Nổ máy xe khi dừng đỗ

Nhiều bác tài thường nghĩ rằng, việc khởi động lại động cơ sẽ tốn xăng hơn trong khi nổ máy khoảng 2-3 phút. Tuy nhiên, các mẫu xe sản xuất trong khoảng 5 năm trở lại đây đều được áp dụng công nghệ phun xăng hiện đại, vì vậy sẽ phun ra một lượng xăng rất nhỏ để xe khởi động lại.

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng giúp bạn đi được quãng đường 1 km. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.

Hạ cửa sổ khi xe đang chạy ở tốc độ cao

Một số bác tài thường tắt điều hoà, hạ cửa kính để lấy gió bên ngoài khi di chuyển nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây thực sự là thói quen sai lầm của tài xế, bởi việc mở cửa sổ khi xe đang chạy sẽ làm tăng tăng lực cản gió, khiến cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn, tốn nhiêu liệu hơn.

Bám đuôi xe khác

Việc bám đuôi xe trước mặt sẽ khiến cho các bác tài liên tục sử dụng chân phanh và đạp ga, do đó sẽ làm động cơ tiêu hao nhiên liệu không đáng có. Theo một số bác tài có kinh nghiệm, bạn nên giữ khoảng cách 5 giây so với xe phía trước để có thể chủ động xử lý tình huống bất ngờ có thể xảy ra, đồng thời tiết kiệm được nhiên liệu và hao mòn má phanh.

Vệ sinh lọc gió động cơ rất có ích cho việc tiết kiệm xăng. Ảnh ST.

Tăng tốc nhanh sau khi chờ đèn đỏ

Nhiều tài xế thường nhấn mạnh chân ga để xe nhanh chóng vọt lên phía trước. Tuy nhiên, thói quen này càng làm cho xe bị hao tổn nhiên liệu và nhanh hao mòn động cơ. Vì vậy, bạn nên nhấn chân ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cần thiết nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Không thay dầu máy theo định kỳ

Việc thay dầu máy đúng định kỳ không chỉ giúp cho xe hoạt động trơn tru, mà còn giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm xăng đáng kể. Ngoài ra, bạn cần chú ý đến việc vệ sinh bộ phận lọc gió động cơ để giúp cho chiếc xe tránh được hao tốn nhiên liệu không đáng có.

Theo Lao động TĐ

10 thói quen 'phá' xe ô tô nhanh không tưởng tài xế nào cũng mắc phải

Phớt lờ đèn cảnh báo, đi xe không chịu bảo dưỡng thường xuyên, không thay lốp... là những thói quen dễ gây hư hại cho xe ô tô nhất của nhiều tài xế Việt.

Nhồi ga, phanh gấp

Nhiều tài xế thường có thói quen phóng nhanh rồi bất ngờ phanh gấp, việc này không chỉ gây mất an toàn khi tham gia giao thông mà còn khiến vòng tua máy hoạt động không ổn định. Đồng thời, gây hao tổn nhiên liệu do vòng tua máy thường xuyên bất ổn.

Do đó, các bác tài nên giữ đều chân ga, tránh tăng và giảm tốc độ đột ngột để tránh hao tốn nhiên liệu không đáng có.

Thường xuyên để lốp thiếu hơi

Theo các kỹ thuật viên ôtô, việc lốp xe quá mòn hay áp suất lốp thấp sẽ làm gia tăng diện tích ma sát giữa bánh xe và mặt đường, do đó tạo ra lực cản lớn khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn khi vận hành.

Lốp xe bị thiếu áp suất sẽ làm tăng lực ma sát với mặt đường. Ảnh ST.

Nổ máy xe khi dừng đỗ

Nhiều bác tài thường nghĩ rằng, việc khởi động lại động cơ sẽ tốn xăng hơn trong khi nổ máy khoảng 2-3 phút. Tuy nhiên, các mẫu xe sản xuất trong khoảng 5 năm trở lại đây đều được áp dụng công nghệ phun xăng hiện đại, vì vậy sẽ phun ra một lượng xăng rất nhỏ để xe khởi động lại.

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng giúp bạn đi được quãng đường 1 km. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.

Hạ cửa sổ khi xe đang chạy ở tốc độ cao

Một số bác tài thường tắt điều hoà, hạ cửa kính để lấy gió bên ngoài khi di chuyển nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây thực sự là thói quen sai lầm của tài xế, bởi việc mở cửa sổ khi xe đang chạy sẽ làm tăng tăng lực cản gió, khiến cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn, tốn nhiêu liệu hơn.

Bám đuôi xe khác

Việc bám đuôi xe trước mặt sẽ khiến cho các bác tài liên tục sử dụng chân phanh và đạp ga, do đó sẽ làm động cơ tiêu hao nhiên liệu không đáng có. Theo một số bác tài có kinh nghiệm, bạn nên giữ khoảng cách 5 giây so với xe phía trước để có thể chủ động xử lý tình huống bất ngờ có thể xảy ra, đồng thời tiết kiệm được nhiên liệu và hao mòn má phanh.

Vệ sinh lọc gió động cơ rất có ích cho việc tiết kiệm xăng. Ảnh ST.

Tăng tốc nhanh sau khi chờ đèn đỏ

Nhiều tài xế thường nhấn mạnh chân ga để xe nhanh chóng vọt lên phía trước. Tuy nhiên, thói quen này càng làm cho xe bị hao tổn nhiên liệu và nhanh hao mòn động cơ. Vì vậy, bạn nên nhấn chân ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cần thiết nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Không thay dầu máy theo định kỳ

Việc thay dầu máy đúng định kỳ không chỉ giúp cho xe hoạt động trơn tru, mà còn giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm xăng đáng kể. Ngoài ra, bạn cần chú ý đến việc vệ sinh bộ phận lọc gió động cơ để giúp cho chiếc xe tránh được hao tốn nhiên liệu không đáng có.

Theo Lao động TĐ

10 thói quen 'phá' xe ô tô nhanh không tưởng tài xế nào cũng mắc phải

Phớt lờ đèn cảnh báo, đi xe không chịu bảo dưỡng thường xuyên, không thay lốp... là những thói quen dễ gây hư hại cho xe ô tô nhất của nhiều tài xế Việt.

Chiến thắng trên sân nhà Stamford Bridge mang đậm dấu ấn của Frank Lampard, về khả năng truyền tải tinh thần, đến thay đổi chiến thuật và nhân sự.

Pulisic không hài lòng với Lampard về thời lượng thi đấu

Tuy nhiên, ngay sau trận thắng thuyết phục, Lampard như hứng phải gáo nước lạnh từ Christian Pulisic.

Trong cuộc trò chuyện với truyền hình sau trận thắng Brighton, Pulisic công khai bài tỏ sự không hài lòng về thời gian thi đấu.

"Phải, điều này thực sự khiến tôi cảm thấy khó chịu và bực bội", Pulisic trả lời câu hỏi về việc ngồi dự bị trước Brighton.

HLV Lampard không cho Pulisic vào sân phút nào. Khi tìm kiếm giải pháp tạo đột biến, ông chọn Hudson-Odoi mà không phải cựu cầu thủ Dortmund.

Chelsea xem Pulisic - bản hợp đồng 58 triệu bảng - là người kế thừa Eden Hazard. Nhưng cầu thủ người Mỹ chưa để lại dấu ấn đáng kể nào.

Pulisic chưa có nhiều dấu ấn ở Chelsea

Pulisic tham gia 4/7 trận Premier League mùa này. Trong đó, có 3 trận đá chính. Tổng thời gian trên sân của anh là 277 phút.

Dù vậy, Pulisic cũng hiểu bản thân mình không được phép để Lampard nổi giận, cũng như tạo xung đột trong đội bóng.

"Tôi muốn thi đấu thường xuyên hơn. Tất nhiên, tôi hiểu mình phải làm việc chăm chỉ, nỗ lực nhiều hơn nữa.

Tôi phải cải thiện bản thân trong các buổi tập, cố gắng để có thể trạng tốt nhất. Mọi thứ ở đây chưa bao giờ dễ dàng, và chắc chắn không bao giờ dễ dàng".

KN

Hiệp 2 bùng nổ đã giúp Chelsea có chiến thắng quan trọng 2-0 trước Brighton, ở vòng 7 Premier League, để cải thiện vị trí trên bảng xếp hạng.

Chiến thắng trên sân nhà Stamford Bridge mang đậm dấu ấn của Frank Lampard, về khả năng truyền tải tinh thần, đến thay đổi chiến thuật và nhân sự.

Pulisic không hài lòng với Lampard về thời lượng thi đấu

Tuy nhiên, ngay sau trận thắng thuyết phục, Lampard như hứng phải gáo nước lạnh từ Christian Pulisic.

Trong cuộc trò chuyện với truyền hình sau trận thắng Brighton, Pulisic công khai bài tỏ sự không hài lòng về thời gian thi đấu.

"Phải, điều này thực sự khiến tôi cảm thấy khó chịu và bực bội", Pulisic trả lời câu hỏi về việc ngồi dự bị trước Brighton.

HLV Lampard không cho Pulisic vào sân phút nào. Khi tìm kiếm giải pháp tạo đột biến, ông chọn Hudson-Odoi mà không phải cựu cầu thủ Dortmund.

Chelsea xem Pulisic - bản hợp đồng 58 triệu bảng - là người kế thừa Eden Hazard. Nhưng cầu thủ người Mỹ chưa để lại dấu ấn đáng kể nào.

Pulisic chưa có nhiều dấu ấn ở Chelsea

Pulisic tham gia 4/7 trận Premier League mùa này. Trong đó, có 3 trận đá chính. Tổng thời gian trên sân của anh là 277 phút.

Dù vậy, Pulisic cũng hiểu bản thân mình không được phép để Lampard nổi giận, cũng như tạo xung đột trong đội bóng.

"Tôi muốn thi đấu thường xuyên hơn. Tất nhiên, tôi hiểu mình phải làm việc chăm chỉ, nỗ lực nhiều hơn nữa.

Tôi phải cải thiện bản thân trong các buổi tập, cố gắng để có thể trạng tốt nhất. Mọi thứ ở đây chưa bao giờ dễ dàng, và chắc chắn không bao giờ dễ dàng".

KN

Mặt trước phòng khách nhà anh Hứa Hà Phương với điểm nhấn dàn siêu xe bầy kín

 Tại phòng chính của căn hộ, có tới 2 chiếc McLaren 720S, dòng siêu xe đang tạo được sức hút mua sắm gần đây của giới đại gia Việt, một chiếc Ferrari 488 Spider, một chiếc Mercedes-Maybach S650 và hàng loạt xe máy, mô tô đắt tiền như Honda Goldwing thế hệ mới, Honda Cub C125…

Trong số hai chiếc McLaren 720S, ngoài chiếc màu cam độc nhất Việt Nam nhập về cuối năm 2018 thì chiếc còn lại màu trắng đặc biệt gây sự chú ý. Đây chính là chiếc McLaren 720S phiên bản spider mui trần đầu tiên ở Việt Nam, model năm 2020, nhập khẩu từ Mỹ mới cập cảng cách đây chưa lâu.

Cặp đôi siêu xe McLaren 720S

Chia sẻ với Xe VietNamNet, anh Hứa Hà Phương cho biết chiếc xe này mang màu trắng tinh khôi, không đụng hàng với 6 chiếc trước đó đã có các màu đỏ, tím, cam, trắng ngà. “Chiếc xe này đang chờ lấy biển số và tôi khá hồi hộp không biết sẽ bốc được biển nào”, anh Phương nói.

 Khác với 6 chiếc McLaren 720S mui cứng đã về Việt Nam trước đó, bản mui trần có nhiều tính năng và công nghệ cao cấp hơn. Mẫu xe này chỉ mất thời gian 11 giây để đóng mở muivà ngay cả khi xe đang di chuyển ở vận tốc lên tới 50 km/h vẫn có thể thực hiện thao tác này.

Chiếc siêu xe McLaren 720S Spider 2019 đầu tiên về Việt Nam

Nội thất bên trong chiếc McLaren 720S Spider 2019

McLaren 720S Spider 2019 trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép 4.0 lít, công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm. Hộp số tự động tuần tự 7 cấp với 3 chế độ lái cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây và 0-200 km/h trong 7,9 giây trước. Khi đóng mui, xe đạt vận tốc tối đa đạt 341 km/h. Khi mở mui, siêu xe này đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Giá trị của mẫu siêu xe này về Việt Nam ước chừng khoảng 27 tỷ đồng.

Ferrari 488 Spider

Nổi tiếng không kém, chiếc Ferrari 488 Spider còn lại trong gara của anh Hứa Hà Phương là 1 trong 3 chiếc Ferrari 488 Spider đã về Việt Nam. Đây là phiên bản mui trần của mẫu 488 GTB, chỉ khác biệt ở phần mui cứng có thể đóng/mở trong 14 giây ngay cả khi xe đang di chuyển.

Đỗ bên cạnh chiếc McLaren 720S Spider 2019 là chiếc siêu sang Mercedes-Maybach S650

Phía sau chiếc McLaren 720S Spider 2019 là mẫu mô tô Honda Goldwing 2019

Ferrari 488 Spider gắn động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3,9 lít, cho công suất 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Chiếc siêu xe này chỉ mất chưa tới 11 giây để hoàn thành quãng đường 400 m. Xe có thể đạt vận tốc 100 km/h sau 3 giây kể từ trạng thái tĩnh và mất thêm 5,7 giây để đạt 200 km/h.Mẫu xe này có giá ước tính trên 15 tỷ khi nhập về Việt Nam.

Đình Quý

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam

Toyota Cressida đời 1978 khá hiếm tại Việt Nam được phục chế gần như mới đang được chủ xe rao bán với giá 220 triệu đồng.  

Mới đây, anh Hứa Hà Phương (trưởng đoàn Car & Passion) đã chia sẻ những hình ảnh mới nhất về nơi ở của mình tại Tp.Hồ Chí Minh, trong đó gây bất ngờ là gian phòng khách chật cứng…siêu xe.

Mặt trước phòng khách nhà anh Hứa Hà Phương với điểm nhấn dàn siêu xe bầy kín

 Tại phòng chính của căn hộ, có tới 2 chiếc McLaren 720S, dòng siêu xe đang tạo được sức hút mua sắm gần đây của giới đại gia Việt, một chiếc Ferrari 488 Spider, một chiếc Mercedes-Maybach S650 và hàng loạt xe máy, mô tô đắt tiền như Honda Goldwing thế hệ mới, Honda Cub C125…

Trong số hai chiếc McLaren 720S, ngoài chiếc màu cam độc nhất Việt Nam nhập về cuối năm 2018 thì chiếc còn lại màu trắng đặc biệt gây sự chú ý. Đây chính là chiếc McLaren 720S phiên bản spider mui trần đầu tiên ở Việt Nam, model năm 2020, nhập khẩu từ Mỹ mới cập cảng cách đây chưa lâu.

Cặp đôi siêu xe McLaren 720S

Chia sẻ với Xe VietNamNet, anh Hứa Hà Phương cho biết chiếc xe này mang màu trắng tinh khôi, không đụng hàng với 6 chiếc trước đó đã có các màu đỏ, tím, cam, trắng ngà. “Chiếc xe này đang chờ lấy biển số và tôi khá hồi hộp không biết sẽ bốc được biển nào”, anh Phương nói.

 Khác với 6 chiếc McLaren 720S mui cứng đã về Việt Nam trước đó, bản mui trần có nhiều tính năng và công nghệ cao cấp hơn. Mẫu xe này chỉ mất thời gian 11 giây để đóng mở muivà ngay cả khi xe đang di chuyển ở vận tốc lên tới 50 km/h vẫn có thể thực hiện thao tác này.

Chiếc siêu xe McLaren 720S Spider 2019 đầu tiên về Việt Nam

Nội thất bên trong chiếc McLaren 720S Spider 2019

McLaren 720S Spider 2019 trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép 4.0 lít, công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm. Hộp số tự động tuần tự 7 cấp với 3 chế độ lái cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây và 0-200 km/h trong 7,9 giây trước. Khi đóng mui, xe đạt vận tốc tối đa đạt 341 km/h. Khi mở mui, siêu xe này đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Giá trị của mẫu siêu xe này về Việt Nam ước chừng khoảng 27 tỷ đồng.

Ferrari 488 Spider

Nổi tiếng không kém, chiếc Ferrari 488 Spider còn lại trong gara của anh Hứa Hà Phương là 1 trong 3 chiếc Ferrari 488 Spider đã về Việt Nam. Đây là phiên bản mui trần của mẫu 488 GTB, chỉ khác biệt ở phần mui cứng có thể đóng/mở trong 14 giây ngay cả khi xe đang di chuyển.

Đỗ bên cạnh chiếc McLaren 720S Spider 2019 là chiếc siêu sang Mercedes-Maybach S650

Phía sau chiếc McLaren 720S Spider 2019 là mẫu mô tô Honda Goldwing 2019

Ferrari 488 Spider gắn động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3,9 lít, cho công suất 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Chiếc siêu xe này chỉ mất chưa tới 11 giây để hoàn thành quãng đường 400 m. Xe có thể đạt vận tốc 100 km/h sau 3 giây kể từ trạng thái tĩnh và mất thêm 5,7 giây để đạt 200 km/h.Mẫu xe này có giá ước tính trên 15 tỷ khi nhập về Việt Nam.

Đình Quý

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam

Toyota Cressida đời 1978 khá hiếm tại Việt Nam được phục chế gần như mới đang được chủ xe rao bán với giá 220 triệu đồng.