Không đủ yêu cầu bổ sung

Ngày 14/4/2016, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội (QH-KT), ông Lê Vinh đã ký thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại.

Chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm chung cư tại Hà Nội.

Thông báo nêu rõ: “Ngày 24/3/2016 Thành ủy Hà Nội đã có thông báo số 83-TB/TU thông báo Kết luận của Thường trực Thành ủy về việc triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới trong đó có nội dung: Trong thiết kế và xây dựng phải bố trí 3 tầng hầm để xe, xây dựng nhà vệ sinh công cộng phục vụ dự án và nhu cầu chung của thành phố”.

Từ đó, Giám đốc Sở yêu cầu các phòng ban chuyên môn của sở này trong quá trình thẩm định các đồ án, dự án thực hiện nghiêm túc các nội dung sau:

Đối với các đồ án, dự án mới nộp vào Sở để thẩm định, chấp thuận quy hoạch chi tiết, tổng mặt bằng, phương án kiến trúc: Khi kiểm tra hồ sơ nếu không đủ 3 tầng hầm với chức năng để xe, cần yêu cầu các Chủ đầu tư bố trí tối thiểu 3 tầng hầm làm chỗ để xe cho bản thân công trình và khu vực xung quanh; bố trí nhà vệ sinh công cộng (có thể tại tầng 1 công trình) có lối tiếp cận bên ngoài để phục vụ bản thân dự án và khách vãng lai trong khu vực. Nhà vệ sinh công cộng cần đảm bảo vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng đến sử dụng công trình.

Đối với các đồ án, dự án đã xong về thủ tục quy hoạch, kiến trúc nhưng chưa đầu tư xây dựng, nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành liên quan (cấp chứng nhận đầu tư, chứng nhận đầu tư, xin phép xây dựng…vv) các phòng được giao thẩm định yêu cầu Chủ đầu tư bổ xung tầng hầm đỗ xe (nếu chưa đủ từ 3 tầng hầm trở lên) và nhà vệ sinh công cộng theo yêu cầu nêu trên. Trường hợp chỉ điều chỉnh về kiến trúc mà giữ nguyên các chỉ tiêu quy hoạch được phê duyệt thì yêu cầu chỉnh sửa bản vẽ, phương án kiến trúc đủ 3 tầng hầm để xe và xác nhận điều chỉnh phương án kiến trúc đã bổ xung tầng hầm và nhà vệ sinh công cộng.

Đối với các đồ án, dự án đã tiến hành đầu tư xây dựng nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành: Các phòng được giao thẩm định cần xem xét cụ thể, trong trường hợp bổ sung tầng hầm ảnh hưởng đến kết cấu công trình cần nêu rõ lý do, có văn bản gửi UBND thành phố để báo cáo.

Với thông báo trên từ nay các dự án nhà cao tầng trên địa bàn Hà Nội bắt buộc phải có tối thiểu là 3 tầng hầm với mục đích tăng cường chỗ để xe cho người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho thành phố.

Sau khi ban hành Thông báo này, những chỉ đạo của Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, đã có rất nhiều ý kiến xung quanh vấn đề này trong đó đặt ra nhiều lo lắng băn khoăn.

Vội vàng, trái luật?

Trên cơ sở nội dung thông báo của Sở QH-KT, một số doanh nghiệp đặt ra vấn đề khi chủ đầu tư xây trung tâm thương mại 2-3 tầng ở ngoại thành cũng phải làm tới 3 tầng hầm, hay xây dựng công trình cao 5-6 tầng vẫn phải làm cho đủ 3 tầng hầm?

Trong khi đó, theo công văn của Bộ Xây dựng về hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng, trong đó có chỉ tiêu chỗ đỗ xe (ô tô, xe máy, xe đạp) áp dụng cho công trình nhà chung cư như sau: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); Đối với nhà ở xã hội: Cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Nêu ý kiến về vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Đức, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tứ Hiệp Hồng Hà Dầu Khí cũng cho rằng, việc có bao nhiêu tầng hầm nếu chỉ xét về góc độ quy định về quy chuẩn thiết kế hoặc quy chuẩn về quy hoạch thì hoàn toàn không bắt buộc phải quy định bao nhiêu tầng hầm.

Đồng ý với quy định bắt buộc phải có tầng hầm đối với dự án nhà cao tầng là cần thiết, tuy nhiên theo ông Trần Chủng - nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) không thể đánh đồng, quy chụp tất cả các công trình phải thực hiện giống nhau được.

Ông Chủng cũng chỉ ra rằng, nếu có quy định, thì Sở QH-KT Hà Nội phải quy định cụ thể loại và cấp công trình buộc phải tuân thủ theo hướng dẫn, quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quy định phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng.

Cũng liên quan tới vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ngành chức năng. Cụ thể, UBND TP giao Sở QH-KT chủ trì, phối hợp với các Sở: Xây dựng, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội nghiên cứu, đề xuất các biện pháp, chính sách để cụ thể hóa nội dung chỉ đạo của Thành ủy, báo cáo UBND TP trong tháng 5-2016.

Văn bản nêu rõ, kết quả nghiên cứu, đề xuất phải làm rõ những nội dung chủ yếu như: thẩm quyền, hình thức ban hành chính sách; sự đồng bộ, phù hợp của các biện pháp, chính sách đề xuất với hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; phân loại các nội dung quản lý để có chính sách áp dụng phù hợp (phân loại theo mô hình đầu tư: nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, công trình công cộng, công trình hỗn hợp; theo quy mô đầu tư; theo không gian áp dụng: nội thành, ngoại thành…; các điều kiện về kỹ thuật khi xây dựng tầng hầm nhằm đảm bảo khả năng kết nối hệ thống các công trình ngầm; vấn đề chuyển tiếp khi áp dụng chính sách.

Hồng Khanh

Lê Anh

Cặp đôi Thanh Hóa trộm chó bị đánh, xích cùng tang vật

Công an xã Phú Lộc, huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa) cho biết, người dân địa phương mới bắt được đôi nam nữ chuyên hành nghề bắt trộm chó. 

Trong giai đoạn 2021 - 2025, TP.HCM sẽ tiếp tục tập trung đẩy nhanh tiến độ 47 dự án giao thông chính trên địa bàn TP. Thủ Đức, đặc biệt là tuyến Vành đai 3, khởi công giai đoạn 1 của dự án với tổng vốn đầu tư 5.329,5 tỷ đồng và đặt mục tiêu hoàn thiện vào năm 2025.

Đường Vành đai 3 khi hoàn thiện sẽ giúp giải quyết “bài toán” di chuyển, tăng cường giao thương, vận tải của vùng Đông Nam Bộ (Ảnh phối cảnh)

Trong mạng lưới giao thông liên vùng, đường Vành Đai 3 được ưu tiên triển khai bởi giữ vai trò kết nối liên thông 5 tỉnh/thành: TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Long An, Đồng Nai. Khi dự án hoàn thành, giao thương mậu dịch từ TP.HCM đến các đô thị vệ tinh phía Nam sẽ càng thông thuận và tăng trưởng mạnh, nhất là với những cửa ngõ kinh tế như sân bay Long Thành hay cảng Cái Mép.

Không chỉ đóng vai trò kết nối quan trọng, dự án đường Vành Đai 3 còn là “lực đẩy” cho sức hút của BĐS TP. Thủ Đức. Các chuyên gia nhận định, tại TP. Thủ Đức - khu vực có tuyến Vành đai 3 đi qua có nhu cầu phát triển BĐS rất lớn. Tiềm năng này đã được nhiều “ông lớn” BĐS nhắm đến và phát triển nhiều dự án sầm uất.

MT Eastmark City - tọa độ “vàng” tại TP. Thủ Đức

Dân số TP. Thủ Đức dự kiến tăng gấp 2-3 lần trong 10 năm tới đây, trong khi quỹ đất hạn hẹp dần, các dự án BĐS ở khu vực này được nhiều người chú ý, nổi bật có dự án MT Eastmark City do Rio Land phát triển.  

Không khó để giải mã những yếu tố tăng sức hút cho MT Eastmark City. Đây là dự án có quy mô lớn tại TP. Thủ Đức với diện tích gần 15ha, có đa dạng sản phẩm căn hộ, thừa hưởng được tiềm năng hạ tầng phát triển vượt bậc của khu vực.

Dự án MT Eastmark City sở hữu nhiều ưu thế nổi bật từ vị trí, tiềm năng phát triển (Ảnh phối cảnh)

Giới địa ốc đánh giá cao vị trí của dự án MT Eastmark City với 3 mặt tiền đường Vành Đai 3, Lò Lu, Trường Lưu. Đây là những cung đường kết nối giao thương hàng đầu của “tứ giác động lực” miền Nam. Một khi tuyến Vành Đai 3 đi vào vận hành, khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh thành về TP. Thủ Đức sẽ được rút ngắn đáng kể.

Từ dự án, cư dân tương lai sẽ chỉ mất khoảng  15 - 20 phút di chuyển đến Thủ Thiêm, quận 1, Phú Mỹ Hưng; chưa đến 20 - 30 phút đi lại giữa các vùng kinh tế năng động như: TP.Thủ Dầu Một, Nhơn Trạch...; khoảng 15 phút đến sân bay quốc tế Long Thành; không tới 10 phút ra cao tốc Bến Lức - Long Thành để di chuyển về các tỉnh miền Tây. Nhờ kết nối giao thông liên vùng hoàn chỉnh, MT Eastmark City lý tưởng cho những người lao động sống tại TP.HCM vẫn dễ dàng làm việc tại Bình Dương, Vũng Tàu, Đồng Nai… và ngược lại.

Không chỉ vậy, MT Eastmark City là dự án khu đô thị nằm giữa trung tâm của "thành phố trong lòng thành  phố" - nơi được quy hoạch là điểm đến cao cấp dành riêng cho giới chuyên gia, kỹ sư, đội ngũ lao động trình độ cao trong và ngoài nước. Bao quanh MT Eastmark City là hàng loạt các khu đô thị ầm uất đã và đang được hình thành cùng tiện ích đa dạng như như: chợ Long Trường, bệnh viện quốc tế…

Đại diện Rio Land khẳng định: “Chỉ sau 3-5 năm, khi hạ tầng khu vực này hoàn thiện sẽ hình thành diện mạo đô thị sầm uất, với cộng đồng cư dân phát triển theo “cấp số nhân”, đặc biệt là khi khu công nghệ cao 2 hình thành, cụm đại học quốc gia mở rộng…”.

Dự án MT Eastmark City sở hữu vị trí 3 mặt tiền đường đắc địa (Ảnh phối cảnh)

Với nhiều lợi thế đắt giá, MT Eastmark City được giới chuyên gia nhận định sẽ “làm nên chuyện” trong thời điểm thị trường đang “khát” dự án mới.

Thu Hằng

Đội hình ra sân

Tottenham:Lloris; Aurier, Dier, Rodon, Reguilon; Hojbjerg, Ndombele (Lamela 78'); Son, Lo Celso (Sissoko 61'), Lucas; Kane.

MU:Henderson; Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Shaw; McTominay, Fred, Fernandes, Pogba; Rashford (Greenwood 72'), Cavani.

Bàn thắng:Son 40' - Fred 57', Cavani 79', Greenwood 90'+6

* An Nhi

Tại Spring Loaded năm nay, dự kiến Apple sẽ cho ra mắt dòng sản phẩm iPad mới, Apple Pencil thế hệ thứ 3 và đáng chú ý nhất là AirTags. Sự kiện này vẫn sẽ được phát sóng trực tiếp dưới dạng livestream và người dùng có thể theo dõi thông qua website Apple, Youtube và ứng dụng Apple TV.

Ba cách xem trực tiếp sự kiện mùa xuân Apple 0h đêm nay

Apple tổ chức sự kiện đầu tiên của năm 2021 vào 0h đêm 21/4 (giờ Việt Nam). Dưới đây là các cách xem trực tiếp trên máy tính, điện thoại, TV tiện lợi nhất.  

Bắc Giang đã đặt mục tiêu đến năm 2025, tỉnh có chỉ số đánh giá về chuyển đổi số thuộc nhóm 15 tỉnh, thành phố dẫn đầu cả nước; đến năm 2030 thuộc nhóm 10 tỉnh, thành phố dẫn đầu cả nước về chuyển đổi số.

Theo kết quả đánh giá chuyển đổi số - DTI năm 2021 được Bộ TT&TT công bố ngày 8/8, Bắc Giang xếp ở vị trí thứ 10 của nhóm các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, về các chỉ số thành phần của DTI 2021, địa phương này đứng thứ 3 về nhận thức số; xếp thứ 5 về hoạt động xã hội số; xếp thứ 6 về hoạt động kinh tế số; thứ 10 về thể chế số; thứ 14 về nhân lực số; thứ 22 về an toàn thông tin mạng, thứ 23 về hoạt động chính quyền số; và thứ 40 về hạ tầng số.

Chương trình chuyển đổi số quốc gia đã xác định nhận thức đóng vai trò quyết định và chuyển đổi số trước tiên cần phải chuyển đổi nhận thức. Để góp phần nâng cao nhận thức của người dân, toàn xã hội về vai trò, ý nghĩa và lợi ích của chuyển đổi số cũng như thúc đẩy triển khai có hiệu quả Chương trình chuyển đổi số quốc gia, trung tuần tháng 4/2022, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định chọn ngày 10/10 là Ngày chuyển đổi số quốc gia.

Chủ đề của Ngày chuyển đổi số quốc gia năm 2022 là “Chuyển đổi số giải quyết các vấn đề của xã hội vì một cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dân”. Bộ TT&TT đã ban hành kế hoạch hướng dẫn thực hiện, theo đó hoạt động hưởng ứng năm 2022 tập trung vào các sáng kiến mang lại lợi ích thiết thực cho người dân; thúc đẩy, quảng bá toàn dân sử dụng sản phẩm, dịch vụ số Việt Nam; thúc đẩy phổ cập kỹ năng số, giúp người dân được thụ hưởng kết quả chuyển đổi số.

Trước Bắc Giang, cũng có đã có 2 địa phương là Hưng Yên, Đồng Tháp lựa chọn ngày chuyển đổi số địa phương trùng Ngày chuyển đổi số quốc gia. Bên cạnh đó, còn có 5 địa phương đã chọn ngày chuyển đổi số địa phương riêng.

Với vai trò là cơ quan được giao chủ trì, điều phối việc triển khai các nhiệm vụ của Chương trình chuyển đổi số quốc gia, ngay từ tháng 9/2020, Bộ TT&TT đã cho ra mắt “Cẩm nang chuyển đổi số”, tóm lược những điều quan trọng và thiết yếu của chuyển đổi số, qua đó góp phần nâng cao nhận thức về chuyển đổi số cho các cơ quan, doanh nghiệp và mọi người dân Việt Nam.

Cùng với đó, thời gian qua, Bộ TT&TT đã tổng hợp và công bố 55 bài toán chuyển đổi số của các bộ, ngành và địa phương tại địa chỉ c63.mic.gov.vn. Cũng tại trang web t63.mic.gov.vn, Bộ TT&TT cũng đã tổng hợp và công bố 21 câu chuyện chuyển đổi số Việt Nam từ các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp để lan tỏa những sáng kiến, cách làm, kinh nghiệm, bài học, mô hình tham khảo về chuyển đổi số.

Vân Anh

Vải Bắc Giang bán qua Postmart, Vỏ Sò đã chiếm gần 3,6% tổng sản lượng

Tính đến ngày 24/6, bên cạnh việc hỗ trợ hơn 1.100 nông dân Bắc Giang lên Postmart, Vỏ Sò bán bán đặc sản địa phương, hai sàn thương mại điện tử này cũng tiêu thụ được hơn 6.400 tấn vải thiều Bắc Giang, vượt mục tiêu đề ra.