Cô gái la hét hoảng loạn vì rắn độc

Theo Zing

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu du thuyền của Lexus sắp ra mắt

Được phát triển từ concept cách đây hai năm, LY 650 có thiết kế sang trọng cả trong lẫn ngoài dành cho khách hàng nhiều tiền.

Công an An Giang phối hợp với lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra nhanh tang vật cho kết quả ban đầu là ma túy dạng Ketamin. Ảnh: Nghiêm Túc

Trưa hôm qua, tại Trạm kiểm soát liên hợp cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên (An Giang) lực lượng kiểm soát liên ngành phát hiện người đàn ông đi từ biên giới Campuchia về Việt Nam đang khuân vác một thùng hàng hóa (dạng hình trụ) có biểu hiện nghi vấn nên yêu cầu dừng lại kiểm tra.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trong thùng hàng có 2 bọc nilon bên trong chứa chất bột màu trắng, có trọng lượng khoảng 10,4 kg, nghi vấn là ma túy. Kết quả kiểm tra nhanh ban đầu cho thấy đó là ma túy loại ketamin.

Đối tượng vận chuyển thùng hàng khai tên là Trần Văn Uổl (60 tuổi, ngụ huyện Tịnh Biên).

Đối tượng Trần Văn Uổl. Ảnh: Nghiêm Túc

Uổl khai nhận khuân vác thùng hàng trên qua cửa khẩu với ý định đổi lại hàng hóa giao thương cho chủ hàng bên phía Campuchia, chứ không biết bên trong chứa ma túy.

Công an An Giang đã phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan tiến hành phong tỏa và khám xét khẩn cấp kho hàng ở khóm Xuân Hòa, thị trấn Tịnh Biên.

Công an thu giữ 1 thùng hàng có đặc điểm giống thùng hàng mà đối tượng Uổl vận chuyển đang được cất giấu tại kho hàng này.

Kho hàng nơi cất giữ ma tuý. Ảnh: Nghiêm Túc

Qua kiểm tra, lực lượng Công an phát hiện bên trong thùng hàng có 4 bọc nilon chứa chất bột màu trắng, với tổng trọng lượng khoảng 20kg, nghi vấn là ma túy. Tiến hành kiểm tra nhanh tang vật, kết quả ban đầu cũng là ketamin.

Khoảng 20kg  ma túy chứa trong thùng hàng cất giữ trong kho được lực lượng Công an An Giang thu giữ. Ảnh: Nghiêm Túc

Công an An Giang đang mở rộng điều tra vụ việc.

Bắt thêm 1 công an ở TP.HCM vụ "giải cứu" nhóm mua bán ma tuý

Đây là cán bộ công an thứ 8 bị khởi tố liên quan tới việc "giải cứu" nhóm mua bán ma tuý. Việc mở rộng điều tra vụ án vẫn đang tiếp diễn.

Chiếc Hyundai Verna ngay sau đó đâm vào dải phân cách, gãy bánh và vỡ cản va trước. 

Theo Cartoq

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với mức giá 15.000 bảng Anh (khoảng 480 triệu), Suzuki Swift từ lâu đã trở thành một trong những chiếc xe cỡ nhỏ được yêu thích tại Anh.

Chiếc xe này cung cấp khả năng sử dụng thực tế, hiệu suất và hiệu quả đủ để cạnh tranh với nhiều đối thủ đắt tiền hơn, đặc biệt là sau sự ra đời của công nghệ mild-hybrid vào năm 2020. Đây cũng là một trong số ít những mẫu xe cỡ nhỏ có hệ thống dẫn động 4 bánh.

Phiên bản Swift SZ-L tiêu chuẩn được trang bị tính năng điều khiển hành trình thích ứng, màn hình cảm ứng 7.0 inch với radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, điều hòa không khí, camera quan sát phía sau, vô lăng bọc da, bánh xe hợp kim 16 inch và hỗ trợ phanh radar. Các phiên bản cao cấp hơn có giá 16.499 Bảng tới 17.999 Bảng.

Skoda Fabia

Skoda Fabia là một trong những mẫu xe cỡ nhỏ tốt nhất. Ảnh: Autocar

Trong mức giá từ 14.365 bảng Anh (459 triệu) đến 17.935 bảng Anh (573 triệu), Skoda Fabia là một trong những chiếc xe cỡ nhỏ tốt nhất mà bạn có thể mua vào thời điểm hiện tại. Cùng với Dacia Logan MCV, Skoda Fabia Estate là chiếc xe wagon rẻ nhất trên thị trường.

Phiên bản Fabia S tiêu chuẩn được trang bị màn hình cảm ứng 6,5 inch, radio DAB, Bluetooth và vô lăng có thể điều chỉnh độ cao và tầm với. Chiếc xe này cũng là một trong những mẫu xe có chi phí bảo hiểm rẻ nhất.

Nissan Micra

Nissan Micra được trang bị nhiều tính năng, tiện nghi. Ảnh: Autocar

Với thiết kế đơn giản, ngoại thất của chiếc Nissan Micra hầu như không có gì nổi bật. Tuy nhiên với mức giá chỉ 13.995 bảng Anh (447 triệu), những tiện nghi mà chiếc xe này trang bị lại rất đầy đủ, từ phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động và cần gạt nước mưa tự động.

Xe được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít cung cấp hiệu suất đủ dùng và độ tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.

Hyundai i10

Hyundai i10 trông cao cấp hơn trước nhiều. Ảnh: Autocar

Đã có thời điểm, chiếc Hyundai i10 tại Anh chỉ có giá khoảng 5000 bảng (160 triệu) sau khi chính phủ nước này tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi để người dân mua xe mới thay thế xe cũ gây ô nhiễm. Tuy nhiên, Hyundai i10 không còn là chiếc xe giá rẻ như trước đây, hiện tại giá của nó đã lên tới gần 13.000 bảng (416 triệu). Tuy nhiên, những nâng cấp mới đã khiến chiếc xe này trông sang trọng hơn rất nhiều. Hơn nữa, động cơ xăng 1.2L của i10 cũng được đánh giá rất cao, kèm theo chế độ bảo hành 5 năm, không giới hạn số km.

Peugeot 108

Peugeot 108 đã có mặt khá lâu trên thị trường. Ảnh: Autocar

Dù được ra mắt đã lâu nhưng Peugeot 108 vẫn là một cái tên được ưa chuộng trong phân khúc bình dân. Với mức giá 12.785 bảng (409 triệu), Peugeot 108 hiện đang sẵn có 2 phiên bản 2 cửa và 4 cửa cho khách hàng lựa chọn.

Cả 2 phiên bản này đều được trang bị động cơ xăng dung tích 1L, công suất 72 mã lực, phù hợp cho môi trường đô thị. Các tiện nghi, tính năng đi kèm theo xe gồm: màn hình cảm ứng 7 inch, radio DAB, hệ điều hành Apple CarPlay, Android Auto và băng ghế sau có thể gập lại.

Volkswagen Up

Volkswagen Up là mẫu xe đô thị rất linh hoạt. Ảnh: Autocar

Volkswagen Up là một trong những mẫu xe đô thị linh hoạt nhất trên thị trường hiện nay. Tại Anh, phiên bản Volkswagen Up 2 cửa đang được bán với giá khởi điểm từ 12.705 bảng (406 triệu), nếu có nhu cầu chở khách ở hàng ghế sau, bạn chỉ phải bỏ ra thêm 400 bảng để sở hữu phiên bản 4 cửa, một sự nâng cấp hoàn toàn đáng giá.

Trong khi đó, những khách hàng có nhu cầu về hiệu suất có thể chọn mua phiên bản thể thao Up GTI với giá 16.140 bảng (516 triệu).

Toyota Aygo

Toyota Aygo có thiết kế táo bạo. Ảnh: Autocar

Sử dụng chung nền tảng với chiếc Peugeot 108 nhưng mẫu xe tới từ Nhật Bản Toyota Aygo lại có thời hạn bảo hành kéo dài tới 5 năm. Ngoài ra, ngoại thất của Aygo cũng táo bạo hơn hẳn phong cách thiết kế an toàn của Peugeot 108.

Giá bán của Toyota Aygo tại Anh bắt đầu từ 12.690 bảng (406 triệu), nếu bỏ thêm 1000 bảng, các khách hàng sẽ nhận được nâng cấp bộ vành xe bằng nhôm, điều hòa tự động và kính sau tối màu. Theo công bố của nhà sản xuất, Aygo chỉ tốn 4.4 lít nhiên liệu để đi được quãng đường 100 km.

Fiat Panda

Nhiều người không biết rằng Fiat Panda bán rất chạy tại Italia. Ảnh: Autocar

 Có giá khởi điểm từ 12.025 bảng, chiếc Fiat Panda cung cấp cho khách hàng rất nhiều tùy chọn cấu hình khác nhau như: Life, Sport, Cross và Panda 4x4 mạnh mẽ.

Dù từng có thời gian thiết kế của Fiat Panda bị đem ra làm trò cười vì quá xấu, ít ai ngờ rằng tại Italia, Fiat Panda đang là mẫu xe thống trị bảng xếp hạng tại quốc gia này với 9 năm liên tục đứng đầu về doanh số bán hàng.

Kia Picanto

Kia kỳ vọng Picanto sẽ cạnh tranh được với Volkswagen Up tại châu Âu. Ảnh: Autocar

Kia Picanto là tên gọi của mẫu xe giá rẻ Kia Morning tại thị trường châu Âu. Với số tiền 10.995 bảng (351 triệu) người sử dụng tại Anh sẽ nhận được một chiếc xe 4 cửa cơ bản, với chế độ bảo hành 7 năm.

Tất cả các phiên bản, ngoại trừ GT-Line đều sử dụng chung loại động cơ xăng DPi 1.0 lít sản sinh công suất 66 mã lực. Dù thua kém rất nhiều trang bị, tính năng nhưng hãng xe Hàn Quốc vẫn hi vọng mẫu xe này sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Up.

Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage đã có sự thay đổi lớn về thiết kế. Ảnh: Autocar

Sau khi được nâng cấp vào năm 2020, thiết kế của chiếc Mitsubishi Mirage đã hiện đại hơn so với trước rất nhiều. Dù vậy chiếc xe này vẫn có nhiều điểm thua kém các đối thủ trong cùng phân khúc.

Động cơ xăng 1.2L thế hệ cũ của Mitsubishi Mirage khiến nó hụt hơi trong cuộc chiến về hiệu suất, trong khi phần nội thất cũng khá nhàm chán.

Ưu điểm nổi bật nhất của Mitsubishi Mirage chính là mức giá rẻ 10.575 bảng (338 triệu).

Ngân Vũ  (Autocar)

Bạn đang sở hữu một xế cưng độc, lạ? Hãy chia sẻ bài viết về xế cưng của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những phụ kiện xấu 'không thể tả' gắn trên xe bán tải

Để tăng độ “ngầu”, nhiều chủ xe bán tải không tiếc tiền độ lên mình những món phụ kiện, thay đổi cơ cấu chiếc xe. Thế nhưng, không phải món đồ hay sự thay đổi nào khi "nhồi" lên xe cũng phù hợp.

Còn trên Zalo, một người có nick là V*** quảng cáo: “Để phục vụ nhu cầu đi lại của khách, nhà xe bên em vẫn hoạt động hai chiều sang Trung về Việt bình thường nhé. Chiều về em có đường tránh cách ly nhé. Khách kết bạn Wechat gửi vị trí xe đón tận nơi”.

Facebook của nhà xe X****  đã ra giá cho khách là 1500 NDT (khoảng 4 triệu đồng) từ Quảng Đông về Việt Nam và 1900 NDT (khoảng 6,2 triệu đồng) cho những người từ Phúc Kiến muốn về Việt Nam, hứa hẹn có đường tránh cách ly.

Còn theo thông tin trên page Cảnh sát Hình sự thì tiền công để những kẻ vận chuyển người phi pháp đưa một người từ Campuchia về Việt Nam tránh trạm kiểm dịch chỉ là 250 nghìn đồng.  

Thật là nguy hiểm khôn lường khi có nhiều cá nhân bất chấp nguy hiểm, bất chấp những nỗ lực chống Covid-19 của cả một dân tộc, vì vài triệu đồng mà lén lút đưa người sang Việt Nam không qua các trạm kiểm dịch.

Chính phủ Việt Nam thời gian qua đã rất nỗ lực để ngăn chặn không cho Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, nên chúng ta mới chỉ có hơn 400 người nhiễm bệnh và chưa có trường hợp tử vong, có 99 ngày không phát hiện dịch bệnh trong cộng đồng. Suốt mấy nghìn km đường biên giới tiếp giáp giữa Việt Nam với Trung Quốc, Lào và Campuchia, hàng chục nghìn chiến sỹ biên phòng đã ngày đêm căng mình trên chốt làm nhiệm vụ ngăn chặn người nhập cảnh trái phép, từ Tết đến giờ vẫn chưa được về nhà, cha mẹ mất cũng không thể về chịu tang.

Nhưng những kẻ vận chuyển người trái phép nói trên có thể phá hỏng mọi nỗ lực của chính phủ. Trường hợp phát hiện bệnh nhân 416 và 418 mới đây ở Đà Nẵng cho thấy nguy cơ bùng phát dịch rất lớn trong cộng đồng vì không truy vết được nguồn lây (F0). Việc phát hiện bệnh nhân 416 và 418 cũng trùng với thời điểm Đà Nẵng và Quảng Nam phát hiện nhiều nhóm người Trung Quốc xâm nhập và cư trú trái phép tại địa bàn.

Facebook nói gì về những quảng cáo đưa người vào Việt Nam trái phép?

Phóng viên VietTimes đã đặt câu hỏi cho ông Khôi Lê - Giám đốc bộ phận kinh doanh toàn cầu của Facebook tại thị trường Việt Nam, và đã nhận được câu trả lời như sau:

Nhìn chung, đối với những thông tin sai trái, Facebook chắc chắn sẽ gỡ bỏ. Facebook sẽ có những biện pháp rất quyết liệt đối với những thông tin vi phạm chính sách cộng đồng như gỡ bỏ, giảm thiểu hiển thị.

Về thông tin đưa người qua biên giới, đại diện Facebook ghi nhận câu hỏi của phóng viên VietTimes và đề nghị phóng viên cung cấp những thông tin chi tiết hơn như đường link bài đăng để có thể xem xét gỡ bỏ hoặc ngăn chặn. 

(Theo VietTimes)

Chuyên gia y tế nói gì về “thuốc trị COVID-19” đang lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội?

Thông tin về thuốc trị COVID-19 do một số người ở Việt Nam mới chế tạo và được phát miễn phí đang lan truyền trên mạng xã hội suốt hôm nay, khiến nhiều người dân không biết thực hư ra sao.

Bộ Xây dựng cho biết, các sai phạm tại những công trình này như xây dựng không phép, sai phép, sai quy hoạch, lấn chiếm không gian, chia nhỏ căn hộ, tự ý nâng tầng...rồi tự do mua bán, chuyển nhượng.

“Điều này sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy như: vi phạm các quy định về phòng cháy chữa cháy dẫn đến nguy cơ cháy nổ cao trong cộng đồng dân cư; quá tải về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội; không cấp được Giấy chứng nhận sở hữu cho người mua căn hộ do vi phạm về thiết kế, mật độ xây dựng dẫn đến tình trạng tranh chấp, khiếu kiện giữa người mua và người bán” – Bộ Xây dựng cảnh báo.

Nhiều công trình nhà ở riêng lẻ nhiều tầng, nhiều căn hộ ở theo kiểu chung cư mini xây dựng không phép, sai phép, sai quy hoạch, lấn chiếm không gian, chia nhỏ căn hộ, tự ý nâng tầng...(Ảnh minh hoạ).

Đặc biệt, Bộ nhấn mạnh việc gia tăng mật độ dân số tại các khu vực này sẽ gây ách tắc giao thông, không bảo đảm vẹ sinh môi trường làm ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự của địa phương, phá vỡ quy hoạch, làm mất mỹ quan, thiết kế của đô thị.

Tăng cường thanh, kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm

Từ thực tế trên, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương phối hợp với ngành chức năng tăng cường phổ biến, tuyên truyền quy định của pháp luật về những nội dung liên quan.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường thanh tra, kiểm tra phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật về trật tự xây dựng trên địa bàn, đặc biệt đối với việc xây dựng nhà ở riêng lẻ thiết kế nhiều tầng, nhiều căn hộ ở nhưng không phép, sai phép, lấn chiếm không gian, xây dựng không đúng với quy hoạch đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, xây dựng nhà ở không bảo đảm chất lượng...

Đồng thời, yêu cầu các địa phương chủ động giải quyết vướng mắc, khiếu kiện, tranh chấp phát sinh trong quá trình thực hiện các quy định về quy hoạch, cấp GPXD, thi công xây dựng, quản lý chất lượng công trình nhà ở trên địa bàn.

"Với những nội dung cần nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế, các địa phương cần tổng hợp, báo cáo về Bộ Xây dựng để xem xét sửa đổi, bổ sung theo thẩm quyền hoặc đề nghị cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung cho phù hợp", Bộ Xây dựng lưu ý.

Trong những năm gần đây, ở Hà Nội, TP.HCM…xuất hiện loại hình nhà ở nhiều căn hộ (thường được gọi là “chung cư mini”). Các khu nhà này được xây dựng với diện tích nhỏ, quy mô từ 5 đến 10 tầng, nằm xen kẽ trong các khu dân cư, do tư nhân, doanh nghiệp tự đầu tư.

Giá rẻ là yếu tố cơ bản để các chung cư mini hút khách. Chỉ cần vài dòng tìm kiếm có thể cho ra cả triệu kết quả mua bán, cho thuê căn hộ mini với những lời quảng cáo hấp dẫn như chỉ 600 - 900 triệu đồng/căn, vị trí ngay trung tâm, diện tích từ 25 - 52 m2, giấy tờ đầy đủ, “full” nội thất, chỉ việc xách vali vào ở…

Theo Bộ Xây dựng, Luật Nhà ở 2014 và Nghị định số 99/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015 của Chính phủ đã quy định: Tổ chức, hộ gia đình cá nhân có nhà ở được tạo lập hợp pháp trong đó có nhà ở riêng lẻ được thiết kế, xây dựng nhiều tầng, nhiều căn hộ ở mà các căn hộ này có diện tích tối thiểu 30m2 trở lên, thiết kế theo kiểu khép kín, đáp ứng các yêu cầu về nhà chung cư thì được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận cho chủ sở hữu từng căn hộ này để bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các chủ sở hữu.

Tuy nhiên, quá trình xây dựng không tuân thủ quy định tự ý nâng tầng, vi phạm xây dựng…khiến các chủ sở hữu không được cấp Giấy chứng nhận. Trên thực tế, đã có không ít những tranh chấp phát sinh, nhiều khách hàng ròng rã đi đòi lại tiền khi vướng vào chung cư mini vi phạm…

Nhật Minh

Giữa Thủ đô, tổ hợp gần 5.000 tỷ chờ hợp thức sai phạm cho dân về ở

Dù đang trong quá trình xin điều chỉnh phương án kiến trúc và khắc phục vi phạm xây dựng nhưng tại dự án Hinode City (201 Minh Khai) hàng trăm căn hộ có cư dân về ở, bất chấp an toàn và quy định pháp luật.