Không gian sinh hoạt chung, nơi tiếp đón và thể hiện sự hiếu khách của gia chủ. Khu bếp nằm cạnh cầu thang lên tầng 2, thay vì sử dụng tay vịn thông thường, anh Hữu cho xây bức tường ngăn, tạo bố cục kín, tránh bụi bặm ảnh hưởng đến bếp nấu. 

Bếp dưới giếng trời trong lành, một bước là gia chủ có thể hòa mình cùng với thiên nhiên, cây cối và ánh nắng. 

Mảng tường ốp gạch đỏ hình xương cá ấn tượng. Phía sau là cửa hậu và tường xây gạch lỗ hút gió. Tại đây, anh Hữu cho đặt một bồn rửa tay bằng bê-tông dẻo, phục vụ việc vệ sinh hàng ngày được dễ dàng hơn. Khung cửa vòm thể hiện sự chuyển tiếp giữa các khu vực. 

Khu vệ sinh chuẩn resort, có cửa sổ hút mùi. 

Sảnh giao thông giữa các phòng ngủ là hệ thống kệ trưng bày, đặt đồ kỷ niệm. 

Phòng ngủ em bé với giường tầng cá tính cùng đồ chơi ngộ nghĩnh, cho bé phát triển thể chất lẫn trí tuệ. Phía ngoài cửa sổ là lớp tường khe thoáng nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho bé. 

Vườn ban công thú vị và rất chill. Hệ cây leo sẽ phủ xanh giàn lưới và tạo bóng mát cho khu vực bàn ghế phía dưới. 

Quỳnh Nga

Người bán giới thiệu, chiếc xe này vẫn còn hoạt động rất tốt, động cơ và số tự động chạy êm. Tuy nhiên, số km đã lăn bánh của xe không được nhắc đến. 

Được biết mẫu xe sedan BMW 528i 1997 được nhập khẩu từ Đức. Phiên bản đời cũ này trang bị động cơ xăng dung tích 2.8L với hệ dẫn động cầu sau. 

Mặc dù kiểu dáng ít lỗi mốt nhưng BMW 528i thường không tránh khỏi các lỗi liên quan đến hệ thống làm mát và điều khiển động cơ, cũng như theo thời gian sẽ có nhiều phụ tùng cần thay thế khá tốn kém.

Mitsubishi Pajero V32 giá 90 triệu đồng

Một chiếc xe SUV Mitsubishi Pajero V32 đời 1995 được chủ xe ở Bình Tân, TP.HCM bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Đây được xem là mức giá khá hời dành cho những người đam mê xe gầm cao, dáng SUV. 

Chiếc xe trang bị động cơ xăng, và được giới thiệu là rất tiết kiệm nhiên liệu với con số chỉ 9L/100km đường hỗn hợp. Điều hòa lạnh sâu và đã có đầy đủ các trang bị như màn hình Androi 9 inch, camera sau...

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật giống như đối thủ Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Đến năm 1997 thì mẫu xe này bắt đầu được lắp ráp tại Việt Nam.

Hiện nay, một số cá nhân đang rao bán mẫu SUV 7 chỗ này (đời 1995 đến 2000) với giá bán từ 100 đến 155 triệu đồng. Xe có 2 phiên bản 3.0L và 2.4L nhưng đều là động cơ xăng và dẫn động 2 cầu, hộp số sàn. Tuy nhiên, do là mẫu xe đã qua sử dụng nhiều năm nên xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế ở mức khá cao, trung bình 15L/100km (phiên bản 3.0L).

Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 giá 90 triệu đồng

Chiếc Mercedes-Benz C200 bản MT đời 2001 đang được rao bán với giá chỉ 90 triệu đồng. Người bán giới thiệu chiếc xe mới được đăng kiểm, trang bị số sàn và vẫn hoạt động rất tốt sau 22 năm sử dụng.

Mercedes-Benz C200 2001 sẵn các trang bị nổi bật như loa, vô lăng điện, nội thất nhôm phay, vành chẻ... Xe có đầy đủ túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước; túi khí cửa sổ... 

Dù kiểu dáng ít lỗi mốt, tuy nhiên, trên thực tế theo nhiều đánh giá, nhược điểm lớn nhất của Mercedes-Benz C200 cũ đời sâu là chi phí sử dụng cao, thường nằm ở khâu sửa chữa. Bên cạnh đó, không ít ý kiến than phiền xe Mercedes-Benz C200 nói riêng và dòng C-Class nói chung dùng rất hao nhiên liệu. 

Nissan Laurel 1989 giá 79 triệu đồng

Có phom dáng giống mẫu xe huyền thoại Toyota Crown nên Nissan Laurel khá được chú ý trên thị trường ô tô cũ. Mới đây, một chủ xe ở Hà Nội chào bán chiếc Nissan Laurel đời 1989 máy dầu, hộp số AT với giá chỉ 79 triệu đồng.

Nissan Laurel ra mắt lần đầu từ năm 1968 và chính thức khai tử vào năm 2002. Chiếc xe được chào bán ở đây là Nissan Laurel thuộc thế hệ thứ 6 được sản xuất từ năm 1988-1992 và trang bị khối động cơ 2.9 lít.

Ưu nhược điểm của việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu

Ưu điểm: Một trong những ưu điểm lớn nhất khi mua xe cũ đời sâu là tiết kiệm chi phí. Chỉ với 100 triệu đồng, bạn đã sở hữu được chiếc xe đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cơ bản như đi lại, che mưa, che nắng. Việc mua ô tô cũ dưới 100 triệu là một lựa chọn phù hợp cho những người có thu nhập trung bình và đang cần 1 chiếc xe phục vụ gia đình, công việc. 

Nhược điểm: Đa phần các mẫu xe cũ dưới 100 triệu đều ít nhiều sẽ xuống cấp theo thời gian. Thậm chí xe có thể bị hư hại bên trong mà bằng mắt thường khó có thể biết được. Chính vì thế, sử dụng xe cũ đời sâu luôn tiềm ẩn những rủi ro, có thể thường xuyên bị trục trặc kỹ thuật và hư hỏng bất cứ lúc nào. 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Pháo hoa nổ rợp trời sau khi xe tải gặp nạn trên cao tốc

Chiếc xe tải va chạm với 1 phương tiện khác bất ngờ tạo ra cảnh tượng pháo hoa nổ tứ tung trên cao tốc.

Sống sót khó tin sau khi bị xe rác 'nuốt chửng'

Bị xe rác cuốn vào gầm, người phụ nữ vẫn tự mình đứng dậy và may mắn không bị thương.  

Về chế độ cho nhân viên y tế, đơn vị cử đi có trách nhiệm chi trả: 100% tiền lương, các khoản phụ cấp theo lương và các quyền lợi như đang công tác tại đơn vị. 

Phụ cấp ưu đãi nghề, phụ cấp độc hại, phụ cấp đặc biệt, phụ cấp khu vực (nếu có) như đối với nhân viên y tế tại nơi được cử đến công tác. Trường hợp mức phụ cấp của nơi đến thấp hơn tại đơn vị cử đi thì được giữ nguyên mức hiện hưởng.

Trợ cấp đặc thù hàng tháng bằng 50% mức lương hiện hưởng cộng phụ cấp chức vụ lãnh đạo và phụ cấp thâm niên vượt khung (nếu có)....

Đơn vị tiếp nhận có trách nhiệm chi trả cho nhân viên đến: Phụ cấp thường trực, phụ cấp phẫu thuật, thủ thuật, phụ cấp chống dịch và chế độ làm đêm, thêm giờ (nếu có); thu nhập tăng thêm, tiền thưởng (nếu có); trợ cấp hàng tháng trong thời gian đi luân phiên tại trạm y tế phường, xã, thị trấn theo quy định. 

Sở Y tế TP.HCM khuyến khích và đề nghị các cơ sở tiếp nhận, trích quỹ phúc lợi của đơn vị để hỗ trợ thêm cho nhân viên y tế được cử đến yên tâm làm việc có hiệu quả.

Nhân viên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong thời gian đi luân phiên sẽ được ưu tiên lựa chọn xét cử đi đào tạo, quy hoạch cán bộ. Nếu được khen thưởng của đơn vị nơi đến, nhân viên y tế sẽ được xét ưu tiên nâng bậc lương trước thời hạn…

Trước đó, ngày 29/3, tại Hội thảo Định hướng phát triển y tế cơ sở trong tình hình mới do Bộ Y tế tổ chức, ông Tăng Chí Thượng cho rằng cần có chính sách đãi ngộ phù hợp thu hút nhân lực cho tuyến y tế cơ sở. 

Trong đó, TP.HCM chỉ có 0,25 bác sĩ đa khoa/10.000 dân, tỷ lệ rất thấp, nên cần chú trọng tăng cường các bác sĩ đa khoa, bác sĩ gia đình về trạm y tế. Ông đề xuất nên có quy định bắt buộc các bác sĩ đa khoa phải luân phiên tại y tế cơ sở trong một thời gian.

“Tại sao có quy định bắt buộc thực hiện nghĩa vụ quân sự mà không bắt buộc bác sĩ phải đi y tế cơ sở? Nếu có quy định này thì y tế cơ sở sẽ không sợ thiếu người”, ông Thượng nói.

Bên cạnh đó, TP.HCM là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm cho bác sĩ trẻ mới ra trường về thực hành ở trạm y tế song song với tại bệnh viện. TP hỗ trợ toàn bộ chi phí kinh phí thực hành cho bác sĩ trẻ tham gia chương trình. 

Quan điểm trên phù hợp với góc nhìn của nhà đầu tư tại TP. HCM. Anh Đào Việt Trí, một khách tham quan dự án Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức) đánh giá: “Nhu cầu nhà ở chất lượng cao cho người dân TP.HCM chưa bao giờ dừng lại. Các vị trí đẹp thì ngày càng khan hiếm. Vì vậy, sản phẩm có vị trí và tiện ích phù hợp với nhu cầu của giới nhà giàu thì chắc chắn giá vẫn tăng theo thời gian”.

Đón đầu cơ hội khi loạt dự án giao thông sắp “cán đích”

Theo lý giải của nhà đầu tư Đào Việt Trí, mục tiêu của anh thời gian qua là khu đông TP.HCM nói chung và đại đô thị Vinhomes Grand Park nói riêng, bởi đây là trung tâm phát triển mới, hưởng nhiều lợi thế từ quy hoạch giao thông. 

Vừa qua, TP.HCM nhấn mạnh yêu cầu tập trung thúc đẩy 28 dự án giao thông trọng điểm đến năm 2025, trong đó có: tuyến Metro số 1, đường Vành đai 2, 3, 4 và 4 tuyến đường trong khu đô thị mới Thủ Thiêm… Đây đều là các tuyến giao thông “huyết mạch” giúp đẩy mạnh tính kết nối cho đại đô thị Vinhomes Grand Park với các khu vực quan trọng của thành phố.

Theo kế hoạch trong năm 2023, thành phố sẽ khánh thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đồng thời, 4 tuyến đường trong khu đô thị mới Thủ Thiêm cũng sẽ được hoàn thiện trong năm 2023.

Về dự án đường vành đai 2, TP.HCM đã giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư. Thành phố phấn đấu sẽ khép kín đường vành đai 2 cùng thời điểm với đường vành đai 3 vào cuối năm 2025.

Song song, TP.HCM sẽ phối hợp với các địa phương triển khai cao tốc TP.HCM - Long Thành và các công trình kết nối các tỉnh; nghiên cứu hồ sơ xây dựng các cầu: Thủ Thiêm 3, Thủ Thiêm 4…

Ânh Đào Trí Việt nhận định: “Khi các tuyến giao thông này lần lượt “về đích”, giá trị của bất động sản khu vực Vinhomes Grand Park sẽ tăng cao. Đặc biệt là các dự án có thời điểm bàn giao khoảng năm 2024 như The Beverly sẽ là điểm đón hoàn hảo của cuộc tăng giá này”.

The Beverly là một trong những dự án ở TP.HCM đem đến những trải nghiệm sống đồng bộ, hữu dụng, đi cùng mức giá và chính sách bán hàng hấp dẫn. Vị trí trực diện công viên Ánh Sáng 36ha, kế bên là TTTM Vincom Mega Mall và 2 sông lớn (sông Đồng Nai và sông Tắc) mang đến cho các cư dân The Beverly tương lai tầm nhìn “triệu đô” phóng khoáng. Đây là đặc quyền “hiếm có khó tìm” giữa thành phố có mật độ đô thị hoá bậc nhất như TP.HCM.

The Beverly cũng là phân khu được ưu ái hàng đầu tại đại đô thị Vinhomes Grand Park khi sở hữu hơn 160 tiện ích nội khu và liền kề, cùng với hơn 40 tiện ích nội toà riêng tư. Lối sống hưởng thụ đỉnh cao theo phong cách của các ngôi sao hàng đầu nước Mỹ được tái hiện bên hồ bơi nước mặn ngoài trời rộng 650m2, hệ thống gym , quảng trường danh vọng The Beverly Hills, vườn yoga, rạp chiếu phim ngoài trời… 

Các lợi thế này giúp The Beverly không chỉ là lựa chọn tối ưu cho nhu cầu ở thực, mà còn có tiềm năng cho thuê hấp dẫn với nhóm khách chất lượng cao, hứa hẹn tạo ra dòng tiền bền vững cho gia chủ.

Thế Định