Cảm thấy chưa hài lòng với kiểu dáng toàn cầu của dòng xe ga cao cấp, rất nhiều người sử dụng Honda SH tại thị trường Việt Nam đã tìm đến những xưởng độ để "tút tát" lại những chiếc xe của mình sao cho đẹp mắt, không đụng hàng hoặc đơn giản để giống với... SH nhập.

Có cung, ắt có cầu...

Dịch vụ tân trang và làm đẹp, lắp đồ chơi... cho những chiếc xe ga cao cấp, đặc biệt là dòng xe SH đã xuất hiện từ nhiều năm trở lại đây. Câu chuyện bắt đầu kể từ năm 2012, thế hệ những chiếc SH phiên bản toàn cầu xuất hiện trên thị trường, đáp ứng sự đổi mới về diện mạo cũng như những tính năng đặc biệt dành cho người sử dụng.

Tuy thừa hưởng một hệ thống vận hành thông minh, tiết kiệm nhiên liệu nhưng người dùng có phần chưa ưng ý với những chiếc SH "dáng mới" này. Có cung, ắt có cầu..., hàng loạt dịch vụ độ SH Việt làm sao cho giống nhập nhất ra đời.

"Độ" SH Việt thành SH nhập ban đầu chỉ là những đường nét cơ bản và chưa có đột phá về tổng thể. Khi nhìn thoáng qua, nhiều người vẫn có thể nhận ra ngay đây là xe phiên bản Việt

SH đời 2012 là SH sử dụng phiên bản toàn cầu, nghĩa là SH ở Italy hay bất cứ đâu cũng giống SH Việt Nam. 

Tuy nhiên do người Việt đã quá quen với dòng xe SH dáng nhập, có két làm mát được đưa lên vị trí mặt nạ, khe thông gió được bố trí 2 bên hông tạo cảm giác đẹp mắt, bề thế nên bằng cách này hay cách khác dịch vụ độ xe đã nở rộ để phục vụ nhu cầu "làm đẹp" cho xế yêu của nhiều chủ nhân sành điệu.

Theo dân "trong nghề", những chiếc SH thế này được cho là độ... chưa "full option"

Một chiếc mặt nạ "độ" trên thị trường có rất nhiều mức giá khác nhau, thượng vàng hạ cám..., từ 500 ngàn cho đến gần 2 triệu đồng với sự đa dạng về mẫu mã cũng như chất liệu nhựa, làm thủ công hay đúc bằng khuôn...

Độ SH Việt nay đã chuyển sang công nghệ... bê nguyên dàn yếm trước

Vẫn chưa hài lòng với kiểu dáng độ "chưa full", để chiều lòng các thượng đế sành điệu, công nghệ độ "full" ra đời. Giờ đây một chiếc SH Việt khi được mang vào lò độ, người thợ xe gần như sẽ bê nguyên cả dàn yếm trước của xe SH nhập Sport để lắp trực tiếp vào những chiếc xe Việt.

Khi được hỏi, một chủ lò độ cho biết, công đoạn lắp ráp phần quây yếm trước vào xe khá nhanh chóng do toàn bộ vỏ nhựa này đã được chế cẩn thận, vừa khớp với các lẫy của xe SH Việt mới, phần phải chờ đợi lâu nhất chính là công đoạn sơn vành, tạo kiểu dáng thể thao.

Một chiếc SH Việt đen bóng đã độ lại phần yếm trước gần như giống 90% so với SH Sport nhập khẩu. Chủ nhân của chiếc xe này quyết định không sơn vành mà để nguyên bản

Nhìn thoáng qua, chiếc xe rất giống với các phiên bản nhập khẩu nhiều năm trở về trước

Tuy nhiên có nhiều nhận định cho rằng phần đầu xe có cảm giác nhỏ hơn và chưa thực sự hợp với kiểu dáng tổng thể của chiếc "SH nhập" này. Công nghệ độ kính chắn gió lại ra đời...

Kính chắn gió lắp trực tiếp lên đầu xe giống với một số phiên bản nhập khẩu trước đây. Chi tiết này làm phần đầu xe có cảm giác to hơn đáng kể

Theo tìm hiểu, chi phí để "lên" từ SH Việt thành "SH nhập" này sẽ tiêu tốn của chủ nhân chiếc xe khoảng hơn 4 triệu đồng, bao gồm cả nẹp hông và ốp pô xe. Chi phí này chưa bao gồm việc sơn một số chi tiết trên xe thành màu đen.

Sơn vành sport cũng là một kiểu độ xe nhẹ nhàng khiến chiếc xe trông thể thao, bắt mắt hơn

Nẹp hông, một chi tiết khá quan trọng trong tổng thể của chiếc xe sau khi độ

(Theo Gia đình VN)

Khu trải nghiệm Vsmart

Theo nguồn tin của ICTnews, 4 mẫu smartphone thương hiệu Vsmart của Vingroup sẽ lên kệ tại gần 5.000 cửa hàng gồm các chuỗi phân phối lớn, chuỗi các cửa hàng tự doanh và các kênh mua sắm trực tuyến.

Với hệ thống phân phối này, tất cả khách hàng trên toàn quốc có thể dễ dàng sở hữu những chiếc điện thoại thông minh đầu tiên của Vingroup.

Cụ thể, smartphone Vsmart sẽ có mặt tại hệ thống hơn 3.200 cửa hàng của các chuỗi cửa hàng điện thoại di động lớn như Thế giới Di động, FPT Shop, Viễn Thông A, Viettel Store, Nguyễn Kim và VinPro.

Cùng với đó là hơn 1.500 cửa hàng điện thoại tự doanh tại các tỉnh thành, các khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa.

Khu trải nghiệm tại Viễn thông A

Tại điểm bán Thế Giới Di Động (TP.HCM)

Phía trước chúng ta vẫn còn một thử thách lớn. Với trận hòa 2-2 ở lượt đi trên sân của Malaysia, vẫn chưa thể khẳng định chắc chắn điều gì cho trận chung kết lượt về sắp tới đây. Malaysia đã thi đấu tốt dần lên theo từng trận ở AFF Suzuki Cup năm nay, và phong độ cao của đội bóng này ở Bangkok hoàn toàn có thể tái hiện ở Hà Nội để gây ra thử thách thực sự.

Dù vậy nhìn về tổng thể thì tỷ số 2-2 hiện nay cũng mang lại kha khá lợi thế cho chúng ta trước trận lượt về, theo luật bàn thắng sân khách. Trong quá trình thi đấu Đội tuyển Việt Nam dần tìm được lối chơi và bộ khung tối ưu nhất cho giải đấu AFF Suzuki Cup năm nay, và chắc hẳn cũng tích lũy được khá nhiều sau mỗi thử thách cam go của giải như trận chung kết lượt đi vừa qua.

Điều có thể chắc chắn duy nhất hiện nay là để vô địch, Đội tuyển Việt Nam cần cho thấy được phẩm chất của... những nhà vô địch trong những thời khắc quan trọng khi mà trận đấu sẽ không dễ dàng. Tất cả chúng ta cùng tin tưởng vào điều đó ở lứa cầu thủ hiện nay và sẽ đồng hành cùng Đội tuyển Việt Nam trong trận chung kết lịch sử sắp tới.

Sẽ có rất nhiều kênh để chúng ta đồng hành cùng đội tuyển Việt Nam trong trận chung kết lượt về AFF Suzuki Cup 2018, dưới đây hãy cùng tổng hợp một số địa chỉ chính thức trên mạng để xem trận đấu giữa Việt Nam và Malaysia.

Đội tuyển Việt Nam sẽ thi đấu trận chung kết lượt về AFF Suzuki Cup 2018 vào lúc 19h30 ngày 15/12.

Trực tiếp Việt Nam Malaysia lượt về chung kết AFF Cup 2018