May mắn thay, em bé được bảo vệ bởi lớp quần áo dày và không bị thương. Người phụ nữ chỉ bị thương nhẹ.

Vụ tai nạn được xác định nguyên nhân là do người điều khiển xe ô tô đã nhấn nhầm chân ga. Vụ việc đang được điều tra làm rõ. 

Hoàng Anh (theo Newflare)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô phi như tên bắn qua 3 làn xe trên cầu vượt

Chevrolet Impala bay vọt qua 3 làn xe trên cầu vượt Michigan, đầu xe nát bét, nhưng tài xế vẫn may mắn sống sót và tự bò ra khỏi hiện trường vụ tai nạn.  

Mua 1 được 2, phù hợp đa dạng nhu cầu

Ngày nay, khi mức sống tăng lên, người dân đô thị không chỉ cần một nơi để ở tiện nghi mà còn cần một không gian rộng rãi để sống thoải mái cho cả gia đình đa thế hệ chung. Nắm bắt nhu cầu thực tế đó, chủ đầu tư gồm Nam Long, Hankyu Hanshin và Nishi Nippon Railroad (Nhật Bản) đã tung ra mẫu sản phẩm mới dual key tại dự án Akari City, nằm ở khu Tây TP.HCM.

Căn hộ dual key với diện tích 121m2 có thiết kế đột phá đã chia căn hộ thành 2 không gian sống vừa kết nối nhưng cũng rất riêng tư hoàn toàn riêng biệt, linh hoạt công năng sử dụng linh hoạt phù hợp với các nhu cầu đặc biệt. Khi mua căn hộ dual key, chủ nhân sẽ sở hữu ngay 2 căn hộ condo chất Nhật gồm 1 căn hộ Flora 80m2 tiêu chuẩn 2 phòng ngủ - 2WC và 1 căn hộ Flora studio 40m2 được bàn giao hoàn thiện, đầy đủ trang thiết bị tiện nghi.

Tính độc đáo, đa năng của căn hộ phiên bản giới hạn dual key nhanh chóng "lọt vào mắt xanh" của khách hàng có nhu cầu mua ở chung hoặc vừa ở vừa cho thuê nhưng hoàn toàn riêng biệt.

Đây là giải pháp lý tưởng cho các gia đình cần sống chung đa thế hệ với nhau để có người chăm sóc trẻ, hay vợ chồng trẻ muốn ở gần chăm sóc cho bố mẹ nhưng vẫn đảm bảo riêng tư ngày càng nở rộ “chung mà riêng, riêng mà lại chung”. Một căn hộ lớn cho gia đình lớn, một căn hộ nhỏ riêng biệt cho người sống cùng có được cuộc sống riêng như ý mà vẫn đảm bảo kết nối tình cảm gia đình.

Nếu không dùng để ở, chủ nhân có thể linh hoạt dùng 1 căn hộ, căn trống còn lại để đầu tư kinh doanh homestay, co-living space, vừa sống an toàn vừa có thêm nguồn thu nhập nhàn rỗi hàng tháng. Hoặc nếu chỉ thuần mua để đầu tư cho thuê, chủ nhân dễ dàng có cơ hội nhân đôi lợi nhuận bằng việc cho thuê cả 2 căn hộ. Việc chia nhỏ căn hộ ra, nhà đầu tư dễ dàng cho thuê bởi tính đa năng, dễ tiếp cận đa dạng phân khúc cũng như đáp ứng nhu cầu và túi tiền riêng của đa dạng đối tượng thuê đang tìm kiếm nơi ở gần trung tâm quận 1, 3 hay các quận 4, 5, 6, 8, 10, Tân Phú,...

Dù là phương án phối hợp nào: ở, kinh doanh hay đầu tư cho thuê, chủ nhân Flora Dual Key cũng sẽ có nhiều lựa chọn hơn cho bài toán của riêng mình.  

30 triệu đồng/m2 đã hoàn thiện

Theo thông tin chủ đầu tư, sau 11 tháng khởi công bởi tổng thầu Coteccons, dự án Akari City cất nóc giai đoạn 1 kết thúc phần xây thô, vượt tiến độ 2 tuần dù bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, bước vào giai đoạn thi công và hoàn thiện nội ngoại thất.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến bắt đầu bàn giao từ quý III/2021. Hiện Nam Long chào bán những căn hộ cuối cùng của giai đoạn 1 trên hệ thống giỏ hàng online với đơn giá trung bình 30 triệu đồng/m2, ưu đãi chiết khấu 2% trừ trực tiếp vào hợp đồng mua bán cho căn hộ trên 97m2. Đây được xem là mức giá mềm và dễ thở so với mặt bằng giá chung của các dự án mới trên mặt tiền trục đại lộ Đông Tây: Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ.

Akari City bàn giao căn hộ hoàn thiện nội thất cơ bản gồm khóa từ, sàn gỗ, video call, hệ thống đèn điện, tủ bếp trên, tủ bếp dưới, bồn rửa, bếp từ, quạt hút, trang thiết bị vệ sinh, nhà tắm đứng.

Bên cạnh căn hộ chất lượng, dự án thành phố ánh sáng Akari là một tổ hợp có quy mô 8,5 ha được quy hoạch bài bản để là nơi an cư lý tưởng, đáp ứng tại chỗ toàn bộ nhu cầu vui chơi, học tập, giải trí, sinh hoạt thiết yếu hằng ngày chỉ trong vòng 1 bước chân theo ý tưởng “thành phố an cư đa tiện ích”.

Dự án Akari cung cấp 5.000 căn hộ cao cấp và khoảng 23.000 m2 diện tích thương mại, văn phòng cùng chuỗi tiện ích phong phú như vườn Nhật, khu thể thao đa năng, sân chơi trẻ em, khu BBQ, hồ bơi, khu picnic, phòng tập gym, khu dưỡng sinh… Hệ thống trường tiểu học, THCS, THPT Ngô Thời Nhiệm đang thi công kế bên cũng mang đến những giá trị đáng tiền cho cư dân Akari City tương lai.

Chủ đầu tư cho hay, dự kiến quý IV/2020, chủ đầu tư sẽ đưa ra thị trường 14 căn thương mại tầng trệt, mức giá khoảng 20 tỷ đồng/căn. Với diện tích trung bình mỗi căn 400m2, chủ shophouse tầng trệt có thể khai thác đầu tư nhiều loại hình tiện ích thương mại dịch vụ quy mô lớn để phục vụ cho hơn 15.000 cư dân trong dự án và khu vực.

Tấn Tài

Trước đó, ngày 5/3, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp nhận tin báo về việc anh Y.K.N. tử vong bất thường trong nhà. 

Quá trình thu thập chứng cứ, cơ quan công an nhận định đây là vụ án mạng và nghi phạm là mẹ của nạn nhân.

Đến ngày 7/3, bà H'Mĭm Niê đã đến cơ quan công an đầu thú và khai nhận hành vi giết chết con trai của mình.

Người phụ nữ này khai, con trai Y.K.N. ham chơi, thích nhậu nhẹt và thường xuyên xin tiền để đi chơi, nếu không xin được sẽ đập phá đồ đạc, dọa giết mẹ và người thân.

Rạng sáng 5/3, con trai đi chơi về rồi vào phòng xin 5 triệu đồng nhưng bà H'Mĭm Niê nói không có tiền. Lúc này anh N. đã chửi bới, đe dọa sẽ giết mẹ rồi bỏ về phòng nằm ngủ.

Do quá tức giận, bà H'Mĭm Niê lấy một chiếc búa sắt đi sang phòng con trai đang ngủ, đánh liên tiếp vào đầu, bụng, ngực khiến anh N. tử vong.

Megan Slabinski từ công ty tư vấn nhân sự Robert Half cho biết, 2/3 số người sử dụng lao động nói rằng họ muốn nhân viên quay về mức “gần như toàn thời gian”, trong khi ½ số nhân viên khẳng định họ sẽ tìm công việc khác nếu đó là yêu cầu bắt buộc.

Bắt đầu từ thứ Hai (4/4), Google đã yêu cầu phần lớn nhân viên lên văn phòng làm việc ít nhất 3 ngày/tuần. Mặc dù vậy, trong cuộc họp toàn thể, rất nhiều ý kiến thắc mắc về chính sách trên của công ty.

“Google đã kiếm được lợi nhuận kỷ lục trong thời kỳ đại dịch. Vậy tại sao không đánh giá lại chính sách quay trở lại làm việc của công ty?”, trích nội dung một câu hỏi được nhiều người “tán thưởng” gửi tới Dory, nền tảng nội bộ của gã khổng lồ tìm kiếm.

Đáp lại, CEO Pichai cho biết “thực sự muốn mọi người được giao tiếp và cùng làm việc, vì vậy công ty đang cố gắng cân bằng tất cả các yếu tố” và “sẽ xem xét kỹ lưỡng vấn đề này”.

Ông cũng giải thích rằng việc quay trở lại làm việc là để các nhân viên làm quen với những đồng nghiệp mới. “Công ty đã tuyển dụng nhiều nhân viên trong vòng 2 năm qua, và họ vẫn chưa cảm nhận được cách công ty vận hành”.

Thậm chí với Twitter, công ty từng tuyên bố vào năm 2020 rằng các nhân viên có thể làm việc từ xa “mãi mãi”, cũng đã có sự thay đổi khi nói rằng “việc làm việc phân tán sẽ khó hơn rất nhiều”. Parag Agrawal, người thay thế Jack Dorsey cuối năm ngoái, cho biết ông hi vọng được gặp mọi người tại văn phòng vì làm việc trực tiếp “sẽ tạo ra văn hoá làm việc mạnh mẽ trong cuộc sống”.

Tìm cách giữ chân nhân viên

Colin Yasukochi, giám đốc điều hành công ty bất động sản CBRE, nói rằng: “Tất cả đều đang rất cẩn trọng vì họ không muốn mất nhân sự chủ chốt của mình”.

Khả năng giữ chân và mức độ hài lòng của nhân viên là yếu tố quan trọng hơn bao giờ hết trong lĩnh vực công nghệ, đặc biệt số lượng nhân viên tại Mỹ đang bỏ việc đang tăng kỷ lục. Việc yêu cầu mọi người phải lên văn phòng càng làm gia tăng các rủi ro này. 

Tháng 6/2021, Amazon thông báo áp dụng kế hoạch ban đầu của công ty, yêu cầu nhân viên trở lại làm việc tại văn phòng 3 ngày/tuần thay vì toàn thời gian. Nhưng đến tháng 10, Amazon cho biết quyết định sẽ tuỳ thuộc vào các bộ phận riêng lẻ.

Microsoft và Google cũng đã đưa thêm giai đoạn 30 ngày “chuyển dịch” để giúp nhân viên dễ dàng thích nghi lịch trình mới. Gã khổng lồ tìm kiếm thậm chí còn cho biết đã chấp thuận 85% yêu cầu thay đổi địa điểm làm việc hoặc chuyển sang làm việc từ xa cố định. 

“Các bạn đã trưởng thành và công ty tin tưởng rằng bạn sẽ làm điều đúng đắn cho bản thân, gia đình và cuộc sống của bạn, cũng như tôn trọng những giới hạn mới”, Prabhakar Raghavan, Phó chủ tịch Google phụ trách hoạt động tìm kiếm, quảng cáo và thương mại viết trong một bức thư gửi tới nhân viên gần đây. 

Công ty này thông báo mở lại các tiện nghi trong khuôn viên công ty như trung tâm fitness, bữa ăn miễn phí, phòng trò chơi và dịch vụ mát-xa.

Không chỉ vậy, việc trang trí lại văn phòng cũng đang được đầu tư để giúp nhân viên có hứng thú đi làm hơn. Brandi Susewitz, CEO công ty nội thất Reseat, đang là đối tác của Yelp, Uber và Oracle, cho biết doanh số đặt hàng của họ đã tăng gấp đôi kể từ tháng 12/2021.

“Thay vì chỉ là chỗ ngồi đơn thuần, họ đang muốn cải tạo các khu vực trở nên giống khách sạn hơn. Các không gian cũng được thiết kế lại để mang đến cảm giác như đang ở trong phòng khách vậy”, giám đốc công ty nội thất này chia sẻ. 

Vinh Ngô (theo CNBC) 

Đồng sáng lập Apple: ‘Trong số các Big Tech, tôi không ưa nhất Facebook’

Steve Wozniak, một trong các nhà sáng lập Apple, đã bày tỏ quan điểm của mình về mạng xã hội lớn nhất thế giới Facebook.  

Giông cực mạnh lôi tuột xe bán tải ra khỏi nhà

Gió cực mạnh trong cơn giông đã lôi tuột chiếc xe bán tải ra khỏi nhà của một gia đình ở Thái Lan.

Không thể phủ nhận tư duy của những người đi trước, Y-Job nổi bật với đèn pha ẩn, cửa sổ điện và mui xe được trang trí lạ mắt được giấu dưới lớp tôn cứng. Thiết kế này đã tạo ra những dấu ấn thiết kế tổng quan cho những chiếc xe Mỹ sẽ xuất hiện sau Thế chiến thứ hai.

2.Buick LeSabre (1951)

Để có một bản “cải biên” cho Y-Job của mình, Harley Earl đã cho ra đời LeSabre. LeSabre được trang bị động cơ V8 335 mã lực phanh đi kèm với kính chắn gió, đèn pha ẩn và kiểu dáng vây đuôi lớn đã tạo nên xu hướng cho ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ trong suốt những năm 1950.

Buick LeSabre (1951)

Nó cũng kết hợp một mái che được cấp điện có thể được kích hoạt tự động trong trường hợp trời mưa. Thiết kế của Buick LeSabre cũng là phong cách được sử dụng ở máy bay phản lực của Mỹ và ngành ô tô sản xuất sẽ tồn tại trong hơn một thập kỷ.

3.Ford XL500 (1953)

Với hộp số nút bấm tự động, XL-500 được cho là sẽ mang lại cảm giác lái xe vô cùng nhẹ nhàng. Vấn đề kính chắn gió dạng bình cá vàng được nêu ra trước đó sẽ được giải quyết bằng công nghệ điều hòa không khí mới nổi.

Ford XL500 (1953)

Thiết bị tiêu chuẩn cũng bao gồm điện thoại và kích gầm xe trong trường hợp lốp bị thủng.

4.Alfa Romeo BAT 5 (1953)

Mỹ không có độc quyền về xe ý tưởng. Nhà thiết kế Ý Bertone đã sản xuất một loạt các mẫu xe ý tưởng mang tính đột phá trong những năm 1950, trong đó có lẽ đây là mẫu xe nổi bật nhất. Với ý tưởng theo đuổi thiết kế cực kì khí động học, hệ số cản của nó chỉ ở mức 0,23 - và trọng lượng nhẹ để có thể di chuyển nhanh chóng và nhẹ nhàng.

Alfa Romeo BAT 5 (1953)

*khi di chuyển với tốc độ cao ô tô sẽ bị nhiều loại lực cản tác động chẳng hạn như: Lực cản lăn, lực quán tính, lực ma sát, lực cản của gió. Vậy nên các nhà sản xuất xe ô tô đã nghiên cứu vấn đề này để cải thiện tốc độ và khả năng vận hành của xe.

Alfa Romeo BAT 5 đã thành công; Mặc dù chỉ với động cơ khiêm tốn 100 mã lực phanh, chiếc xe nặng 1100kg này có thể cung cấp tốc độ tối đa là 120 km/h. Hiệu suất kéo BAT 7 vào năm tiếp theo chỉ có 0,19.

5.Buick Wildcat II (1954)

Với phần đầu xe 'hình cánh chim bay' và kết cấu bằng sợi thủy tinh, Wildcat II chắc chắn là chiếc xe của tương lai khi nó xuất hiện vào năm 1953 - cùng năm với chiếc Corvette nguyên bản.

Buick Wildcat II (1954)

6.De Soto Adventurer II Coupé (1954)

Adventurer II đến từ thiết kế Supersonic của Ghia của Giovanni Savonuzzi. Nó đã được Virgil Exner làm lại để phù hợp với chiều dài của khung xe Desoto và khi làm như vậy, ông đã tạo ra một thiết kế ấn tượng hơn nhiều. Tổng quan về chiếc xe này thì đây là một ý tưởng được nghĩ ra về một chiếc xe “láu cá” hơn là phô trương.

De Soto Adventurer II Coupé (1954)

Điểm độc đáo của chiếc Ghia đặc biệt này là cửa sổ trời trượt ẩn vào khu vực cốp xe.

7.Ford FX Atmos (1954)

FX là viết tắt của Future Experimental. Nó được thiết kế theo kiểu máy bay phản lực, với đèn pha/thanh cản bùn phía trước gắn ăng-ten vô tuyến và mang một nét tương đồng mạnh mẽ với cửa hút khí của máy bay phản lực.

Ford FX Atmos (1954)

Nó cũng có đèn hậu kiểu ống xả tên lửa và vây đuôi nổi bật mà Ford cho biết ý tưởng này "đến từ tư duy sáng tạo tự do và không giới hạn", đây thực sự là một thiết kế thời đại máy bay phản lực - hay thậm chí là thời đại vũ trụ.

8.GM Firebird I (1954)

Là mẫu xe đầu tiên trong số 3 mẫu xe ý tưởng Firebird của General Motors, Firebird có hệ thống điều khiển một thanh đi kèm với vô lăng, chân ga và phanh. Về cơ bản, đây là một chiếc máy bay phản lực có bánh và cũng là chiếc ô tô chạy bằng tuabin khí đầu tiên được thử nghiệm ở Hoa Kỳ.

GM Firebird I (1954)

Thiết kế của chiếc xe này đặc biệt ở chỗ có mái che hình bong bóng trên buồng lái một chỗ ngồi, thân máy bay hình viên đạn được làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh, cánh ngắn và vây đuôi thẳng đứng.

9.Ford Mystere (1955)

Bạn sẽ không muốn phải lắp một chiếc kính chắn gió mới vì vẻ đẹp của chiếc xe này đến từ trang bị kính chắn gió có sẵn của nhà sản xuất.

Ford Mystere (1955)

Cửa kính kiểu tròn dùng để làm vòm mái che, cửa sổ và kính chắn gió. Bản lề ở phía sau của mái che có thể mở lên 70 độ, ghế trước sẽ xoay ra ngoài và hành khách có thể dễ dàng ra vào bằng cửa nửa cánh.

10. Lincoln Futura (1955)

Được biết đến nhiều nhất nhờ vai diễn chính trong loạt phim truyền hình Người Dơi gốc, Futura xứng đáng có một vị trí trong danh sách này vì sự độc đáo ở mái vòm Plexiglass đôi cùng với các vây phía trước và phía sau.

Lincoln Futura (1955)

Ford đã chi 250.000 đô la tương đương 2,5 triệu đô la Mỹ ngày nay (khoảng 56.6 tỷ đồng) để xây dựng chiếc xe ý tưởng chạy động cơ V8 300 mã lực phanh này.

11.Buick Centurion (1956)

Phần đuôi của chiếc xe này được lấy cảm hứng từ một chiếc máy bay chiến đấu phản lực. Điều này đáng được đề cập đặc biệt ở đây vì thay vì gương chiếu hậu, đã có một camera ở đuôi chiếu hình ảnh lên màn hình TV trên bảng điều khiển - một công nghệ mà bây giờ mới được đưa vào sản xuất ô tô.

Buick Centurion (1956)

Toàn bộ phần đầu của chiếc xe được làm bằng kính, chỉ với một vài thanh trụ mỏng để tăng độ cứng.

12.GM Firebird II (1956) & III (1958)

GM đã tham gia thị trường để giám sát Firebird 1 (ở phía bên trái bức ảnh). Được chế tạo từ titan, Firebird II (ở giữa) được thiết kế để chạy trên đường có dẫn hướng, vì vậy nó là tiền thân của xe tự lái ngày nay.

GM Firebird II (1956) & III (1958)

Hai năm sau, GM tiếp bước nó với Firebird III (phải). Lần này Harley Earl (trong ảnh) tìm cách chuyển cảm hứng từ máy bay phản lực sang tên lửa vũ trụ. Phiên bản 3 của Firebird được trang bị tính năng dẫn đường tự động, tuabin 225 mã lực phanh, đèn điều khiển khí hậu và đèn chiếu sáng tự động.

13.Oldsmobile Golden Rocket (1956)

Golden Rocket mạnh mẽ với công suất 275 mã lực phanh từ động cơ V8 3,2 lít của nó và khả năng điều chỉnh cột lái được trợ lực.

Oldsmobile Golden Rocket (1956)

Khi cửa mở, những chiếc ghế được nâng lên và xoay ra bên ngoài. Những tính năng này đã được đưa vào sản xuất ô tô ngay sau đó. Một đặc điểm không có là các tấm mái có bản lề hướng lên trên để việc ra vào dễ dàng hơn.

14.Ford X-1000 (1957)

X-1000 được thiết kế bởi Alex Tremulis với động cơ có thể được gắn ở mũi hoặc đuôi. Cabin sang trọng được trang bị TV và hệ thống hi-fi trong khi có mái che có thể thu vào cho hai ghế, cho phép chiếc xe được lái như một chiếc xe mui trần hoặc một chiếc xe coupe đầu tròn.

Ford X-1000 (1957)

15.XP-700 Corvette (1958)

Thực ra là một chiếc Corvette đã được cải tạo lại, XP-700 có thiết kế phần mũi đặc biệt và phần tán trên đỉnh bằng thiên tròn mang lại cảm giác thời đại không gian về nó.

XP-700 Corvette (1958)

Hoàn toàn là một nghiên cứu thiết kế, XP-700 cũng loại bỏ gương chiếu hậu thông thường và thay vào đó là kính tiềm vọng để tầm nhìn phía sau không bị cản trở.

Lam Ngọc(theo Autocar)

Khám phá Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” giá 1.43 triệu USD

Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” được đem ra đấu giá tại triển lãm Kissimmee Mecum năm 2022 với giá 1.43 triệu USD. Phiên đấu giá làm cho nó trở thành một trong những chiếc 911 Turbo thế hệ 964 đắt giá nhất.