本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo góc MU vs Fulham, 23h30 ngày 2/3
Chiếc bình vỡ được mua với mức giá khó tin. Ảnh: The Sun
Tờ The Sun hôm 23/11 đưa tin, chiếc bình vỡ cao 50cm, được làm bằng gốm. Ban đầu, do bị nứt vỡ và đã được gắn lại, chiếc bình cổ được đấu giá với số tiền chỉ khoảng 10.000 bảng Anh (hơn 300 triệu đồng).
Nhưng cuộc đấu giá đã đẩy chiếc bình vỡ lên tới mức giá 462.000 bảng Anh (14 tỷ đồng), bao gồm cả phụ phí. Người đưa ra mức giá rất cao này mang quốc tịch Trung Quốc nhưng giấu tên.
Chiếc bình gốm "thiên cầu", với thân tròn và phần cổ hình trụ, có niên đại từ thế kỷ 18 và được làm cho hoàng gia dưới triều đại của hoàng đế Càn Long.
Nó được trang trí với các vòng tròn lớn các loại hoa và quả. Phần đế có 6 ký tự của thời Càn Long.
 |
|
 |
Chiếc bình vỡ có niên đại từ thế kỷ 18, được làm cho hoàng gia dưới thời hoàng đế Càn Long. Ảnh: Bournemouth News |
Mức giá của chiếc bình vỡ là một kỷ lục đối với tác phẩm nghệ thuật của châu Á được bán bởi nhà đấu giá Chiswick Auctions ở phía tây London, Anh. Nó dễ dàng vượt qua mức giá 267.500 bảng Anh (8,2 tỷ đồng) của một bức tranh cuộn Trung Quốc được nhà đấu giá này bán năm 2017.
Chiếc bình vỡ được tìm thấy tại một căn nhà của cụ bà 100 tuổi ở London, Anh khi người thân tới dọn dẹp sau cái chết của bà cụ.
Lazarus Halstead, tới từ nhà đấu giá Chiswick Auctions, nói: "Tôi không nghĩ gia đình cụ bà biết về giá trị của chiếc bình. Khi tôi nói với người bán, họ suýt ngã khỏi ghế".
Cặp bát sứ được mua ban đầu với số tiền 6 triệu đồng, 30 năm sau, đã được trả giá lên đến 1,5 tỷ đồng.
">Khách 'chơi trội' chi 14 tỷ đồng cho chiếc bình vỡ, người bán suýt ngã khỏi ghế
Vị khách hàng có tên Mark Miller đã mua chiếc Toyota Highlander hybrid đời 2006 và lái nó hàng ngày. Hiện tại, anh đang sở hữu một công ty chuyên thi công lát nhựa đường nên nhiều lúc anh đã sử dụng chiếc SUV hybrid của mình như một văn phòng di động.
Anh Mark chia sẻ: "Tôi rất yêu chiếc SUV này vì nó đã gắn bó và đồng hành cùng với mình trong nhiều năm cũng như vượt qua cột mốc 1 triệu dặm mà không phải ai cũng có thể làm được. Thật buồn là nó đã bị cuốn trôi trong cơn bão Ian đổ bộ vào bang Florida".
Trước đó, khi Mark trao đổi với đại lý bán xe rằng chiếc xe của anh đã đi được 500.000 dặm (800.000km), Toyota cũng đã tặng cho anh một thùng giữ nhiệt. Và khi chiếc xe của anh đi được 1 triệu dặm (1,6 triệu km), một lần nữa anh lại được gọi mời đến đại lý.
Và Toyota đã gây bất ngờ bằng việc tặng miễn phí cho anh một chiếc Highlander 2023 mới. Đây là cách mà hãng xe Nhật Bản thể hiện sự đánh cao về lòng trung thành của khách hàng này đối thương hiệu mà họ đã gắn bó.
Toyota cũng ghi nhận chiếc Highlander thuộc sở hữu của Miller trước đây đều được làm bảo dưỡng tại đại lý Germain Toyota. Hãng cũng không đề cập đến bất kỳ hạng mục bảo dưỡng nào được thực hiện trong quá trình sử dụng xe.
Vì vậy, không có gì đảm bảo liệu động cơ, hộp số và pin ban đầu đã bị thay thế hay chưa. Tuy nhiên, Mark cho biết xe "rất đáng tin cậy", bằng chứng chiếc xe này cũng đã được nhiều ưa chuộng và công nhận tại Mỹ.
Phiên bản Highlander hybrid 2023 màu đồng mà anh Mark được nhận là sản phẩm mới nhất của Toyota. Chiếc SUV hybrid này có thiết kế kiểu dáng đẹp và phong cách, kết hợp với hiệu suất mạnh mẽ và các tính năng tiên tiến.
Toyota Highlander hybrid 2023 được trang bị động cơ I-4 2.5L cùng hai mô-tơ điện cho tổng công suất 243 mã lực, đi kèm với hộp số biến thiên liên tục bằng điện (eCVT) và hệ dẫn động bốn bánh AWD.
Trên thực tế, việc tri ân khách hàng sử dụng chiếc xe chạy cán mốc 1 triệu dặm tại Mỹ bằng cách tặng một chiếc xe mới là điều không phải quá mới mẻ. Trước đó, vào năm 2018, một khách hàng nữ có tên Farrah Haines sở hữu chiếc Hyundai Elantra 2013 cũng đã đạt được điều này sau 5 năm sử dụng.
Kết quả của chiếc Elantra tạo ra sự hoài nghi với nhiều người và ngay cả với đội ngũ cấp cao của Hyundai. Tuy nhiên, sau khi chứng minh tính xác thực của câu chuyện, chi nhánh Hyundai tại Mỹ đã dành tặng cho vị khách hàng nữ này một chiếc Elantra phiên bản 2019 đời mới.
Chi nhánh Hyundai tại Mỹ đã làm riêng cho cô một biểu tượng độc quyền 1M (viết tắt của 1 Million: 1 triệu) để gắn trên đồng hồ công tơ mét như một chứng nhận cho thành tích đáng nể này.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bị mất chiếc Toyota Highlander chạy 1,6 triệu km, hãng tặng khách luôn xe mới
Riêng Hoà Minzy cố gắng thuyết phục Trung đội trưởng để mang theo đồ mà Đức Phúc và Erik chuẩn bị nhưng vô tư lỡ lời 'để lên hình cho nó vui'. Điều này khiến Trung đội trưởng không hài lòng: 'Sao lại lên hình cho nó vui? Đồng chí Hoà chú ý, theo đồng chí, đồng chí nhập ngũ chỉ để vui, để quay ảnh hay như thế nào?'.
Nhận thấy sự việc đang trở nên nghiêm trọng, Hoà Minzy nhanh chóng giải thích vì hai người em đã chuẩn bị đồ dùng để khi lên hình nếu thấy đều sẽ vui chứ không phải vui cho bản thân mình. Trong tập 2, Puka cũng lỡ lời dùng từ không đúng mực trước mặt chỉ huy như tự nhận mình "ngu xuẩn" khi đăng ký thời gian ở nội dung chạy 100 m.
Nhóm nam nghệ sĩ sau đó được tiến hành cắt theo kiểu tóc của các chiến sĩ trong quân ngũ. Ngoài Độ Mixi và Anh Tú đã có mái tóc ngắn từ trước, Sơn Thạch và Duy Khánh không giấu được sự lo lắng với kiểu tóc mới vì sợ quá ngắn.
Sau khi nhận phòng, kiểm tra đồ đạc và chuẩn bị về ngoại hình, các chiễn sĩ được tiến hành kiểm tra thể lực, với nam là co tay xà đơn, với nữ là chạy 100 m. Ở đội nam, yêu cầu được đưa ra với nội dung thi này là 13 lần ở mức bình, 17 lần ở mức Khá, loại Giỏi là 22 lần.
Độ Mixi gây bất ngờ khi đạt được thành tích đạt 12 lần co tay, Anh Tú được 10 lần nhưng có 2 lần sai kỹ thuật, ST Sơn Thạch được 8 lần, Duy Khánh không thể thực hiện được nội dung dù đã có gắng thử nhiều lần. Nam diễn viên cho biết anh từng có tiền sử mổ xương lồng ngực. Không có ai đáp ứng tiêu chuẩn, chỉ huy yêu cầu các chiến sĩ chống đẩy bù lại số lần còn thiếu. Tất cả đều thực hiện được nhiệm vụ này.
Ở đội nữ chạy 100 m, tiêu chuẩn được đưa ra loại Giỏi 15 giây 50, Khá 16 giây, Đạt yêu cầu là 16 giây 50. Hòa Minzy tự tin sẽ đạt loại Giỏi nhưng khi thực hiện thử thách, cô mất tới hơn 18 giây để hoàn thành. Minh Tú đạt yêu cầu khi hoàn thành trong 16 giây 13, Puka mất 18 giây 81 và Cara mất 21 giây 97.
Đ.N
Sao nhập ngũ 2022 vừa lên sóng đã có nhiều tình huống gây cười Puka, Hòa Minzy, Duy Khánh và các thành viên khác.
">Sao Nhập Ngũ 2022 tập 2: Hòa Minzy bị chỉ huy mắng vì lỡ lời
Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Yokohama FC, 12h30 ngày 2/3: Khẳng định sức mạnh
Tại triển lãm ô tô Thượng Hải, Volkswagen cho biết hãng đã cắt giảm gần 40% thời gian phát triển các mẫu xe mới và giới thiệu thêm 10 mẫu xe điện vào năm 2026 để có thể theo kịp các hãng xe Trung Quốc trong cuộc đua sản xuất xe điện.
Ông Thomas Schafer – giám đốc điều hành thương hiệu xe du lịch của VW cho biết: “Nguyên tắc của chúng tôi giờ đây là phát triển với tốc độ tối đa ở thị trường Trung Quốc”.
Trong khi đó, Toyota cũng đã cho ra mắt 2 mẫu xe điện tại triển lãm ô tô Thượng Hải và một mẫu xe minivan thương hiệu Lexus với tên gọi Luxury Mover – một loại xe hybrid “chủ tịch” phù hợp với sở thích của nhiều người mua xe sang tại thị trường Trung Quốc. Điều này gây bất ngờ bởi Toyota vốn được cho là khá thờ ơ trong cuộc đua xe điện.
Cả Toyota và Volkswagen đều đã đánh mất thị phần tại Trung Quốc khi thị trường này dần ưa chuộng các dòng xe điện, xe hybrid.
Sự vươn lên mạnh mẽ của hãng xe nội địa, dẫn đầu là BYD khiến doanh số bán xe của hai ông lớn chững lại. Trong quý đầu tiên của năm nay, doanh số bán xe của BYD thậm chí còn vượt mặt cả Toyota và VW tại Trung Quốc.
Không chỉ Toyota và VW, hãng BMW cũng dự định ra mắt 11 mẫu xe điện tại thị trường tỷ dân vào cuối năm nay. Hãng xe xứ Bavaria đã bổ sung thêm nhiều tính năng phù hợp với người tiêu dùng Trung Quốc, chẳng hạn như hệ thống giải trí dành cho hàng ghế sau trên dòng sedan i7.
Ông Olivier Zipse – giám đốc điều hành BMW tin rằng: “Điều gì khiến khách hàng Trung Quốc hài lòng ngày hôm nay sẽ khiến cả thế giới hài lòng vào ngày mai”. Rõ ràng khách hàng Trung Quốc đang trở thành đối tượng được các hãng xe ngoại dốc lòng chinh phục.
Tuy nhiên, đây là một bài toán khó, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Trước đây, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc luôn cố đặt vị trí gian hàng của họ bên cạnh các thương hiệu lớn như Mercedes-Benz với hy vọng sẽ thu hút được sự chú ý của khách hàng nội địa. Nhưng giờ đây, tại triển lãm ô tô Thượng Hải, các hãng xe lớn trên thế giới lại muốn đặt gian hàng bên cạnh các thương hiệu xe điện Trung Quốc.
Bill Russo – cựu giám đốc điều hành của Chrysler tại Trung Quốc cho hay: “Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài bây giờ không còn hào quang như trước nữa”.
Stephen W.Dyer – giám đốc điều hành Alix Partners ở Thượng Hải chia sẻ: “Các hãng xe quốc tế có thể tiếp tục mất thị phần tại Trung Quốc do sự tăng trưởng liên tục của các nhà sản xuất ô tô nội địa, nhất là khi mảng xe điện của họ phát triển quá nhanh”.
Vào năm 2022, hơn 80% số xe điện bán tại Trung Quốc được sản xuất bởi các hãng xe nội địa. Vào mùa thu năm ngoái, số lượng xe chạy bằng xăng và bằng điện mỗi tháng của các hãng xe Trung Quốc nhiều hơn hẳn của các hãng xe nước ngoài.
Trong khi các hãng xe nội địa liên tục tung ra thị trường những dòng sản phẩm xe điện đa dạng trong cả mẫu mã lẫn phân khúc thì nhiều hãng xe nước ngoài lại không thể theo kịp nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc. Một doanh nhân chuyên chơi xe sang ở Trung Quốc cho hay “các hãng xe ngoại đã bị tụt hậu quá xa, bất kể là xe Mỹ hay Đức. Giờ đây xe của họ thậm chí còn không cùng đẳng cấp với xe điện Trung Quốc”.
Tờ Business Insider cho hay người tiêu dùng Trung Quốc không còn quá mặn mà với xe ngoại. Doanh số bán xe của GM tại Trung Quốc đã giảm tới 20% kể từ năm 2021 trong khi doanh số của Ford “bốc hơi” tới 35%. Vào giai đoạn 2016 – 2017, Ford đã từng bán được 1 triệu xe tại Trung Quốc thì tới năm 2022, con số này chỉ còn 400.000 xe. Hãng xe Hàn Quốc Hyundai cũng chứng kiến sự tụt giảm doanh số kỉ lục, từ 1,8 triệu chiếc xuống chỉ còn 385.000 chiếc trong cùng kỳ tại thị trường Trung Quốc.
Sự thống trị của các hãng xe điện Trung Quốc còn mở rộng ra toàn bộ chuỗi giá trị dành cho xe điện, từ sản xuất động cơ điện của ô tô cho đến tinh chế các hóa chất được sử dụng cho pin lithium. Thậm chí, Trung Quốc còn dẫn đầu trong việc phát triển pin natri – loại pin hứa hẹn sẽ là xu hướng công nghệ thế hệ tiếp theo trong lĩnh vực xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang chứng minh một thực tế - cuộc chơi tại đấu trường ô tô điện đang diễn ra gay gắt hơn và áp lực đang đè nặng lên các "ông lớn" khi là người chậm thay đổi.
Nhật Minh (Tổng hợp)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đức, Mỹ, Nhật đều không còn cùng đẳng cấp với xe điện Trung Quốc
Lần đầu rơi vào tình huống bất ngờ, Q. lúng túng. Anh không giấu nổi sự ngượng ngùng, khó chịu khi thấy cảnh mùi mẫn của cặp đôi.
“Lúc đó, tôi thực sự rất tức giận bởi cảm thấy mình không được tôn trọng. Tuy nhiên, tôi không biết phải xử lý ra sao nên chia sẻ câu chuyện của mình lên nhóm để xin kinh nghiệm của người đi trước”, Q. tâm sự.
Cùng cảnh ngộ, tài xế T.A.T. (30 tuổi, huyện Hóc Môn, TP.HCM) cũng phải xem cảnh nóng của khách một cách bất đắc dĩ. Đó là lần anh đón cặp đôi thuộc giới tính thứ 3 từ phố đi bộ Bùi Viện về một khách sạn hạng sang tại quận 1, TP.HCM.
Suốt đường đi, cặp đôi liên tục có những màn thể hiện tình cảm yêu đương thiếu tế nhị. Anh T. kể: “Một bạn ngồi lên đùi bạn kia rồi thoải mái thể hiện tình cảm. Xe tôi có đặt tượng Quan Âm nên rất kỵ những điều như vậy".
T. giận và không chấp nhận việc hành khách thể hiện tình cảm quá đà trên xe của mình. Sau ít phút đắn đo, anh quyết định dừng xe, yêu cầu khách tôn trọng mình hoặc phải rời khỏi xe.
Trước sự cương quyết của tài xế, hai hành khách đành tách nhau ra. Cả hai tỏ thái độ không hài lòng vì bị tài xế làm gián đoạn cuộc vui. Sau đó, anh T. bị hai khách hàng này đánh giá 1 sao cho thái độ phục vụ.
Bị cả khách nam lẫn nữ gạ tình
Trong khi đó, tài xế trẻ H.K.V. (25 tuổi, quê An Giang) lại nhiều lần bị hành khách quấy rối, gạ tình.
Sau khi hoàn thành xong nghĩa vụ quân sự, K.V. học nghề lái xe. Có bằng lái, anh mua trả góp chiếc xe 7 chỗ để chạy dịch vụ. Đa số khách của V. là người thân quen ở địa phương hoặc được bạn bè, cánh tài xế quen biết giới thiệu, nhượng lại.
Sở hữu gương mặt điển trai lại được rèn luyện trong quân đội, V. có ngoại hình cân đối, rắn chắc. Do đó, anh dần có được tệp khách hàng riêng của mình.
K. V. đặc biệt được nhiều khách nữ đứng tuổi đặt lịch chở đi du lịch tâm linh, cưới hỏi, khám bệnh... Một trong những lần như vậy, K.V. bị chính hành khách của mình gạ tình.
K.V. kể: “Lần đó, tôi chở một chị khách lớn hơn 7 tuổi đi dự tiệc tân gia ở tỉnh. Trên đường về, chị có biểu hiện say rượu. Chị liên tục than mệt và nhiều lần yêu cầu tôi dừng lại cho mình nôn.
Cuối cùng, chị đề nghị tôi thuê khách sạn để nghỉ ngơi. Thấy tôi ngập ngừng, chị nói thẳng: “Chị không vướng bận gia đình, chồng con, em đừng suy nghĩ. Cứ vui vẻ với chị. Chị không để em thiệt đâu”.
Tài xế T.T.L. (27 tuổi, quận Tân Bình, TP.HCM) cũng được đánh giá có ngoại hình ưa nhìn. Hơn thế, T.L. luôn đi làm với hình ảnh của một tài xế lịch thiệp, chuyên nghiệp, chỉn chu.
Việc này khiến anh chiếm được niềm tin từ hành khách. Tuy nhiên, điều đó cũng làm anh rơi vào nhiều tình huống oái oăm. T.L. không chỉ bị khách nữ mời đi khách sạn mà còn bị cả khách thuộc giới tính thứ 3 gạ tình.
Nam thanh niên tiết lộ: “Chuyện này rất tế nhị nhưng hoàn toàn có thật. Tôi ít nhất bị 3 nữ khách có tuổi rủ đi nhà nghỉ. Có chị đề nghị thẳng lúc trên xe, có chị gọi điện tâm sự rồi gạ gẫm.
Tuy nhiên, tôi sợ nhất là bị khách thuộc giới tính thứ 3 làm phiền. Các bạn này thường rất táo bạo và công khai chuyện muốn tôi cùng họ vui vẻ… Rơi vào các tình huống này, cánh tài xế chúng tôi thường rất khó xử bởi nếu không khéo sẽ làm mất lòng hành khách”.
Những tài xế như Q., T., K.V. và T.L. đều cho rằng việc chứng kiến cảnh nóng một cách bất đắc dĩ của hành khách hoặc bị khách gạ tình, quấy rối là điều không hiếm.
Mỗi lần gặp trường hợp như vậy, họ đều tìm cách chia sẻ trên các diễn đàn để tìm được hướng giải quyết phù hợp. Tùy theo mức độ và kinh nghiệm cũng như quan điểm của mỗi người, các tài xế có những hướng giải quyết khác nhau.
Đa số các tài xế cho rằng nên trao đổi trực tiếp với hành khách, yêu cầu họ kiềm chế, không thực hiện những hành vi không đúng mực. Một số khác lại chọn cách tế nhị hơn là để khách hàng tự nhận biết và điều tiết các hành vi chưa đúng.
T.L. nói: “Đối với việc khách hàng thể hiện tình cảm với nhau quá dữ dội trên xe, tôi sẽ nhìn họ để báo hiệu mình không đồng tình với các hành vi đó.
Trong trường hợp bị gạ tình, tôi sẽ lựa thời điểm thích hợp để gọi điện bằng video cho vợ hoặc người thân trong gia đình. Sự xuất hiện của vợ, con có thể sẽ khiến vị khách kia mất hứng.
Tuy nhiên, cốt yếu vẫn là bản lĩnh của mỗi tài xế. Khi không làm chủ được mình thì mọi chuyện đều có thể xảy ra”.
Tài xế xe công nghệ bức xúc vì phải xem cảnh đỏ mặt, bị khách gạ tình
Sau khi xem camera thì anh V. thấy nhân viên của tiệm này đã lái xe ô tô của mình rời khỏi tiệm từ tối qua và không đưa xe quay trở lại.
Chiếc xe sau đó được một người dân ở phường Trung Đô (TP Vinh) phát hiện nằm ở bãi rác trong tình trạng nổ lốp, móp quanh xe, mất đèn hậu và ốp gương.
Chia sẻ với VietNamNet, anh V. xác nhận thông tin trên đúng sự thật và cho biết: "Sau khi xảy ra sự việc, chủ gara vẫn chưa gọi cho tôi để đàm phán, thỏa thuận. Tôi mong muốn họ nhận ra cái sai của mình. Tôi làm việc rất nhẹ nhàng nhưng họ không hợp tác".
"Sau sự việc tôi không đăng trên mạng xã hội nhưng có người nào đó lấy thông tin để đăng. Tôi đang chờ từ giờ đến ngày mai xem động thái bên gara như thế nào. Họ vẫn đang rất vòng vo", anh V. nói.
PV gọi theo số điện thoại quảng cáo trên biển tiệm rửa xe vừa bị "bóc phốt", người đại diện cửa hàng nghe máy xác nhận nội dung đăng tải trên mạng xã hội việc nhân viên lái xe gây tai nạn là đúng sự thật.
"Chúng tôi làm ở đây nhiều năm và chưa bao giờ có sự việc như trên xảy ra, nhưng lúc tối nhân viên lấy xe lái đi và gây tai nạn. Khi chủ gara về thì đã 2 giờ sáng, nên nhân viên lái xe đi không quản lý hết được. Chúng tôi sẽ đền bù thiệt hại chứ không quỵt. Nhân viên trót dại lấy xe đi, ai cũng có sai lầm", người này kể.
Bên cạnh đó, người đại diện cửa hàng còn cho rằng sự việc ầm ỹ là do chủ gara khác có ác ý đăng lên mạng xã hội.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mang ô tô Ford Ranger đi rửa, hôm sau đến lấy thấy xe hư hỏng nằm ngoài bãi rác
友情链接
Nhan sắc đời thực của 'con gái' Võ Hoài Nam bị nhận xét đóng phim do 'ăn may'Ngọc Huyền, nữ diễn viên tay ngang sinh năm 1999 đóng vai Thảo - con gái Võ Hoài Nam trong 'Món quà của cha' - bộ phim thứ 2 cô tham gia.">
