Công nghệ

Soi kèo phạt góc AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-27 05:12:16 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 24/02/2025 09:19 Kèo phạt thứ hạng của afc bournemouththứ hạng của afc bournemouth、、

èophạtgócASRomavsMonzahngàthứ hạng của afc bournemouth   Nguyễn Quang Hải - 24/02/2025 09:19  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
z4993918339142 f93081ea100241ad1601746def9229d6.jpg
Lưu Tuyền đưa tác phẩm của mình vào một không gian trải nghiệm, hoà mình với thiên nhiên bên mặt hồ Trúc Bạch đẹp mộng mơ.

Thực hành của Lưu Tuyền tập trung vào việc lưu lại cô đọng và những dự cảm mơ hồ về xã hội và diễn biến tâm lý của con người. Thuộc thế hệ thực hành nghệ thuật đương đại 8X, Lưu Tuyền bắt nhịp xu hướng hội hoạ đương đại giai đoạn đầu của thế kỷ XXI nhiều bỡ ngỡ và chưa rõ ràng ở trong nước.

Hành trình nghệ thuật của anh là quá trình khơi dậy căn tính của bản thể đang dần bị xoá mờ bởi cuộc sống đương đại nhiều vướng mắc và bất ổn. Nghệ thuật của Lưu Tuyền là một thế giới được anh quan sát, cảm nhận rồi hư cấu mà những đối tượng nghệ thuật trong đó là thực pha trộn với cách nhìn đầy bản tính của anh được tạo ra, sống, tồn tại trong một không gian, thời gian hư cấu.

Các tác phẩm của Lưu Tuyền đầy ma mị, huyễn hoặc. Anh chắt lọc mọi tạp niệm của hiện thực xã hội để tạo nên những gì lắng đọng và thổi cho nó sự tồn tại trong không gian nghệ thuật với một cách riêng nhất.

z4993899821268 8ffc35e1f0726b8977763b7021bdbba2.jpg
Tác phẩm trưng bày tại "Thiên đường hoàn hảo".

Chất liệu trong thực hành của Lưu Tuyền cùng đầy tính thể nghiệm thú vị. Từ sơn dầu theo lối cổ điển, hàn lâm, cho đến việc tìm kiếm thể nghiệm những vật liệu mới, hiện đại. Anh tìm kiếm một bề mặt khác biệt và mới lạ với epoxy art resin - hoá chất công nghiệp dạng lỏng, vật liệu công nghiệp đang được ứng dụng rộng rãi trong đời sống đương đại.

Lưu Tuyền ý thức và chủ động vận dụng linh hoạt các vật liệu và kỹ thuật để biểu cảm cho những sáng tác của mình một cách hoà quyện, thống nhất trong một hành trình dài. Nhờ thế anh đã tạo ra được những dấu ấn khác nhau và riêng biệt qua mỗi giai đoạn sáng tác và cả cuộc hành trình.

Lần này Lưu Tuyền đặt ý niệm vào việc thay đổi trải nghiệm của công chúng vào đối tượng nghệ thuật khi anh đưa các tác phẩm vào một không gian trải nghiệm, hoà mình với thiên nhiên bên mặt hồ Trúc Bạch đẹp mộng mơ. Tại đây, công chúng sẽ được chiêm ngưỡng những chuyển biến mới trong thực hành đương đại của Lưu Tuyền. 

Một số tác phẩm trưng bày tại triển lãm:

z4993896012183 d444e4b94ea61677000d563ae8a5ae3c.jpg
z4993896023136 a4b70c81a287482c19e8c790c5858205.jpg
z4993899813966 e2571c5e7553041092eba3ca1714b460.jpg
z4993896025172 a5a576495e4dd44b041ea37a64e85e24.jpg
z4993896008834 7a1236bd1ea84684d4ebe52f55e0a406.jpg
Ông xã ủng hộ Hoa hậu Ngọc Hân làm triển lãm cho 3 họa sĩ trẻSau gần 2 năm Ngọc Hân làm việc ở lĩnh vực tổ chức các triển lãm mỹ thuật tại Đà Lạt, đây là lần đầu tiên ông xã đồng hành ủng hộ nàng hậu." alt="Hành trình tới thiên đường hoàn hảo của hoạ sĩ Lưu Tuyền" width="90" height="59"/>

Hành trình tới thiên đường hoàn hảo của hoạ sĩ Lưu Tuyền

Cụ thể, trong đoạn phim, Tú Lừa tiếp cận nhà thiết kế nội thất Thái (Đại Nghĩa) với tư cách đối tác công việc. Sau màn đối đáp, Thái bày tỏ muốn "trải nghiệm" cùng Tú Lừa, chủ động đẩy anh lên giường. Cả hai đang nói lời ong bướm thì người tình của Thái (BB Trần) xông vào.

Lúc này, Tú Lừa tìm cách đổ hết trách nhiệm lên Thái rồi nhân cảnh hỗn loạn trốn mất. Việc người tình Thái xuất hiện đúng khoảnh khắc then chốt do sự hỗ trợ của đồng bọn anh (Ngọc Phước). Cả hai thống nhất việc bán chiếc đồng hồ tiền tỷ của Thái rồi "chuồn" trong đêm.

Diễn viên Anh Tú bên diễn viên Trung Lùn.

Dù không có cảnh nào quá "nóng", đoạn phim của Anh Tú và Đại Nghĩa vẫn gây chú ý bởi tương tác táo bạo giữa 2 diễn viên. Lần hiếm hoi, Đại Nghĩa lộ cơ thể do diễn màn dạo đầu với Anh Tú khi chỉ mặc áo choàng ngủ. Đạo diễn còn thêm vào yếu tố bạo dâm nhằm mục đích gây cười.

Chia sẻ về "cảnh nóng" với Đại Nghĩa, Anh Tú nói: "Tôi từng vào vai người đồng tính trong phim Thần tiên cũng nổi điênrồi. Tôi không ngại đóng cảnh nóng với bạn diễn nam, thậm chí rất thích thú nếu đó là anh Đại Nghĩa. 

Tôi có thể học nhiều điều từ kỹ thuật, kinh nghiệm và sự chuyên nghiệp của anh Nghĩa. Khi làm tiền kỳ, anh Nghĩa thể hiện rất nhanh, chuẩn, mọi thứ đều hợp logic và thuận tâm lý. Tôi thậm chí muốn được diễn anh với Nghĩa nhiều hơn để học thêm từ anh".

Đạo diễn Võ Thanh Hòa nói thêm, cảnh phim của Anh Tú và Đại Nghĩa chủ yếu gây cười chứ không phải cảnh nóng. Vì vậy, anh không định giới hạn độ tuổi người xem. Trường hợp Cục Điện ảnh Việt Nam dán nhãn 18+, đạo diễn sẽ triển khai phương án tiếp theo.

First look phim 'Siêu lừa gặp siêu lầy'

Phim Siêu lừa gặp siêu lầycó 85% bối cảnh thực hiện tại Phú Quốc. Võ Thanh Hòa và 2 nhà sản xuất đã nghiên cứu sâu các mánh lừa để đưa vào dự án. Phim pha trộn yếu tố hài hước, hồi hộp lẫn đưa vào các cảnh báo lừa đảo cho người xem.

Đạo diễn Võ Thanh Hòa nhấn mạnh, đây là tác phẩm cá nhân của anh, không phải phim remake từ phim Thái Lừa đảo gặp lừa đểunhư tin đồn. Phim dự kiến công chiếu 22/1 tức Một Tết Nguyên đán.

" alt="Anh Tú: Rất thích thú 'cảnh nóng' đồng tính với anh Đại Nghĩa" width="90" height="59"/>

Anh Tú: Rất thích thú 'cảnh nóng' đồng tính với anh Đại Nghĩa

Nở rộ tua công-tơ-mét ô tô để trục lợi 1

Trên một vài mẫu xe, chỉ cần cắm thiết bị vào cổng OBD là đã có thể thực hiện thao tác tua công-tơ-mét một cách đơn giản (Ảnh minh họa) Ảnh: Thanh Tùng

Nếu trước đây, tình trạng tua công-tơ-mét (tua công) chỉ bắt gặp đối với xe ô tô để giảm chỉ số km xe chạy nhằm lừa khách mua ô tô cũ, thì nay chiêu thức này còn được nhiều lái xe thực hiện để ăn gian cước vận chuyển hay rút ruột tiền thanh toán chi phí xăng dầu.

“Bơm” hay “lùi” chỉ số công-tơ-mét đều được

Từng mua phải chiếc xe bị “tua công”, anh Thành Trung (Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Năm trước, mình mua chiếc Toyota Land Cruiser đời 2004. Theo thông tin rao bán, xe mới chỉ đi khoảng 12 vạn km. Tới xem xe thì thấy da bọc ghế đã nhăn rất nhiều, thậm chí bị nứt nhưng máy móc còn khá tốt. Chủ xe chốt giá 430 triệu đồng”.

“Hiện nay, chưa có văn bản pháp luật nào quy định cụ thể chế tài đối hành vi “tua công” ô tô, do đó các cơ quan có thẩm quyền xử phạt hành vi này vẫn lúng túng khi áp dụng. Nếu tham chiếu đến Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, cụ thể là hành vi gian dối thì mức xử phạt khá thấp, chưa đủ sức răn đe. Do đó, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cần xây dựng chế tài cụ thể đối với hành vi này nhằm chấm dứt tình trạng “tua công” như hiện nay.

Luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty Luật SB LAW

Tuy nhiên, khi mang xe tới một garage của người quen, chủ garage cho biết, chiếc xe này đã bị “tua công”. Số km thực tế đã hơn 22 vạn, chênh 10 vạn so với đồng hồ đo km trên xe.

“Gọi người bán xe đến garage để đối chất, cuối cùng người này đã thừa nhận và đồng ý giảm giá xe xuống còn 405 triệu đồng”, anh Trung nhớ lại.

Còn theo chủ một cửa hàng buôn xe ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội), tình trạng ô tô cũ mua đi bán lại trên thị trường bị “tua công” khá phổ biến.

Tuy nhiên, việc “tua công” chỉ dễ dàng với những xe đời cũ, bình dân còn với những xe sang hay các mẫu xe Đức lại khá phức tạp, cần phải có thiết bị chuyên dụng, giá từ vài chục đến trăm triệu đồng tùy loại.

Hiện nay, không chỉ có tình trạng “tua công” để giảm số km thực tế xe chạy nhằm bán xe cũ giá cao mà còn có hiện tượng “tua công” để tăng số km nhằm “ăn gian” cước vận chuyển hoặc thanh toán chi phí xăng dầu.

Tại một garage ở quận Cầu Giấy (Hà Nội), PV chứng kiến một tài xế xe Toyota Fortuner sau khi bảo dưỡng xe đề nghị nhân viên garage điều chỉnh chỉ số ODO (đồng hồ đo quãng đường xe chạy) theo hướng tăng số km xe chạy.

Nhân viên garage này cho hay, một số lái xe cho các công ty, cơ quan Nhà nước thường “tua công” để tăng chỉ số ODO nhằm thanh toán chi phí tiền xăng cao hơn mức khoán.

Một giám đốc kỹ thuật garage quảng cáo, đơn vị này nhận dịch vụ “tua công” cho tất cả các loại ô tô, từ xe bình dân đến xe sang.

Đối với những xe đơn giản, có thể cắm trực tiếp vào cổng OBD (hệ thông có chức năng đọc thông số trên xe, giám sát hoạt động của các bộ phận quan trọng trên động cơ, đồng thời chẩn đoán lỗi của các bộ phận này và phát ra tín hiệu cảnh báo).

Những dòng xe không thao tác được qua việc cắm máy vào cổng OBD đều phải tháo đồng hồ xe ra vì ở đó mới có chân cắm.

Không tiết lộ loại thiết bị sử dụng để “tua công” nhưng theo vị giám đốc kỹ thuật garage này, chi phí cho việc “tua công” khoảng từ 500.000 đồng với các mẫu xe đơn giản và 1 triệu đồng trở lên với những mẫu xe Đức, phức tạp hơn.

Thậm chí, để “tua công”, tăng chỉ số ODO, lái xe còn có thể tự tìm kiếm trên mạng để mua thiết bị với giá tương đối rẻ. Một thiết bị có hình dạng tẩu cắm trên ô tô được quảng cáo, hướng dẫn như sau: “Để “tua công”, khi cắm nguồn vào, thiết bị sẽ hoạt động. Trong thời gian 60 phút sẽ hoạt động tối đa theo đồng hồ. Ví dụ, khi chạy thiết bị 60 phút thì đồng hồ xe Fortuner sẽ tăng tối đa 200 km”.

Gọi vào số điện thoại trang web trên, PV được một người đàn ông báo giá có 2 loại 500.000 và 700.000 đồng, thời gian lắp đặt chỉ mất 5 phút. Người này còn hỏi thêm: “muốn tua km lên hay xuống?”…

Hệ lụy từ việc “tua công” ô tô

Nở rộ tua công-tơ-mét ô tô để trục lợi 2

Trên một vài mẫu xe, chỉ cần cắm thiết bị vào cổng OBD là đã có thể thực hiện thao tác tua công-tơ-mét một cách đơn giản. Ảnh minh họa: Ảnh.Thanh Tùng

Cố vấn dịch vụ Hyundai Đông Đô (Tam Trinh, Hà Nội) cho hay, nếu mua xe cũ bị “tua công”, người mua sẽ không thể biết được thời điểm chính xác để thực hiện hạng mục bảo dưỡng ô tô.

Điều này ảnh hưởng rất nhiều đến việc vận hành, thay thế các chi tiết định kỳ. Nếu xe đang trong thời gian bảo hành mà bị phát hiện “tua công” sẽ bị hãng từ chối bảo hành.

“Tại đại lý, đối với các xe bảo dưỡng đều được lưu lại thông tin. Nếu chiếc xe nào mang tới đại lý, bằng các biện pháp đối chiếu, kiểm tra bằng máy có thể biết được xe có bị “tua công” hay không, kể cả với nhiều mẫu xe đời mới”, cố vấn dịch vụ chia sẻ thêm.

Ông Trần Hữu Minh, Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho hay, ở các quốc gia phát triển, tình trạng “tua công” không thể thực hiện.

“Nếu chủ xe yêu cầu xưởng sửa chữa bảo dưỡng làm theo ý mình mà việc đó không đảm bảo an toàn hoặc không trung thực (tua công) thì cũng sẽ bị từ chối.

Bởi nếu làm sai thì trách nhiệm rất nặng, tiền phạt cao, thậm chí là đóng cửa xưởng bảo dưỡng sửa chữa, những người liên quan có thể bị truy tố, thậm chí cấm hành nghề vĩnh viễn”, ông Minh cho hay.

Theo luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty Luật SB LAW, hành vi “tua công” là chiêu trò được nhiều đối tượng sử dụng khi bán xe cũ khiến khách hàng phải trả số tiền lớn hơn giá trị thực tế của phương tiện.

Bên cạnh đó, hành vi này còn có thể gây nguy hiểm đến sức khỏe, tính mạng của khách hàng vì các vấn đề lỗi cơ học nhiều khả năng bị bỏ qua khi thông tin bảo dưỡng bị sai lệch. Trên thế giới, hành vi này sẽ bị xử phạt rất nặng, thậm chí có thể bị ngồi tù.

Tuy nhiên, tại Việt Nam, cho đến nay, vẫn chưa có chế tài cụ thể áp dụng đối với hành vi này, mà chỉ có thể tham chiếu đến hành vi gian dối được quy định là một trong những hành vi bị cấm trong Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng năm 2010.

Theo quy định tại Bộ luật Hình sự, người nào có hành vi đánh tráo, gian lận hàng hóa, dịch vụ hoặc dùng thủ đoạn gian dối khác với mục đích lừa dối khách hàng bằng nhiều thủ đoạn xảo quyệt và có tổ chức có thể bị phạt tù từ 1 - 5 năm.

 

Người bán xe cũ bị bắt vì quay ngược đồng hồ công tơ mét để bán xe kiếm lời

Người bán xe cũ bị bắt vì quay ngược đồng hồ công tơ mét để bán xe kiếm lời

Chính quyền Alabama (Mỹ) đã bắt một chủ đại lý ô tô nước này vì tội quay ngược đồng hồ đo quãng...

Theo Báo Giao thông

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?

Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.

" alt="Nở rộ tua công" width="90" height="59"/>

Nở rộ tua công