Nhận định, soi kèo Osasuna vs Valencia, 03h00 ngày 3/3: Cầm chân nhau
本文地址:http://mobile.tour-time.com/html/527e198831.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Chennaiyin vs NorthEast United, 21h00 ngày 3/3: Đối thủ yêu thích
Thiết kế châu Âu mang dấu ấn vượt thời gian
SH350i - chiếc xe “đầu bảng” (flagship) nhà Honda - đã được nâng tầm theo khái niệm thiết kế mới - sang trọng, tối giản, nhưng đậm chất thể thao.
Thiết kế mặt nạ trước hoàn toàn mới, đột phá với họa tiết chấm tròn. Bề mặt tinh giản, không trang trí cầu kì. Thân xe với thiết kế đặc trưng của dòng SH, tỷ lệ hoàn hảo giữa sự thanh lịch và năng động. Logo SH mạ crôm tối màu mang đến điểm nhấn sang trọng, lịch lãm.
Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của xe được thiết kế mới và áp dụng công nghệ LED hiện đại. Đèn định vị được tinh chỉnh tạo nên nét đặc trưng đầy cuốn hút cho phần đầu xe. Đèn xi nhan mới với thiết kế tối giản, hiện đại mang lại hình ảnh tổng thể hài hòa và cao cấp.
Lốp xe có kích thước 110/70-16 ở phía trước và 130/70R16 ở phía sau kết hợp với bộ vành 16 inch, tối ưu sự cân bằng, độ chắc chắn và sự linh hoạt khi di chuyển với tốc độ cao.
SH350i 2025 bổ sung vào bộ sưu tập 2 màu mới. Màu Xanh ánh ngọc trai trên phiên bản thể thao, và màu Xám đen nhám trên phiên bản đặc biệt.
Động cơ eSP+ 4 van đột phá
Được trang bị động cơ eSP+ 4 van cùng hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, SH350i tích hợp các công nghệ tiên tiến từ những mẫu xe đua hiệu suất cao, tạo nên một chiếc xe đa dụng vượt trội với khả năng vận hành mượt mà, linh hoạt trong thành phố nhưng vẫn mạnh mẽ và thể thao trên đường cao tốc.
Động cơ thế hệ mới eSP+ được phát triển theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (theo kết quả kiểm chứng của Honda R&D), dung tích 330cc, sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ được áp dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến và cao cấp giúp nâng cao công suất, giảm thiểu ma sát và giảm thiểu rung lắc. Nhờ đó giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, đạt công suất động cơ vượt trội và thân thiện hơn với môi trường.
Trên SH350i, HVN duy trì trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), công nghệ vốn thường chỉ áp dụng trên những mẫu xe phân khối lớn, giúp xe vận hành êm ái, kiểm soát độ bám đường của bánh sau trên mặt đường trơn trượt, đem lại khả năng vận hành và tăng tốc ổn định.
Công nghệ và tiện ích vượt trội
SH350i được trang bị hàng loạt công nghệ, tiện ích hàng đầu như một lời khẳng định mạnh mẽ về vị thế dẫn đầu của SH trong phân khúc xe tay ga cao cấp.
Công nghệ kết nối với điện thoại thông minh qua bluetooth tiếp tục được trang bị trên SH350i với nhiều tính năng mới. Bên cạnh tính năng kiểm tra toàn bộ thông tin xe qua ứng dụng My Honda+ như tình trạng vận hành, lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành, tiêu hao nhiên liệu, hiển thị lịch sử đỗ xe và các tin tức sự kiện của HVN, công nghệ kết nối bluetooth trên phiên bản 2025 được nâng cấp hỗ trợ gửi thông điệp về ngày có sự kiện đặc biệt của khách hàng tới màn hình phụ trên mặt đồng hồ khi khách hàng cài đặt ngày này trên ứng dụng.
Đặc biệt, khách hàng sẽ được cảnh báo trong trường hợp quên tắt khóa điện và khi xe có lỗi bất thường trên ứng dụng My Honda+. SH350i mới còn trang bị tính năng truyền tải dữ liệu OTA cho phép khách hàng chủ động cập nhật phần mềm cho thiết bị bluetooth của xe thông qua ứng dụng My Honda+ nhằm đảm bảo kết nối bluetooth ổn định.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên cả hai bánh. Hộc đựng đồ phía trước với dung tích lớn hơn cùng lẫy đóng/mở tiện lợi, hộc còn tích hợp cổng sạc USB loại C tiện dụng. Dung tích hộc chứa đồ dưới yên lớn, được tích hợp thêm đèn soi.
Đèn xi nhan có tính năng cảnh báo tự động khi phanh gấp. Bên cạnh đó, hệ thống khoá thông minh hiện đại giúp xác định vị trí xe và mở khóa thông minh từ xa, tích hợp báo động chống trộm.
Phiên bản mới SH350i sẽ được chính thức bán ra thị trường vào ngày 6/11/2024 thông qua các cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing, 70 cửa hàng CB ủy nhiệm và 172 cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc theo danh sách đính kèm (*). HVN áp dụng thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) cùng với giá bán lẻ đề xuất cho các phiên bản như sau:
Mẫu xe | Phiên bản | Màu sắc | Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT 10%) |
SH350i | Thể thao | Xanh đen | 152.690.000 VND |
Xám đen | 152.690.000 VND | ||
Đặc biệt | Xám đen | 152.190.000 VND | |
Cao cấp | Trắng đen | 151.190.000 VND |
(*) Danh sách cửa hàng phân phối SH350i:
https://www.honda.com.vn/xe-may/tin-tuc/danh-sach-cua-hang-phan-phoi-sh350i-moi
Bích Đào
">SH350i 2025
Nội dung: Hoàng Hiệp - Thiết kế: Phạm Luyện
Bạn có nhận định thế nào về bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất thị trường trong năm 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2023
HĐXX tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Thanh Nhàn, Chủ tịch, Tổng giám đốc Công ty AIC 13 năm tù, tổng hợp các bản án trước đó là 30 năm tù, trước đó VKS đề nghị mức án 12-13 năm tù.
Về tội Nhận hối lộ:
Ông Nguyễn Nhân Chiến – cựu Bí thư tỉnh ủy Bắc Ninh bị tuyên phạt 54 tháng tù, trước đó VKS đề nghị 4-5 năm tù.
Ông Nguyễn Tử Quỳnh - cựu Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhận mức án 36 tháng tù, trước đó VKS đề nghị 36 – 42 tháng tù.
Ông Nguyễn Hạnh Chung - cựu Giám đốc Sở Y tế Bắc Ninh 24 tháng tù, trước đó VKS đề nghị 24 – 30 tháng tù.
Ông Trần Văn Tuynh - cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng y tế 42 tháng tù.
Bị cáo Nguyễn Văn Nhường, cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh lĩnh án 26 tháng tù về tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Về tội Vi phạm về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng:
Bị cáo Nguyễn Hồng Sơn – Phó Tổng Giám đốc Công ty AIC 10 năm tù; Lã Tuấn Hưng - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Sông Hồng nhận mức án 24 tháng tù.
Ông Nguyễn Đằng An - cựu Trưởng Phòng Kế hoạch tổng hợp, Ban Quản lý dự án công trình Xây dựng Y tế, Sở Y tế Bắc Ninh 30 tháng tù.
Bị cáo Nguyễn Kim Huân - cựu Phó Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp, Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế, Sở Y tế Bắc Ninh 18 tháng tù.
Bị cáo Đặng Xuân Minh - Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty cổ phần thẩm định giá TTC Value 24 tháng tù; Nguyễn Viết Toản - nhân viên Công ty AIC 24 tháng tù; Nguyễn Đăng Linh - nhân viên Công ty AIC bị tuyên phạt 18 tháng tù.
Theo cáo buộc, giữa năm 2013, ông Đặng Tiên Phong - Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Tổng Công ty cổ phần Sông Hồng (đã mất năm 2021) gặp ông Trần Văn Tuynh đề nghị được thực hiện các gói thầu. Đổi lại, ông Phong sẽ tác động các bộ, ngành trung ương để xin nguồn vốn bổ sung từ vốn trái phiếu chính phủ cho các địa phương.
Từ 2015 - 2017, Tổng Công ty Sông Hồng được tạo điều kiện tham gia đấu thầu và trúng 3 gói thầu trái pháp luật tại 3 bệnh viện đa khoa các huyện: Tiên Du, Yên Phong và Quế Võ. Ông Tuynh được doanh nghiệp "cảm ơn" 6 tỷ đồng.
Sau đó, ông Tuynh đã đưa 5 lần, tổng cộng 1 tỷ đồng cho ông Nguyễn Nhân Chiến và một số lãnh đạo khác. Số tiền còn 3,2 tỷ đồng ông Tuynh sử dụng chi tiêu cá nhân.
Ngoài ra, cựu Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến còn nhận của bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty AIC 3 tỷ đồng.
Theo cáo buộc, quá trình thực hiện kế hoạch đấu thầu 6 gói thầu mua sắm trang thiết bị tại 6 dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện đa khoa tuyến huyện trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh theo hình thức đấu thầu rộng rãi, các bị can thuộc chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thẩm định giá đã thực hiện các hành vi: Nhận hối lộ, Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Việc này giúp Công ty AIC và Công ty thuộc hệ sinh thái AIC, các Công ty thuộc nhóm Công ty Sông Hồng trúng thầu 6 gói thầu mua sắm thiết bị y tế tại 6 dự án Bệnh viện đa khoa tuyến huyện thuộc tỉnh Bắc Ninh, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 48,6 tỷ đồng.
">Cựu Bí thư Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến nhận mức án 54 tháng tù
Nhận định, soi kèo Albirex Niigata vs Cerezo Osaka, 12h00 ngày 2/3: Không thấy ánh sáng
Q&A: Ba nhóm người không nên ăn nhiều gạo nếp vì có hại cho sức khoẻ
Theo thông tin xuất hiện trên poster quảng cáo, Toyota Wigo 2023 sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường vào ngày 24/5. Như vậy, sự kiện ra mắt xe mới của hãng xe liên doanh Nhật Bản sẽ đánh dấu sự trở lại của Toyota Wigo ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ sau gần 1 năm tạm ngừng phối phối.
Hiện tại, phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chỉ còn là sự ganh đua của 2 đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Việc quá ít lựa chọn và sự sôi động của phân khúc xe hạng B khiến nhóm xe hạng A có thị phần ngày càng giảm sút.
Do đó, sự trở lại của Toyota Wigo có thể sẽ góp phần làm cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc này đỡ nhàm chán hơn.
Được biết, Toyota Wigo 2023 bán ra thị trường ô tô Việt Nam tới đây vẫn sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, có 2 tùy chọn phiên bản gồm 1.2 MT và 1.2 CVT với 4 màu sắc ngoại thất là Cam, Đỏ, Trắng và Bạc.
Phiên bản GR Sport của Toyota Wigo 2023 sẽ không được đưa về do hầu hết các phiên bản GR Sport được giới thiệu trên các sản phẩm khác tại Việt nam đều không được người tiêu dùng đón nhận.
Về trang bị, hình ảnh và thông tin bị rò rỉ về chiếc Toyota Wigo 2023 cho thấy xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn hậu LED, có cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, khởi hành ngang dốc.
Nội thất của Toyota Wigo 2023 có thiết kế khá giống với mẫu A-SUV Toyota Raize với tông màu đen duy nhất và màn hình trung tâm 7 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android không dây. Điều hòa chỉnh cơ hiển thị điện tử.
Ghế ngồi của Wigo mới sẽ chỉ được bọc Nỉ. Không gian ngồi được đánh giá sẽ rộng rãi hơn trước nhờ trục cơ sở dài nhất phân khúc, lên tới 2.525 mm.
Động cơ của Toyota Wigo vẫn có dung tích 1.2L nhưng chuyển sang dùng loại 3 xi lanh mới công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, hộp số vô cấp D-CVT thừa hưởng từ người anh em Toyota Raize thay cho loại tự động 4 cấp trước kia.
Hiện tại, các đại lý đều đã cho khách hàng đặt cọc mẫu Wigo 2023 với giá nhận cọc 375 triệu đồng và 412 triệu đồng cho 2 phiên bản MT và D-CVT, chênh nhẹ so với giá bán của mẫu xe cũ.
Trước đó, Wigo là mẫu xe không mấy thành công của Toyota sau khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 5/2018. Nhược điểm lớn nhất trên Toyota Wigo cũ là bị chê thiết kế bên ngoài nhàm chán, nội thất sơ sài nhưng giá bán đắt. Sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, Toyota Wigo đã "âm thầm" biến mất từ giữa năm 2022 do doanh số bán không được như kỳ vọng.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toyota Wigo sắp trở lại có giúp phân khúc xe hạng A liệu 'nóng' hơn?
Nhận định, soi kèo Celtic vs Ross County, 21h00 ngày 11/9
Truyền hơn 2l máu cứu trường hợp mắc sốt xuất huyết hiếm gặp
友情链接