Thủ môn Đặng Văn Lâm đang thi đấu tại AFF Cup 2018. Anh có một em trai và một em gái sở hữu ngoại hình khá nổi bật.

Cô em gái dễ thương của Đặng Văn Lâm là Đặng Thanh Giang. Cô bé sinh năm 2007. Giống như người anh, Thanh Giang cũng thừa hưởng những nét đẹp ưu tú từ bố mẹ là ông Đặng Văn Sơn và bà Jukova Olga. Hiện tại, Thanh Giang đang sống ở Nga.

Thanh Giang được nhận xét là người mang nhiều nét đẹp Tây hơn cả hai anh trai.

Em gái Văn Lâm xinh đẹp và dễ thương.

Cô bé 11 tuổi này mang vẻ đẹp vừa thanh tao kiểu châu Á, vừa kiêu sa cuốn hút kiểu châu Âu. Đặc biệt, Thanh Giang từng chia sẻ, cô bé biết viết và nói được một ít tiếng Việt.

Trái với người anh theo nghiệp bóng đá, Thanh Giang được bố mẹ định hướng từ nhỏ theo nghiệp múa. Trong tương lai, Thanh Giang được kì vọng sẽ trở thành một nghệ sĩ múa có tiếng.

Hiện tại, cô bé 11 tuổi này có chiều cao 1.57m. Em gái thủ môn Văn Lâm có sở thích bơi lội và chơi đàn piano.

Thanh Giang có khuôn mặt xinh đẹp cùng mái tóc dài gây ấn tượng. Trên trang cá nhân, thủ thành Văn Lâm thường xuyên chia sẻ những bức ảnh tình cảm với em gái.

Thủ môn Đặng Văn Lâm rất chiều chuộng em gái. Trên trang cá nhân, Thanh Giang chia sẻ cô bé rất nhớ anh trai Lâm Tây của mình.

Tâm thư thủ môn Đặng Văn Lâm gửi HLV Miura 3 năm trước gây xúc động

Bức tâm thư viết chữ thiếu dấu, sai chính tả Đặng Văn Lâm chia sẻ trên mạng năm 2015 hiện được chia sẻ lại. Nhiều dân mạng ngưỡng mộ khát khao chơi bóng của thủ thành 25 tuổi.

Dấu ấn du lịch Quảng Ninh

Theo Tổng cục Du lịch, Quảng Ninh được chọn là địa điểm đón vị khách quốc tế thứ 15 triệu đến Việt Nam. Sự kiện này sẽ được tổ chức trong tháng 12/2018. 

Lý do Hạ Long được lựa chọn là vì thời gian qua, du khách quốc tế đến Quảng Ninh có sự tăng trưởng cả về số lượng và chất lượng.

Tại Quảng Ninh, dịch vụ, cơ sở hạ tầng phục vụ du lịch ngày càng được cải thiện, nâng cao, tạo sức hút với du khách, đặc biệt là khách du lịch ngoài nước. Quảng Ninh cũng là một trong những địa phương thu hút nhiều nhà đầu tư lớn vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng với hàng loạt dự án nghìn tỷ như FLC, Sun Group, Vingroup, BIM Group, Tuần Châu…

Hết 10 tháng đầu năm, tổng lượng du khách đến Quảng Ninh đạt trên 10,7 triệu lượt, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2017, bằng 89% kế hoạch năm. Trong đó, du khách quốc tế ước đạt trên 4 triệu lượt, tăng 19% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu từ hoạt động du lịch đạt trên 19.000 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ. Kết quả này đã đóng góp không nhỏ vào sự sôi động của lượng du khách quốc tế đến với Việt Nam.

Mục tiêu trung tâm du lịch quốc tế

Có thể thấy, ngành “công nghiệp không khói” của Quảng Ninh trong những năm gần đây đã có những bước phát triển mạnh mẽ.  Cùng với hạ tầng giao thông được đầu tư nâng cấp, mở rộng là hàng loạt công trình tầm cỡ, hiện đại được xây dựng, nhiều khu du lịch, nghỉ dưỡng được đầu tư hiện đại, mang tầm cỡ quốc tế. Sự thay đổi này đã góp phần thúc đẩy phát triển du lịch theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp, tăng khả năng cạnh tranh, tạo ấn tượng mới cho thương hiệu du lịch Quảng Ninh.

Hiện Quảng Ninh có 1.300 cơ sở lưu trú được xếp hạng với 20.564 buồng, tăng 130 cơ sở và 5.869 buồng so với năm 2013, tăng 70 cơ sở, 791 buồng so với cùng kỳ. Đội tàu du lịch tham quan Vịnh Hạ Long có khoảng 500 chiếc, trong đó 170 tàu thủy lưu trú du lịch với 2.023 phòng.

Phát triển du lịch Quảng Ninh giai đoạn 2013-2020, định hướng đến năm 2030, Quảng Ninh đề ra mục tiêu trở thành một trung tâm du lịch quốc tế, một trọng điểm du lịch hàng đầu quốc gia, có hệ thống cơ sở vật chất đồng bộ, hiện đại; sản phẩm du lịch đa dạng, đặc sắc, có chất lượng cao, thương hiệu mạnh, mang đậm bản sắc văn hóa các dân tộc trong tỉnh, có năng lực cạnh tranh với các nước trong khu vực và quốc tế; thực sự là ngành kinh tế mũi nhọn, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững.

Thời gian tới, Quảng Ninh tiếp tục tập trung phát triển vào 4 dòng sản phẩm chủ đạo gồm: Du lịch biển đảo, du lịch văn hóa tâm linh, du lịch cộng đồng và du lịch biên giới. Đồng thời đầu tư hạ tầng du lịch phát triển đồng bộ, hiện đại; mở rộng thị trường và phát triển các sản phẩm du lịch; đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực du lịch; đẩy mạnh hợp tác, quảng bá, xúc tiến và xây dựng thương hiệu du lịch...

Quảng  Ninh phấn đấu đến năm 2030, tổng số khách du lịch đạt 23 triệu lượt, trong đó khách quốc tế 10 triệu lượt; tổng doanh thu đạt 130.000 tỷ đồng; lao động trực tiếp 120.000 người.

M.M

Chương trình còn cổ vũ và phát huy ý nguyện tốt đẹp luôn muốn hòa hợp và giúp đỡ đồng bào của người Việt. 

Kể từ năm 2007, "Như chưa hề có cuộc chia ly" đã hoàn thành tìm kiếm hơn 2.400 trường hợp, đoàn tụ 1.800 đại gia đình; tiếp nhận 70.000 yêu cầu tìm kiếm và đã hoàn chỉnh 30.000 bộ hồ sơ chia ly.

Từ năm nay, 2019, chương trình có một sự phát triển mới để nâng cao tối đa các hoạt động thiện nguyện tìm kiếm và đoàn tụ người thân.

Trong đó, chương trình sẽ có thêm nhiều sản phẩm nội dung về thông báo tìm kiếm, hành trình tìm kiếm… được chiếu trên các kênh phổ biến như Fanpage, Youtube và Facebook.

Hoạt động thiện nguyện "Như chưa hề có cuộc chia ly" đã bắt đầu đi vào hoạt động, tiếp tục tiếp nhận thông tin từ người dân thông qua 7 kênh tiếp nhận thông tin: Tổng đài, Hòm thư, Email, Fanpage, Youtube, Website, Văn phòng đội tìm kiếm.

"Như chưa hề có cuộc chia ly - số 120" sẽ được phát sóng trực tiếp vào 16:00 Chủ nhật, ngày 29 Tết Kỷ Hợi, tức 3/2/2019.

Cuộc sống của nữ tổng đài viên 43 năm ân hận vì gửi con đi Mỹ

Hơn 40 năm qua, bà Đẹp (TP.HCM) không lấy chồng, để dành thời gian tìm người con gái bị thất lạc.

Với giải thưởng hạng nhất lần này tại Đài Loan, Sói Nguyễn khiến cộng đồng nghệ sĩ xăm hình tại Việt Nam không khỏi tự hào. 

CNguyễn Đức Hoàng (Sói Nguyễn) đã xuất sắc giành giải nhất cuộc thi Taiwan I Love Tattoo hạng mục Best Realistic với bức hình Narcos.

Chia sẻ từ Đài Loan (Trung Quốc) về cuộc thi Taiwan I Love Tattoo, chàng trai Hà Nội sinh năm 1991 không giấu sự xúc động.

Anh nói: “Tôi rất vinh dự và hạnh phúc. Được tham dự ở giải đấu uy tín nhất châu Á, với tôi đã là một thành công. Việc chiến thắng trong chính hạng mục mình theo đuổi thật sự là một bất ngờ lớn với tôi. Tôi cũng mong các nghệ sĩ xăm hình Việt Nam sẽ có thêm nhiều giải thưởng hơn nữa, để bạn bè quốc tế có cái nhìn mới hơn về bộ môn này ở Việt Nam".

Sói Nguyễn cũng cho biết, sắp tới, anh sẽ nỗ lực hơn nữa để tham dự các giải đấu quốc tế khác.

Được biết, "Taiwan I Love Tattoo" là cuộc thi do master Orientching tổ chức, với quy mô 10 năm một lần bắt đầu từ năm 2008. Năm 2018, "Taiwan I Love Tattoo" tổ chức lần thứ 2 và là một trong những cuộc thi xăm hình uy tín ở châu Á, với sự tham gia của hơn 300 nghệ sĩ trên thế giới.

Nữ giảng viên khiến bạn trai tái mặt vì tiêu chí khắt khe

Nữ giảng viên quê Đồng Nai quyết định nhờ chương trình Bạn muốn hẹn hò mai mối. Tuy nhiên cô đưa ra nhiều tiêu chí khiến bạn trai phải tái mặt.

Một loạt khách sạn 5 sao cháy phòng dịp hội nghị Trump - Kim

Các khách sạn 5 sao ở Hà Nội mà các tổng thống Mỹ từng ở khi thăm Việt Nam đều đã hết phòng trước khi hội nghị thượng đỉnh Trump - Kim diễn ra.

Chạm vào vùng 'nhạy cảm', vị khách 80 tuổi khiến cô gái tái mặt

Bên trong biệt thự hơn 2.000m2 của đại gia lừng lẫy Hải Phòng

Phụ xe buýt lặng người trước 'gia tài' bỏ quên của người lạ mặt

Những bóng hồng 'thép' trên xe buýt ở Thủ đô

Vài năm trở lại đây, việc sở hữu một chiếc xe ô tô riêng không còn quá khó với nhiều gia đình khá giả. Kéo theo đó là nhu cầu học lái xe ngày càng tăng, đặc biệt là đối tượng chị em phụ nữ.

11 giờ trưa chủ nhật, nắng rát mặt nhưng anh Phạm Tuấn Anh (SN 1983), thầy giáo dạy lái xe tại một trung tâm ở Hà Nội, vẫn tranh thủ kèm cặp học viên tập lái trên thực địa, chuẩn bị cho buổi thi thực hành vào đầu tuần.

Thầy giáo Phạm Tuấn Anh trong một buổi dạy thực hành

Tranh thủ giờ giải lao, anh dành cho chúng tôi ít phút trò chuyện. Trung bình 1 tháng anh hướng dẫn cho khoảng 15 - 20 phụ nữ đến học.

“Ngoài dạy đi thi, tôi còn bổ túc cả tay lái cho học viên có bằng nhưng không kinh nghiệm thực tế. Mỗi lần ngồi lên xe là họ bắt đầu hồi hộp, quên cả thao tác điều khiển.

Tình trạng có bằng nhưng không lái được xe khá phổ biến. Thường thì dạy cho đối tượng nữ sẽ lâu hơn, kỳ công so với học viên nam.

Quan trọng là giúp họ điều tiết tâm lý, xây dựng phản xạ và kỹ năng xử lý. Muốn họ làm được điều đó, người dạy phải đưa họ cọ xát các tình huống cụ thể.

Ví dụ, lái trên các địa hình từ bằng phẳng đến đồi núi, ban đêm, sương mù, trời mưa, đường ùn tắc. Hay cách lùi xe cho chuẩn”, thầy giáo sinh năm 1983 chia sẻ.

Theo thầy giáo, để nắm được các kỹ năng thuần thục, học viên cần trải qua khoảng 1000 km với tất cả các tình huống kể trên.

Anh Tuấn Anh chia sẻ, việc nắm chắc các kỹ năng khi lái xe là yếu tố rất quan trọng

Anh Tuấn Anh cho biết, mình từng làm nghề lái xe nhưng sau đó bén duyên với công việc đào tạo, đến nay đã hơn 10 năm. Quãng thời gian đó, người đàn ông này đã trải qua nhiều kỷ niệm đáng nhớ.

“Làm nghề này tưởng đơn giản, nhàn hạ nhưng thực tế nó cũng đầy rẫy áp lực, căng thẳng và nguy hiểm.

Quá trình thực hành, không may học viên lái xe sơ sẩy, gặp va chạm, trong khi mình ngồi bên cạnh hướng dẫn, nếu không xử lý khéo léo rất dễ gây ra xung đột…”, thầy giáo dạy lái xe bộc bạch.

Anh cho hay, cách đây 3 tháng, anh kèm cho nữ học viên 45 tuổi, làm sếp một công ty bất động sản. Mặc dù có tài xế nhưng nữ đại gia vẫn thích tự lái xe. Chị đã có bằng nhưng chưa bao giờ đủ dũng cảm điều khiển xe ra đường nên nhờ anh Tuấn Anh phụ đạo.

Công việc bận rộn, phần lớn chị chỉ học được 2 ngày cuối tuần hoặc giờ nghỉ trưa. Để tạo điều kiện cho học viên, anh Tuấn Anh thường cho họ tự bố trí lịch dạy kèm vào giờ rảnh rỗi.

Vị sếp nữ tiết lộ với thầy giáo, mình thi bằng với số điểm rất cao nhưng không hiểu sao, cứ nghĩ đến việc ngồi sau vô lăng là tim đập, chân run.

Buổi đầu tiên học, mặc dù được anh Tuấn Anh trấn an, chị vẫn bối rối, đôi lần quên mất phanh nằm ở đâu. Nhờ hệ thống phanh phụ trên xe, anh xử lý kịp thời, tránh những tai nạn đáng tiếc.

Hệ thống phanh phụ thường thấy trên các xe tập lái.

Tuy nhiên, khi xe đi đến khu vực Hà Đông (Hà Nội), một chiếc xe máy bất ngờ đi từ dưới lên, cắt ngang đầu xe ô tô, rẽ vào ngõ. Nữ học viên hoảng hồn, phanh gấp, đạp nhầm luôn vào chân ga, va quệt với chiếc xe sang bên cạnh.

Mặc dù đã quá quen với những tình huống này nhưng anh Tuấn Anh vẫn cảm thấy nghẹt thở khi hai xe va vào nhau.

Chủ phương tiện là người đàn ông đeo kính cận bước xuống, chặn đầu xe. Người này đập cửa kính, bắt đầu lăng mạ lái xe vì tội lái ẩu. Ông ta còn yêu cầu bồi thường khoản tiền sửa chữa xe.

Nữ đại gia thấy hai xe không hề hấn gì nên tỏ ý phản đối, nói hơi khó nghe. Bực mình, ông ta lớn tiếng, gọi người nhà đến, đòi đánh nhau. Hai người mặt đỏ tía tai, chỉ chực xông vào cho đối phương một trận.

Trước tình cảnh lộn xộn, ầm ĩ, anh Tuấn Anh xin lỗi, giải thích rằng đây chỉ là chuyện không may, do học viên đang tập lái. Lúc này quan sát thấy biển đề xe tập lái người đàn ông kia mới dịu lại, lên xe bỏ đi.

“Bên cạnh truyền đạt kinh nghiệm, tôi cũng nhắc học viên luôn giữ thái độ hòa nhã trong bất kể tình huống nào. Vì có đánh nhau, mình cũng thiệt”, anh Tuấn Anh nói.

Tuy nhiên, anh cho hay, tình huống kể trên chỉ là hi hữu, hiếm khi xảy ra. Vẫn theo lời thầy giáo sinh năm 1983, một nguyên tắc anh thường dặn dò các học viên nữ khi học lái xe ô tô là chú ý trang phục. Họ tuyệt đối không được mặc váy ngắn hay sử dụng giày cao gót.

Anh cho hay, quá trình lái xe, nhiều trường hợp run quá, gặp sự cố, thay vì đạp vào phanh, họ đạp luôn chân ga. Thầy giáo ngồi ghế phụ kêu đưa chân khỏi bàn đạp ga nhưng học viên tinh thần hoảng loạn, buộc anh phải cầm chân họ nhấc ra.

Vì thế để tránh hiểu lầm đáng tiếc nảy sinh giữa thầy và học viên, anh lưu ý họ mặc quần dài.

Trước khi học, thầy giáo Tuấn Anh thường nhắc nhở học viên nữ chú ý trang phục. Đặc biệt không nên dùng giày cao gót.

“Một đồng nghiệp mới vào nghề của tôi từng rơi vào tình cảnh dở khóc dở cười khi dạy lái xe cho cô gái trẻ trung, xinh đẹp. Cô ấy thuê thầy dạy riêng, không muốn ghép lớp. Buổi đầu tiên, nữ học viên đó mặc váy ngắn, thầy nhắc nhở nhưng cô bỏ ngoài tai.

Khi gặp sự cố trên đường, cô gái bấn loạn, chân ấn vào bàn đạp ga. Trong tình thế gấp rút, bạn tôi cầm chân cô gái đó kéo ra.

Cô gái bất ngờ quay sang tát thầy vì cho rằng mình bị sàm sỡ rồi nằng nặc đòi lại tiền”, thầy giáo này nhớ lại.

Lý giải về việc khuyến cáo không nên đi giày cao gót khi điều khiển ô tô, thầy giáo cho biết thêm: "Thực tế, việc sử dụng giày cao gót làm nguy cơ tai nạn tăng cao.

Mặt tiếp xúc nhỏ khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ khôn lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái".

Ngoài ra, trường hợp học viên nữ thi bằng lái tới 4 lần vẫn không đỗ vì vấn đề tâm lý khiến anh Tuấn Anh nhớ mãi. Người phụ nữ đó ngoài 30 tuổi, nhìn trông cứng cỏi, mạnh mẽ nhưng hễ lên xe là toát mồ hôi hột.

Chị chán nản, bỏ ngang, phải 1 năm sau mới tiếp tục luyện tay lái. Trước giờ thi, anh Tuấn Anh phải gọi điện động viên. Khi đạt điểm tuyệt đối, chị nhảy cẫng lên vì sung sướng, chia sẻ rằng: "Cảm giác còn vui hơn cả đỗ đại học".

(Còn nữa)

Luật 'ngầm' trong gia đình đại gia 70 tuổi ở Hà thành

Cách vài tháng lại xuất hiện một phụ nữ ôm bụng bầu đến nhà đòi vị đại gia 70 tuổi phải có trách nhiệm. Trước tình hình này, các con ông đưa ra luật ngầm: Bất kể ai mang con đến, đòi tiền bạc phải đưa đi giám định ADN.