Bộ sưu tập người tình nóng bỏng của ngôi sao World Cup Neymar

Chuyện là, cuối tháng 10 vừa qua, tôi mua một chiếc ôtô cũ, phải làm hợp đồng mua bán và đăng ký xe. Chúng tôi sử dụng cổng dịch vụ công trực tuyến để thực hiện việc thu hồi biển số cùng cà vẹt xe. Chiều cùng ngày, tôi cùng chủ xe đến trụ sở cơ quan quản lý của tỉnh để thực hiện việc thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe. Tại đây, chúng tôi phải ngồi chờ đợi in giấy mất cả buổi chiều không xong vì hệ thống báo lỗi "chưa tìm thấy hồ sơ trực tuyến".

Vậy là chúng tôi phải mất thêm một ngày làm việc hôm sau nữa để đến thực hiện lại thủ tục. Hôm sau, chủ xe thực hiện thành công việc thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe tại Phòng cảnh sát giao thông và nhận được Giấy hẹn trả kết quả "không quá hai ngày làm việc". Tuy nhiên, sau thời gian hẹn, chúng tôi không nhận được gì. Những ngày sau đó, chúng tôi đến tận nơi hỏi và vẫn nhận được câu trả lời là "chưa có kết quả".

>> Tôi loay hoay với thủ tục tạm trú online

Hơn một tuần sau đó, tôi nhận được thông tin từ cơ quan tiếp nhận hồ sơ rằng hồ sơ của tôi bị sai mã định danh của người mua, cần phải chờ đợi sửa thông tin. Tôi hoang mang vì không biết mình đã sai ở khâu nào, và sai do ai? Tuy nhiên, điều chắc chắn là chúng tôi sẽ phải chờ đợi tiếp mà không biết khi nào mới được trả kết quả? Tôi lo lắng không biết nếu quá hạn 30 ngày kể từ ngày làm hợp đồng mua bán xe mà mới đi đăng ký, liệu tôi có bị phạt không?

Thời buổi công nghệ 4.0 nhưng việc phải nghỉ làm nhiều ngày vẫn chưa làm xong một thủ tục đơn giản khiến chúng tôi thực sự mệt mỏi. Tôi mua xe về nhưng chỉ đắp chiếu để đó chứ không thể đi được vì giấy tờ chưa xong. Không biết trong số các độc giả, có ai từng gặp phải trường hợp sai thông tin giống như tôi? Rất mong nhận được những ý kiến chia sẻ kinh nghiệm xử lý cho trường hợp này.

Thái Hoàng Lưu

>>Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Ở châu Âu, Iceland cũng hướng đến mục tiêu này khá sớm - vào năm 2040, trong khi Đức và Thụy Điển chọn thời điểm 2045. Ngoài châu Âu, những quốc gia cam kết đạt Net Zero sớm gồm Mauritania (2030) và Nepal (2045).

Nhiều quốc gia chọn năm 2050 làm mục tiêu, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, một số nền kinh tế lớn đặt mục tiêu đưa phát thải về 0 vào 2060 như Trung Quốc, Arab Saudi, Indonesia và Nga. Ấn Độ, quốc gia chịu trách nhiệm cho 7% lượng khí thải nhà kính toàn cầu, nhắm đến 2070.

Thế giới hiện có 6 quốc gia đạt Net Zero và cam kết duy trì hiện trạng này, gồm Panama, Guyana, Gabon, Comoros, Vanuatu và Bhutan. Đa phần trong nhóm này là các nước nhỏ, quốc đảo, kinh tế kém phát triển, có diện tích rừng dày đặc, đơn cử Guyana.