Vụ nổ lớn đêm 13/8 vừa qua đã khiến toàn bộ cảng Thiên Tân rung chuyển và bị phá hủy hoàn toàn. Tính đến nay, vụ nổ đã khiến hơn 100 người thiệt mạng, hàng ngàn người bị thương và nhiều khu vực cảng bị phá hủy hoàn toàn.

Tata Motors, hãng xe Ấn Độ đã mua lại thương hiệu Jaguar Land Rover cho biết, các xe hiệu Jaguar Land Rover được xuất sang thị trường Trung Quốc và được lưu trữ chủ yếu tại cảng Thiên Tân. Mặc dù được lưu trữ tại nhiều khu vực cảng khác nhau, nhưng vụ nổ vừa qua đã gây ảnh hưởng lớn đến các xe lưu trữ ở đây.

Apple sắp ra mắt dòng xe tự hành của riêng mình? (Ảnh minh họa)

Điều này khá thú vị bởi nó nằm ngoài chiến lược lợi nhuận cao của Apple (mảng xe hơi nổi tiếng là có lợi nhuận thấp). Có vẻ như Apple đang hướng tới cạnh tranh với một trong những dự án “Moon shots” của Google (“Moon shots” ám chỉ những bước đi khác ra ngoài lĩnh vực công nghệ của Google).

Điều này gây áp lực lên Google?

Một lần nữa, mặc dù cùng nghiên cứu và phát triển một chiếc xe tự hành, 2 ông lớn vẫn đi theo hướng khác nhau. Trong khi Apple tỏ ra cực kỳ bí mật, không để lộ bất cứ thông tin quan trọng nào liên quan đến dự án này, thì Google khá cởi mở và chia sẻ những nỗ lực của mình.

Vào tháng 5 vừa qua, Google đã công bố mẫu xe tự lái của mình và gần đây, những chiếc xe đã xuất hiện trên các đường phố của bang California và Texas.

Chiếc xe tự hành của Google đã lăn bánh trên đường thật.

Câu hỏi đặt ra là, liệu lợi thế của người đi trước có giúp Google vượt mặt Apple ở thị trường xe tự lái?

Không giống như một chiếc smartphone hoặc một tiện ích điện tử tiêu dùng, hậu quả của việc cho ra mắt một chiếc xe tự lái không hoàn thiện sẽ trở nên cực kỳ nguy hiểm, vì vậy cần được thử nghiệm rộng rãi để giảm thiểu rủi ro. Chính vì lý do đó, có lẽ người tiêu dùng mong đợi những chiếc xe sẽ được thử nghiệm trong thời gian dài trước khi sản xuất hàng loạt và đòi hỏi có sự phê chuẩn pháp lý trước khi được tung ra thị trường.

Ai sẽ là người đến đích trước trong cuộc cạnh tranh khốc liệt này?

Nếu cả hai công ty cùng mang một chiếc xe tự lái tới thị trường thì sự cạnh tranh khốc liệt sẽ mang về vinh quang cho kẻ ra mắt sớm hơn. Tuy nhiên, khi công nghệ này đã trở nên phổ biến hơn, người thua cuộc sẽ là chính là những nhà sản xuất ô tô cố hữu đã không phát triển công nghệ  và trình điều khiển chuyên nghiệp hơn.

Bi Vi