Nhận định

Dự án chung cư chuẩn Singapore chào đón cư dân đầu tiên

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-27 00:11:30 我要评论(0)

Cuối tháng 10/2017,ựánchungcưchuẩnSingaporechàođóncưdânđầutiênude gái xinh CapitaLand Hoàng Thành đãnude gái xinhnude gái xinh、、

Cuối tháng 10/2017,ựánchungcưchuẩnSingaporechàođóncưdânđầutiênude gái xinh CapitaLand Hoàng Thành đã bắt đầu tiến hành bàn giao tòa tháp S1 - dự án chung cư cao cấp Seasons Avenue cho khách hàng. Đây là tòa tháp đầu tiên được bàn giao của dự án.

Hoàn thiện sớm 2 tháng, sẵn sàng vận hành

Tòa tháp S1 hiện đã hoàn thành 100% các căn hộ và hạng mục đi kèm như khu vui chơi trẻ em, phòng sinh hoạt cộng đồng, thang máy, bãi đỗ xe, sảnh đón tiếp… Theo ông Đoàn Anh Tuấn - Giám đốc phát triển dự án, tòa tháp S1 được bàn giao trước thời hạn 2 tháng - một thành tích hiếm có trên thị trường bất động sản Hà Nội hiện nay. Điều này tiếp tục khẳng định uy tín trong cam kết về tiến độ thi công của chủ đầu tư CapitaLand.

Những cư dân đầu tiên tiếp nhận căn hộ tại lễ bàn giao chung cư Seasons Avenue.


Ông Đoàn Anh Tuấn cũng cho biết, không chỉ thi công nhanh, tòa tháp S1 còn đảm bảo được chất lượng xây dựng tốt, đáp ứng theo tiêu chuẩn của Tập đoàn và và quốc tế.

Chia sẻ về công tác quản lý vận hành sau bàn giao, bà Nguyễn Ngọc Thúy - Giám đốc tòa nhà, cho biết ban quản lý dự án đã chuẩn bị hai yếu tố quan trọng là đội ngũ nhân sự dày dặn kinh nghiệm và quy trình vận hành khoa học, tiên tiến.

Theo bà Thúy, các hệ thống quan trọng để vận hành tòa nhà như phòng cháy chữa cháy, thang máy, hệ thống xử lý nước thải, điện… đến nay đều đã được hoàn thiện và sẵn sàng đi vào hoạt động.

Lý do cư dân chọn Seasons Avenue

S1 là tòa tháp đầu tiên của dự án Seasons Avenue được chủ đầu tư CapitaLand ra mắt vào năm 2015. Tòa tháp nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, thiết kế hợp lý, hợp phong thủy. Đây cũng là một trong hai tòa có 4 hướng ban công, 4 hướng cửa, tận dụng trọn vẹn ánh sáng tự nhiên và gió trời. Các căn hộ tại S1 không những đa dạng về diện tích mà còn có mặt bằng vuông vắn và tối ưu hóa sử dụng, đạt chuẩn sinh thái Singapore.

Tòa tháp Seasons Avenue nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, hợp lý về phong thủy


Đánh giá về tiến độ thi công và chất lượng tòa tháp S1 nói riêng và dự án Seasons Avenue nói chung, ông Darie Hewitt (Anh quốc) - người mua nhà tại dự án, cho biết: “Danh tiếng của CapitaLand là một trong những lý do khiến tôi chọn mua căn hộ tại dự án Seasons Avenue. Tôi biết rằng chất lượng công trình sẽ đạt tiêu chuẩn cao và dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, thay vì phải chờ hàng năm trời. Và tiến độ của dự án Seasons Avenue hiện nay đã cho thấy đúng là như vậy”.

Theo chị Lê Thị Vân - chủ căn hộ tầng 6 tòa S1, sở dĩ gia đình chị chọn Seasons Avenue vì dự án có rất nhiều tiện ích, rất phù hợp cho gia đình có con nhỏ và người đi làm.

Đồng quan điểm, chị Nguyễn Thị Tú (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất thích không gian riêng tư, yên tĩnh ở Seasons Avenue. Dự án không bị xô bồ như các khu chung cư kết hợp với trung tâm thương mại khác, thiết kế căn hộ cũng rất hợp lý và tối đa công năng. Gia đình tôi dự kiến sẽ hoàn thiện để có thể dọn vào ở sớm”.

Anh Nguyễn Hoàng Long - người mua căn hộ tòa S1, đánh giá thiết kế căn hộ tại Seasons Avenue đặc biệt hợp lý. “So sánh với các dự án khác có căn hộ cùng diện tích thì mình chưa thấy căn hộ nào có thiết kế hợp lý hơn. Đặc biệt Seasons Avenue có nhiều tiện ích dành cho trẻ em, nhất là không gian vui chơi dưới sân mà không lo về xe cộ đi lại vì không gian đã được bao bọc nên rất yên tâm”, anh Long nhận xét.

Được biết dự án Seasons Avenue đã đạt hàng loạt giải thưởng lớn như: Giải công trình xanh BCA GreenMark của Bộ Xây dựng Singapore; Giải thưởng Bất Động Sản Việt Nam 2016, hạng mục Chung cư cao cấp tốt nhất; Giải thưởng Bất động sản Châu Á - Thái Bình Dương 2016-2017, hạng mục dự án nhà ở xuất sắc. Những giải thưởng này là minh chứng cho chất lượng xây dựng tốt và dịch vụ hoàn hảo của dự án.

Nằm tại Mỗ Lao, Hà Đông, Seasons Avenue được đánh giá là dự án sở hữu vị trí đắc địa khi gần kề với các tuyến giao thông huyết mạch phía Tây Hà Nội như đường vành đai 3, đường Lê Văn Lương kéo dài (Tố Hữu), đường Nguyễn Trãi - Trần Phú. Dự án được hưởng lợi lớn nhờ tuyến buýt nhanh BRT đã đi vào hoạt động và sắp tới là tuyến đường sắt trên cao.

Được biết, chủ đầu tư CapitaLand đang dành những ưu đãi hấp dẫn cho người mua nhà tại dự án. Cụ thể, khách hàng chỉ cần thanh toán 30% sẽ được nhận nhà liền tay; linh hoạt tài chính trả phần còn lại trong 13 tháng tiếp theo.

CapitaLand cũng miễn phí 5 năm phí quản lý dịch vụ và chiết khấu 5% cho khách hàng, chiết khấu 1,5% đối với khách hàng hiện hữu. Ngoài ra, toàn bộ khách hàng còn có cơ hội bốc thăm may mắn xe Piaggio Vespa trị giá gần 80 triệu đồng, trong đại tiệc “Mừng Giáng sinh, rinh quà khủng” dự kiến tổ chức ngày 17/12 tại Seasons Avenue.

Các đại lý phân phối dự án: Công ty CPDV và Địa ốc Đất Xanh Miền Bắc, Công ty CPDV Bất Động Sản An Cư và Công ty CP tập đoàn Danko.
Mọi thông tin chi tiết, xin liên hệ:

Hotline: 1800 400 088
Website: https://seasonsavenue.com.vn/
Fanpage: http:// www.facebook.com/SeasonsAvenueCLHT

Lệ Thanh

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Bảng tên và logo mới của Facebook tại trụ sở công ty hôm 29/10. (Ảnh: Getty Image)

Lần đầu tiên trong 17 năm, Mark Zuckerberg có chức vụ mới. Hôm 29/10, ông chính thức trở thành Chủ tịch kiêm CEO Meta, công ty mẹ của Facebook. Facebook từ nay chỉ còn là tên của một ứng dụng mạng xã hội thuộc Meta, tương đương các sản phẩm khác như Instagram, WhatsApp.

Trong “tâm thư” đăng trên trang Facebook cá nhân, ông Zuckerberg viết: “Chúng tôi đang ở xuất phát điểm chương tiếp theo của Internet, và cũng là chương tiếp theo cho công ty của chúng tôi”.

Việc đổi tên thương hiệu cho thấy tham vọng vượt ngoài phạm vi mạng xã hội, tiến vào vũ trụ ảo (metaverse) mà ông Zuckerberg tin là tương lai của Internet. Ông vẫn kiểm soát mọi thứ. Trong cuộc phỏng vấn với The Verge, ông nói rằng, khác với các nhà sáng lập Google lui về hậu trường năm 2015 khi tái cơ cấu, ông không có kế hoạch từ bỏ vị trí cao nhất.

Thay vào đó, thay đổi chỉ nhằm phản ánh sự chuyển dịch bên đang diễn ra trong công ty. Ông Zuckerberg đã đổ hàng tỷ USD - ít nhất 10 tỷ USD năm nay - để xây dựng vũ trụ ảo. Dù chưa có nhiều thông tin về metaverse, điều chúng ta biết là Meta sẽ cung cấp hệ thống tài khoản thông nhất trên tất cả ứng dụng, headset Oculus Quest, Portal cũng như thiết bị tương lai.

CEO Zuckerberg chính thức khởi động dự án hơn 6 tháng trước. Một nhóm nhỏ nhân viên tham gia phải ký vào thỏa thuận không tiết lộ riêng biệt. Ông tiết lộ nghĩ về việc thay đổi nhận diện thương hiệu từ khi mua Instagram năm 2012 và WhatsApp năm 2014, dù vậy, đầu năm nay, ông mới nhận ra đã đến lúc phải thực hiện điều này.

“Tôi cho rằng có nhiều bối rối và kỳ cục khi thương hiệu của một công ty cũng là thương hiệu của một trong các ứng dụng mạng xã hội”, ông chia sẻ.

Ông cũng biết rằng thời điểm đổi tên không thuận lợi. Vài tuần qua, công ty vấp phải vô số chủ trích “nhờ” những tài liệu nội bộ do Frances Haugen, nhân viên cũ, cung cấp. Có lẽ, Meta đang đặt dưới sự giám sát cao nhất trên toàn cầu và hình ảnh cũng xấu đi trong mắt người trẻ. Với nhiều nhà phê bình, việc đổi tên Facebook chỉ là một chiêu “ve sầu thoát xác” của công ty và CEO.

Dù vậy, theo ông Zuckerberg, những tin tức xấu dồn dập gần đây không liên quan gì tới kế hoạch đổi tên. Ông thậm chí còn gọi sự suy diễn là “hài hước”. “Tôi nghĩ đây không phải môi trường phù hợp nếu muốn giới thiệu thương hiệu mới”.

Metaverse không phải ý tưởng mới nhưng chỉ gây chú ý khi ông Zuckerberg bắt đầu nói về nó đầu năm nay. Nó xuất phát từ cuốn tiểu thuyết Snow Crash của thập niên 90, trong đó, mọi người thoát khỏi thế giới thực để đắm chìm trong thế giới ảo. Ông tin vũ trụ ảo sẽ mở khóa nền kinh tế hàng hóa và dịch vụ ảo hoàn toàn mới.

Trong thập kỷ tiếp theo, ông dự báo hầu hết mọi người sẽ dành thời gian trong Internet phiên bản 3D trên các phần cứng như Oculus Quest và của hãng khác. Ông muốn nhóm phát triển công nghệ, cho phép mọi người có mặt trong không gian ảo dưới dạng avatar toàn thân hay xuất hiện ngay trong phòng khách của bạn bè trên khắp hành tinh dưới dạng hình chiếu 3D.

Theo ông Zuckerberg, chất lượng của metaverse nằm ở cảm giác hiện diện, giống như bạn đang ở cùng một ai đó trong một không gian khác. “Cảm thấy hiện diện thực sự với người khác là giấc mộng cuối cùng của công nghệ cộng đồng”, ông viết trên Facebook.

Phần mềm giúp hiện thực hóa tham vọng vũ trụ ảo của Meta là Horizon. Năm sau, công ty dự định giới thiệu headset thực tế ảo ao cấp Project Cambria, kết hợp đồ họa ảo với thế giới thực nhiều màu sắc. Ngoài ra, hãng còn phát triển cặp kính thực tế tăng cường Nazare mà ông Zuckerberg kỳ vọng sẽ phổ biến như smartphone.

Không rõ Facebook có đạt được mục tiêu khi đổi tên hay không, song không thể phủ nhận đây là bước đi táo bạo. Công ty đang đối mặt với những đối thủ mạng xã hội mới, sự phẫn nộ từ nhà quản lý khắp thế giới và thế hệ người dùng tiềm năng xem Facebook là cũ kỹ. Metaverse mang đến cho Facebook hướng đi mới để phát triển. Những gì nó cần hiện nay là công việc diễn ra trôi chảy.

Du Lam (Theo The Verge)

Facebook đổi tên thành Meta lấy cảm hứng từ siêu vũ trụ

Facebook đổi tên thành Meta lấy cảm hứng từ siêu vũ trụ

Tại hội nghị Facebook Connect, Facebook cho biết họ sẽ đổi tên thành Meta, phản ánh tham vọng ngày một lớn, vượt phạm vi của mạng xã hội.   

" alt="Vì sao Mark Zuckerberg đổi tên Facebook thành Meta?" width="90" height="59"/>

Vì sao Mark Zuckerberg đổi tên Facebook thành Meta?

{keywords}Điện mặt trời mái nhà tại Công ty Điện lực Nam Từ Liêm

Ngoài ra, theo EVN Hà Nội, tính đến hết tháng 08/2020, toàn thành phố đã có 740 khách hàng lắp đặt điện mặt trời mái nhà với tổng công suất lắp đặt 8,97MWp. Tiềm năng cho phát triển vẫn còn là rất rộng mở khi 30 quận, huyện trên địa bàn thành phố vẫn còn khả năng đấu nối 9,2MW (hạ áp) và 15,03MW (trung áp), theo số liệu của EVN Hà Nội ở cùng thời điểm.

Hiện nay, giá bán điện với các hệ thống đấu nối trong năm 2020 sẽ được tính (chưa bao gồm VAT) là 1.940 đồng/kWh. Đây là mức giá hấp dẫn với các chủ hộ đầu tư nhỏ lẻ, với khả năng thu hồi vốn từ 4-7 năm, thời gian vận hành các tấm pin năng lượng mặt trời trong ít nhất 10 năm, tối đa có thể lên tới 25 năm. 

Phát triển giao thông xanh

Mặc dù vẫn chưa có định mức kinh tế và kỹ thuật hay đơn giá cho xe bus điện, Hà Nội quyết tâm đi đầu trong việc triển khai loại hình vận tải công cộng không khí thải này. Theo đề xuất mới của Sở GTVT Hà Nội, Vingroup đã đăng ký vận hành 10 tuyến xe bus điện với khoảng 150-200 xe, cũng như đầu tư trung tâm quản lý và vận hành xe bus thông minh, đề-pô và hệ thống trạm sạc pin tại các điểm đầu, cuối bãi đỗ xe ban đêm để đáp ứng yêu cầu vận hành.

{keywords}
Xe bus điện VinFast xuất hiện ở Nha Trang (ảnh facebook Nguyễn Tuấn)

Ngoài ra, sự phát triển của xe điện cũng sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng xanh của thành phố với những hãng xe như VinFast, Yadea hay Pega. Theo Yadea, hiện số xe điện tại Việt Nam là khoảng 5 triệu chiếc, tốc độ tăng trưởng 30-40% hàng năm. Chưa có thống kê đầy đủ ở riêng Hà Nội, nhưng xe điện (cả ô tô lẫn motor) dùng pin lithium, đang là xu hướng chung của thế giới mà thủ đô không thể bỏ qua. 

Công trình xanh

Năm 2017, Hà Nội phấn đấu đặt mục tiêu thay thế đèn chiếu sáng công cộng bằng đèn LED theo hình thức xã hội hóa. Đèn LED được các chuyên gia đánh giá là giúp tiết kiệm năng lượng tới 50%, tuổi thọ cao gấp từ 2 lần đèn cao áp hiện nay, dù chi phí đầu tư ban đầu còn tương đối cao.  

Cũng triển khai từ năm 2017, Hà Nội đã vận động 171 cơ sở tham gia đánh giá công nhận danh hiệu cơ sở, công trình xây dựng sử dụng năng lượng xanh. Hiện thành phố đã trao danh hiệu năng lượng xanh cho 66 công trình, cơ sở. 

{keywords}
Phối cảnh smart city Đông Anh, triển khai theo 5 giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2028

Bên cạnh đó, nhiều cơ sở cũng đã nhận chứng chỉ LOTUS của Hội đồng Công trình xanh Việt Nam như trường Quốc tế Liên cấp Concordia (Đông Anh), Genesis School, Gateway, Tòa tháp VietinBank (Tây Hồ), Trung tâm lưu ký chứng khoán Việt Nam (Bắc Từ Liêm)... 

Ngoài ra, dự án thành phố thông minh Bắc Hà Nội trên tổng diện tích 272 ha với tổng mức đầu tư 4,2 tỷ USD, sau khi hoàn thành vào năm 2028 sẽ trở thành nơi hội tụ văn hóa, lan tỏa giá trị xanh cho người dân thủ đô. Điểm nổi bật của dự án chính là hệ thống quản lý thông minh, ứng dụng năng lượng thông minh và tận dụng năng lượng tái tạo, kết nối với trung tâm Hà Nội bằng hệ thống tàu điện và giao thông đô thị.

Phương Nguyễn

Hà Nội đi tiên phong trong phát triển năng lượng xanh

Hà Nội đi tiên phong trong phát triển năng lượng xanh

Thành phố vừa đặt mục tiêu tiết kiệm năng lượng cho giai đoạn 2021-2025, trên cơ sở nhiều công trình lớn trên địa bàn thành phố đã đạt được những kết quả hết sức khả quan.

" alt="Hà Nội cùng nhiều giải pháp tiết kiệm năng lượng đi đầu cả nước" width="90" height="59"/>

Hà Nội cùng nhiều giải pháp tiết kiệm năng lượng đi đầu cả nước

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 1

Trước đây, kỷ lục này thuộc về siêu phẩm Porsche 918 Spyder, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 2,1 giây. Kỷ lục này đã tồn tại suốt 7 năm qua mà không một mẫu xe thương mại nào phá vỡ được.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 2

Tuy nhiên, mới đây kỷ lục này đã bị xô đổ bởi Ferrari SF90 Stradale tại trường đua Indianapolis Motor Speedway. Các phóng viên của tạp chí Car and Driver đã trải nghiệm thực tế khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong vào 2 giây.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 3

Chi tiết hơn, siêu xe hybrid có thành tích tăng tốc từ 0 lên 48 km/h trong 0,9 giây, lên 160 km/h trong 4,4 giây và có thời gian hoàn thành 0,25 dặm trong 9,5 giây với vận tốc tối đa 238 km/h, nhanh hơn thành tích của Porsche 918 Spyder 0,2 giây.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 4

Siêu xe này cũng hoàn thành một vòng đua tại Indianapolis Motor Speedway trong vòng 1 phút 29,6 giây. Khi tăng tốc trên đoạn đường thẳng của trường đua này, SF90 Stradale có thể đạt vận tốc tối đa 281 km/h.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 5

Phiên bản được Car and Driver thử nghiệm là chiếc SF90 Stradale Assetto Fiorano. So với phiên bản tiêu chuẩn, gói nâng cấp này bao gồm hệ thống treo thể thao Multimatic cũng như tapi cửa, mâm và ốp gầm được làm từ sợi carbon…

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 6

Biến thể Assetto Fiorano còn nhận được thêm hệ thống ống xả thể thao trọng lượng nhẹ bằng hợp kim titanium. Những thay đổi trên giúp cho chiếc SF90 Stradale giảm được khoảng 30 kg.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 7

Để tối ưu khả năng vận hành, xe được trang bị bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2R. Người thực hiện kỷ lục này là tay đua thử nghiệm của Ferrari Francesco Arati.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 8

Trái tim của Ferrari SF90 Stradale là động cơ V8 twin turbo dung tích 4.0L, sản sinh công suất 780 mã lực. Bên cạnh đó, bộ 3 motor điện có công suất 220 mã lực, giúp xe có tổng công suất lên đến 1.000 mã lực.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 9

Đi kèm với động cơ này là hộp số 8 cấp ly hợp kép Magna 8DCL900. SF90 Stradale sở hữu bộ pin điện lithium-ion 7,9 kWh, cho phép quãng đường di chuyển tối đa khi chỉ sử dụng hệ thống điện là 26 km.

ferrari, sf90, sf90 stradale, ferrari sf90, ferrari sf90 stradale, assetto fiorano, sf90 assetto fiorano, sf90 stradale assetto fiorano anh 10

Khác với những hypercar sử dụng công nghệ hybrid khác như Porsche 918 Spyder, McLaren P1 hay LaFerrari, SF90 Stradale không bị giới hạn về số lượng sản xuất. Hiện nay, có ít nhất 2 chiếc SF90 Stradale lăn bánh tại Việt Nam.

Theo Zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tesla model S so kè tốc độ xe đua công thức 1

Tesla model S so kè tốc độ xe đua công thức 1

Một nhóm Youtuber đã thử mang xe Tesla model S đời 2016 đua với xe công thức 1 cổ. Kết quả chiếc Tesla là một mẫu xe tốt cho nhu cầu hằng ngày nhưng không thể thắng được một xe đua thực thụ

" alt="Siêu xe Ferrari SF90 Stradale lập kỷ lục tăng tốc 0" width="90" height="59"/>

Siêu xe Ferrari SF90 Stradale lập kỷ lục tăng tốc 0