Theo cơ quan điều tra, Công ty Diệp Bạch Dương vay vốn tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh TP.HCM (Agribank TP.HCM) từ năm 2007. Công ty ký 5 hợp đồng tín dụng, đã tất toán 2 hợp đồng và còn lại 3 hợp đồng còn dư nợ. 

Đối với khoản vay 67.000 lượng vàng SJC, mục đích vay vốn của Công ty Diệp Bạch Dương là để thanh toán tiền mua các bất động sản gồm: Nhà đất 24A, 26, 28 (tầng 1 và 2), 30 và 32 Lê Văn Hưu, P.Bến Nghé, Q.1; 179 bis, 183 Hai Bà Trưng, P.6, Q.3; 45 Lý Tự Trọng, Q.1 và 151/6, 151/12, 151/20 tại Gò Ô Môi, P.Phú Thuận, Q.7. 

Trụ sở Trung tâm Ca nhạc nhẹ là 1 trong 8 tài sản đảm bảo của Công ty Diệp Bạch Dương tại Agribank TP.HCM.

Trong đó, công ty bà Bạch Diệp vay 21.860 lượng vàng để mua nhà đất trên đường Lê Văn Hưu, Q.1. Vay 29.610 lượng vàng để mua nhà 179 bis, 183 Hai Bà Trưng, Q.3 và xây dựng giai đoạn 1 dự án cao ốc văn phòng và căn hộ cho thuê tại 179 bis, 181, 183 và 185 Hai Bà Trưng. Vay 15.530 lượng vàng để mua nhà 45 Lý Tự Trọng và các nhà tại Gò Ô Môi, Q.7.

Với các hợp đồng vay nói trên, nguồn trả nợ của công ty bà Bạch Diệp là bán các căn nhà và  nguồn thu từ việc cho thuê, kinh doanh nhà hàng. 

Đến nay, Công ty Diệp Bạch Dương còn 8 bất động sản là tài sản đảm bảo đang hạch toán tại Agribank TP.HCM. Các tài sản đó là: Nhà đất 57 Cao Thắng, Q.3; 179C, 179 bis, 181, 183 Hai Bà Trưng, Q.3; 24A, 26, 28 (tầng 1 và 2), 30 Lê Văn Hưu, Q.1 và 45 Lý Tự Trọng, Q.1.

Tính đến cuối tháng 5/2019, Công ty Diệp Bạch Dương còn dư nợ gốc 2.904 tỷ đồng, nợ lãi 2.583 tỷ đồng bao gồm cả lãi trong hạn và lãi quá hạn, thuộc loại nợ xấu (nhóm 5). Dư nợ của công ty đã được Agribank TP.HCM bán cho Công ty TNHH MTV Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC).

Khu đất số 179 bis, 181, 183 Hai Bà Trưng, Q.3 của công ty bà Bạch Diệp.

Qua điều tra các khoản vay, cơ quan điều tra xác định Agribank TP.HCM đã cho của Công ty Diệp Bạch Dương vay dựa trên phương án vay vốn không khả thi, không có khả năng tài chính để trả nợ, vi phạm các quy định về điều kiện, thẩm định cho vay của Ngân hàng Nhà nước. 

Để đạt được mục đích được vay, Công ty Diệp Bạch Dương đã có hành vi gian dối khi lập báo cáo tài chính và cung cấp thông tin không trung thực về năng lực kinh doanh. Sau khi được giải ngân, công ty bà Bạch Diệp dùng để mua nợ tại SeABank. 

Hiện dư nợ của Công ty Diệp Bạch Dương là 5.244 tỷ đồng, trong khi tài sản đảm bảo chỉ có giá trị 2.186 tỷ đồng, không có khả năng thu hồi và có khả năng mất vốn.

Do hành vi nói trên độc lập với vụ án hoán đổi giữa nhà đất 57 Cao Thắng và nhà đất 185 Hai Bà Trưng, thời hạn điều tra đã hết, nên cơ quan CSĐT quyết định tách vụ án hình sự về hành vi vi phạm như trên để tiếp tục điều tra, làm rõ. 

Nữ đại gia Bạch Diệp lừa lấy khu ‘đất vàng’ 185 Hai Bà Trưng như thế nào?

Sử dụng nhà đất số 57 Cao Thắng để đổi lấy khu “đất vàng” 185 Hai Bà Trưng - Trụ sở Trung tâm Ca nhạc nhẹ, thế nhưng trước đó nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp đã mang nhà đất hoán đổi đi thế chấp ngân hàng. 

Kể từ khi ra mắt vào năm 2016 để thay thế cho GLK, Mercedes-Benz GLC-Class nhanh chóng trở thành mẫu SUV 5 chỗ hạng sang được ưa chuộng bậc nhất tại Việt Nam. Trong những đối thủ cùng hạng, Volvo XC60 là cái tên mới nhất được nâng cấp đời xe mới để cạnh tranh cùng đại diện của thương hiệu ngôi sao 3 cánh.

Đáng chú ý, mẫu SUV Thụy Điển nay có thêm biến thể hybrid với giá bán cao hơn Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC. Vậy Volvo XC60 T8 Recharge có đủ sức hấp dẫn khi so kè với mẫu xe Đức?

Ngoại hình Volvo XC60 lịch lãm, thiết kế Mercedes GLC năng động

Cả XC60 và GLC đều không có quá nhiều thay đổi ở phiên bản facelift. Trong đó Volvo duy trì kiểu dáng cứng cáp và hiện đại cho mẫu SUV cỡ vừa, còn Mercedes trung thành với phong cách thời trang và trẻ trung cho mẫu xe gầm cao bán chạy nhất của mình.

Ở đời 2022, Volvo XC60 được tinh chỉnh đôi chút tạo hình lưới tản nhiệt cũng như cản trước/sau để tạo điểm nhận diện, trong khi hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu vẫn giữ thiết kế đặc trưng kiểu búa Thor và cách điệu chữ L.

Trên model cao cấp nhất, XC60 có gói trang bị Inscription với các chi tiết viền crôm quanh xe cho cảm giác cao cấp. Tên phiên bản T8 Recharge cũng xuất hiện ở bên hông và phần đuôi làm tăng tính nhận diện cho biến thể hybrid.

Với Mercedes GLC 300 4MATIC, xe có gói thiết kế thể thao AMG Line. Những điểm nhấn giúp tăng vẻ mạnh mẽ cho mẫu xe Đức có thể kể đến lưới tản nhiệt dạng tinh thể kim cương với logo Mercedes-Benz cỡ lớn, cản trước/sau năng động hay cụm ống xả kép hình thoi.

Điểm chung giữa XC60 T8 Recharge và GLC 300 4MATIC là bộ mâm 19 inch, bệ bước chân 2 bên, baga nóc hay cánh lướt gió.

So sánh về kích thước, mẫu xe của Volvo nhỉnh hơn ở các số đo tổng thể nên cho cảm nhận về thị giác to lớn hơn đôi chút. Đổi lại, GLC có phần chiếm ưu thế ở chiều dài cơ sở, thông số ảnh hưởng đến độ rộng rãi của khoang nội thất.

Khoang lái Volvo XC60 nhiều công nghệ, nội thất Mercedes GLC sang trọng

Tương tự sự đối lập ở ngoại thất, cabin của XC60 và GLC có sự trái ngược về phong cách khi mà Volvo theo đuổi trường phái tối giản, tinh gọn trong khi Mercedes vốn là thương hiệu nổi tiếng thông qua lối thiết kế khoang lái cầu kỳ, xa hoa.

Điểm nhấn chính trên bản T8 Recharge là cụm cần số bằng pha lê, còn lại khoang lái của mẫu SUV Bắc Âu vẫn được chấp bút với ít đường nét. Bảng táp-lô, tapi cửa hay ghế ngồi được sử dụng các vật liệu đắt tiền để tương xứng với vị thế model cao cấp nhất trong dòng XC60.

Với GLC 300 4MATIC, cabin có gói trang bị Exclusive với chất liệu gỗ và ghế da cao cấp, đi cùng các chi tiết da, kim loại và hệ thống đèn nội thất 64 màu cho trải nghiệm sang trọng.

Xét về không gian, 2 mẫu xe không có nhiều khác biệt về sự thoải mái dành cho hành khách ở hàng ghế phía sau. Trong khi đó, khoang hành lý của XC60 có phần rộng rãi hơn với dung tích tiêu chuẩn khoảng 610 lít.

Mẫu SUV của Volvo cũng nhỉnh hơn về mặt công nghệ nhờ danh sách tiện nghi và an toàn thuộc diện đầy đủ nhất phân khúc, chẳng hạn hệ thống lọc không khí, dàn âm thanh 15 loa Bowers & Wilkins (so với 13 loa Burmester), hiển thị thông tin trên kính lái HUD, gói hỗ trợ lái Pilot Assist, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh chủ động…

Loạt trang bị tương đồng giữa 2 mẫu xe có thể kể đến điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, camera 360 độ, ghế trước chỉnh điện nhớ vị trí, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, cốp sau đóng/mở điện rảnh tay…

Động cơ Volvo XC60 mạnh mẽ, Mercedes GLC vận hành thể thao

Xét về mặt thông số, Volvo XC60 T8 Recharge có thể xem là mẫu SUV 5 chỗ tầm 2-3 tỷ đồng mạnh nhất hiện nay với cấu hình xăng lai điện. Tổng mức công suất mẫu xe Thụy Điển sở hữu là hơn 400 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây.

Bên cạnh thông số vượt trội hay chế độ lái Power đầy sức mạnh, XC60 T8 Recharge cũng có thể tiết kiệm khi cần nhờ các tùy chọn vận hành Hybrid và Pure. Lúc này, động cơ điện đặt ở cầu sau giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, thậm chí là vận hành thuần điện không phát thải trong phạm vi 30 km khi bộ pin được sạc đầy.

Ở phía Mercedes, phiên bản GLC 300 4MATIC tuy không sánh bằng đối thủ về mặt thông số nhưng đây vẫn là một mẫu SUV có thiên hướng vận hành thể thao với khả năng bức tốc tốt, phản hồi tay lái và phản ứng thân xe linh hoạt.

Cấu hình của model Mercedes GLC cao cấp nhất nổi bật khi có hộp số tự động 9 cấp, chế độ lái Sport Plus, hệ thống trợ lực tay lái thể thao, lẫy chuyển số trên vô-lăng hay hệ thống treo thích ứng để chiều lòng các khách hàng thích cầm lái.

Kết luận

Tựu trung, Volvo XC60 T8 Recharge với mức giá 2,75 tỷ đồng sẽ là lựa chọn cho những ai cần một chiếc SUV hiện đại với nhiều tính năng tiện nghi, khả năng hỗ trợ lái và an toàn tiên tiến. Đi cùng với đó là động cơ hybrid thân thiện với môi trường, vừa mạnh mẽ vừa có thể tiết kiệm khi cần.

Với Mercedes GLC 300 4MATIC, đây vẫn là cái tên sáng giá đối với khách hàng yêu thích thương hiệu ngôi sao 3 cánh, muốn sở hữu mẫu xe gầm cao hạng sang đẹp mắt và vận hành thể thao. Ngoài ra, mẫu xe Đức còn có ưu thế về giá bán khi có giá đề xuất 2,5 tỷ đồng và được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe CKD.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào với hai mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá trị nào tạo nên những chiếc xe hạng sang?

Nếu chỉ xét đến mục đích sử dụng là di chuyển từ điểm A đến điểm B, công năng của một chiếc xe phổ thông không khác biệt so với xe sang.

F-150 và Bronco cũng bị ảnh hưởng

Mẫu xe bán tải F-150 sẽ bị tạm dừng sản xuất trong thời gian sắp tới. Các xe khác bị ảnh hưởng bao gồm Bronco màu đỏ , Ranger và Explorer. Theo công ty dự báo AutoForecast Solutions, Ford đã mất hơn 48.000 đơn vị sản xuất theo kế hoạch ở Bắc Mỹ trong năm nay

Người phát ngôn Kelli Felker cho biết: “Sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các nhà máy ở Bắc Mỹ của Ford - cùng với các nhà sản xuất ô tô và các ngành công nghiệp khác trên thế giới ” . “Đằng sau hậu trường, chúng tôi có các nhóm làm việc để làm thế nào để tối đa hóa sản lượng, với cam kết tiếp tục xây dựng mọi phương tiện có nhu cầu cao cho khách hàng với chất lượng mà họ mong đợi.”

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức nào về việc tạm dừng hoặc sản xuất chậm lại sẽ kéo dài trong bao lâu.

Hoàng Anh (theo Carcoops)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toàn cảnh nội địa hóa ô tô Việt Nam

Sau hơn 25 năm phát triển, nội lực của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn nặng về "nhập ngoại" và phụ thuộc vào nguồn cung ứng linh kiện phụ tùng của nước ngoài. Tỷ lệ nội địa hóa vẫn chưa có sự tăng trưởng đột phá. 

Bà Thuỷ sẽ làm việc tại Việt Nam, trực tiếp điều hành hoạt động kinh doanh tại các thị trường của VinFast hiện nay, bao gồm Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Hà Lan. Trong giai đoạn tiếp theo, bà Thuỷ cũng chịu trách nhiệm nghiên cứu và mở rộng kinh doanh sang các thị trường tiềm năng khác trên toàn cầu.

Chia sẻ về việc nhận quyết định này, bà Lê Thị Thu Thuỷ cho biết: “Tôi rất vui mừng khi đảm nhiệm vị trí này và sẽ nỗ lực vì mục tiêu chung, đưa VinFast thành công trên trường quốc tế và được khách hàng toàn cầu đón nhận. Qua đây, tôi cũng xin chân thành cảm ơn Ông Michael Lohscheller về những cống hiến cho VinFast trong suốt thời gian qua. Chúng tôi rất tiếc khi phải chia tay ông và chúc ông những điều tốt đẹp nhất trong cuộc sống cá nhân và sự nghiệp.”

Ông Michael Lohscheller cho biết: “Tôi rất vinh dự khi được cống hiến công sức và làm việc cho VinFast trong thời gian qua. VinFast đang trên hành trình trở thành thương hiệu xe điện thành công trên toàn cầu và tôi xin chúc VinFast mọi điều tốt đẹp trong tương lai. Tôi xin cảm ơn VinFast, cảm ơn Vingroup và Việt Nam”.

Với nhiều năm kinh nghiệm nắm giữ ở các vị trí quản lý khác nhau, trong đó đảm nhiệm nhiều vị trí chủ chốt trong lĩnh vực công nghiệp công nghệ, đầu tư tài chính và quan hệ quốc tế, bà Thuỷ được kì vọng là nhân tố thúc đẩy nâng tầm VinFast thành thương hiệu toàn cầu cũng như sản phẩm xe điện thông minh VinFast sẽ được khách hàng quốc tế đón nhận.

Bà Lê Thị Thu Thủy sinh năm 1974, quê quán ở Bình Định, tốt nghiệp Cử nhân Kinh tế của Trường Đại học Ngoại Thương, bằng Thạc sĩ Quản trị kinh doanh (MBA) của Trường Đại học Quốc tế Nhật Bản. Ngoài ra, bà Thuỷ còn có chứng chỉ Chuyên gia phân tích Đầu tư Tài chính (CFA).

Trước khi giữ chức vụ Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu, bà Thủy từng giữ nhiều chức vụ quan trọng mang tầm ảnh hưởng lớn, bao gồm: Phó chủ tịch Lehman Brothers tại các thị trường Nhật Bản, Thái Lan, Singapore. Năm 2008 bà gia nhập Vingroup với vai trò CFO, các vị trị khác bà từng đảm nhiệm tại Vingroup gồm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup; Tổng Giám đốc Công ty VinSmart.

Minh Tuấn