5 năm trước, Grab “chào sân” Việt Nam với mô hình đặt xe qua ứng dụng. Chân ướt chân ráo bước vào thị trường khi mà khái niệm về dịch vụ này vẫn còn rất xa vời, thế nhưng Grab đã làm được điều mà hiếm công ty nào làm được ở Việt Nam. “Đi Grab” trở thành từ chỉ phương thức di chuyển chứ không phải một thương hiệu đơn thuần, như cách người ta gọi xe “Honda” một thời để mặc định là xe máy.

Tận dụng mạng lưới đối tác tài xế đông đảo, Grab mở thêm dịch vụ giao hàng GrabExpress. Dịch vụ giao hàng của Grab ra đời vừa phục vụ thêm một nhu cầu thiết yếu nữa của người dùng bên cạnh việc đi lại, vừa tạo cơ hội tăng thêm thu nhập cho các đối tác tài xế.

Tháng 6/2018, khi đang khá chắc chắn với vị thế “anh cả” mảng dịch vụ đặt xe, Grab công bố triển khai GrabFood, lấn sân thị trường giao nhận món ăn trực tuyến với tham vọng trở thành “siêu ứng dụng”. Dịch vụ mới của Grab nhanh chóng ghi nhận những dấu ấn thành công vượt bậc, được 87% người Việt lựa chọn là lựa chọn giao nhận thức ăn sử dụng thường xuyên nhất theo khảo sát vào tháng 8/2019 của Kantar. Grab, theo đó cũng là đơn vị tiên phong mang khái niệm “siêu ứng dụng” vào Việt Nam và tích cực quảng bá cho nó.

Từ ứng dụng đặt xe, Grab tiên phong hướng đi “siêu ứng dụng” tại Việt Nam

Không dừng lại ở đó, để hiện thực hóa mục tiêu siêu ứng dụng, Grab còn triển khai dịch vụ thanh toán thông qua ví điện tử Moca, cùng hàng loạt dịch vụ khác phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân hàng ngày. Dần dà, thói quen “đi Grab" của người Việt cũng chuyển thành “dùng Grab" bởi sự đa dạng về dịch vụ mà ứng dụng này mang đến.

Grab đã “thao túng” cuộc chơi?

Miếng bánh béo bở mang tên “siêu ứng dụng” đã hấp dẫn nhiều tân binh lẫn cựu binh trong làng công nghệ. Có thể thấy, không chỉ những cái tên quen thuộc như Go-Viet, Now, Zalo... mới theo đuổi con đường này, Be dù mới tham gia thị trường không lâu nhưng cũng có động thái tương tự khi tung ra loạt dịch vụ giao nhận. Baemin tuy vẫn “say sưa" trong mảng giao thức ăn, nhưng liệu họ có dễ dàng bỏ qua xu hướng mới?

Tuy nhiên, sự thống trị của công nghệ tại Pyeongchang 2018 sẽ sớm bị vượt qua bởi chính đối thủ "hàng xóm láng giềng" - Nhật Bản. Cụ thể, kỳ Olympic 2020 sắp tới tổ chức tại Tokyo được xác nhận sẽ có sự góp mặt của một trong những công nghệ hiện đại nhất vào thời điểm hiện nay: nhận diện khuôn mặt.

Theo đó, tất cả những thành viên tham dự kỳ Olympic, bao gồm vận động viên, huấn luyện viên, tình nguyện viên, cổ động viên, trọng tài,... đều sẽ qua cửa bằng nhận diện khuôn mặt thay vì các phương thức thông thường.

Ngay cả khán giả nếu muốn đăng ký vé xem Olympic cũng phải gửi kèm hình ảnh khuôn mặt cho ban tổ chức qua website. Từ đó, các máy quét sẽ kiểm tra thẻ ID và xác minh hình ảnh trong điều kiện thực tế.

Việc áp dụng phương pháp này sẽ giảm tải tình trạng tắc nghẽn tại các phòng vé, cũng như hoàn toàn loại bỏ được phương thức vé xem truyền thống.

Tại Tokyo 2020, "nhận diện khuôn mặt" cũng sẽ lần đầu tiên được áp dụng trong thể thức Paralympic Games (thế vận hội dành cho người khuyết tật).

Đây là lần đầu tiên "nhận diện khuôn mặt" được sử dụng trong một kỳ thế vận hội.

Tsuyoshi Iwashita, giám đốc điều hành an ninh tại Tokyo 2020, cho biết hệ thống có mục tiêu "ngăn chặn các truy cập trái phép" tại các địa điểm tổ chức sự kiện.

Nhân viên an ninh sẽ vẫn có mặt, nhưng hệ thống sẽ làm cho công việc của họ trở nên dễ dàng hơn. Thay vì việc các nhân viên an ninh phải kiểm tra "từng người một", công nghệ sẽ quét khuôn mặt của họ, giúp đẩy nhanh quá trình nhập cảnh.

Bên cạnh "nhận diện khuôn mặt", Tokyo 2020 hứa hẹn sẽ là sân khấu lớn cho các giải pháp, dịch vụ công nghệ được triển khai nhằm quảng bá hình ảnh của đất nước "xứ sở mặt trời mọc" bên cạnh những vòng thi đấu gay cấn, căng thẳng.

Theo Dantri

Phát sốt với công nghệ VAR, Facebook đang tạo ra tính năng 'đáng sợ'

Công nghệ VAR lần đầu tiên được áp dụng tại World Cup 2018; Facebook đang tạo ra tính năng 'đáng sợ'; Giám đốc Viettel tại Tanzania được trả tự do,... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Liệu rằng sẽ có hậu truyện của One Piece?

Từ rất lâu rồi, đã có vô số lời đồn rằng cũng như Boruto của Naruto, One Piece sẽ có phần hậu truyện về những nhân vật mới và cuộc hành trình mới khác nữa. Thế nhưng mới đây, chính tác giả Oda đã là người dập tắt thông tin này trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Weekly Shonen Jump.

Ông nói rằng mình không cảm thấy áp lực nào khi được trở thành tiêu điểm của Jump vì Oda rất vui khi có càng nhiều độc giả yêu thích One Piece. Động lực duy nhất hiện giờ của ông chỉ là tạo ra những câu chuyện hay và ấn tượng hơn nữa.

Gần đây, chính tác giả Oda cũng từng hé lộ rằng bộ truyện đã đi hết 80% quãng đường. Mặc dù 20% còn lại có lẽ là chưa đủ để phô diễn hết những gì tinh túy nhất của One Piece nhưng Oda vẫn từ chối ý tưởng viết tiếp phần hậu truyện cho series này. Ông nói: "Nếu đến lúc mà One Piece phải chính thức khép lại, các chủ biên có yêu cầu tiếp tục câu chuyện thì tôi cũng xin được từ chối". 

Theo Oda thì tạp chí truyện tranh những năm gần đây đang được đa dạng hóa nhiều thể loại truyện đọc hơn. Vậy nên những bộ truyện mà tất thảy mọi người cùng đọc lại đang giảm đi thấy rõ. Điều này làm ông rất buồn.

Đây không phải ý kiến của riêng Oda mà có lẽ, nhiều bạn đọc cũng đã thấy. Nếu như nhiều năm trước, khi bạn nói về Dragon Ball thì ai ai cũng biết. Còn hiện nay, có những người lại chỉ thích đọc truyện về nấu ăn, bóng chày, bóng đá, chiến tranh…

Ngoài lề: Eiichiro Oda từng là fan rất cuồng nhiệt của bộ Dragon Ball từ tác giả Akira Toriyama. Không khó để thấy những sự liên hệ giữa 2 bộ truyện, đặc biệt là ở nhân vật chính. Luffy và Goku có rất nhiều điểm giống nhau.