Nhận định, soi kèo Alashkert vs Pyunik, 17h00 ngày 25/2: Khách ‘ghi điểm’

Dãy toilet mục nát tại khu ổ chuột ở Faridabad (Ấn Độ).

Dậy sớm đi vệ sinh, bỏ học do thiếu toilet

“Thật kinh tởm. Anh thấy đa số toilet không có đèn, không có lỗ thông gió còn bồn cầu thì hư hỏng, bị tắc ống”, Midha, đồng sáng lập kiêm CEO Garv Toilets - startup non trẻ trong lĩnh vực nghiên cứu toilet thông minh - chia sẻ.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), có 126.000 ca tử vong hàng năm tại Ấn Độ vì tiêu chảy do điều kiện vệ sinh kém.

Ấn Độ được xem là đất nước đại tiện lộ liễu nhất thế giới. Khoảng 344 triệu người Ấn Độ không sử dụng nhà vệ sinh thường xuyên, tức cứ 4 người thì có một người phóng uế bên ngoài.

Thiếu nhà vệ sinh ảnh hưởng lớn đến sức khỏe cộng đồng. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), có 126.000 ca tử vong hàng năm tại Ấn Độ vì tiêu chảy do điều kiện vệ sinh kém.

Chất thải chứa đầy vi khuẩn truyền các bệnh như dịch tả, kiết lỵ, viêm gan A, thương hàn và bại liệt thông qua côn trùng hoặc nguồn nước. Nó còn làm tăng nguy cơ nhiễm virus corona gây ra dịch Covid-19.

Những nhà vệ sinh công cộng cũ kỹ, mục nát là vấn đề mà startup công nghệ của Midha muốn giải quyết.

Phụ nữ, trẻ em gái tại các khu này phải thay đổi thói quen do thiếu nhà vệ sinh. Phụ nữ thường dậy trước bình minh để tìm chỗ đi vệ sinh, tránh những ánh mắt tò mò hoặc bị cưỡng hiếp. Đối với con gái trong kỳ kinh nguyệt, chúng thường bỏ học nếu trường không có toilet sử dụng được hoặc băng vệ sinh.

Phụ nữ thường dậy trước bình minh để tìm chỗ đi vệ sinh, tránh những ánh mắt tò mò hoặc bị cưỡng hiếp.

Đây là thách thức mà Midha đối mặt. Kỹ sư 37 tuổi đã dành 5 năm phát triển giải pháp toilet thông minh. Bằng startup công nghệ của mình, Midha đã tạo ra nhà vệ sinh làm bằng thép để tránh bị phá hoại, dễ dàng làm sạch và hoạt động trong thời gian dài.

Ngoài ra, Midha còn tích hợp cảm biến vào toilet để theo dõi việc rửa tay và xả nước. Dữ liệu được gửi về Garv để đảm bảo các toilet hoạt động bình thường.

Chiếc toilet gắn SIM, cảm biến tự động

Startup của Midha nằm tại không gian làm việc chung (coworking) cách khu ổ chuột không quá xa.

Tháng trước, Garv (“nhân phẩm” trong tiếng Hindi) đã kỷ niệm chiếc toilet thứ 1.000 được lắp đặt. Các nhà vệ sinh chủ yếu nằm tại khu vực công cộng, trường học và phía ngoài tòa nhà chính phủ, với khoảng 200.000 người sử dụng chúng mỗi ngày, trong đó có 60.000 trẻ em đang đi học.

Từ năm 2014, chính phủ Ấn Độ đã chi hàng tỷ USD cho chiến dịch Swachh Bharat được khởi xướng bởi Thủ tướng Narendra Modi. Còn gọi là Clean India, mục tiêu của chiến dịch là loại bỏ tình trạng phóng uế bừa bãi. Sau 6 năm, đất nước này đã xây dựng 100 triệu nhà vệ sinh.

Dù vậy, người dân tại khu ổ chuột Faridabad vẫn sống trong điều kiện tồi tệ khi các nhà vệ sinh bị hỏng hoặc rất bẩn.

“Tôi muốn có phòng tắm sạch sẽ hơn”, Maya, cô gái 16 tuổi chia sẻ với thông dịch viên của tôi bằng tiếng Hindi. Cô bé không sử dụng nhà vệ sinh công cộng bởi chúng cách nhà khá xa và bẩn, trong khi ông ngoại của cô lại phóng uế ngoài bãi đất trống.

Sau nửa năm, dường như Garv đã có giải pháp.

Dãy toilet công cộng tại trung tâm hội nghị Pragati Maidan trang bị cảm biến tự động xả nước, hệ thống thu thập và gửi dữ liệu về cho Garv.

Neha Goel, Giám đốc dự án cấp cao của Garv dẫn tôi vào một nhà vệ sinh mới lắp đặt tại trung tâm hội nghị Pragati Maidan. Khi bước vào, tôi choáng ngợp bởi không gian chẳng khác gì nhà vệ sinh của tàu vũ trụ. Những bức tường làm bằng thép không gỉ sáng bóng, vòi xịt nước và toilet cũng được làm bằng kim loại, bồn cầu trang bị cảm biến xả nước tự động.

Một thẻ SIM được gắn vào vòi nước để thu thập, truyền dữ liệu về lượng nước sử dụng, tình trạng toilet đến hệ thống của Garv.

“Ngồi trong phòng, bạn có thể xem bao nhiêu người đã sử dụng toilet, xả nước bao nhiêu lần, bao nhiêu người rửa tay và sự cố của toilet như nghẹt ống, hết nước”, Goel chia sẻ.

Ngoài việc đảm bảo toilet hoạt động bình thường, các thông tin trên còn giúp Goel biết được khó khăn của mọi người khi sử dụng toilet công cộng, từ đó tìm ra giải pháp cải thiện.

Nhiều công nghệ tích hợp trong nhà vệ sinh của Garv.

Nhà vệ sinh Garv có nhiều loại, gồm loại thường sử dụng thép đơn giản, không có cảm biến theo dõi dữ liệu. Một số mẫu toilet tích hợp pin mặt trời cho đèn chiếu sáng, trong khi những loại khác trang bị thêm hệ thống chuyển chất thải thành phân bón.

Theo Goel, một chiếc toilet Garv kim loại thông thường có giá từ 2.400 đến 4.900 USD, cao hơn 25% so với toilet truyền thống. Chiếc toilet thông minh hơn tại Pragati Maidan có giá lên đến 50.000 USD, tuy nhiên Midha cho rằng công ty sẽ bù đắp chi phí lắp đặt toilet bằng việc giảm chi phí bảo trì.

Midha không né tránh sự thật rằng Garv là doanh nghiệp chứ không phải tổ chức từ thiện. Anh cho biết nó được tạo ra vì lợi nhuận, giúp Garv hoạt động ổn định mà không phụ thuộc vào các khoản tài trợ.

Trong khoảng 1.000 toilet được Garv lắp đặt, khoảng 680 toilet đang được chính phủ hoặc đối tác bảo trì thường xuyên, và 422 toilet có hệ thống cảm biến giám sát theo thời gian thực.

Một dãy nhà vệ sinh công cộng của Garv tại thị trấn Khair.

Giấc mơ tái định nghĩa nhà vệ sinh công cộng

Tốt nghiệp đại học năm 2005, Midha trở thành kỹ sư phần mềm cho Tata Consultancy Services nhưng rời đi sau đó 2 năm để tham gia chương trình MBA của Học viện Quản lý Nông thôn Anand. Midha từng có khoảng thời gian tiếp quản việc kinh doanh tại gia đình.

Sau khi biết đến chiến dịch Swachh Bharat, Midha bắt đầu nghiên cứu rồi nhận thấy những khó khăn trong việc triển khai nhà vệ sinh công cộng tại Ấn Độ. Đó là lý do để Midha lên ý tưởng phát triển nhà vệ sinh gần như không thể phá hủy. Cùng với người vợ Megha làm kỹ sư phần mềm, Midha đã thành lập Garv.

Toilet do Midha và vợ phát triển có thêm cảm biến chuyển động, cùng một số công nghệ để tạo ra sự khác biệt.

Thời gian đầu, dự án của Midha không được đón nhận. Đến khi một tổ chức phi lợi nhuận ngỏ lời hợp tác vào năm 2017, Midha mới tiếp tục dự án để lắp đặt toilet cho trường học tại Bihar. Đến nay, các toilet Garv tại Bihar vẫn hoạt động tốt.

Năm 2018, Midha nhận nhiều lời mời hợp tác hơn, nâng số toilet lắp đặt lên 700 và giành Giải thưởng Doanh nhân trẻ Unilever ở London (Anh). Các dự án toilet công cộng mới bao gồm lắp đặt ở Ghana và trại tị nạn ở Thổ Nhĩ Kỳ, dự kiến lắp đặt cho một ga tàu điện ngầm tại Delhi.

Midha cho biết anh muốn người dân Ấn Độ nhìn nhận nhà vệ sinh công cộng giống với các khu vực cộng đồng, dịch vụ giặt là cùng những hoạt động khác. Đó là cách khuyến khích sử dụng và khơi dậy niềm tự hào của cộng đồng đối với nhà vệ sinh.

(Theo Zing)

Robot vệ sinh thay thế con người tại Singapore

Covid-19 lan rộng đồng nghĩa với việc giữ vệ sinh tại các khu vực công cộng là vô cùng cần thiết. Singapore phải dùng tới robot để làm điều này do lao động nước ngoài đã về nước do dịch bệnh.

1. Giá bán

Triệu đồng.

Hiện nay, với mức giá bán niêm yết 499 triệu đồng của Vinfast Fadil Cao Cấp đã ngang ngửa với một số mẫu xe phân khúc hạng B và bỏ xa phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Tuy nhiên, với nhiều chính sách ưu đãi bán hàng nên giá Fadil giảm chỉ còn 449 triệu đồng, vẫn cao hơn rất nhiều mẫu xe hạng A khác.

Trong khi đó, Honda Brio RS đang có giá bán 452 triệu đồng, cao hơn 3 triệu so với Fadil Cao Cấp nhưng liệu có xứng đáng với câu “tiền nào của nấy”?

2. Thiết kế ngoại thất

VinFast Fadil sở hữu đường nét thiết kế bo cong và mềm mại tương tự như nền tảng mẫu xe Opel Karl Rocks. Mẫu xe này vẫn sở hữu những đường gân mảnh, chạy dọc thân xe để tạo thêm nhiều điểm nhấn cho tổng thể. Một điểm trừ mà rất nhiều người phàn nàn trên Fadil là phần ốp cản sau được làm bằng nhựa đen và có kích thước khá lớn, khiến cho đuôi xe trở nên thiếu tinh tế và thô kệch.

Trái ngược hoàn toàn với Fadil, Honda Brio sở hữu đường nét thiết kế gân guốc và nổi khối ấn tượng. Mặt ca-lăng của Brio RS được sơn đen bóng kết hợp với thanh ngang to bản đi kèm với phần cản trước tạo khối vuông vức giúp cho phần đầu xe trở nên thể thao và mạnh mẽ hơn. Phần đuôi xe của Brio cũng thiết kế ăn nhập và hài hòa hơn so với Fadil.

3. Nội thất trang bị tiện nghi

Xét về thiết kế nội thất, Fadil Cao Cấp có thiết kế gọn gàng, tối giản và trực quan với các phím chức năng dễ sử dụng, hơn thế nữa, mẫu xe này còn được trang bị thêm phần hộc nhỏ để bỏ điện thoại, các đồ vật nhỏ bên ghế phụ. Nhìn chung, các chi tiết thiết kế trên Fadil có một chút thực dụng và đơn giản, chưa thể đánh giá là tinh tế và sang trọng.

Tuy nhiên, Fadil Cao Cấp có thể nói là một mẫu xe hạng A được trang bị tiện nghi nhiều nhất phân khúc, một trong số đó phải kể đến như hệ thống điều hòa không khí tự động 1 vùng và tự động cảm ứng độ ẩm duy nhất trong phân khúc, ghế da, vô lăng bọc da, bảng đồng hồ đa thông tin.

Khác với vẻ ngoài mạnh mẽ và thể thao, khoang nội thất của Brio “kém sang” rõ nét với nét thiết kế lỗi mốt, có phần không cân xứng và bị rối mắt. Không những thế, các trang bị trên xe cũng không được hiện cao cấp khi sử dụng ghế nỉ, hệ thống điều hòa cơ, vô lăng bọc urethane.

4. Động cơ – vận hành

Về khả năng vận hành, Fadil được đánh giá rất cao khi trang bị động cơ 1.4L cho công suất 98 mã lực giúp mẫu xe này có khả năng tăng tốc và di chuyển rất linh hoạt trong thành phố so với động cơ 1.2L công suất 89 mã lực của Brio.

Hơn thế nữa, với mô-men xoắn 128Nm giúp tăng sức kéo cho Fadil và với mức công suất cũng như mô-men xoắn như thế, việc Fadil chở đủ tải và di chuyển cũng sẽ khỏe hơn ít nhiều khi so với Brio. Tuy nhiên, động cơ 1.4L của Fadil cũng rất chịu “uống” xăng và khá hao so với các mẫu xe trong phân khúc.

5. Công nghệ an toàn

Đây có lẽ là một trong những điểm mạnh nữa của Vinfast Fadil Cao Cấp trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam. Những điểm mạnh về tính năng an toàn của Fadil phải kể đến như: Hệ thống cân bằng điện tử, Chức năng kiểm soát lực kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Chức năng chống lật, 6 túi khí. 

Đây là một trong những tính năng hàng đầu của Fadil mà các mẫu xe trong phân khúc chưa được trang bị, trong khi đó, những tính năng tiêu chuẩn như: hệ thống phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD,… Fadil vẫn được trang bị đầy đủ.

6. Đâu là mẫu xe đáng lựa chọn

Có lẽ, đây là một cuộc chiến không ngang tài ngang sức khi xét về khả năng vận hành, trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn và giá bán đối với Honda Brio RS khi mà Vinfast Fadil có quá nhiều ưu thế vượt trội.

Không những thế, chính sách ưu đãi của Vinfast góp phần kích cầu người tiêu dùng vô cùng hiệu quả với những đợt giảm giá cực mạnh và những ưu đãi từ hệ sinh thái Vingroup mang lại, điều đó thể hiện qua doanh số bứt phá của Fadil trong năm 2020 với 18.016 xe bán ra so với 2.906 xe của Honda Brio.

Tuy nhiên, VinFast vẫn là một thương hiệu mới tại thị trường Việt Nam và thế giới, khác biệt hoàn toàn so với Honda – một thương hiệu đã tạo dựng tên tuổi bền vững và có lẽ Brio sẽ rất phù hợp cho những ai yêu thích Honda và sự bền bỉ đến từ những mẫu xe của thương hiệu này.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kia Forte lăn bánh 10 năm còn lại những gì?

Chiếc Kia Forte gắn bó với gia đình anh Thủy đã 10 năm. Dù thừa điều kiện nâng đời xe mới, anh Thủy và gia đình vẫn quyết định chung thủy với chiếc xe cũ này, không ham xe mới bởi nhiều lý do.

Pepe xuẩn ngốc húc đầu vào đối thủ để lãnh thẻ đỏ trực tiếp

Hành động của Pepe dù không bị trọng tài chính Anthony Taylor bắt tại trận, nhưng đã có giám sát trọng tài, công nghệ VAR làm thay điều đó.

Với hành vi bạo lực này, Pepe sẽ bị treo giò trong 3 trận đấu tới của Arsenal.

HLV Mikel Arteta rất bực mình với hành xử xuẩn ngốc của học trò. Ông bảo điều đó là ‘không thể chấp nhận được’.

“Arsenal đã phải chơi thiếu người từ quá sớm vì chiếc thẻ đỏ của Nicolas Pepe. Tôi không bao giờ thích một trận hòa, nhưng trong tình huống này có thể thấy kết quả là hợp lý”.

Vị thuyền trưởng tỏ ra gay gắt với chiếc thẻ đỏ của Pepe: “Đó là điều không thể chấp nhận được, không thể làm thế được. Tôi cũng đã nói thẳng với Pepe, hành động của cậu ta là không thể chấp nhận được”.

Và Arteta dành lời khen cho toàn đội: “Tôi thực sự thích tinh thần chiến đấu của đội sau khi Pepe khiến toàn đội thất vọng.

Chúng tôi cùng nhau vượt khó, nỗ lực làm những gì phải làm và vẫn tin rằng có một hoặc hai thời điểm đội có thể giành chiến thắng. Nhưng rõ ràng, tình huống của Pepe làm cho trận đấu thực sự khó khăn”.

L.H

Xem video tổng hợp Leeds Utd 0-0 Arsenal

Phải chơi thiếu người từ đầu hiệp 2 khi Pepe bị thẻ đỏ nhưng Arsenal đã may mắn cầm hòa chủ nhà Leeds Utd ở vòng 9 Ngoại hạng Anh.

Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long

Ban Chỉ đạo yêu cầu, chiến dịch tiêm vắc xin ngừa Covid-19 phải bảo đảm nguyên tắc công bằng, khẩn trương nhưng phải rất chắc chắn, an toàn, đặc biệt phải thông tin đầy đủ cho người dân, chuẩn bị sẵn sàng xử lý các vấn đề phát sinh.

Để chuẩn bị cho kế hoạch tiêm chủng, sáng mai Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long sẽ chủ trì buổi tập huấn trực tuyến với 700 điểm cầu tại 63 tỉnh, thành phố.

Theo Bộ trưởng Y tế, việc đảm bảo vắc xin rất khó khăn. Các vắc xin hiện nay đều mới phát triển, chưa có nghiên cứu đủ lâu để khẳng định chất lượng, hiệu quả bảo vệ, vì vậy quan điểm của Bộ Y tế là song song mua vắc xin từ nước ngoài sẽ tập trung đẩy mạnh nghiên cứu, sản xuất vắc xin trong nước.

Dự kiến, Việt Nam sẽ cần 150 triệu liều vắc xin Covid-19 trong năm nay để tiêm đủ dân số. Tuy nhiên trước mắt nước ta mới có chắc chắn 60 triệu liều vắc xin AstraZeneca, trong đó có 30 liều viện trợ từ chương trình COVAX, 30 triệu liều do Việt Nam đặt mua. Bộ Y tế vẫn đang tiếp tục đàm phán với các quốc gia sản xuất vắc xin để có thêm số lượng.

Với vắc xin trong nước, vắc xin Nanocovax của công ty Nanogen đã hoàn tất 65% mũi tiêm giai đoạn 2. Nếu kết quả suôn sẻ, giữa tháng 5 tới có thể bắt đầu thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3.

Vắc xin COVIVAC của IVAC cũng sẽ bắt đầu thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 1.

Việt Nam dự kiến đầu năm 2022 sẽ có nguồn vắc xin ngừa Covid-19 trong nước sản xuất, công suất tối đa của Nanogen và IVAC có thể lên tới 60-80 triệu liều/năm.

Thúy Hạnh

Hải Dương lập danh sách 9 nhóm người được ưu tiên tiêm vắc xin Covid-19

Hải Dương đang yêu cầu các địa phương lập danh sách những người được ưu tiên tiêm vắc xin Covid-19 trong hôm nay.

Trước thềm trận playoffs nhánh thua, Giám đốc vận hành của GAM Esports đã tiếp thêm chút hy vọng cho các fan và tuyển thủ khi cho rằng vẫn còn một cơ hội nhỏ nhoi để đội tuyển vô địch VCS lên máy bay sang Trung Quốc vào phút chót.

Izumin Khánh Hiệp, Giám đốc vận hành của GAM Esports

Lập luận này dựa trên cơ sở là vòng khởi động của CKTG 2020 bắt đầu vào ngày 25/09, nhưng vòng bảng diễn ra vào ngày 03/10. Nếu đủ may mắn, ông Nguyễn Khánh ‘Izumin’ Hiệp cho rằng đội vô địch VCS sẽ kịp đến Trung Quốc và cách ly đủ 14 ngày trước khi vòng bảng diễn ra.

Quan điểm này càng được củng cố dựa trên cơ sở là đề xuất mới của Cục Hàng không Việt Nam cho mở lại 6 đường bay quốc tế từ 15/09, trong đó có chặng bay TP.HCM - Quảng Châu (Trung Quốc) với tần suất 1 chuyến/tuần/chiều cho mỗi bên. Bản thân Riot cũng có thể thuê chuyên cơ riêng giá từ 1-2 triệu USD để chở các tuyển thủ bay thẳng đến địa điểm thi đấu, theo tiết lộ của ông Izumin. 

Các tuyển thủ GAM Esports lẫn EVOS Esports đã phản ứng khá tích cực trước tin tức này. Cả hai đội liên tục thi triển ý đồ chiến thuật một cách chắc chắn và không hề có dấu hiệu "quăng game" trong trận playoffs diễn ra vào 17h hôm qua (03/09). 

Dia1 thi đấu xuất sắc để giành MVP (Most Valuable Player) của trận đấu.

Dù có một Ma vương Phạm Minh ‘Zeros’ Lộc vô cùng xuất sắc trong đội hình, EVOS vẫn đành chịu thất bại cay đắng trước GAM với tỷ số 2-3. Trong đó, ấn tượng nhất là màn trình diễn ổn định xuyên suốt 5 ván đấu của Lê Phú ‘Dia1’ Quý, qua đó giúp người đi đường giữa 19 tuổi này giành được MVP của cả trận.

Ngày 05/09, GAM Esports sẽ gặp lại Team Flash ở trận chung kết của cả mùa giải, xác định nhà vô địch và theo lý thuyết là đội giành vé trực tiếp đi CKTG 2020. 

Tuy nhiên, bất chấp những lời giải thích khá thuyết phục của giám đốc GAM, cơ hội để cho phép màu này xảy ra là điều gần như không thể. Bởi lẽ Riot đã thay đổi thể thức và chốt số lượng đội từ vòng khởi động vào vòng bảng, cộng thêm một suất hạt giống số 3 khu vực LCK Hàn Quốc được vào thẳng vòng bảng.

Hạt giống số 3 của LCK đã được đặc cách vào vòng bảng, do đó không có phép màu nào cho đội vô địch VCS cả

Với thể thức đã cố định, việc có thêm đội tuyển VCS nữa xuất hiện và vào thẳng vòng bảng là điều không thể xảy ra. Nó sẽ gây xung đột giữa đội hạt giống số 1 VCS với đội hạt giống số 3 LCK như đã nói ở trên.

Ít nhất ở trận chung kết sắp tới, cả GAM lẫn Team Flash vẫn còn một mục tiêu để hướng tới là chức vô địch VCS Mùa hè 2020 cùng số tiền thưởng khổng lồ cho nhà vô địch. Ngoài ra, đội vô địch và hạng nhì VCS vẫn sẽ được Riot chia tiền thưởng từ CKTG 2020 tương ứng với tiền thưởng ở vòng bảng và vòng khởi động. 

Phương Nguyễn

Riot chính thức xác nhận thông tin VCS Việt Nam không được đi CKTG 2020

19h tối nay, ban tổ chức Riot Games đã đưa ra thông tin chính thức, xác nhận về việc hai đội tuyển VCS của Việt Nam không thể dự CKTG 2020.