World Cup đang 'lũng đoạn' chúng ta như thế nào?

Đối tượng là Phạm Thị Thùy, SN 1991, trú tại phường Cao Xanh, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Đối tượng Thùy cùng tang vật tại cơ quan Công an.

Khoảng 2h sáng 28/6, tại phòng 603, nhà nghỉ Chiến Công ở khu 1, phường Cao Xanh, TP Hạ Long, tổ công tác của Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an TP Hạ Long kiểm tra thu giữ tại trần thạch cao trong phòng nghỉ có 1 túi nilon, trong có 526 viên hình trụ màu trắng.

Ngoài ra, còn thu giữ trên mặt bàn, trong người, túi xách của đối tượng Thùy một số viên nén khác cùng chủng loại trên.

Đối tượng Thùy thừa nhận tất cả số viên nén trên là ma túy, do Thùy mua để đem đi bán kiếm lời. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra mở rộng.

Phạm Công

Hình ảnh này đã gợi ý về thiết kế của Note 20, đặc biệt là mẫu Galaxy Note 20 cao cấp nhất (có thể là Note 20 Ultra).

Theo đó, điểm đáng chú ý nhất là phần khoét lớn cho cụm camera. Nó dường như rất giống với kích thước của cụm camera hình chữ nhật trên Galaxy S20 Ultra. Điều này không đáng ngạc nhiên vì mẫu Galaxy Note 20 cao cấp nhất không thể không có hệ thống camera hàng đầu, chí ít là tương tự Galaxy S20 Ultra.

Galaxy Note 20 có cạnh vuông hơn so với Galaxy S20

Hình ảnh cũng cho thấy thiết kế sản phẩm mới có các nút nguồn và tăng giảm âm lượng nằm ở cạnh phải, một thiết kế được sử dụng nhất quán trên các smartphone của Samsung thời gian qua. Nhưng điều này khác với Galaxy Note 10 với các nút này đặt ở cạnh trái.

Các thông tin rò rỉ về Galaxy Note 20 chắc chắn sẽ còn xuất hiện nhiều trong thời gian tới. Tuy nhiên, với tình hình đại dịch Covid-19 đang bùng phát trên toàn cầu, thời gian ra mắt Galaxy Note 20 không chắc có theo thông lệ hàng năm vào khoảng tháng 8 hay không.

Hải Phong (theo Sammobile)

Samsung sẽ ra mắt bao nhiêu phiên bản Galaxy Note 20?

Theo các tin đồn rò rỉ trước đây, Samsung có thể ra mắt tới 3 phiên bản Galaxy Note 20 trong năm nay. Nhưng thông tin được tiết lộ mới đây không cho thấy khả năng đó xảy ra.

45 đội phản ứng nhanh sẽ thực hiện theo điều lệnh điều động của Bộ Y tế  và Ban chỉ đạo quốc gia phòng, chống bệnh dịch nCoV

Mỗi đội phản ứng nhanh gồm 1 lãnh đạo bệnh viện, 1 bác sĩ hồi sức cấp cứu, 1 bác sĩ truyền nhiễm, 1 cán bộ kiểm soát nhiễm khuẩn, 1 điều dưỡng hồi sức cấp cứu hoặc truyền nhiễm và lái xe.

Mỗi đội cơ động được trang bị: 1 xe ô tô cứu thương với đầy đủ phương tiện hồi sức cấp cứu trên xe (máy thở cơ động, oxy, thuốc, dịch truyền), phương tiện phòng hộ cá nhân, hóa chất khử khuẩn, tiệt khuẩn…

45 đội này có nhiệm vụ thường trực sẵn sàng phản ứng nhanh, hỗ trợ chuyên môn cho các bệnh viện thu dung, điều trị, chăm sóc và kiểm soát lây nhiễm bệnh viêm đường hô hấp cấp do nCoV tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh khi có yêu cầu và mức độ dịch; Thực hiện theo lệnh điều động của Bộ Y tế và Ban chỉ đạo quốc gia phòng, chống bệnh dịch nCoV.

Tại Cục Quản lý Khám, chữa bệnh thành lập đội thường trực chống dịch gồm 3 tổ: Tổ chuyên môn, Tổ thông tin và tổng hợp báo cáo và Tổ hậu cần do PGS.TS Lương Ngọc Khuê làm Đội trưởng.

Hiện tại, Bộ Y tế đã kết nối 21 bệnh viện và 4 bệnh viện tuyến trung ương để sẵn sàng điều trị cho các bệnh nhân trong trường hợp dịch lan rộng, quá tải bệnh nhân.

Dịch viêm phổi cấp do virus corona hiện đã lây nhiễm cho trên 8.000 người, cướp đi sinh mạng 170 người. Dịch đã lây lan đến 19 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Tại Việt Nam, đã ghi nhận 5 trường hợp dương tính, trong đó có 3 công nhân người Việt trở về từ Trung Quốc, 32 trường hợp nghi ngờ khác đang được cách ly, theo dõi, điều trị và chờ kết quả xét nghiệm.

PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng nhận định, dịch nCoV rất có khả năng lan rộng vì cùng họ virus corona gây bệnh MERs, SARs, nhưng MERs và SARs có tỉ lệ tử vong lớn nên người bị bệnh đến viện ngay. Trong khi đó nCoV có tỉ lệ tử vong thấp nhưng biểu hiện nhẹ và giống với nhiều biểu hiện sốt, cúm khác nên người bệnh chủ quan, tự điều trị tại nhà, rất khó kiểm soát.

Theo báo cáo mới nhất của WHO, thời gian ủ bệnh của virus corona chủng mới dao động từ 2-10 ngày, trước khi các triệu chứng như ho, sốt, khó thở và suy hô hấp xuất hiện. Khác với nhiều virus corona khác, nCoV có thể lây ngay trong giai đoạn ủ bệnh.

Thúy Hạnh

Bộ Y tế khuyến cáo phòng virus corona nên đeo khẩu trang y tế đúng cách

 - Để phòng tránh dịch viêm đường hô hấp cấp do virus corona (nCoV), lựa chọn và đeo khẩu trang đúng cách được xem là một trong những biện pháp rất cần thiết.  

Đây là hội nghị với chủ đề “Tối ưu hóa các cơ hội tăng trưởng tại thị trường Việt Nam”do Viện Chiến lược TT&TT (Bộ TT&TT) và hãng nghiên cứu thị trường Frost & Sullivan tổ chức trong 2 ngày 23 và 24/9 tại Hà Nội.

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng cho biết, việc triển khai công nghệ 3G sẽ thúc đẩy sự phát triển của các ứng dụng trong đời sống KT-XH và giảm khoảng cách phát triển về viễn thông giữa các vùng, miền trong cả nước. Cũng theo Thứ trưởng Lê Nam Thắng, Chính phủ Việt Nam luôn giành ưu tiên cho phát triển viễn thông để phục vụ phát triển KT-XH và liên tục tạo lập môi trường thuận lợi để Việt Nam trở thành địa điểm đầu tư kinh doanh hấp dẫn và tin cậy của các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là các tập đoàn viễn thông và CNTT hàng đầu thế giới.

Đối mặt với cuộc chiến giá khắc nghiệt

Ông Marc Einstein, phụ trách thị trường ICT khu vực châu Á-TBD của Frost & Sullivan, cảnh báo Việt Nam hiện có 7 nhà khai thác viễn thông, vì vậy cạnh tranh sẽ rất cao, đặc biệt về giá cước dịch vụ. Thậm chí, viễn thông Việt Nam có thể trải qua năm 2009 với mức tăng trưởng âm. Hiện nay, Việt Nam là 1 trong những nước có số lượng nhà mạng lớn nhất tại châu Á-TBD, chỉ thua Ấn Độ (11 nhà khai thác), Indonesia (11 nhà khai thác) và Campuchia (9 nhà khai thác). Cuộc chiến giá cả sẽ tác động mạnh đến thị trường, nhiều thuê bao rời mạng, thuê bao trả sau chuyển thành trả trước để tận dụng khuyến mãi, giá cước rẻ.

Trong khi đó, ông Marc Einstein cho biết, theo nghiên cứu của Frost & Sullivan, ở Việt Nam chỉ có 5% là thuê bao trả sau, nhưng họ mang lại tới 50% doanh thu. Ngoài ra, theo một báo cáo mà Frost vừa nhận được, tại Việt Nam đang diễn ra tình trạng có nhiều thuê bao trả sau chuyển thành thuê bao trả trước. Marc Einstein cũng đưa ra một ví dụ sinh động về nguy cơ của cuộc chiến giá cả ở Thái Lan. Từ quý II/2005, 6 nhà khai thác viễn thông Thái Lan cạnh tranh mạnh mẽ về giá, và tổng doanh thu toàn bộ thị trường viễn thông Thái Lan không hề tăng trong quý II và III/2005, mặc dù số lượng thuê bao tăng mạnh, do giá cước không đủ bù doanh thu.

3G cũng bị ảnh hưởng cuộc chiến về giá

Ông Marc Einstein cho rằng, định giá 3G rất quan trọng với Việt Nam trong bối cảnh cạnh tranh khắc nghiệt. Hơn nữa, các nhà mạng cần tránh “cái bẫy” lưu lượng sử dụng 3G tăng nhưng doanh thu không có khả năng tăng theo, vì họ đưa ra những dịch vụ giá rẻ trước áp lực cạnh tranh giá. Theo ông John Shirley, Giám đốc điều hành hãng Gapit Comunications, giá cả cũng là một biện pháp để tránh “cái bẫy” trên, chẳng hạn có thể nâng giá để hạn chế người dùng sử dụng quá nhiều lưu lượng. Tuy nhiên, biện pháp này lại vướng phải cuộc cạnh tranh giá. Vì vậy, nhà mạng cần định giá các dịch vụ tùy theo nhu cầu thị trường, cần có các định giá khác nhau cho từng phân khúc thị trường.

Mới đây nhất, Ford đã giải quyết vụ kiện vào tháng 2/2020 và hãng xe Mỹ đồng ý với thỏa thuận giải quyết tự nguyện với khách hàng. Số tiền thỏa thuận chi trả ít nhất là 30 triệu đô la, nhưng một bài báo từ Detroit Free Press cho thấy chi phí cuối cùng có thể khiến Ford phải trả lên đến nửa tỷ đô la.

Bài báo không đề cập đến một mức giá mua lại cụ thể duy nhất, mà có phạm vi từ 15.000 đến 22.000 đô la. Thống kê có khoảng 100.000 bị lỗi và Ford phải mua lại. Nếu 30% trong số những xe bị lỗi được thỏa thuận mua lại với giá thấp nhất 15.000 USD, ước tính Ford cũng sẽ tốn tới 450 triệu đô la cho vụ việc.

Trả lời phán quyết từ tòa án, người phát ngôn của Ford, ông Said Deep nói trong một tuyên bố: "Chúng tôi hài lòng với phán quyết của tòa án và mong muốn được thực hiện cuối cùng của thỏa thuận giải quyết."

Để có kết quả như ngày hôm nay, là một quá trình lâu dài của những người theo đuổi vụ kiện. "Chúng tôi bắt tay vào một cuộc phiêu lưu kéo dài 8 năm để buộc Ford phải chịu trách nhiệm", Ryan Wu, cố vấn trưởng của văn phòng luật Capstone Law nói.

Theo điều tra của Detroit Free Press cho thấy, có rất nhiều khách hàng đã tải qua hơn 3 lần sửa chữa tại hãng nhưng không thể khắc phục lỗi, con số lên tới 350.000 xe. Nhưng theo tính toán của Ryan Wu, chỉ có khoảng 100.000 xe đủ điều kiện tham gia chương trình mua lại.

Ford có thể phải trả 500 triệu đô la mua lại xe bị lỗi, nhưng có thể tốn hơn thế rất nhiều

Gần 2 triệu chủ sở hữu của Ford Fiesta và Focus thuộc diện ảnh hưởng của thỏa thuận giải quyết, và có ít nhất 1,5 triệu phương tiện vẫn đang được sử dụng đến nay, theo dữ liệu đăng ký xe của Mỹ. Vì vậy, những chi phí khắc phục của Ford có thể chưa dừng lại ở đây. Ford đã viết trong báo cáo nội bộ năm 2016, khi đóng khung chi phí dự kiến ​​đến năm 2020, rằng "Tổng chi tiêu liên quan đến chất lượng cho hộp số DPS6 có thể lên đến 3 tỷ USD".

Tại Việt Nam, đầu năm 2018, một người tiêu dùng tại TPHCM khởi kiện Ford Việt Nam vì xe ô tô Ford Focus lỗi kỹ thuật hộp số. Chiếc xe này thường xuyên báo lỗi: “Trasmission hot, wait 5 minutes” và báo lỗi nguy hiểm “Transmission overheating stop safely”… kèm theo đó là hiện tượng bị tuột số, không bắt côn số. Sau đó khoảng 2 tháng, 76 chủ xe đã tiếp nối khởi kiện, yêu cầu Tòa án TP. Hải Dương ra quyết định, buộc Ford Việt Nam phải thu hồi hoặc sửa chữa, thay thế miễn phí các hộp số Powershift trên tất cả dòng xe EcoSport, Fiesta và Focus tại Việt Nam. Theo đơn khởi kiện, các chủ xe cho rằng Ford Việt Nam đã quảng cáo sai sự thật về chất lượng của hộp số, gây hoang mang cho họ khi tham gia giao thông.

Vào tháng 12/2018, Ford Việt Nam đã tuyên bố dừng sản xuất chiếc Fiesta sau 7 năm thăng trầm.

Đình Quý (theo Detroit Free Press)

Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest

Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo  và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.

Ban chỉ đạo họp phòng chống virus Corona

Ngày (3/2) UBND tỉnh Hòa Bình đã tổ chức họp Ban chỉ đạo phòng chống dịch, để triển khai công tác phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona gây ra. Cuộc họp cũng thông qua quyết định thành lập Ban Chỉ đạo phòng chống dịch virus corona trên địa bàn tỉnh. Trong đó tập trung vào công tác tập huấn, phương án tiếp xúc khi dịch bệnh xảy ra; chuẩn bị phòng cách ly, nhân lực, cơ sở vật chất để cấp cứu bệnh nhân theo quy định; nắm danh sách người ở nước ngoài về, chuẩn bị các nội dung phòng, chống dịch theo quy định; theo dõi sát tình hình, đẩy mạnh công tác truyền thông...  nhằm xử lý kịp thời không để lây lan, hạn chế đến mức thấp nhất tỷ lệ mắc và tử vong.

Phát biểu kết luận cuộc họp, ông Bùi Văn Khánh, Chủ tịch UBND tỉnh Hòa Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo, nhấn mạnh: Hiện nay bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus Corona dự báo sẽ diễn biến phức tạp, vì vậy cần tập trung đẩy mạnh triển khai các hoạt động phòng chống trong thời gian tới. Thường xuyên họp Ban Chỉ đạo để đánh giá nguy cơ nhằm có biện pháp kịp thời, ban hành các văn bản chỉ đạo phòng chống dịch sát với tình hình thực tế của địa phương.

Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, hướng dẫn nhân dân thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh; khuyến cáo người dân không đi tới các khu vực đang có dịch. Báo cáo kịp thời diễn biến tình hình dịch bệnh của tỉnh thông qua hệ thống giám sát bệnh truyền nhiễm. Sẵn sàng triển khai hoạt động điều tra và xử lý triệt để ổ dịch.

Hoàng Hà

Nữ bệnh nhân ở Thanh Hóa dương tính với corona được xuất viện

Sau 10 ngày cách ly, theo dõi điều trị vì dương tính với corona, bệnh nhân N, quê Yên Định, Thanh Hóa có kết quả xét nghiệm lần 2 âm tính và đã được ra viện.

Vụ việc này xảy ra trên một con đường ở huyện Chongyi, tỉnh Giang Tây, Trung Quốc vào ngày 26 tháng 2 vừa qua.

Video ghi lại nội dung vụ việc, do cảnh sát địa phương cung cấp, cho thấy, thấy một cậu bé bất ngờ chạy qua đường, tài xế xe tải đã cố gắng điều khiển xe để tránh đứa trẻ.

Tuy nhiên, thay vì đạp chân phanh, tài xế xe tải lại đạp nhầm chân ga, khiến chiếc xe tải đâm vào một loạt phương tiện đang đỗ trên đường. Vụ việc khiến cho một số ô tô và xe máy bị hư hại.

Cậu bé bị thương nhẹ và đã được đưa đến bệnh viện.

Trong khi đó, một người phụ nữ mặc áo đỏ may mắn chạy được, thoát khỏi bị chiếc xe tải đâm trong gang tấc.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Xe đang chạy bị kẹt chân ga, ác mộng của tài xế ô tô

Tình trạng xe ô tô đang chạy bỗng nhiên bị kẹt chân ga luôn là nỗi lo lắng, ám ảnh của nhiều tài xế. Bởi nếu không xử lý kịp thời, người lái có thể rơi vào tình huống nguy hiểm.