Cập bến Việt Nam từ tháng 7/2008, "mũi tên bạc" Mercedes-Benz SLR McLaren từng gây ra "cơn địa chấn" trong giới chơi xe ở thời điểm ấy. Sau 11 năm, thiết kế của siêu xe này vẫn còn gây ấn tượng và tình trạng xe vẫn còn khá mới.

Ở thời điểm cập bến Việt Nam, Mercedes-Benz SLR McLaren có giá lên đến 500.000 USD tại Mỹ. Bên cạnh đó, siêu xe này có số lượng khá hạn chế dù không phải là bản giới hạn. Trong 7 năm tồn tại (2003-2010), Mercedes-Benz chỉ sản xuất 2.157 chiếc SLR McLaren.

Chiếc SLR McLaren tại Việt Nam được sản xuất năm 2005 và mang hộ khẩu Sài Gòn trong một thời gian dài. Thời điểm đó, siêu xe này được đồn đoán thuộc sở hữu của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường.

Năm 2014, "mũi tên bạc" chuyển hộ khẩu ra Hà Nội. Theo một số nguồn tin, siêu xe này thuộc sở hữu của chủ tịch một sàn chứng khoán và nằm chung garage với chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng từng tham gia Car Passion 2011. Vì số lượng khá hạn chế và bị khai tử từ lâu, chiếc SLR McLaren này vẫn là độc nhất tại Việt Nam sau 11 năm.

Sau khi chuyển hộ khẩu ra Hà Nội, chiếc SLR McLaren này cũng ít khi xuất hiện.SLR McLaren là mẫu GT được sản sinh từ quá trình hợp tác giữa Mercedes-Benz và McLaren. Khi đó, hãng xe Đức sở hữu 40% cổ phần của McLaren Cars (tiền thân của McLaren Automotive ngày nay)

Mercedes-Benz SLR McLaren ra mắt thế giới tại triển lãm Frankfurt Auto Show 2003. Mẫu siêu xe này gây ấn tượng mạnh bởi sự kết hợp giữa sự sang trọng của hãng xe Đức cùng những đường nét thể thao của McLaren. Theo hãng xe này, SLR là từ viết tắt của Sport Light Racing - mẫu xe thể thao, khối lượng nhẹ, có thể đua.

Mercedes-Benz SLR McLaren được trang bị động cơ siêu nạp V8 5.4L, sản sinh công suất 626 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 334 km/h.

Năm 2010, liên minh Mercedes-Benz và McLaren tan vỡ khi tập đoàn McLaren cố gắng mua lại McLaren Cars để thành lập McLaren Automotive. SLR McLaren cũng bị khai tử ngay sau đó để nhường chỗ cho siêu xe "thuần" Mercedes là chiếc SLS AMG.

Theo Zing

Chàng trai 9x chi hàng tỷ đồng săn đủ 9 chiếc xe biển ngũ quý

Phải mất 3 năm 5 tháng đầu tư cả thời gian, công sức, tiền của cuối cùng anh Võ Thanh Tâm, một tay chơi xe biển số đẹp nổi tiếng ở Đồng Nai cũng hoàn thành bộ sưu tập xe biển số ngũ quý từ 1-9 chính chủ cực độc.  

Thưởng Tết giá trị bạc tỷ bằng xế hộp, căn hộ cao cấp… là điều đặc biệt gần như chỉ xảy ra ở một số doanh nghiệp địa ốc. Tuy nhiên, đằng sau những câu chuyện thu hút dư luận này là nhiều bí mật chỉ người trong cuộc mới biết rõ.

Thưởng từ ô tô đến căn hộ 8 tỷ

Dẫn đầu trong danh sách các doanh nghiệp thưởng khủng phải kể đến Đất Xanh với vụ thưởng Tết bằng căn hộ trị giá 3,13 tỷ đồng, vào năm 2014. Theo công bố, căn hộ này thuộc dự án Morning Star Plaza, được thưởng cho ông Nguyễn Khánh Hưng, Phó Tổng Giám đốc Đất Xanh, thời điểm đó.

Nhiều doanh nghiệp địa ốc chạy đua thưởng Tết bằng căn hộ, ô tô

Gần đây, cuộc đua thưởng Tết xuất hiện thêm cái tên mới là Cen Group. Được biết đến là nhà đầu tư và cũng là đơn vị môi giới, cuối năm 2016, Cen Group cho biết, công ty thưởng bằng ôtô trị giá trên dưới 1 tỷ đồng cho 11 nhân viên xuất sắc nhất năm. Trả lời báo chí, ông Phạm Thành Hưng, Phó Tổng Giám đốc Cen Group cho biết, nếu như năm 2015 chỉ khoảng 4 - 5 trường hợp được thưởng thì năm 2016 có trên 10 người được thưởng nhà, thưởng ôtô.

Thưởng tết khủng hay chỉ là chiêu trò?

Nhìn lại những vụ thưởng Tết đình đám nhất lịch sử bất động sản, những doanh nghiệp hàng đầu như: Vingroup, Phú Mỹ Hưng, Hưng Thịnh, Sungroup, Him Lam… hầu như không xuất hiện. Điều này khiến thị trường cảnh giác, doanh nghiệp công bố thưởng khủng không đồng nghĩa đó là doanh nghiệp uy tín hay có năng lực tài chính mạnh. Mặt khác, giới bất động sản bắt đầu nghi ngờ về dấu hiệu đánh bóng tên tuổi bằng chiêu trò.

“Đối với khối kinh doanh bất động sản, các công ty thường xét thưởng theo từng quý, để khích lệ tinh thần. Nếu dồn hết vào thưởng cuối năm thì không kịp thời tăng động lực cho nhân viên suốt năm dài. Do vậy, thưởng Tết sẽ không lớn vì đã có các đợt thưởng quý. Những doanh nghiệp uy tín thực sự họ không cần tạo ra thông tin ảo về thưởng Tết để đánh bóng tên tuổi. Nên nếu dựa vào những vụ thưởng Tết chẳng nói lên điều gì về doanh nghiệp đó. Chiêu trò có thể dễ tạo ra, nhưng phải nhìn vào những dự án đã và đang triển khai của doanh nghiệp thì mới đánh giá chính xác”, một chuyên gia địa ốc chia sẻ.

Theo luật sư Nguyễn Văn Trương, Đoàn luật sư TP.HCM, việc công bố thưởng Tết chỉ là bề ngoài. Thực tế, doanh nghiệp có thể có nhiều ràng buộc đằng sau với người được thưởng mà người ngoài không thể biết. Đơn cử, công bố thưởng ô tô nhưng người được thưởng chỉ được sử dụng và cam kết làm việc 5 năm cho công ty, ô tô do công ty đứng tên chủ sở hữu. Hoặc, thưởng căn hộ nhưng người được nhận phải cam kết làm việc cho công ty 20 năm… Để tạo ra chuyện thưởng bao nhiêu không phải là khó, nên đừng vội tin những doanh nghiệp công bố thưởng khủng.

Quốc Đại

Bí mật chiêu trò thưởng Tết bằng ô tô, căn hộ bạc tỷ

Vài năm gần đây nhiều doanh nghiệp địa ốc công bố thông tin thưởng Tết bằng ô tô, căn hộ bạc tỷ. Liệu những thông tin công bố này có minh chứng rằng doanh nghiệp đó đang “ăn nên làm ra” hay chỉ là chiêu trò đánh bóng tên tuổi?

TIN BÀI KHÁC:

Tuy nhiên, vụ cắt giảm lớn nhất tại Đông Nam Á diễn ra tại Sea, chủ sở hữu Shopee. Truyền thông đưa tin tập đoàn này đã đuổi việc hơn 7.000 người – tương đương 10% nhân sự - trong 6 tháng qua.

Trong khi đó, Giám đốc Tài chính Peter Oey của Grab chia sẻ công ty bắt đầu “tạm dừng hay giảm tốc độ tuyển dụng trong nhiều khối văn phòng” từ đầu năm 2022. Một vài bộ phận đã thu hẹp quy mô và sẽ tuyển dụng có chọn lọc.

Nguyên nhân chính của sa thải?

Nhiều công ty tăng trưởng nóng trong dịch Covid-19 tuyển dụng ồ ạt nhằm đáp ứng nhu cầu dịch vụ và hàng hóa kỹ thuật số chưa từng có. Theo Giám đốc công nghệ Daljit Sall của Randstad Singapore, thay vì thuê nhân viên hợp đồng để quản trị một cách linh hoạt, họ lại tuyển nhân viên toàn thời gian với mức lương thưởng cao.

Chẳng hạn, tại Singapore, Sea đặc biệt quan tâm đến các kỹ sư và hứa hẹn trả lương gấp đôi các đối thủ cho một vài vị trí nhất định, theo các nhân viên cũ. Báo cáo thường niên của Sea chỉ ra đến cuối năm 2021, công ty có 67.300 nhân sự, gần gấp đôi một năm trước.

Song khi ngày càng khó bảo toàn vốn do lãi suất tăng và lạm phát cao, họ phải củng cố lại lực lượng lao động, tinh giản đội ngũ. Theo Chris Kaptein, đối tác quản lý của hãng đầu tư mạo hiểm Intega Partners, chi phí vốn tăng trong năm nay buộc các hãng phải tìm kiếm tăng trưởng bền vững, trái ngược với việc “đốt tiền” để giành thị phần trước kia.

Chuyên gia nhận xét các yếu tố kết hợp đồng nghĩa với “nỗi đau” ngắn hạn – đồng nghĩa với sa thải – trên toàn thị trường công nghệ. 

Tác động từ các đợt sa thải của phương Tây

Làn sóng sa thải công nghệ tại Mỹ cũng ít nhiều ảnh hưởng đến các chi nhánh tại châu Á. Amazon được cho là cắt giảm 10.000 nhân sự, còn Meta là 11.000 người. Twitter cũng cho 50% lực lượng nghỉ việc.

Đây là tình hình chung của các doanh nghiệp công nghệ khác. Chẳng hạn, sàn thương mại điện tử Shopify thông báo sẽ giảm khoảng 10% nhân sự hay 1.000 người, còn công ty thanh toán Stripe cũng sa thải 14%, trong đó có văn phòng tại Singapore.

Theo chỉ thị từ trụ sở, làn sóng sa thải đã bắt đầu tại Đông Nam Á như Singapore, nơi đặt văn phòng của 80/100 hãng công nghệ hàng đầu thế giới. Theo ông Randstad, các hồ sơ xin việc từ những nhân sự của Meta, Twitter và Amazon tăng cao với đủ các chuyên môn, từ sản phẩm, phân tích dữ liệu, kỹ thuật phần mềm đến nhân lực.

Xu hướng này kéo dài bao lâu?

Khi hầu hết các hãng công nghệ thua lỗ, họ “ra dấu” sẽ còn cắt giảm nhân sự. Chẳng hạn, trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh, Giám đốc Yanjun Wang của Sea cho biết đợt sa thải gần đây chỉ là một phần của kế hoạch đang diễn ra.

Giám đốc Tài chính Grab cũng chia sẻ quy trình cắt giảm chi phí là điều mà ban quản trị đang tập trung.

Ông Randstad dự báo xu hướng sa thải công nghệ tại Đông Nam Á còn tiếp tục đến quý II năm sau. Dù vậy, khu vực có đủ thuận lợi để tận hưởng tăng trưởng từ trung đến dài hạn. Với một số startup và doanh nghiệp có nhu cầu mở rộng, đây lại là cơ hội cho họ thu hút và giữ chân nhân tài.

(Theo Nikkei)