本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo góc Man City vs Crystal Palace, 18h30 ngày 12/4
Đoạn video sử dụng tính năng mới này của Facebook lập tức được chia sẻ và xem với lượng truy cập kỷ lục, hơn 120 ngàn lượt chia sẻ và gần 5 triệu lượt xem chỉ trong vòng 16 tiếng.
Bạn có thể trải nghiệm cảm giác tự điều chỉnh góc nhìn của máy quay tại trang Facebook cá nhân của Mark Zuckerberg.
H.P.(tổng hợp)">Facebook cho người xem video tự chỉnh... máy quay
7 thiếu niên này đứng xếp hàng trên một cây cầu ở Ghaziabad, Ấn Độ chờ tàu hoả lao tới sát sạt mới lần lượt nhảy xuống sông.
7 thiếu niên xếp hàng trên cầu chờ tàu hoả lao tới
NIST không nêu rõ vì sao cơ quan này lại muốn khai tử xác thực 2 bước qua SMS, tuy nhiên, có một số thực tế cho thấy quyết định này là có cơ sở. Hầu hết điện thoại người dùng hiển thị tin nhắn ngay ở màn hình khoá, có nghĩa là hacker có thể ăn cắp được đoạn mã xác thực chỉ cần bằng cách nhìn vào màn hình smartphone của nạn nhân. Những phát hiện của các chuyên gia bảo mật thời gian qua cho thấy, hàng loạt lỗ hổng bảo mật hiện nay cho phép hacker có thể theo dõi cuộc gọi, tin nhắn của người dùng, bởi vậy, xác thực qua SMS không thể đảm bảo an toàn tuyệt đối.
">Bảo mật 2 bước qua tin nhắn SMS sắp hết thời
Nhận định, soi kèo Shimizu S
Mẫu tàu điện trên cao được trưng bày đã thu hút sự quan tâm của rất nhiều người dân Hà Nội
Mẫu tàu điện này được sản xuất bởi Công ty TNHH Trang Thiết bị Tàu điện ngầm Bắc Kinh (BSR). Toa được trưng bày là toa có kéo (Tc), còn tàu điện hoàn chỉnh sẽ có bốn toa gồm hai toa kéo và hai toa động lực (M). Tổng chiều dài của tàu điện là 79 m, có thể chở tối đa 1362 người.
Đầu tàu vuông vắn, được sơn màu xanh khá nổi bật nhưng nhiều người lại đánh giá là... xấu
Tàu điện có chiều cao 3,8 m, chiều rộng 2,8 m. Quan sát thực tế, chúng tôi nhận thấy kích thước bên trong khá rộng rãi, với hai hàng ghế dọc thân tàu và nhiều thanh kim loại, thanh bám để người dân bám vào khi di chuyển. Ghế của tàu là loại ghế liền, có thể ngồi được 5 - 6 người. Trong thân tàu có 4 ghế được sơn màu vàng, dành cho người già/trẻ nhỏ/phụ nữ mang bầu. Các ghế này được đặt sát cửa nên tiện cho những người nói trên. Ghế ngồi trên tàu có phần hơi dốc ở đế, chiều dày đủ để chân thoải mái.
Thân tàu được làm từ thép không rỉ, phối màu xám/xanh
Phần vỏ tàu được làm bằng thép không rỉ và sơn hai màu xanh lá cây/xám. Đầu tàu có thiết kế đơn giản, với biểu tượng Khuê Văn Các màu trắng cùng dòng chữ Cát Linh - Hà Đông. Ở phía trước và hông toa tàu đều có các bảng điện tử hiển thị thông tin. Theo video giới thiệu thì tàu được sơn màu xanh để hưởng ứng hành động bảo vệ môi trường. Cửa tàu là loại đóng mở tự động, tuy nhiên với độ cao khoảng 1,9 m thì những người cao trên 1,8m sẽ cần phải chú ý khi đi vào tàu.
Không gian bên trong khá rộng rãi, theo thông số mỗi toa chứa được khoảng 340 người
Phần tay nắm được đánh giá là làm quá sát ghế ngồi
Trên tàu có nhiều loa thông báo được trang bị gần trên trần tàu. Các thông tin về chuyến đi, ga sắp đến… sẽ được thông báo trên loa qua hai ngôn ngữ Anh – Việt. Ngoài ra ở phía trên cửa ra cũng có một bảng hiệu hiển thị các ga và đèn báo ga hiện tại/ga sắp đến. Theo quan sát của chúng tôi thì bảng hiệu và chữ ở đây khá bé, do vậy những người cao tuổi, thị lực kém có thể sẽ gặp khó khăn nếu nhìn từ xa. Loa của tàu cũng khá nhỏ, khó nghe khi trong toa chưa chật kín người.
Các thông tin về hành trình tàu, các ga đến hay hướng dẫn đi tàu đều được in gần cửa ra vào, tuy nhiên chữ hơi bé nên khó đọc
Ở cạnh toa tàu, nhà đầu tư cũng dành riêng một khu vực để cung cấp thông tin về nhà thầu, quá trình sản xuất, các ga dừng và video giới thiệu về tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông. Lối ra của khu trưng bày có một bàn và tập giấy ghi nhận góp ý của nhà đầu tư.
Trong buổi sáng ngày 30/10, chúng tôi nhận thấy có hàng trăm lượt khách tham quan mẫu tàu điện, trong đó chủ yếu là những người ở độ tuổi đã về hưu. Phần lớn khách đều xem xét rất kỹ từng ngóc ngách của tàu, cũng như đặt rất nhiều câu hỏi đối với các nhân viên hỗ trợ. Ngoài ra các vị khách cũng rất tích cực viết góp ý, có lúc nhiều người phải xếp hàng để chờ vào bàn ghi tờ góp ý.
Dự án đường sắt đô thị phục vụ vận chuyển hành khách trục Cát Linh - Hà Đông với tổng số 12 nhà ga trên cao, xuất phát từ Cát Linh (điểm giao cắt giữa đường Cát Linh và Giảng Võ) đến điểm cuối phía trước Bến xe Yên Nghĩa, Hà Đông. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014, chạy thử toàn tuyến vào năm 2015 và quý I/2015 sẽ vận hành chính thức. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc về mặt bằng, điều chỉnh vốn và gặp sự cố nên mốc hoàn thành dự án để đưa vào khai thác được lùi tới cuối năm 2016.
Một số hình ảnh khác của tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông:
Sử dụng động cơ điện DC 750V với phương thức cấp điện từ ray thứ 3, đoàn tàu này có tốc độ tối đa vào khoảng 80 km/h
Khoa lái tàu nhìn từ bên ngoài
Các ghế ưu tiên được đặt ngay cạnh cửa, giúp cho người cần dễ dàng tới ngồi
Các thông tin hướng dẫn được in ở khu vực cửa ra vào
Những trang thiết bị an toàn, thoát hiểm như búa thoát hiểm, thiết bị liên lạc khẩn cấp… cũng được trang bị ngay sát cửa toa.
Hầu hết khách thăm đều ngồi thử lên ghế
Một số người xem xét rất kỹ mọi góc độ của con tàu
Các thông tin giới thiệu cũng rất được quan tâm
Rất nhiều người chờ để đóng góp ý kiến về tàu
">Cận cảnh mẫu tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông
Tuy ông Bhagwant Mann nói rằng mục đích quay video chỉ là cho người dân biết chút ít thông tin về tiến trình hoạt động của quốc hội nhưng đảng đối lại chỉ trích việc làm này và coi đó là hành động gây mất an ninh.
Nghị sĩ Mann đã sử dụng điện thoại quay quá trình xe ôtô của ông tiến vào tòa nhà quốc hội sau khi qua nhiều cửa kiểm soát an ninh.
Trong đoạn video này, ông Mann nói rằng xe của ông được đăng ký với hạ viện và đã gắn sẵn cảm biến nhận dạng khi qua cửa kiểm soát, đồng thời cũng nói rõ tên và biển số xe. "An ninh ở đây rất gắt gao, và nó nên như thế xuất phát từ yêu cầu của chính phủ", Mann nói trong video khi qua một trạm kiểm soát an ninh.
Rồi sau đó video quay cảnh Mann đi vào tòa nhà quốc hội và quay cả thủ tục quay số may mắn để chọn xem ngày hôm đó thành viên quốc hội sẽ trả lời những câu hỏi nào. Tuy nhiên, tại một điểm kiểm tra an ninh khác, Mann được yêu cầu không ghi hình và chụp ảnh. "Tôi chỉ cố cho mọi người xem nền dân chủ này hoạt động ra sao mà thôi", ông Mann phân trần.
Được biết, Quốc hội Ấn Độ là một trong những tòa nhà được bảo vệ cẩn mật nhất tại đất nước này. Năm 2001, tòa nhà bị khủng bố tấn công, và đó chính là lý do tại sao các nghị sĩ đối lập phản đối việc làm của Mann, cho đó là hành vi gây mất an ninh.
Nguyễn Minh (theo Mashable)
">Bị chỉ trích vì quay video Facebook Live trong nhà Quốc hội
Game thủ Việt Nam stream gần 300 tiếng bị quỵt tiền cực vô lý
Những ốp lưng điện thoại khiến người xem gặp 'ác mộng'
[Đại Chiến AOE Việt
友情链接
