Ngày hội có nhiều hoạt động bổ ích, là nơi kết nối, giao lưu và chia sẻ kinh nghiệm trong nhiều lĩnh vực đối với hội viên phụ nữ. Trong đó, Hội thi “Món ngon quê tôi” đã giới thiệu quảng bá hình ảnh, hương vị đặc sắc 12 món ngon đặc trưng của từng địa phương, góp phần giới thiệu văn hóa ẩm thực Huế, bản sắc văn hóa Huế.

Người tham gia được thưởng thức những phần giao lưu tiểu phẩm bằng hình thức sân khấu hóa của các đội thi trong tổ truyền thông cộng đồng của Nam Đông, A Lưới.

Các đội thi đã mang đến những tiểu phẩm hay, ý nghĩa cho khán giả thấy được tình trạng bất bình đẳng giới, định kiến giới, các vấn đề xã hội liên quan đến phụ nữ, trẻ em dân tộc thiểu số hiện nay.

Thông qua ngày hội, các gian hàng, mô hình sinh kế của chị em phụ nữ, các tổ hợp tác, hợp tác xã, doanh nghiệp do phụ nữ làm chủ, trong đó có nhiều phụ nữ dân tộc thiểu số, phụ nữ khuyết tật sáng tạo ra các sản phẩm, dịch vụ chất lượng, mang đậm nét tài nguyên bản địa, nâng cao giá trị sản vật địa phương được giới thiệu, quảng bá.

Ngày hội chính là dịp để hội viên tham quan, học tập, giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm, kết nối, cùng đồng hành trong quá trình khởi nghiệp xanh và chuyển đổi số.

 TheoThảo Vy (Báo Thừa Thiên Huế)

Tại thị trường Việt, Lexus RX cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc SUV/Crossover hạng sang cỡ trung như Mercedes-Benz GLE (4,359 tỷ đồng), BMW X5 (4,359-4,999 tỷ đồng), Audi Q7 (3,95-4,22 tỷ đồng) và Volvo XC90 (3,95-4,49 tỷ đồng)... 

Lexus RX 2023 hiện đang ở thế hệ thứ 5. Xe sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, bổ sung công nghệ và tùy chọn động cơ plug-in hybrid. Nội thất Lexus RX 2023 có thiết kế mang hơi hướng giống với NX thế hệ mới.

Cung cấp sức mạnh cho Lexus RX 2023 là khối động cơ xăng tăng áp 2.4L 4 xi-lanh mới, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 429 Nm, mạnh hơn loại V6 3.5L cũ khoảng 20 mã lực và 68 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. 

Riêng ở phiên bản cao cấp RX 500h F Sport Performance sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.4L 4 xi-lanh, hộp số tự động 6 cấp, kết hợp mô-tơ điện, cho công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550Nm. 

Mercedes-Benz GLC 2023

Mercedes-Benz GLC thế hệ mới hiện đã được đại lý nhận đặt cọc. Xe gồm có 2 phiên bản GLC 200 4Matic và GLC 300 4Matic sẽ được nhập khẩu với số lượng giới hạn, dự kiến về nước vào tháng 3/2023. Sau đó, đến tháng 6/2023, mẫu xe này sẽ được chuyển đổi sang lắp ráp.

Thông tin chi tiết về giá bán và thông số kĩ thuật xe hiện vẫn còn ẩn số. Tại một số thị trường khác, thiết kế tổng thể Mercedes-Benz GLC mới không khác biệt quá nhiều so với đời trước, chỉ có một số điều chỉnh về kích thước. Cụ thể, ở thế hệ thứ 2, mẫu xe này có kích thước lớn hơn, với chiều dài tăng 60 mm, giữ nguyên chiều rộng và tăng trục cơ sở thêm 15 mm.

Không gian bên trong xe ở hàng ghế trước giảm 16 mm, hàng ghế phía sau tăng 1 mm tính theo chiều dọc. Khoảng để chân trước ít hơn 1 mm, còn khoảng để chân sau tăng 2 mm. Đặc biệt, thể tích khoang hành lý tăng 70 lít, lên 620 lít.

Tất cả phiên bản đều được trang bị động cơ hybrid. Tại Đức, bản GLC 200 4Matic có công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 520 Nm, bản GLC 300 4Matic mạnh 281 mã lực, và có mô-men xoắn 600 Nm. 

Ford Ranger Raptor 2023

Ford Ranger Raptor 2023 nhập khẩu dự kiến ra mắt vào khoảng tháng 3 năm nay và bắt đầu bàn giao xe trong tháng 4. 

Thông tin từ các đại lý cho biết, Ranger Raptor 2023 bán ở Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi đáng kể cả về ngoại hình lẫn sức mạnh động cơ.

Cụ thể, Ranger Raptor 2023 sẽ có lưới tản nhiệt với logo lớn, cản trước cao hơn bản cũ. Vòm bánh xe mở rộng cùng cản sau có góc thoát lớn là những điểm phân biệt với bản khác. Bộ vành kích thước 17 inch kết hợp lốp đa địa hình 32 inch. Khoảng sáng gầm bản Raptor được nâng cao hơn.

Về động cơ, ở thế hệ mới 2023, Ford Ranger Raptor sẽ không dùng động cơ EcoBoost V6 3.0L mà dùng động cơ diesel I4 2.0L tương tự bản Wildtrak, kết hợp hộp số 10 cấp. Trên bản Wildtrak, động cơ này cho công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. 

Giá bán của mẫu xe này hiện chưa được các đại lý công bố. Ở đời cũ 2022, Ford Ranger Raptor có giá niêm yết 1,2 tỷ đồng. 

Beijing X7 bản giá rẻ

Phiên bản "giá rẻ" của Beijing X7 là Standard và Deluxe dự kiến sẽ mở bán tại thị trường Việt Nam trong tháng 2/2023, có giá lần lượt là 608 và 658 triệu đồng. Mức giá này rẻ hơn đáng kể so với bản Premium đang bán với giá 758 triệu đồng. 

Cùng với giá rẻ, dễ tiếp cận hơn, thì hai phiên bản này cũng bị cắt giảm nhiều trang bị. Cụ thể, ở bên ngoài, đèn pha Full LED loại đơn giản có thể chỉnh độ cao, nhưng thiếu tính năng bật/tắt tự động. Tay nắm cửa tàng hình tự động, đèn chiếu sáng trên cửa và đèn chào mừng logo đều bị lược bỏ.

Các tiện nghi như gói hỗ trợ lái xe thông minh, gói chìa khóa thông thái, gói Magic Box, sạc không dây, đỗ xe chủ động toàn cảnh, tầm nhìn thông minh, camera lùi và cảm biến phía trước... đều bị cắt bỏ. 

Công nghệ an toàn chỉ có ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, phanh tay điện tử, giữ phanh tay tự động, cảm biến sau, 4 túi khí (ít hơn 2 túi khí so với Premium), cảnh báo quá tốc độ, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp, kiểm soát áp suất lốp,....

Bản giá rẻ tiếp tục sử dụng chung khối động cơ tăng áp 1.5L, cho công suất 185 mã lực tại 5.500 v/ph và mô-men xoắn 275 Nm tại 1.500-4.500 v/ph, kết hợp hệ dẫn động cầu trước. 

Hai bản cao cấp Deluxe và Premium dùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, riêng bản Standard dùng hộp số sàn 6 cấp. Xe có 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.

Honda BR-V 2023

Honda BR-V đã cập cảng Việt Nam từ cuối tháng 12/2022. Xe được dự đoán sẽ sớm ra mắt khách hàng trong quý I năm nay. Theo thông tin từ các đại lý, Honda BR-V về Việt Nam lần này được nhập khẩu từ Indonesia, với 2 phiên bản: Honda BR-V L và Honda BR-V G. Cả hai phiên bản này đều sử dụng động cơ 1.5L MPI đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Tại Indonesia, mẫu MPV cỡ nhỏ này sở hữu một số trang bị ngoại thất đáng chú ý như đèn pha LED, dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù trước dạng LED, đèn hậu LED, gương chiếu hậu gập chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ LED và vành hợp kim 17 inch.

Không gian nội thất bên trong có 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, giống nhiều đối thủ trong cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander và Hyundai Stargazer... Xe có kích thước chiều dài 4.490 mm, chiều rộng 1.780 mm, chiều cao 1.651 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm.

Hiện giá bán của Honda BR-V 2023 tại Việt Nam chưa được hé lộ. 

(Tổng hợp)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, tình hình giao thông thời điểm này tương đối đông đúc nhưng tài xế này vẫn ngang nhiên lái xe vào làn ngược chiều, gây ùn tắc và khiến nhiều người đi đường phẫn nộ. Sự việc leo thang khi một tài xế taxi, không thể chấp nhận hành vi vô trách nhiệm này, đã quyết tâm chặn đầu xe khách để ngăn chặn hành động nguy hiểm.

Sự việc trên đã gây ùn ứ giao thông tại đoạn đường này, khiến phương tiện lưu thông khó khăn. Ngoài ra, người dân đi đường cũng tỏ ra bất bình trước hành vi "mặt dày" bất chấp, lấn làn đường của tài xế xe khách và gây nguy hiểm cho người đi đường.

Được biết, đoạn đường có vạch nét đứt cho phép vượt trong điều kiện an toàn, nhưng ở thời điểm đó, dòng xe đông đúc không cho phép vượt. Bất chấp điều này, tài xế xe khách vẫn chọn cách vượt ẩu, đẩy mình và những người xung quanh vào nguy hiểm.

Theo Điều 14, Luật Giao thông đường bộ 2008, người lái xe chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật, xe ngược chiều và xe phía trước không báo hiệu vượt. Nếu vượt sai quy định, sẽ bị xử lý vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 1-12 triệu đồng, tuỳ mức độ và bị tước Giấy phép lái xe từ 1-4 tháng.

Bạn đã từng gặp những tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nằm ở phía Tây Nam của dãy núi Tam Đảo, Vĩnh Phúc là một trong những tâm mưa lớn của cả nước.

Để chỉ đạo, điều hành, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai, ngành Nông nghiệp đã ứng dụng khai thác cơ sở dữ liệu phòng chống thiên tai (PCTT) trên phần mềm trực tuyến Hệ thống giám sát thiên tai Việt Nam; sử dụng App PCTT của Ban chỉ đạo Quốc gia về PCTT để cập nhật tình hình thời tiết, các bản tin cảnh báo thiên tai; khai thác, cập nhật số liệu hệ thống đo mưa chuyên dùng; phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông thành lập nhóm Zalo thành viên Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh để cập nhật các thông tin từ các thành viên. Từ đó kịp thời chỉ đạo các biện pháp, tránh bị động trong tình huống có thiên tai xảy ra.

Cung cấp kịp thời thông tin về thiên tai, ngành Nông nghiệp đã xây dựng bộ cơ sở dữ liệu về PCTT phục vụ chỉ huy, điều hành của Ban Chỉ huy PCTT&TKCN; hệ thống kết nối phòng họp trực tuyến của Văn phòng Thường trực Ban PCTT&TKCN tỉnh với Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về PCTT để tham gia các cuộc họp trực tuyến khẩn khi có thiên tai, bão lụt xảy ra..., qua đó thông tin nhanh, kịp thời phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành công tác PCTT.

Thực hiện nhiệm vụ dự báo, cảnh báo các hiện tượng khí tượng thủy văn (KTTV) nguy hiểm phục vụ công tác phòng chống và giảm nhẹ thiên tai trên địa bàn tỉnh, Đài Khí tượng thủy văn (KTTV) tỉnh đã ứng dụng chuyển đổi số trong hoạt động quan trắc, thu thập, lưu trữ thông tin, dữ liệu.

Theo đó, đơn vị đã đưa hệ thống hỗ trợ dự báo khí tượng SmartMet do Tổ chức khí tượng Phần Lan chuyển giao để tích hợp số liệu quan trắc bề mặt, sản phẩm ảnh rada, vệ tinh, mô hình dự báo…trên cùng một phần mềm; ứng dụng giám sát số liệu về KTTV; ứng dụng cảnh báo lũ quét, sạt lở đất; hệ thống cảnh báo lũ quét khu vực Đông Nam Á và hệ thống đo mưa tự động Vrain... cung cấp kịp thời, đầy đủ các bản tin cảnh báo, dự báo thời tiết, thủy văn nguy hiểm cho Ban Chỉ huy PCTT & TKCN tỉnh, các cơ quan theo quy định.

Ông Trịnh Văn Trung, Giám đốc Đài KTTV Vĩnh Phúc cho biết: Xác định thông tin, dữ liệu KTTV có vai trò đặc biệt quan trọng, không chỉ phục vụ cảnh báo sớm thiên tai mà còn xây dựng chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển của các ngành, lĩnh vực.

Việc ứng dụng chuyển đổi số trong ngành KTTV giúp đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến của thời tiết, thủy văn, qua đó dự báo và cảnh báo kịp thời các hiện tượng thời tiết, thủy văn nguy hiểm như bão, áp thấp nhiệt đới, các đợt rét đậm, rét hại, sương muối, sương mù, nắng nóng, mưa lớn, lũ, ngập lụt, dông, lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh, hạn hán trên phạm vi khu vực đồng bằng và Trung du Bắc bộ tới các ban, ngành, địa phương để chỉ đạo, điều hành.

Từ đó giúp người dân có phương án sản xuất phù hợp, góp phần giảm nhẹ thiệt hại do thời tiết gây ra.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 10 trạm KTTV quốc gia, trong đó có 2 trạm khí tượng, 1 trạm thủy văn và 7 trạm đo mưa.

Từng bước hoàn thiện mạng lưới trạm quan trắc các yếu tố KTTV chuyên dùng trên địa bàn tỉnh, đảm bảo tính khoa học và hiện đại, đáp ứng nhu cầu cung cấp thông tin, dữ liệu đầy đủ, kịp thời, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 2278 về phê duyệt kế hoạch phát triển mạng lưới trạm KTTV chuyên dùng đến năm 2025.

Theo đó, trên địa bàn tỉnh phát triển thêm 3 trạm sử dụng công nghệ quan trắc tự động; 10 trạm sử dụng công nghệ quan trắc đo mực nước, đo mưa tự động.

Cùng đó, tỉnh tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến phục vụ công tác PCTT; thành lập Tổ điều hành tiếp nhận công nghệ vận hành hệ thống quản lý ngập lụt của tỉnh; lắp đặt thêm hệ thống đo mưa chuyên dùng bổ sung vào mạng lưới quan trắc đo mưa của tỉnh; rà soát, lắp đặt hệ thống cảnh báo ngập lụt tại một số vị trí xung yếu.

Lắp hệ thống camera giám sát đê điều, giám sát mực nước trên các tuyến sông; xây dựng mạng lưới trạm KTTV chuyên dùng, hướng tới đáp ứng được yêu cầu trong công tác dự báo, cảnh báo KTTV chi tiết đến cấp xã, phường, thị trấn; nâng cấp cơ sở dữ liệu KTTV, bảo đảm thông tin thông suốt, đồng bộ, có độ tin cậy cao, phù hợp tiến trình phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

 TheoMai Liên (Báo Vĩnh Phúc)

Cuộc sống tuy còn thiếu thốn nhưng yên bình, họ luôn động viên nhau nuôi dạy hai người con trai Mai Phước Lộc (SN 1994) và Mai Thành Đạt (SN 2011) nên người. Cho đến một ngày đầu năm 2020, biến cố ập đến. Chị Tuyền cảm thấy trong người mệt mỏi, hay đau đầu, chóng mặt nên đã đến bệnh viện huyện thăm khám và lấy thuốc uống. Tuy nhiên, sau 2 tháng uống thuốc, tình trạng vẫn không thuyên giảm, cơ thể ngày một yếu dần.

"Thời điểm ấy, tôi đang đi làm cho người ta mà cứ thấy mệt hoài, uống thuốc mãi chẳng khỏi. Đến lúc mệt quá, trước ngực lại nổi cục u nhỏ, chồng tôi mới nói lên Sài Gòn khám lại. Tại đây bác sĩ bảo tôi bị ung thư", chị nghẹn ngào.

Tháng 4/2020, tại Bệnh viện Ung Bướu, bác sĩ chuẩn đoán chị Mộng Tuyền bị ung thư vú giai đoạn 3B, phải vào thuốc và tiến hành phấu thuật gấp. Số tiền vợ chồng tích góp bấy lâu đã dùng để lo cho con đi học, nay cần chi phí lớn do phải điều trị lâu dài, anh chị không có, buộc phải vay mượn người thân hơn 50 triệu đồng.

Suốt thời gian chị Tuyền nằm viện, số nợ cứ tăng dần lên. Không còn khả năng chi trả viện phí, anh Hậu ngậm ngùi đưa vợ về nhà chăm sóc.

"Từ ngày về nhà, vợ tôi thường xuyên lên cơn đau, có khi 4-5 lần/ngày, chỉ ngủ nhiều nhất được 1 tiếng. Lúc nào cũng cần có người bên cạnh túc trực nên tôi không dám đi đâu, làm gì cũng không yên lòng", anh nghèn nghẹn.

Nợ nần chồng chất, vợ vẫn cần dùng thuốc thường xuyên, số tiền anh Hậu kiếm được từ việc cắt tóc chỉ khoảng 100 ngàn đồng/ngày chẳng đủ để xoay xở, chưa kể chi phí sinh hoạt, học hành cho các con. Bà con chòm xóm, bạn bè thương tình gom góp hỗ trợ và cho một số đồ dùng sinh hoạt nhưng cũng chỉ được phần nào.

Cũng bởi mải chăm sóc vợ, sức khoẻ anh Hậu cũng dần suy kiệt, cơ thể ngày một gầy gò. Con lớn của anh chị vừa tốt nghiệp Đại học Sư phạm, hiện đang kiếm việc làm những mong đỡ đần cha mẹ, nhưng vẫn chưa tìm được nên chỉ làm thêm không ổn định. Con thứ hai ngoan ngoãn, chăm học nhưng vì hoàn cảnh khó khăn, em đang có ý định nghỉ học tránh làm gánh nặng cho cha.

Thời gian gần đây, bệnh tình của chị Mộng Tuyền dần trở nặng do không được vào thuốc đều đặn. Tháng 1/2024, chị quay lại Bệnh viện Ung bướu để tiếp tục điều trị do tế bào ung thư đã di căn thành ngực, hạch, gan và vành phổi.

Bác sĩ Võ Ngọc Huân điều trị cho chị Tuyền từ năm 2020 đến nay thông tin: “Đối với bệnh lý ung thư vú di căn thì cách điều trị tốt nhất là sử dụng liệu pháp nhắm trúng đích kết hợp hóa trị. Mỗi toa thuốc như vậy bệnh nhân phải chi trả tầm 15 triệu đồng. Nhưng do gia đình không có điều kiện nên trước mắt, bác đưa ra cho chị Tuyền phác đồ hóa trị đơn thuần”.

Trò chuyện với chúng tôi, anh Mai Phước Hậu chỉ luôn nhắc đến vợ con với ánh mắt thương yêu, xót xa. Được biết, cứ 3 tuần, anh lại cùng vợ vào bệnh viện xin thuốc. Gần đây, chị yếu dần, cơ thể đau nhức nhưng vì không có tiền thuê trọ, anh chị được các sơ trường mẫu giáo Mai Hoa cho ở nhờ nhà tình thương.

"Tôi chỉ mong sao vợ được đến bệnh viện vào thuốc đều đặn, mong mua được chút mắm, chút gạo để lại nhà sơ cho vợ ăn. Còn bố con tôi dưới quê thì như nào cũng chịu được…Tôi sống sao cũng được, nhưng nhìn vợ đau đớn không đành lòng”, anh Hậu bật khóc.

Ông Lê Văn Thành, Trưởng ấp 8, xã Tân An Luông cho biết: "Gia đình anh Hậu thuộc diện hộ nghèo, từ năm 2020 vợ anh bị bệnh nặng, ra vào viện triền miên. Các đoàn thể, thôn xóm và người dân xung quanh cũng cố gắng tương trợ, nhưng chỉ được chừng nào vì ai cũng đều khó khăn, vất vả".