phát triển công nghệ.

Bên cạnh Toyota, công ty Pony.ai còn hợp tác với nhiều hãng xe khác như Hyundai và Guangzhou Automobile Group. Một đại diện của công ty cũng khẳng định sẽ khai thác thêm những khả năng khác trong dịch vụ di động cùng với Toyota.

Trong khi đó, đây cũng không phải là lần đầu tiên hãng xe Nhật Bản đầu tư vào các công ty phát triển xe tự lái và dịch vụ di động. Trước đó vào năm ngoái, hãng đã rót 600 triệu USD tiền vốn vào công ty chuyên về ứng dụng đặt xe Didi Chuxing của Trung Quốc và thành lập một liên doanh mới để phát triển dịch vụ di động.

Bên cạnh đó, hãng cunxgg đã tự mình nghiên cứu và phát triển các công nghệ tự lái và dự kiến sẽ cho ra mắt mẫu xe tự hành đầu tiên của mình trong năm nay.

Mai Lý (Theo Japan Times)

Ô tô tồn kho giảm trăm triệu nhưng không dễ mua

 - Nửa cuối tháng 2, nhiều mẫu ô tô được giảm giá mạnh, tới hàng trăm triệu đồng. Liệu đây có phải là "chiêu" dọn kho, đẩy hàng tồn và người tiêu dùng có nên mua ô tô thời điểm này?

Đây là dự án đầu tiên được phép thành lập trong bối cảnh ngành hàng không đang gặp nhiều khó khăn.

Vietravel Airlines sẽ là hãng hàng không gắn với du lịch, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng không trong nước và quốc tế. Số lượng tàu bay khai thác năm đầu tiên 3 tàu bay, tăng dần đến năm thứ 5 khai thác là 8 tàu bay thuộc chủng loại Airbus/ Boeing hoặc tương đương.

Dự án Vietravel Airlines có tổng vốn đầu tư là 700 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu chiếm 100% vốn đầu tư và sẽ thực hiện dự án tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài. Thời gian hoạt động dự án là 50 năm.

Về tiến độ thực hiện, dự án sẽ thực hiện đầu tư từ tháng thứ nhất đến tháng thứ 9, kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư; khai thác và kinh doanh từ tháng thứ 10. 

Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Thừa Thiên Huế chịu trách nhiệm về nội dung thẩm định hồ sơ dự án tại văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư theo quy định của pháp luật; bảo đảm Vietravel Airlines có đủ điều kiện thực hiện dự án đầu tư theo tiến độ và các quy định của pháp luật về đầu tư.