Theo ông Trần Anh Nhân, Giám đốc Công nghệ VNG Cloud, mô hình này phổ biến trên thế giới nhưng ở Việt Nam, việc đảm bảo được vấn đề băng thông, xử lý và đồng bộ dữ liệu đa vùng là một bài toán nan giải.

“Việc hình thành hạ tầng điện toán đám mây liên vùng là cơ sở để những doanh nghiệp ở hai vùng có nền kinh tế số phát triển tiếp cận với nguồn tài nguyên tính toán dồi dào, dịch vụ lưu trữ đám mây tiên tiến, ít rủi ro, giúp họ nhanh chóng chuyển đổi số và phát triển kinh doanh đa khu vực”, ông Nhân nói.

Những năm gần đây, thị trường điện toán đám mây và chuyển đổi số đang phát triển mạnh. Theo báo cáo của McKinsey, động lực tăng trưởng đến từ việc các doanh nghiệp lớn đang sẵn sàng chuyển 60% môi trường làm việc sang điện toán đám mây vào năm 2025.

Ông Nhân đưa ra dự báo, đến năm 2025- 2026, thị trường điện toán đám mây sẽ còn tăng trưởng do các doanh nghiệp sử dụng nền tảng Cloud quốc tế sẽ có xu hướng dịch chuyển về nền tảng Cloud trong nước. Đây vừa là cơ hội, vừa là thách thức với các doanh nghiệp trong nước khi nhu cầu về Cloud tăng cao đồng nghĩa với áp lực về hạ tầng số sẽ ngày càng lớn hơn.

Phân khúc xe bán tải trong tháng 1/2022 đạt doanh số tổng cộng 1.735 chiếc, giảm 35,7% so với tháng 12/2021 (với 2.698 chiếc). Phân khúc này chiếm khoảng 5,6% tổng lượng xe bán ra của thị trường trong tháng vừa qua.

Thứ tự xếp hạng về doanh số của 5 mẫu bán tải có sự xáo trộn đáng kể ở các vị trí phía sau khi Isuzu D-Max bất ngờ tăng tốc, lần đầu tiên xếp trên cả Mazda BT-50 và Toyota Hilux. Trong khi đó, ở 2 vị trí cao nhất, Mitsubishi Triton vẫn bám sát "vua bán tải" Ford Ranger để tạo nên cuộc đua song mã hấp dẫn.

Dưới đây là doanh số cụ thể của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 1/2022:

1. Ford Ranger: 757 chiếc

Kết thúc tháng 1/2022, Ford Ranger bán được 757 chiếc, giảm hơn 36% so với tháng trước (với 1.189 chiếc). Tuy vẫn đứng ở vị trí số 1 nhưng với sự sụt giảm trên, chưa bao giờ Ford Ranger lại bị các đối thủ theo sát đến vậy.

Ford Ranger không còn chiếm ưu thế tuyệt đối ở phân khúc xe bán tải.

Ford Ranger đã được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

2. Mitsubishi Triton: 711 chiếc

Xếp thứ 2 trong phân khúc xe bán tải tháng vừa qua vẫn là mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi Triton. Với 711 chiếc bán ra trong tháng, Triton giảm 27% so với tháng 12/2021. Tuy nhiên, khoảng cách với Ford Ranger chỉ còn đúng 46 chiếc.

Mitsubishi Triton tiếp tục bám sát Ford Ranger trong tháng 1/2022.

Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.4L MIVEC, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản. Giá bán của Triton dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

3. Isuzu D-Max: 138 chiếc

Kết quả bán hàng tháng 1/2022 của Isuzu D-Max được coi là tốt nhất từ đầu năm đến nay với 138 chiếc, tăng 26,7% so với tháng 12/2021 (với 109 chiếc). Qua đó, D-Max đã lần đầu tiên vươn lên vị trí thứ 3 phân khúc, xếp trên những cái tên khác như Mazda BT-50 và Toyota Hilux. 

Isuzu D-Max là mẫu xe đạt doanh số tăng trưởng dương duy nhất trong phân khúc xe bán tải tháng 1/2022.

Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.

4. Mazda BT-50: 120 chiếc

Kết thúc tháng 1/2022 vừa qua, Mazda BT-50 bán được 120, giảm 10 chiếc so với tháng trước đó, tương ứng giảm 9,2%. Qua đó, Mazda BT-50 vẫn xếp ở vị trí thứ 4 quen thuộc trong tháng đầu tiên của năm 2022.

Mazda BT-50 vẫn chưa cải thiện được nhiều về doanh số.

Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mẫu xe này được giới thiệu gồm 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.

5. Toyota Hilux: 9 chiếc

So với doanh số của tháng 12/2021 là 295 chiếc, Toyota Hilux đã "tuột dốc không phanh" với vỏn vẹn 9 chiếc bán ra thị trường trong tháng 1/2022. Đây được xem là kết quả bết bát nhất của mẫu bán tải của Toyota này. Một phần nguyên nhân đến từ việc nhà máy lắp ráp Toyota tại Thái Lan đang thiếu hụt linh phụ kiện, dẫn đến nguồn cung khan hiếm.

Toyota Hilux lần đầu tiên "đội sổ" với vỏn vẹn 9 chiếc bán ra trong tháng.

Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu. 

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy tháng 1/2022: Accent, City vượt mặt Corolla Cross

Top xe bán chạy tháng đầu tiên của năm 2022 có sự xáo trộn đáng kể. Toyota Corolla Cross sau nhiều tháng trên đỉnh top 10 đã tụt xuống vị trí 3, nhường chỗ cho 2 mẫu sedan hạng B là Hyundai Accent và Honda City.

Hơn thế, địa phương này cũng nằm trong khu vực nổi lên về công nghiệp và dịch vụ của Bình Dương với nhiều khu công nghiệp lớn như khu công nghiệp VSIP, Đồng An, Việt Hương … Nhu cầu nhà ở của lao động làm việc ở các khu công nghiệp này cực lớn, đã thúc đẩy thị trường mua bán và cho thuê căn hộ phát triển mạnh mẽ.

Thêm vào đó, TP.HCM đất chật người đông và giá bán căn hộ vượt quá mức chi trả của nhiều người đã thúc đẩy sự dịch chuyển nguồn cầu ra các khu vực lân cận. Lúc này, Bình Dương mà nhất là TP. Thuận An đã thu hút khách hàng có nhu cầu ở thực và nhiều nhà đầu tư tại TP.HCM. Câu chuyện về căn hộ “tạo dòng tiền” với mức vốn nhỏ nhưng tiềm năng sinh lời từ cho thuê cao đang là xu hướng đầu tư tại TP.HCM trong thời gian gần đây. 

Benhill - căn hộ gần khu công nghiệp tại Bình Dương gây sốt

Căn hộ chung cư gần các khu công nghiệp Bình Dương đang là sự lựa chọn tối ưu cho những nhà đầu tư nhanh nhạy tại TP.HCM trong bối cảnh hiện nay. Với giá bán chỉ bằng khoảng ⅓ và số vốn bỏ ra nhỏ, nhiều khách hàng dễ dàng “nhập cuộc” đầu tư vào thị trường BĐS.

Điển hình như dự án chung cư Benhill tọa lạc tại khu đất vàng mặt tiền đường Thuận Giao 25, khu dân cư Thuận Giao 2, TP. Thuận An. Dự án có mức giá mềm hiếm có tại TP.HCM cũng như Bình Dương với chỉ 26 triệu/m2 tương đương chỉ với 1,5 tỷ đồng khách hàng có thể sở hữu căn hộ 2 phòng ngủ. 

Về yếu tố dòng tiền, chỉ 150 triệu đồng khách hàng đã được ký hợp đồng mua bán, đến khi nhận nhà, khách hàng mới chỉ thanh toán đến 35% giá trị căn hộ (tương đương 550 triệu đồng). Ngân hàng hỗ trợ lãi suất 0% tới 18 tháng, cho vay tới 60% giá trị căn hộ. Nhiều nhà đầu tư đánh giá đây là chính sách dòng tiền khá nhẹ nhàng. 

Về tiềm năng cho thuê tạo dòng tiền, nếu bỏ thêm chi phí 100 - 200 triệu đồng hoàn thiện nội thất, nhà đầu tư có thể cho thuê với mức giá dao động từ 8 - 11 triệu/tháng khi dự án rất gần với 4 khu công nghiệp lớn của thành phố là VSIP, VSIP I, Đồng An và Việt Hương. Nơi đang có rất nhiều chuyên gia nước ngoài, kỹ sư đang sinh sống và làm việc. Đồng thời, dòng lợi nhuận sẽ càng ổn định và giá trị căn hộ sẽ càng tăng khi Bình Dương đã quy hoạch mở rộng và lập mới nhiều khu, cụm công nghiệp. 

Thêm vào đó, với diện tích căn hộ đa dạng từ 37,4m2 - 95,8m2; bố trí linh hoạt từ 1 - 3 phòng ngủ, căn hộ Benhill phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ các chuyên gia, kỹ sư nước ngoài, người độc thân hay gia đình trẻ. 

Bên cạnh dự án là hàng loạt tiện ích thiết thực cho cư dân như trường mầm non, trường THCS Thuận Giao, trường đại học; hệ thống y tế hiện đại, phòng khám đa khoa, bệnh viện đa khoa… Đồng thời, cư dân tương lai chỉ mất 15 phút tới các trung tâm thương mại sầm uất bậc hàng đầu Bình Dương như Aeon Mall Bình Dương, Lotte Mart Bình Dương.

Sở hữu cùng lúc nhiều lợi thế, chung cư Benhill đang “lọt mắt xanh” của nhiều nhà đầu tư tại TP.HCM trong thời gian gần đây. Đây vừa là kênh đầu tư dòng tiền tiềm năng từ việc cho thuê căn hộ dành cho khách hàng tại Bình Dương và TP.HCM; vừa là kênh tích lũy tài sản an toàn và bền vững. 

Ngọc Minh

Anh Đình là bộ đội, công tác tại Lữ đoàn công binh 414, Quân khu 4. Vợ anh, chị Nguyễn Thị Nhàn (SN 1979) làm kế toán viên của một hợp tác xã dịch vụ nông nghiệp. Họ lần lượt có với nhau 2 người con là Hoàng Nguyễn Quế Anh (SN 2005, sinh viên mới nhập học Trường ĐH Công nghệ Kinh doanh Hà Nội) và Hoàng Danh Bảo Khang (SN 2012), đang học lớp 6 Trường THCS Tân Thượng 1.

Tháng 10/2016, chị Nhàn liên tục bị ho kéo dài. Dù đã uống thuốc nhưng tình trạng không thuyên giảm. Anh Đình đưa vợ đến bệnh viện tỉnh thăm khám bằng chiếc xe cà tàng. Tại đây, bác sĩ phát hiện chị có một khối u nang tuyến giáp to, đã vôi hoá, tỷ lệ ung thư rất cao.

Để xác định chắc chắn, hai vợ chồng tiếp tục đến Bệnh viện Ung bướu Nghệ An và ra cả Bệnh viện K Tân Triều (Hà Nội). Bác sĩ xác định chị Nhàn có nhiều khối u lớn, có khối u đã bị ung thư di căn. 

Do không đủ kinh phí, chị Nhàn bàn với chồng cho mình về quê mổ, tiện chăm sóc và thuốc thang. Sau khi cắt bỏ 16 khối u và cắt hoàn toàn 2 bên tuyến giáp, chị Nhàn tiếp tục xạ trị.

“Vợ tôi khi đó vừa phải xạ trị, vừa uống thuốc nhiều tháng trời. Sau 4 năm uống đủ loại thuốc bù tuyến giáp, thuốc chống ung thư, đến năm 2020 thì tái phát ung thư lần nữa. Bác sĩ tiếp tục cắt khối u thì phát hiện 6 hạch di căn, trong đó 4 hạch ung thư", anh Đình buồn bã nhớ lại.

Kể từ lúc vợ đổ bệnh, bao nhiêu tài sản trong nhà cùng tiền lương hàng tháng, anh đều dồn cả lo chạy chữa cho vợ. Không đủ tiền, anh lại vay mượn những người thân quen. Bản thân chị Nhàn có bệnh vẫn cố gắng đi làm với mức lương 1,5 triệu đồng/tháng, thêm thắt cùng chồng. Ngoài ra, chị cũng tranh thủ bán thêm phân bón, một số vật tư cho bà con, nhặt nhạnh từng đồng lấy tiền đi bệnh viện.

Oái ăm thay, trong lúc sửa sang ngôi nhà cũ, anh Đình cảm thấy đau rát cổ họng, sốt cao bất thường nhiều ngày liền. Nghĩ đến điều kiện kinh tế chẳng có, anh chịu đựng mà không đi kiểm tra. Cho đến đầu năm 2023, anh đi khám thì phát hiện khối u bất thường ở hạ họng. Đến Viện Ung bướu Bệnh viện Quân y 4, bác sĩ cho biết anh bị ung thư hạ họng giai đoạn 2 và ung thư thực quản giai đoạn 4.

Nhận được tình cảm của bạn đọc chia sẻ, chị Nhàn cho biết, cả 2 vợ chồng đều mới đi viện ung bướu Nghệ An tiêm thuốc, xạ trị hơn 10 ngày qua. Anh Đình tiếp tục xin nghỉ việc để đi chữa trị dài ngày hơn những lần trước.

"Chúng tôi rất cảm ơn Báo VietNamNet, cảm ơn những người đã gửi lời động viên, chia sẻ trong lúc gia đình gặp nhiều khó khăn, bế tắc trong cuộc sống. Từ thông tin bài báo, nhiều bạn học đã gọi điện, giúp đỡ được số tiền hơn 50 triệu đồng. Hai vợ chồng sẽ không ngừng cố gắng điều trị, chống chọi lại với bệnh tật", chị Nhàn chia sẻ.