Video

Quá trình lái xe cứu hộ tưởng như suôn sẻ thì bất ngờ, chiếc bán tải Ford Super Duty làm nhiệm vụ đầu kéo dừng lại, liền sau đó, chiếc SUV Dodge Journey bỗng nhiên... trôi lùi từ từ ra phía sau và trượt khỏi rơ-moóc. Nhận ra điều đó, người tài xế lao ra khỏi chiếc bán tải "đầu kéo" một cách vội vã, chạy hết tốc lực đến chiếc xe SUV, nhanh chóng nhảy vào buồng lái và phanh gấp trước khi nó có thể va chạm vào các chướng ngại vật ở phía sau. Màn xử lý rất nhanh của người đàn ông này đã thành công và chiếc xe dừng ngay lập tức.

Tuy nhiên, chưa kịp hoàn hồn với tình huống kể trên, người tài xế này tiếp tục nhận ra chiếc xe cứu hộ của mình cũng đang bắt đầu trôi lao về phía trước. Một lần nữa, một pha chạy nước rút lại được thực hiện và người tài xế này cũng đã kịp nhảy vào buồng lái và phanh kịp thời, chiếc xe bán tải được dừng lại và đứng yên. 

Không có va chạm nào xảy ra, sự cố gắng của người tài xế đã được đền đáp xứng đáng. Toàn bộ sự việc chỉ diễn ra trong khoảng thời gian ngắn ngủi, chưa đầy 30 giây nhưng có lẽ, sẽ khiến cho người đàn ông này nhớ mãi. Đối với người xem, sự bất cẩn để hai chiếc xe trôi về hai phía rồi tài xế hộc tốc lao đến phanh "thần tốc" khiến người xem liên tưởng đến những bộ phim hài với nhân vật chính thường rất vụng về nhưng lại gặp may mắn. 

Có lẽ, người tài xế đã phanh gấp xe bán tải cứu hộ và lực phanh đã khiến chiếc Dodge Journey đỗ trên rơ-moóc theo quán tính dịch chuyển nhẹ về phía trước và bị trôi lùi lại. Lực căng của dây tời cố định xe với rơ-moóc quá lớn và làm cho bộ tời bung khỏi chiếc xe bán tải khiến chiếc xe Dodge trượt lùi về phía sau. 

Theo nhiều ý kiến bình luận, có vẻ như người tài xế đã bỏ qua một số quy trình an toàn trong việc cứu hộ xe gặp sự cố trong quá trình tham gia giao thông, chẳng hạn như khi vận chuyển ô tô, cần cố định các vị trí bánh xe vào sàn của rơ-moóc, cần kéo phanh tay khi đỗ xe đầu kéo và việc lắp đặt bộ tời để giữ xe trên rơ-moóc phải được thực hiện một cách chắn chắn và cần được kiểm tra kỹ càng trước khi di chuyển.

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Lexus lao thẳng vào xe cứu hộ, bay xa hơn 150m

Dự thảo cũng nêu rõ: Giá ngày giường điều trị ban ngày do đơn vị quyết định nhưng tối đa không quá 50% giá ngày giường điều trị nội trú.

Mỗi bác sĩ, chuyên gia khám, tư vấn không quá 45 người/ngày làm việc

Về yêu cầu đối với cơ sở khám chữa bệnh có cung ứng dịch vụ theo yêu cầu, Dự thảo nêu cơ sở y tế được quyết định và thu theo mức giá dịch vụ theo yêu cầu khi bảo đảm một số chỉ tiêu chất lượng. Trong đó, bảo đảm mỗi bác sỹ, chuyên gia khám, tư vấn tối đa không quá 45 người/ngày làm việc 8 giờ.

Về dịch vụ giường điều trị, Dự thảo yêu cầu 1 phòng điều trị tối đa không quá 4 giường. Trường hợp phòng có từ 2 giường bệnh trở lên thì phải có tấm chắn, che ngăn cách giữa các giường bệnh. 

Đối với các dịch vụ kỹ thuật y tế, các cơ sở đang sử dụng tài sản công để hoạt động dịch vụ theo yêu cầu và có số giường bệnh theo yêu cầu cao hơn 15% tổng số giường bệnh, thì phải xây dựng lộ trình để giảm dần số giường này, bảo đảm đến hết năm 2024 còn dưới 15% (trừ số giường bệnh theo yêu cầu do đơn vị vay vốn, huy động vốn, liên doanh, liên kết theo quy định để đầu tư khu vực khám, chữa bệnh theo yêu cầu độc lập với khu vực thông thường).

Đặc biệt, các cơ sở khám, chữa bệnh công lập phải xây dựng quy chế để các chuyên gia, thầy thuốc giỏi phải dành tối thiểu 70% thời gian để khám, chữa các ca bệnh khó cho người có thẻ BHYT, người không có BHYT nhưng không sử dụng dịch vụ theo yêu cầu và hỗ trợ tuyến dưới.

Người bệnh có bảo hiểm y tế (BHYT) khi sử dụng các dịch vụ theo yêu cầu được thanh toán chi phí theo quy định của pháp luật về BHYT. Phần chênh lệch do người bệnh tự chi trả cho cơ sở khám, chữa bệnh.

Hồi năm 2019, Bộ Y tế từng xây dựng một dự thảo tương tự. Khi đó, với trường hợp sử dụng tài sản công để hoạt động dịch vụ theo yêu cầu hoặc sử dụng tài sản công để liên doanh, liên kết để hoạt động dịch vụ, Bộ Y tế xây dựng giá giường bệnh tại bệnh viện hạng Đặc biệt, hạng 1 tối đa 4 triệu đồng/ngày. Giá khám tại các bệnh viện này tối đa là 500.000 đồng/lần; các cơ sở y tế khác giá không quá 400.000 đồng/lần. Do nhiều nguyên nhân, Dự thảo năm 2019 không được ban hành.

Đọc toàn văn Dự thảo năm 2022 tại đây.

Trung ương Quân đội 108, Việt Đức, Bạch Mai, Chợ Rẫy, Trung ương Thái Nguyên, Trung ương Huế. Bệnh viện hạng 1 thường gồm các bệnh viện trực thuộc các Bộ, bệnh viện tuyến tỉnh... 

Nghiên cứu tập trung vào 567 người (cả nam và nữ giới) được hồi sức sau khi tim ngừng đập tại 25 bệnh viện tại Anh và Mỹ. Các bệnh nhân được gắn thiết bị theo dõi não. 

Tiến sĩ Parinia cho biết, các bệnh nhân chia sẻ với ông 5 cảm nhận của họ khi ở ranh giới giữa sự sống và cái chết: 

1. Cảm thấy quá trình hồi sức cấp cứu đang diễn ra

2. Nghe được tiếng nói của nhân viên y tế

3. Biết có hoạt động hồi sức tích cực 

4. Nghĩ đang đi đến một nơi nào đó

5. Đánh giá cuộc đời mình. 

Tiến sĩ Parnia nói, nhiều bệnh nhân đã suy nghĩ về hành động của họ ảnh hưởng đến người khác như thế nào. Một số người cảm thấy như đang đi đến một nơi nào đó giống như ở nhà. 

Những người khác nhớ lại các kỷ niệm, thậm chí một số nhớ lại những khoảnh khắc đáng sợ trong cuộc sống của họ.

Tiến sĩ Parnia cho biết: "Đây không phải là ảo giác, ảo ảnh. Đó là những trải nghiệm thực sự xuất hiện khi bạn ngừng tim". 

Bài báo được đưa ra sau khi bác sĩ Kathryn Mannix có văn phòng tại Northumberland (Anh), đưa ra nhận định, cái chết “không tệ như bạn nghĩ”. 

Bác sĩ Mannix nói: “Chết cũng như sinh, là một quá trình, dần dần con người mệt mỏi, gầy mòn. Mọi người ngủ nhiều hơn, thức ít hơn". 

Vào tháng 3/2018, các bác sĩ tại đơn vị chăm sóc đặc biệt của Canada đã phát hiện ra một người có hoạt động não liên tục trong tối đa 10 phút sau khi họ tắt máy hỗ trợ sự sống. 

Dấu hiệu một người cận kề cái chết