Thể thao

Xe BMW sử dụng nền tảng Neue Klasse tới đây sẽ có cách đặt tên mới

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-04-18 00:02:52 我要评论(0)

Một loạt nhãn hiệu đã được BMW nộp lên văn phòng đăng ký bảo hộ nhman cityman city、、

Một loạt nhãn hiệu đã được BMW nộp lên văn phòng đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tại liên minh châu Âu cho thấy nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức đang có kế hoạch thay đổi quy ước đặt tên của mình để phù hợp với chiến lược bán cả xe điện và xe dùng động cơ đốt trong trong những năm tới.

Cách đặt tên mới sẽ áp dụng cho các mẫu xe mới sử dụng nền tảng Neue Klasse. (Ảnh: Carscoops)

Các đơn đăng ký nhãn hiệu gần đây được bổ sung cho các hồ sơ tương tự được BMW thực hiện trước đó với cơ quan bảo hộ sở hữu thương hiệu của Đức càng cho thấy họ đã lên quyết tâm thay đổi tên gọi trên các mẫu xe mới.

Dù các quy ước đặt tên sẽ vẫn dễ nhận biết,ửdụngnềntảngNeueKlassetớiđâysẽcócáchđặttênmớman city nhưng tiền tố "i" vốn đang đại diện cho các mẫu xe điện, dường như sẽ được BMW điều chỉnh để hướng tới sự thống nhất cao hơn giữa các kiểu hệ thống truyền động khác nhau.

Theo Car Magazine, BMW X3 sẽ là mẫu xe đầu tiên sử dụng sơ đồ tên gọi mới và là mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse. Trong trường hợp này, các mẫu xe đốt trong sẽ mang tên X320 và X330, trong khi các biến thể chạy điện sẽ có tên là iX330, iX340 và iX350.

Các quy ước đặt tên của BMW sẽ vẫn dễ nhận biết. (Ảnh: Zhihu)

Chắc chắn trong tương lai, tên gọi của cả xe sử dụng động cơ đốt trong và xe điện sẽ có nhiều điểm tương đồng hơn trong các dòng sản phẩm. Ví dụ: các mẫu xe 3-Series sẽ có tên như 330 và 340, trong khi các mẫu xe điện sẽ được gọi là i330 và i340.

Điều tương tự cũng sẽ xảy ra với các mẫu cao cấp hơn. Ví dụ, những chiếc sedan hạng sang của BMW dự kiến ​​sẽ mang các ký hiệu ghi 560, 660 hoặc 760, trong khi các mẫu xe điện sẽ hiển thị những con số tương tự bằng cách bổ sung tiền tố "i" tương ứng với i560, i660 và i760.

Điều này sẽ cho phép tất cả các mẫu xe thuộc dòng 3XX hoặc 5XX vẫn giữ nguyên ký hiệu là 3-Series hoặc 5-Series, bất kể chúng được trang bị động cơ đốt trong hay động cơ điện. Do đó, BMW vẫn sẽ phát huy truyền thống đặt tên lâu đời của mình và có khả năng cao sẽ được những người đam mê thương hiệu đón nhận nồng nhiệt.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

BMW nộp bằng sáng chế lưới tản nhiệt tích hợp đèn chiếu sángMột ý tưởng táo bạo vừa được BMW nộp đăng ký bằng sáng chế, đó là tích hợp đèn chiếu sáng vào lưới tản nhiệt.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Chính phủ Thái Lan công bố giảm thuế mới cho các nhà sản xuất xe điện. (Ảnh: Reuter)

Thái Lan công bố giảm thuế mới để thúc đẩy sản xuất ô tô điện tại nước này trong cuộc chạy đua thu hút đầu tư lĩnh vực công nghiệp ô tô.

Gói ưu đãi mới được Ủy ban đầu tư quốc gia (BoI) do Thủ tướng Prayut Chan-o-cha chủ trì vừa phê duyệt, bao gồm chính sách miễn thuế 3 năm cho các nhà sản xuất xe plug-in hybrid và miễn thuế thu nhập doanh nghiệp tối đa 8 năm cho những nhà sản xuất xe điện chạy pin. 

Duangjai Asawachintachit, Tổng thư ký BoI cho biết, các ưu đãi này sẽ thúc đẩy sự phát triển của sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng liên quan ở Thái Lan, cho phép toàn bộ lĩnh vực chuyển sang cấp độ cao hơn.

Thái Lan hiện là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất của Đông Nam Á. Quốc gia này đang tìm cách trở thành trung tâm sản xuất xe chạy điện, trong bối cảnh nhiều quốc gia cạnh tranh để thu hút đầu tư của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. 

Muốn được hưởng điều kiện ưu đãi, các nhà sản xuất ô tô phải đầu tư tối thiểu 5 tỷ baht (khoảng 162 triệu USD) để được miễn thuế trong 8 năm. Các dự án đầu tư dưới 5 tỷ baht sẽ hưởng thuế 3 năm. 

Các nhà sản xuất trong chuỗi cung ứng cũng được hưởng ưu đãi. Thái Lan bổ sung thêm nhiều chi tiết linh kiện, phụ tùng quan trọng của xe điện vào danh mục ưu đãi, chẳng hạn như dây đai điện áp cao, thiết bị giảm tốc, hệ thống làm mát pin...Các nhà sản xuất thiết bị, linh kiện sẽ được miễn thuế doanh nghiệp 8 năm.

Trong khi đó, các dự án sản xuất mô-đun và tế bào (cell) pin xe điện cho thị trường nội địa cũng được giảm 90% thuế nhập khẩu trong 2 năm đối với các nguyên liệu không có sẵn trong nước.

Năm 2019, Thái Lan đã sản xuất hơn 2 triệu xe ô tô. Quốc gia này tỏ rõ tham vọng trong phát triển xe điện và sẽ dựa vào nền tảng vững chắc trong lĩnh vực ô tô, ngành công nghiệp hỗ trợ cũng như ưu đãi toàn diện để thu hút các nhà sản xuất ô tô đầu tư vào xe điện. 

Các quan chức kỳ vọng đưa Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất chính trong khu vực, với lượng xe điện khoảng 750.000 chiếc, tương đương 30% tổng sản lượng ô tô của Thái Lan vào năm 2030. Ủy ban Chính sách xe điện quốc gia Thái Lan đã được thành lập và đang chuẩn bị thảo luận về các đặc quyền đầu tư mới nhằm kích thích hơn nữa nhu cầu về xe điện.

Hoàng Nam (Tổng hợp)

Doanh nghiệp lắp ráp ô tô được hoàn hơn 2.800 tỷ đồng tiền thuế nhập khẩu linh kiện

Doanh nghiệp lắp ráp ô tô được hoàn hơn 2.800 tỷ đồng tiền thuế nhập khẩu linh kiện

Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô được hoàn hơn 2.800 tỷ đồng tiền thuế nhập khẩu linh kiện để phục vụ sản xuất trong kỳ đầu tiên của năm 2020.  

" alt="Thái Lan 'trải thảm đỏ' cho các nhà sản xuất xe điện" width="90" height="59"/>

Thái Lan 'trải thảm đỏ' cho các nhà sản xuất xe điện

Tại Hội nghị triển khai truyền dẫn phát sóng chương trình truyền hình địa phương tại khu vực đồng bằng Sông Hồng, tổ chức tại Hà Nội vào sáng ngày 6/10/2015, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải đã nhất trí với đề xuất của UBND TP Hà Nội liên quan đến việc triển khai mua sắm đầu thu truyền hình số DVB-T2 cho đối tượng hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn Hà Nội.

Trước đây, tại buổi làm việc mới đây về triển khai Đề án số hóa truyền hình hôm 19/9, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Lê Hồng Sơn chỉ đạo sẽ triển khai kế hoạch hỗ trợ đầu thu truyền hình số DVB-T2 cho người nghèo với đối tượng được mở rộng tối đa, bao gồm các hộ nghèo, cận nghèo, hộ gia đình chính sách, hộ ở vùng đặc biệt khó khăn.

Trong đó, nhà nước sẽ chi ngân sách trung ương (từ Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích) để mua sắm đầu thu DVB-T2 cấp cho các hộ nghèo, cận nghèo theo chuẩn Trung ương. Còn UBND TP Hà Nội sẽ chi từ ngân sách địa phương để mua đầu thu DVB-T2 cho các đối tượng khác theo chuẩn riêng của TP Hà Nội.

Ông Lê Hồng Sơn khẳng định, Hà Nội đã có kế hoạch và sẽ thực hiện đúng theo kế hoạch đã ban hành là hỗ trợ đầu thu cho tất cả các hộ nghèo, cận nghèo, hộ gia đình chính sách, hộ ở vùng đặc biệt khó khăn trên địa bàn, không phân biệt chuẩn Trung ương hay địa phương. Theo số liệu tạm tính có khoảng 107.357 hộ gia đình sẽ được nhà nước trợ cấp đầu thu, nhưng nhiều khả năng con số này còn tăng hơn nữa khi Hà Nội mở rộng thêm đối tượng được trợ cấp.

Phó Chủ tịch Lê Hồng Sơn đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ phần kinh phí mua đầu thu cho hộ nghèo, cận nghèo theo chuẩn Trung ương cho Hà Nội bằng tiền (không phải bằng đầu thu như đã thực hiện đối với Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam-PV). Lý do là Hà Nội quyết tâm sẽ triển khai xong việc trợ cấp đầu thu trong tháng 12/2015, trước ngày tắt sóng analog là 31/12/2015. Do đó, thành phố sẽ ứng vốn trước để mua đầu thu hỗ trợ cho tất các các hộ trong đối tượng cần hỗ trợ, nếu đợi Trung ương tổ chức mua đầu thu để cấp phát sẽ không còn kịp thời gian.

" alt="Bộ TT&TT cấp tiền để Hà Nội mua đầu thu số DVB" width="90" height="59"/>

Bộ TT&TT cấp tiền để Hà Nội mua đầu thu số DVB