Laptop kiêm máy tính bảng Gigabyte M912

Sau khi nhận thông báo của Ban quản lý ký túc xá, sáng 31/7, các sinh viên của Khu V nhanh chóng dọn dẹp đồ dùng để chuyển sang khu K của ký túc xá, nhường phòng cho người cách ly. Thúy cũng nhanh chóng chấp hành. 

Phòng của Thúy có 6 sinh viên ở. Bốn bạn đã về quê, chỉ còn Thúy và một sinh viên khóa trên ở lại.

Phải dọn đồ cho cả phòng, Thúy và cô bạn làm đến 12 giờ trưa mới xong. “Lúc đó, em vừa mệt vừa đói”, Thúy nói.

Đợt dịch trước, Thúy theo dõi thông tin thì thấy có nhiều người bị cách ly lo lắng, không hài lòng khi đến ở phòng ký túc xá sinh viên. Trước khi rời đi, cô nghĩ, mình phải để lại gì đó động viên người cách ly. Suy nghĩ một lúc, cô sinh viên Khoa Công nghệ Thông tin quyết định lấy giấy bút viết thư để lại, đi kèm là một cuốn sách cho người cách ly đọc lúc rảnh.

Lá thư Thúy viết động viên người đến phòng mình cách ly. Ảnh: Hi Đà Nẵng.

“Lúc nghe tin về dịch bệnh, em rất sợ và lo lắng. Chắc tâm lý của người bị cách ly cũng vậy. Thông qua lá thư này, em muốn động viên họ, mong họ yên tâm, phối hợp cùng cả nước dập dịch thành công”, cô gái sinh năm 2000 bày tỏ.

Trong thư Thúy viết: “Đà Nẵng đang trong mùa dịch rất căng thẳng, nếu cô chú có lỡ bị cách ly thì con mong cô chú sẽ lạc quan, vui vẻ để giữ tinh thần thật tốt. Hôm nay, bọn con phải chuyển phòng qua khu khác ở để ký túc xá này làm khu cách ly tập trung.

Nếu cô chú ở lại phòng con hãy vui vẻ, tinh thần tốt thì sức khỏe sẽ tốt hơn, đừng lo lắng quá. Wifi phòng con là B301, mật khẩu wifi là 123456789...".

Cuối thư, Thúy còn dặn người đến cách ly: “Phòng con xịn và mát lắm đó. Cô chú đọc cuốn sách con để lại nữa nhé. Con chúc cô chú thật mạnh khỏe, sớm được về nhà với gia đình”.

Nguyễn Thị Thanh Thúy. Ảnh: NVCC

Sợ lá thư bị thất lạc, Thúy cẩn thận lấy keo dán dán lại trên mặt bàn. Lá thư sau đó được một người chụp lại đăng lên mạng xã hội.

Thúy cho biết, ở nơi mới, cô và các sinh viên khác chấp hành tốt nội quy của Ban quản lý ký túc xá đặt ra. “Tụi em được đo thân nhiệt ngày ba lần. Bữa trưa và chiều thì có đội tự quản của ký túc xá đưa đến tận phòng. Tụi em còn được nhận trợ cấp của các mạnh thường quân bằng đồ ăn sáng, xúc xích, mì tôm…”, Thúy chia sẻ.

Sợ ba mẹ ở Gia Lai lo lắng cho mình, cô gái sinh năm 2000 luôn gọi về động viên, nhắc bố mẹ đeo khẩu trang, rửa tay thường xuyên, hạn chế đến nơi công cộng để cùng cả nước chung tay đẩy lùi dịch bệnh.

Thầy Nguyễn Văn Hưng, Bí thư Đoàn trường Đại học Công nghệ Thông tin & Truyền thông Việt Hàn cho biết, khu V ký túc xá có tường rào đảm bảo an toàn nên được trưng dụng làm khu cách ly tập trung. Toàn khu có 2 tòa nhà, có tổng cộng 96 phòng. Từ ngày 2/8, ký túc xá đã tiếp nhận người dân đến cách ly.

Thầy Hưng cũng cho biết, toàn bộ 350 sinh viên của khu V được chuyển sang khu K. Nhà trường kết hợp với các đơn vị hỗ trợ và mạnh thường quân để cung cấp bữa ăn sáng miễn phí cho các em. Bữa trưa và tối, nhà trường thuê người nấu cơm, sinh viên sẽ mua các suất ăn này trong thời gian thực hiện giãn cách, không ra khỏi ký túc xá.

Thực tế, Corolla Cross và Mazda CX-50 dành cho khu vực Bắc Mỹ và một số thị trường nhất định đều đi cùng một dây chuyền sơn tại nhà máy Mazda Toyota Manufacturing ở Huntsville, bang Alabama, Mỹ. Đại diện Toyota cũng khẳng định sự hiện diện của Soul Red Crystal trong bảng màu ngoại thất của mẫu CUV là do quan hệ hợp tác giữa hai hãng ô tô cùng đến từ Nhật Bản.

Ngoài "lớp áo" đặc biệt, phiên bản 2025 của Corolla gầm cao còn một số tinh chỉnh bên ngoài, bao gồm phiên bản khởi điểm có vỏ gương chiếu hậu bên ngoài và ăng-ten dạng vây cá mập màu đen nhám thay vì đen bóng như các bản còn lại, và tem chữ "AWD" cùng huy hiệu HEV nằm ở vị trí mới. Đèn ngoại thất LED và la-zăng 17 hoặc 18 inch tiếp tục có mặt dưới dạng tiêu chuẩn.

Bên trong phiên bản cao cấp nhất, khách hàng sẽ nhận được bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 9 loa JBL, sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời, điều hòa tự động hai vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói tự động, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sưởi hàng ghế trước và cốp chỉnh điện.

Tương tự "đàn anh" Sienna, Corolla Cross hỗ trợ tính năng kết nối viễn thông, cho phép chủ xe quản lý phương tiện từ xa thông qua điện thoại thông minh.

Gói ADAS Toyota Safety Sense 3.0 có mặt trên mọi phiên bản gồm các tính năng: phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải vận tốc, hỗ trợ giữ làn kèm định tâm làn đường, đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu xa/gần và tính năng nhận diện biển báo.

So với các phiên bản cao hơn, bản tiêu chuẩn thiếu đi cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau và cảnh báo phương tiện tiến gần khi mở cửa, song vẫn sở hữu cảm biến áp suất lốp. Bao quanh người ngồi là hệ thống 9 túi khí, trong khi con số trên mẫu xe cùng tên tại Việt Nam là 7.

"Trái tim" của Corolla Cross bản xăng là động cơ Dynamic Force 2.0L với công suất tối đa 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tất cả các phiên bản đều mặc định dùng hệ dẫn động cầu trước, và có thể nâng cấp lên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với khả năng phân bổ lên tới 50% sức kéo đến cầu sau.

Đối với bản Hybrid, tổ hợp máy xăng 2.0L, 3 mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion thuộc hệ thống THS thế hệ thứ 5, sản sinh công suất kết hợp 196 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua cả 4 bánh xe thông qua hộp số e-CVT, cho phép xe tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong vòng 8 giây.

Hãng công bố phiên bản Hybrid chỉ "uống" 6,7 lít/100km. Hệ thống treo MacPherson phía trước, tay đòn kép phía sau trên các phiên bản "xăng lai điện" được tinh chỉnh theo thiên hướng thể thao.

Câu chuyện Corolla Cross và Soul Red Crystal diễn ra sau khi Mazda trình làng CX-50 Hybrid hồi tháng 7 năm nay, với điểm nhấn thuộc về hệ động lực THS được chia sẻ chung với Toyota RAV4 Hybrid.

Động cơ xăng Dynamic Force 2.5L sẽ phối hợp với bộ 3 động cơ điện để cho ra 219 mã lực, đồng thời hạ mức tiêu hao nhiên liệu trung bình xuống 6,2 lít/100km. Khác biệt hiếm hoi là RAV4 sử dụng pin lithium-ion còn CX-50 dùng bộ pin Ni-MH giống Corolla Cross HEV tại Việt Nam.

Những chiếc Toyota Corolla Cross 2025 dự kiến sẽ về đại lý vào cuối tháng này với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm 24.035 USD (tương đương 583 triệu đồng) đối với bản máy xăng và 28.395 USD (khoảng 689 triệu đồng) dành cho phiên bản Hybrid. Bản đắt nhất là Hybrid XSE có giá 31.580 USD (tương đương 766 triệu đồng).

Toyota Corolla Cross hiện được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản là Xăng và Hybrid, giá 820-905 triệu đồng.