Nhận định, soi kèo U19 Ailen vs U19 Đức, 21h00 ngày 25/3: Nghiền nát đối thủ

Theo Telegraph, AstraZeneca phản đối các cáo buộc nhưng đã thừa nhận trong một tài liệu pháp lý đệ trình lên Tòa án Tối cao vào tháng 2 rằng vắc xin Covid-19 của họ “trong những trường hợp rất hiếm có thể gây ra huyết khối kèm hội chứng giảm tiểu cầu (TTS)”. Khi đó, bệnh nhân sẽ có cục máu đông và số lượng tiểu cầu trong máu thấp.

Tuy nhiên, văn bản trên cũng viết: “Cơ chế nhân quả chưa được biết. Hơn nữa, TTS cũng có thể xảy ra khi không có vắc xin AstraZeneca hoặc bất kỳ loại vắc xin nào. Nguyên nhân trong bất kỳ trường hợp cụ thể nào cũng cần có bằng chứng chuyên môn”. 

Các nhà khoa học lần đầu tiên xác định được mối liên hệ giữa vắc xin và một căn bệnh mới gọi là giảm tiểu cầu và huyết khối miễn dịch do vắc xin (VITT) gây ra vào đầu tháng 3/2021, ngay sau khi quá trình tiêm vắc xin Covid-19 bắt đầu.

Kate Scott, vợ của ông Scott, nói với Telegraph: “Ngành y từ lâu đã thừa nhận rằng VITT do vắc xin gây ra. Chỉ có AstraZeneca đặt câu hỏi liệu tình trạng của chồng tôi có phải do vắc xin gây ra hay không. Phải mất ba năm mới có được sự thừa nhận này. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ có thể giải quyết vấn đề sớm hơn. Chúng tôi cần một lời xin lỗi, sự bồi thường công bằng cho chúng tôi và những gia đình khác bị ảnh hưởng. Chúng tôi có sự thật đứng về phía mình và sẽ không bỏ cuộc”. 

Các nghiên cứu độc lập cho thấy vắc xin AstraZeneca có những hiệu quả nhất định trong đại dịch Covid-19, cứu sống hơn 6 triệu người trên toàn cầu trong năm đầu tiên triển khai.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết loại vắc xin này “an toàn và hiệu quả cho tất cả cá nhân từ 18 tuổi trở lên” và tác dụng phụ dẫn đến hành động pháp lý là “rất hiếm”. Loại vắc xin này từng được ca ngợi như một thành tựu của khoa học Anh nhưng hiện không còn được sử dụng ở Anh.

Sau khi vắc xin AstraZeneca triển khai được vài tháng, các nhà khoa học đã xác định được tác dụng phụ nghiêm trọng tiềm ẩn của loại vắc xin này. Sau đó, người ta khuyến nghị rằng những người dưới 40 tuổi nên được tiêm một loại vắc xin khác. 

AstraZeneca thu hồi vắc xin Covid-19 trên toàn cầu

Trong khi đó, Honda SH đời 2019 dù đã ngưng sản xuất nhưng vẫn đang tăng giá mạnh tại các đại lý còn hàng.  Hiện SH 2019 bán ra phổ biến từ 100-145 triệu đồng. Trong đó, đáng chú ý, Honda SH 150 ABS đen mờ 2019 tăng mạnh nhất, hiện có giá 1405 triệu đồng, tăng 12,5 triệu đồng so với tháng trước và chênh gần 55 triệu so với giá bán đề xuất. Mức chênh này được cho là kỷ lục từ trước đến nay.  

Dòng xe thấp hơn cùng hãng là Honda Vision đang tăng đột biến. Nếu như cuối tháng 5 mẫu xe này cao hơn giá đề xuất đến hơn 1 triệu đồng tùy mẫu, màu sắc xe. Thì nay, bước sang tháng 6/2020, giá xe ga bình dân Honda Vision được ghi nhận có sự tăng giá mạnh với mức chênh lệch so với đề xuất lên tới xấp xỉ 3 triệu đồng. Các mẫu xe tay ga khác của Honda như Air Blade, Lead cũng tăng từ 500 nghìn đến 1 triệu đồng so với tháng trước.

Giá xe máy đồng loạt tăng, Honda Vision cũng tăng giá đột biến cao hơn giá đề xuất đến 3 triệu đồng

Ở phân khúc xe số, các phiên bản của Wave Alpha đều tăng giá từ 200.000-800.000 đồng. Trong khi đó Wave RSX có giá đại lý chênh cao hơn giá đề xuất tới 1 triệu đồng.

Dòng xe 2020 Honda Future mới ra mắt có giá chênh cao hơn mức đề xuất từ 300.000- 800.000 đồng.

Cùng với đối thủ Honda, bước sang tháng 6, Yamaha đang điều chỉnh tăng giá Yamaha Exciter 150. Hiện tại các đại lý mẫu xe này đã tăng thêm 1 triệu đồng cho tất cả các phiên bản, dao động từ 47 - 49 triệu đồng. Tuy nhiên, các dòng xe ga lại hưởng ưu đãi như Yamaha Janus, Acruzo và Grande đang được hãng hạ xuống thấp hơn mức niêm yết từ 1 - 1,5 triệu đồng.  Đáng chú ý là Janus có giá bán hợp lý dao động từ 27 - 31 triệu đồng sau khi điều chỉnh giảm.  Sirius và Jupiter có giá bán thấp hơn với giá niêm yết từ 300.000 - 500.000 đồng.

Khách Việt vẫn cuồng mua

Dù đã ngưng sản xuất được hơn 7 tháng nhưng đến thời điểm hiện tại, tất cả các phiên bản xe Honda SH 2019 vẫn tăng giá "phi mã" tại các đại lý còn hàng.

Trao đổi với phóng viên, anh Thanh, nhân viên kinh doanh một đại lý Honda ở Cầu giấy, Hà Nội cho biết: "SH 2019 tại đại lý chúng tôi đã hết cách đây gần 2 tháng. Tuy nhiên, từ đó đến nay lượng khách đến đại lý cũng như gọi điện thoại hỏi dò mua mẫu xe này vẫn tăng ngày một nhiều. Nhiều khách chịu chi, có chỗ bán giá cao nhất đến 145 triệu đồng, chênh đến gần 55 triệu nhưng nhiều người vẫn sẵn sàng chi tiền mua”.

Giá xe máy đồng loạt tăng, Honda SH 2019 đội giá kỷ lục 55 triệu đồng

Chị Vân, nhân viên một đại lý Honda ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết hiện tại đại lý vẫn còn một số xe SH 2019 để bán. Tuy nhiên vì cầu nhiều mà nguồn cung thì không còn nên giá xe đội lên gần mức 50 triệu đồng so với giá hãng.

Tư vấn về giá xe, chị Vân cũng khuyến cáo: “Nếu muốn mua thì nên quyết ngay chứ khoảng 1 tuần tới sợ không còn hàng. Hiện nay đại lý chúng tôi thuộc một trong số ít đại ý ở Hà Nội còn mẫu xe này để bán”.

Không chỉ gây sốt giá ở các đại lý bán lẻ xe máy Honda, SH 2019 vẫn "hot" và giữ giá khá ổn định tại các cửa hàng xe máy cũ ở Hà Nội.

Theo chia sẻ của anh Nguyễn Luân, chủ cửa hàng xe máy cũ ở đường Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội, lượng khách hỏi mua SH 2018/2019 thời điểm từ sau Tết đến nay cũng tăng cao. 

"Tuy nhiên lượng xe 2019 qua sử dụng được bán lại chưa nhiều. Giá xe thì vẫn ở mức giữ giá so với khi mua mới cách đây 1-2 năm chứ không đội cao quá. Nhưng như vậy chúng tôi cũng phấn khởi vì đã có lời đáng kể rồi", anh Luân nói. 

Chia sẻ về vấn đề này, anh Thanh nói thêm: “Lý do chính là nhiều khách Việt vẫn rất yêu thích thiết kế cũ của phiên bản SH 2019 này. Chính vì thế họ có cái nhìn hơi tiêu cực về thiết kế hiện tại của xe đời 2020 mà ít quan tâm đến các tính năng hiện đại trên mẫu xe mới đem lại. Xe đội giá cao quá như vậy khách có mua, về sau muốn bán lại nó cũng chỉ theo giá gốc lúc xe chưa sốt. Người mua nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua xe”.

Chi Bảo

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Xe máy cổ BMW R25 66 năm tuổi giá gần 700 triệu ở Hà Nội

Chiếc mô tô cổ BMW R25 đời từ năm 1954 với nhiều hạng mục đã gỉ sét nghiêm trọng nhưng vẫn có giá cao ngất ngưởng trên dưới 30.000 USD (khoảng gần 700 triệu đồng).  

Ngoài CR-V, các mẫu xe khác Civic, HR-V hay City cũng được ưu đãi 10-60 triệu đồng tùy xe và phiên bản.

Tương tự Honda, Mitsubishi Việt Nam cũng tiếp tục hỗ trợ 50% trước bạ cho nhiều dòng xe cùng nhiều quà tặng giá trị cho khách mua xe trong tháng 8/2021.

Cụ thể, khách hàng mua các dòng xe Pajero Sport, Xpander, Xpander Cross, Attrage và Outlander trong tháng 8/2021 sẽ được ưu đãi hỗ trợ với giá trị tương đương 50% lệ phí trước bạ. Mức giảm tương ứng sẽ phụ thuộc và giá niếm yết của xe và khu vực áp dụng.

Toyota cũng áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ tương ứng với 30 triệu đồng cho khách mua và thanh toán đủ cho Vios phiên bản E, G trong tháng 8. Mức giảm này đưa giá bán xe thực tế cho bản G còn khoảng 550 triệu đồng và bản E là từ 460-530 triệu đồng. Chưa kể, tại các đại lý còn giảm giá nhẹ và tặng quà có giá trị cho người mua.

Toyota cũng áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ tương ứng với 30 triệu đồng cho khách mua và thanh toán đủ cho Vios phiên bản E, G trong tháng 8.

Về giảm giá tiền mặt, thông tin mẫu xe giá rẻ Hyundai Grand i10 đời cũ được các đại lý thanh lý với giá bán từ 300 triệu đến 375 triệu đồng (tức giảm 25-30 triệu đồng) để xả hàng để đón mẫu mới về đang gây chú ý người tiêu dùng. Trước đó, giá niêm yết của xe từ 33-415 triệu đồng.

Hyundai Grand i10 đời cũ được các đại lý thanh lý với giá bán từ 300 triệu đến 375 triệu đồng

Ở phân khúc MPV, Suzuki XL7 được các đại lý giảm giá cao nhất 60 triệu đồng kéo giá xe từ 590 triệu xuống còn 530-550 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất từ trước đến nay của XL7. Tuy nhiên, tại các đại lý không có sẵn xe và màu để giao ngay do hạn chế về nguồn cung.

Mẫu xe Trung Quốc Baic X55 2021 hiện cũng được đại lý giảm giá từ 548 triệu đồng xuống còn 508 triệu đồng nhằm khuyến khích khách hàng mạnh dạn chốt xe trong mùa dịch.

Ngoài những mẫu xe mới được hãng đại lý thông báo giảm giá, ưu đãi trong tháng 8 nói trên, trước đó từ cuối tháng 7 các mẫu xe khác cũng đã và đang được giảm sâu như Kia Qurios  giảm sốc hơn 500 triệu đồng, Kia Sorento giảm 100 triệu đồng, Kia Cerato 35-50 triệu đồng, MG ZS với mức giảm 80-120 triệu đồng,...

 Chi Bảo

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ế ẩm, xe sang mất giá hơn 500 triệu đồng, “mua 1 tặng 1”

Những ngày cuối cùng của tháng 7, thị trường xe tiếp tục ghi nhận nhiều ô tô giảm giá hấp dẫn. Trong đó, mức giảm sâu gây chú ý nhất lên đến hơn 500 triệu đồng.  

Các triệu chứng lâm sàng của bệnh rất đa dạng. Người bệnh có thể thấy đau xương, đau thắt lưng, suy thận, mệt mỏi và nhiễm trùng thường xuyên. Các triệu chứng này có thể gặp ở nhiều bệnh khác như: viêm khớp, thoát vị đĩa đệm, suy thận mạn tính… Một số người không có biểu hiện, có thể được điều trị tại nhiều chuyên khoa khác nhau trước khi được chẩn đoán là đa u tủy xương.

Hơn 90% người bệnh vào viện có biểu hiện đau xương, dễ nhầm lẫn bệnh lý xương khớp. Có bệnh nhân nghĩ bị thoái hóa nên đi châm cứu, bấm huyệt, can thiệp vào xương, để lại di chứng nặng nề trước khi phát hiện ra đa u tủy xương.

Đau xương có thể gặp ở bất kỳ xương nào, hay gặp nhất là vùng lưng, xương sườn và vùng xương chậu.  

Khoảng 70% người bệnh thiếu máu tại thời điểm chẩn đoán, ở các mức độ khác nhau, dẫn đến tình trạng đau đầu, mệt mỏi, hoa mắt, chóng mặt, tăng huyết áp. 

Nhiều bệnh nhân đến viện với hiện tượng gãy xương. Bệnh nhân đa u tủy xương có thể gây tổn thương xương đa ổ, nếu bệnh diễn tiến âm thầm, không phát hiện ra, khi gãy xương mới vào viện, chụp xương thấy hình ảnh tổn thương đặc hiệu, chẩn đoán đa u tủy xương.  

Có khoảng 20% số người mắc biểu hiện suy thận, trong đó 10% số người bệnh mới chẩn đoán suy thận nặng cần chạy thận nhân tạo. Không ít người bị chẩn đoán nhầm dẫn đến điều trị nhầm là suy thận.

Khoảng 15-20% số bệnh nhân táo bón, buồn nôn; đa niệu, loạn thần, hôn mê, rối loạn nhịp tim do tăng canxi máu. Bệnh cũng có những biểu hiện bệnh lý thần kinh ngoại biên. Khi biến chứng nặng, khối u chèn ép tủy sống (chiếm khoảng 10%). Nhiều bệnh nhân khó thở, có những cơn thiếu máu cơ tim thoáng qua...

Bệnh nhân cũng hay bị nhiễm trùng tái diễn, đây là nguyên nhân chính gây tử vong. 

Bên cạnh những triệu chứng lâm sàng, người bệnh cần làm xét nghiệm tủy xương, sinh hóa, điện di protein huyết thanh và nước tiểu 24 giờ, chẩn đoán hình ảnh và một số xét nghiệm chuyên sâu khác. 

Việc chẩn đoán không đúng bệnh ngay từ ban đầu, đặc biệt trên bệnh nhân diễn tiến nhanh, dễ để lại biến chứng nặng nề. Ví dụ, bệnh nhân đa u tủy xương có tổn thương cột sống, nếu chẩn đoán đơn thuần tổn thương cột sống, tiến hành can thiệp mổ, nẹp vít, sẽ khiến bệnh nhân phải chịu cuộc phẫu thuật lớn, diễn biến xấu đi trước khi phát hiện chính xác bệnh.

Nhiều bệnh nhân do điều trị nhầm sang viêm khớp, đa khớp, vừa khiến người bệnh mất cơ hội điều trị sớm, hơn thế dùng những thuốc không đặc hiệu trong đa u tủy xương, sẽ gây ảnh hưởng nặng. Đặc biệt, nếu dùng thêm thuốc không rõ nguồn gốc sẽ gây tổn thương gan, thận, ảnh hưởng lớn quá trình việc điều trị đa u tủy xương.

TS.BS Vũ Đức Bình, Phó Viện trưởng Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương

Các triệu chứng ung thư nhiều người bỏ qua

Theo Auto Express, mẫu xe gầm cao đầu tiên của Ferrari, có tên gọi Purosangue, được xác nhận sẽ chia sẻ chung nền tảng với siêu xe Roma GT vừa ra mắt.

Ông Michael Leiters - Giám đốc Kỹ thuật của Ferrari - giải thích: "Nói chung, chúng tôi sẽ có hai cụm kiến trúc (cho dải sản phẩm) - động cơ đặt phía trước và phía sau. Chúng sẽ sử dụng thiết kế kiểu mô-đun, đặc biệt với kiến trúc động cơ đặt phía trước, chúng tôi phải dự kiến có nhiều mẫu xe hơn".

Về thiết kế ngoại thất, Ferrari Purosangue cũng thừa hưởng những đường nét trên mẫu Roma, nổi bật với nắp ca-pô khỏe khoắn và kính chắn gió thiết kế đặc biệt. Phía trước xe được bố trí lưới tản nhiệt không quá nổi bật nhưng cũng đủ số lượng khe hút gió để làm mát động cơ.

Trong khi đó, cách thiết kế 3 cửa sẽ mang lại cho mẫu siêu xe gầm cao này diện mạo giống như một mẫu coupe, cho phép nhà sản xuất Italy giữ lại đặc trưng của mình trên Purosangue. Phía sau, xe lấy cảm hứng từ kiểu dáng của GTC4Lusso với phần đuôi thực dụng hơn, cho khoang chứa đồ lớn.

Về động cơ và vận hành, Ferrari Purosangue có thể được trang bị hệ thống Hybrid sạc điện như mẫu SF90. Tuy nhiên ông Leiters cũng tiết lộ, nền tảng của siêu xe này hoàn toàn có thể lắp đặt được các loại động cơ như: V6, V8 và V12.

Nhà sản xuất Italy sẽ tiếp tục phát triển động cơ V12 6.5L để lắp đặt trên các mẫu xe mới, nhưng việc kết hợp cỗ máy lớn như vậy với cụm pin nặng nề không phải điều các kỹ sư khuyến nghị. Ông Enrico Galliera, Giám đốc Marketing của Ferrari chia sẻ với Auto Express: "Thành thực mà nói, việc điện khí hóa động cơ V12 có nghĩa rất có thể sẽ phải tạo ra một chiếc xe to và nặng. Vì vậy, lý tưởng nhất là hệ thống điện đó nên được kết hợp với các động cơ nhỏ hơn".

Ông cho biết thêm: "Triết lý của chúng tôi là cố gắng sẵn sàng với các công nghệ khác nhau để sử dụng chúng với sự phát triển cần thiết. Điều đó giải thích vì sao chúng tôi sở hữu đa dạng các loại động cơ: V12, V8 và sắp tới là V6".

Được Ferrari gọi là một FUV (Ferrari Utility Vehicle), Purosangue dự kiến sẽ trình làng vào năm 2021. Mức giá chính thức được kỳ vọng sẽ từ 190.000 bảng Anh (khoảng 5,5 tỷ đồng).

Theo Báo Giao thông

Xe mui trần duy nhất đời 1948 còn tồn tại, rao bán giá 51 tỷ đồng

Tucker Convertible 1948 là chiếc mui trần duy nhất tồn tại đến ngày nay. Vì thế nó nắm giữ một giá trị đặc biệt.