本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Nice, 2h05 ngày 13/4: Lên tận mây xanh
Đó là bàn thắng vào lưới AS Roma ở lượt trận thứ 5 vòng bảng Champions League mùa trước. Pha lập công này là kết quả từ tình huống phối hợp 4 chạm trong 5 giây của bộ ba Neymar, Suarez và Messi là người kết thúc với cú lốp bóng tuyệt đẹp. Đây là lần thứ hai liên tiếp, siêu sao người Argentina được UEFA vinh danh với bàn thắng đẹp nhất châu Âu.
Xếp vị trí thứ 2 là bàn thắng của Ricardinho của đội futsal Bồ Đào Nha với pha dứt điểm tung lưới Serbia tại giải UEFA Futsal EURO 2016.
Trong khi đó, siêu phẩm "xe đạp chổng ngược" của Shaqiri vào lưới Ba Lan ở vòng 1/8 EURO 2016 chỉ về thứ 3 với 11% số phiếu.
Xem bàn thắng đẹp nhất mùa giải 2015/16:
Play">Messi giật giải Bàn thắng đẹp nhất mùa 2015/16 của UEFA
Play">Siêu phẩm Panenka hạ gục 'người nhện' Ochoa
1.Đảo lốp xe là một trong những hoạt động bảo dưỡng quan trọng bởi nó có thể tăng tuổi thọ lốp, bảo đảm an toàn khi lái. Thông thường, quá trình đảo lốp có thể thực hiện theo phương pháp đổi chéo, đổi thẳng hoặc đổi ngang, tùy thuộc từng kiểu dẫn động.
2.Nguyên nhân phải đảo lốp định kỳ là do lốp trước và lốp sau bị mài mòn với tốc độ khác nhau.
 |
3.Bình thường, khi đánh tay lái, ma sát sẽ khiến lốp trước mòn nhanh hơn. Đối với xe có động cơ đặt trước, lốp trước chịu 60% trọng tải chiếc xe và đóng vai trò là điểm đặt công suất máy, bất kể chiếc xe đó dẫn động cầu trước hay cầu sau. Hơn nữa, bánh trước phải chịu 80% lực phanh nên lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau.
4.Thứ tự mòn đối với xe tay lái thuận nhiều nhất ở lốp trước bên phải, đến lốp trước bên trái, lốp sau bên phải và cuối cùng là lốp sau bên trái.
5.Đối với xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh, thứ tự đảo lốp:
- Lần 1 (sau 10.000km xe chạy): trước trái ra sau phải, trước phải ra sau trái.
- Lần 2 (sau 10.000km xe chạy) : sau phải lên trước phải, sau trái lên trước trái.
- Bên cạnh đó, xe dẫn động bánh sau có thể áp dụng kiểu đổi chéo toàn bộ. Nếu lốp hoặc bánh có rãnh, thì nên đảo lốp thẳng. Ngược lại, nếu lốp không có rãnh và có kích thước khác nhau, thứ tự đảo lốp sẽ trên cùng một trục.
6.Trong trường hợp xe có bánh dự phòng, nó sẽ thay cho bánh nào mòn nhiều nhất và bánh được thay sẽ thành bánh dự phòng.
7.Đối với xe dẫn động cầu trước, bánh dự phòng thay cho bánh trước bên phải nhưng lắp vào bánh sau bên phải, còn bánh sau bên phải lên bánh trước bên trái, bánh trước bên trái xuống bánh sau trái, bánh sau bên trái sẽ lên bánh trước phải.
8.Thời gian đảo lốp phụ thuộc nhiều vào chủng loại và hướng dẫn của nhà sản xuất, tuy nhiên, hầu hết các hãng khuyên cáo nên đảo lốp định kỳ trong khoảng 8.000-10.000 km.
(Theo Anycarvn/ Vntinnhanh)
">Kỹ thuật đảo lốp ô tô bất kỳ lái xe nào cũng nên biết
Nhận định, soi kèo Gremio FBPA vs Flamengo, 03h30 ngày 14/4: Khách đang thăng hoa
Khách hàng chọn hàng thùng trong chợ Đông Tác.
Nắm được tâm lý của khách hàng, các kiện hàng được nhập về từ tháng trước và đến thời điểm này chỉ chờ mở kiện bán cho khách. Theo quảng cáo của chị Xiêm, hàng nhập từ Hàn Quốc, Châu Âu.
Một chiếc áo dạ dài có giá từ 100 nghìn đồng đến 1 triệu đồng tùy chất liệu, hàng mới có, hàng cũ có. Cả kiện áo dạ dày, dài hàng trăm chiếc chỉ có một, hai chiếc bán được giá từ 500 nghìn đồng trở lên, còn lại chỉ ở mức 200 đến 300 nghìn đồng.
Nguyễn Thương, nhân viên làm cho hãng Hitachi tại Cầu Giấy, tín đồ của hàng hiệu cũ cho biết, tháng nào Thương cũng phải lượn qua một vòng chợ Hàng Da, phố Phan Bội Châu và chợ Đông Tác để tìm mua cho mình những sản phẩm ưng ý.
Điều khiến Thương thích nhất ở các sản phẩm hàng thùng là chất lượng, không sợ đụng hàng với ai, có thể mua nhiều rồi về nhà tự mix đồ cho hợp. Để mua được hàng si đa chuẩn phải chắt lọc rất nhiều kinh nghiệm.
Thương cho biết nếu muốn mua được hàng chuẩn đẹp lên trên chợ Hàng Da cũ, không thì vào các shop bán hàng thùng trên phố. Còn ở chợ hàng kiện nên phải có nhiều kinh nghiệm mới chọn mua được. Các sản phẩm không chỉ từ chất liệu mà còn nhìn kỹ đường may. Đối với giày dép càng khó vì có thể bị chủ hàng làm bóng lại.
Mặt hàng đồ tắm, đồ lót si đa được khách hàng nữ chọn lựa nhiều, nhưng hầu như phần lớn chị em chỉ để ý đến kiểu dáng, màu sắc, chất liệu, kích cỡ mà ít ai quan tâm liệu chủ nhân trước của những món đồ này có mắc bệnh gì, hàng có được khử trùng, mặc bó sát vào da có nguy cơ nhiễm bệnh hay không?
Khách hàng của hàng si đa không phải là những người nghèo, người thu nhập thấp mà thực tế rất nhiều người có tiền lại thích sính đồ si đa bởi giá trị thật của nó. Hàng si đa nếu biết chọn đúng hàng thì là món hàng hiệu béo bở.
Sùi mào gà, giang mai vì hàng si đa?
Bác sĩ Nguyễn Khắc Lợi, - Phòng khám Hoa Hồng – số 2 Triệu Quốc Đạt, Hà Nội cho biết những bộ quần áo hàng si đa là nơi có thể chứa mầm mống gây bệnh.
Trước đó, một bệnh nhân nữ 28 tuổi chưa có gia đình, chưa quan hệ tình dục nhưng vẫn bị mắc bệnh sùi mào gà. Sau khi rà soát hàng loạt nguyên nhân gây bệnh, bệnh nhân này cho biết cô ây thích mặc đồ si đa, trong đó có cả đồ lót.
 |
Có nhiều bệnh từ những đồ hàng thùng như thế này. |
Các sản phẩm áo lót, đồ lót hàng hiệu có giá cả triệu đồng khi mua ở cửa hàng si đa chỗ người quen chỉ có giá mấy nghìn đồng. Do tham rẻ nên bệnh nhân này thường hay mua về dùng. Mặc dù bệnh nhân có thói quen luộc sạch đồ khi mua về dùng. Tuy nhiên, có thể mắc bệnh khi thử đồ chưa kịp giặt.
Bác sĩ cho biết các đồ si đa này được gom từ nhiều nguồn khác nhau, trong đó có thể chủ nhân cũ đã bị bệnh, có người giặt sạch khi đem bán nhưng có những đồ chưa kịp giặt.
Những sản phẩm này có thể còn chứa nhiều vi khuẩn, cả các loại vi trùng từ bệnh tật của người chủ cũ.
Chưa kể khi bày bán ở cửa tiệm, hoặc vỉa hè lâu ngày, bụi đường, chất bẩn xung quanh sẽ bám vào quần áo, sinh nấm mốc. Khi mua về, có người phải mặc một lần rồi mới chịu mang đi giặt. Bệnh tật có thể phát sinh từ những sự vội vàng như thế.
Tác nhân gây bệnh từ đồ siđa chia thành nhiều nhóm. Vi nấm là loại thường gặp nhất. Nấm từ quần áo bẩn, khi mặc vào, chúng dễ dàng xâm nhập qua da, ký sinh trên cơ thể người, gây các chứng bệnh truyền nhiễm nơi vùng bẹn, da đầu, và toàn thân. Các bệnh xã hội như giang mai, bệnh sùi mào gà cũng lây qua việc dùng chung đồ.
Để đảm bảo sạch vi nấm, vi rút nhiễm bệnh người sử dụng khi mặc đồ si đa dứt khoát phải giặt tẩy qua nước nóng trên 60 độ C. Sau đó phơi khô và ủi lại.
(Theo Khánh Ngọc/Infonet)">Bị giang mai, sùi mào gà từ quần áo si đa?
Những mẫu ô tô hạng sang như BMW, Audi hay Mercedes-Benz chắc hẳn là niềm mơ ước và trở thành mục tiêu phấn đấu của nhiều người, vì thế, những hình ảnh về một chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 bị "hắt hủi" trong một bãi gửi xe tại Hà Nội khiến nhiều người không khỏi xót xa và có phần tiếc nuối.
Chiếc Mercedes-Benz S63 AMG được cho bỏ rơi tại Hà Nội.
|
Tại thị trường Việt Nam S63 AMG hiện có giá bán chính hãng gần 13 tỷ Đồng |
Theo nhiều nguồn tin, chiếc sedan mạnh mẽ đã cư trú ở đây hơn 2 tháng trời mà không có người chăm sóc "sắc đẹp", có thể nhận thấy điều này qua lớp bụi dày đặc đóng ở trên ngoại thất. Hiện chưa rõ vì sao chủ nhân của chiếc S63 AMG lại nỡ bỏ rơi xe như vậy.
Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp hi hữu một chiếc xe hàng chục tỷ Đồng bị "hắt hủi" tại Việt Nam, trước đó, nhiều dòng xe siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Maybach 62S hay Bentley cũng bị bắt gặp khá nhiều trong tình trạng ngoại thất đóng bụi dày đặc và nằm im trong các hầm gửi xe mấy tháng trời.
Tại thị trường Việt Nam, số lượng những chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 vào khoảng 20 chiếc, trong đó, mức giá chào bán trước ngày 1/7 là khoảng 9 tỷ Đồng và sau khi thời điểm luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng, chiếc sedan mạnh mẽ bị đội giá thêm 4 tỷ Đồng lên mức 13 tỷ Đồng.
|
Ngoại thất xe bám khá nhiều bụi. |
So với những chiếc S-Class thuộc bản tiêu chuẩn, bản S63 AMG có sự khác biệt ở ngoại thất như cặp đôi ống xả AMG hàng hiệu phía sau xe, bên hông xuất hiện logo V8 Biturbo và la-zăng 10 chấu đơn AMG thể thao đi kèm là cùm phanh màu đỏ nổi bật.
Động cơ là loại V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. S63 AMG chỉ mất khoảng 3,9 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa là 300 km/h.
(Theo Autopro)
">Xót xa Mercedes gần 13 tỷ bị 'hắt hủi' tại Hà Nội
Có dịp về quê, chị Đỗ An (Hà Nội) đã ghi lại những hình ảnh chân thực vềruộng rau của nông dân ở quê.
Thay vì hình ảnh xanh mướt, mỡ màng như thường thấy tại các sạp rau ở Hà Nội,những luống cải bắp, cải bẹ... ở quê xơ xác vì bị sâu cắn, lá và thân cũng nhạtmàu, cứng hơn.
 |
  Những luống cải bắp, cải bẹ xơ xác vì sâu tàn phá |
Sự khác biệt một trời một vực với những gì các bà nội trợ vẫn được tiếp thịhàng ngày tại chợ khiến nhiều người không khỏi hoang mang.
Để đáp ứng nhu cầu ăn sạch, uống sạch của gia đình, nhiều người đã tìm đếncác sản phẩm rau an toàn, rau hữu cơ nhưng lại thêm một lần nữa người tiêu dùnglạc vào ma trận do thiếu thông tin chính thống cũng như sự nhập nhèm trong côngbố thông tin sản phẩm.
Thậm chí ngay tại các siêu thị lớn, người tiêu dùng cũng bị lừa vố đau khisiêu thị mua rau bẩn, rau không rõ nguồn gốc từ các chợ đầu mối rồi nhập về gắnmác rau an toàn để bán được giá cao. Hàng loạt vụ việc tại các siêu thị Hapro,Big C, Le’s Mart... đã được báo chí phanh phui.
 |
| Hình ảnh một trời một vực giữa rau không phun thuốc và rau xanh non ở chợ |
Quay về chợ cóc hàng ngày, người tiêu dùng đặt trọn niềm tin vào lương tâmngười bán.
Tuy nhiên theo số liệu khảo sát của Viện Chính sách và Chiến lược phát triểnnông nghiệp nông thôn (IPSARD), có tới 73% người bán rau tại Hà Nội không thểphân biệt được rau bẩn và rau an toàn, tỉ lệ này ở người mua lên tới 95%.
Chưa bao giờ chuyện ăn sạch với mỗi gia đình Việt Nam lại nan giải thế này.Trong khi hiện tại, hành lang pháp lý để xử lý những đối tượng vi phạm, sử dụngchất cấm trong an toàn vệ sinh thực phẩm lại vẫn chưa... hoàn thiện. Hầu hết mớichỉ xử phạt hành chính, không đủ sức răn đe.
Thiên Thư
Cách chọn mua rau sạch |
Sự thật khó tin về rau sạch và rau bẩn
友情链接
